Yokohama Advan Sport V105

Le Yokohama Advan Sport V105 est un pneu Ultra High Performance Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 42 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 82% sur 259,250 kilomètres parcourus, et 19 tests avec un résultat moyen de 8th.

Adhérence sur le sec 91%
Adhérence sur le mouillé 82%
Ressenti de la route 83%
Progressivité 83%
Usure 76%
Confort 78%
A acheter à nouveau 81%

Premier sur le marchéNovember 2010
Taille de roue16 - 23"
Largeur195 - 325mm
Profil25 - 65
Résistance au roulementB - D
Adhérence sur sol mouilléA - C
Bruit (dB)69 - 75
Classement hivernalNon classé hiver

The Advan Sport V105 is ranked 21st of 144 Summer Ultra High Performance pneus.

Ce pneu a été remplacé par le Yokohama Advan Sport V107.

Tests inclus

19

Meilleur résultat

2nd

Pire résultat

26th

Résultat moyen

8th

Faits Saillants de test des Pneus

Évaluations des pneus 2022 Test des pneus d'été de 17 pouces
7th of 9 pneus
  • Tenue de route sportive et dynamique avec une bonne sensation et une réponse directe de la direction, excellente adhérence sur sol sec.
  • Distances de freinage plus longues sur sol sec et humide, adhérence plus faible sur sol mouillé, bruit de passage élevé, faible niveau de confort, résistance au roulement très élevée.
  • Le Yokohama Advan Sport V105 est peut-être un pneu vieillissant, mais il affiche toujours ses qualités sportives avec une excellente maniabilité sur sol sec et mouillé, et une excellente adhérence sur le tour de conduite sur sol sec. Malheureusement, le pneu ne peut pas égaler les performances de conduite sur sol sec lors du freinage sur sol sec, ni lors des tests d'adhérence sur sol mouillé, et présente une résistance au roulement et des niveaux de bruit très élevés. Espérons que le nouvel Advan Sport V107 conserve les performances de conduite sur sol sec tout en améliorant l'adhérence sur sol mouillé et la résistance au roulement.
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Test de pneus 2016 ADAC - 225/45 R17
8th of 16 pneus
  • Meilleures notes sur le sec, usure faible
  • Une petite faiblesse en mouillé en comparaison avec les meilleurs du test, consommation de carburant élevée
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SizeFuelWetNoise
16 inch
205/55R16 91 WCB71
205/55R16 91 VCB71
17 inch
235/65R17 108 WCB72
225/50R17 94 WBB71
225/45R17 91 WDB71
18 inch
235/60R18 107 WDA72
225/40R18 92 WDB72
225/40R18 92 WDB72
225/40R18 92 WDB72
245/40R18 97 YCB72
235/60R18 103 VBB71
20 inch
255/45R20 105 YDA72
255/45R20 105 WDA73
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YouTube Rapport d'essais

Top 3 Yokohama Advan Sport V105 Rapports d'essais

Mercedes Benz (175/40 R19 V) sur a combination of roads pendant 0 average kilomètres
Les pires pneus que j'ai jamais eu pour le bruit. pas une conduite confortable Grip semble ok.
Je ne sais pas encore comment ils vont s'habiller - il faudra juste voir comment ils s'entendent.
Mercedes nouvelle voiture équipée,
Helpful 76 - pneu essayé sur April 14, 2019
Note de 87% au volant d'une Mazda MX 5 1.5 2015 (195/50 R16) sur mostly country roads pendant 24,000 spirited kilomètres
Fourni en OE par Mazda sur le Mk4 MX-5 1.5. Pneu très agréable pour une voiture principalement de beau temps. Bon équilibre sec. J'adore ce pneu, qui donne au MX-5 une sensation de dynamisme et de réactivité et je viens de remplacer le 4 d'origine à près de 24 000 milles, un peu en avance car un a été radié par une crevaison. Ils avaient encore c. 3 mm restant sur eux.

On dirait subjectivement qu'ils sont bruyants, et bien qu'ils soient sur une voiture assez conforme, ils sont un peu agités sur une mauvaise surface à basse vitesse, probablement à cause du flanc rigide.
Helpful 24 - pneu essayé sur May 18, 2023
Note de 87% au volant d'une Mazda MX 5 1.5 2015 (195/50 R16) sur mostly country roads pendant 23,000 spirited kilomètres
Ces pneus ont été fournis en première monte pour la Mazda MX-5 ND 1.5. Ils ont toujours une bande de roulement de 3 mm à 23 000 m, l'usure a été compensée par une rotation occasionnelle. Ils semblent être optimaux pour le MX-5 avec un excellent équilibre à sec et beaucoup d'adhérence à sec. Quelle est la performance absolue sur le mouillé, je ne saurais dire, c'est une voiture d'été et je roule toujours dans de mauvaises conditions, mais je n'ai jamais eu de surprises sur les routes mouillées.

La direction et les virages sont constants et précis, j'aime vraiment la sensation et j'adore conduire la voiture depuis 6 ans. C'est peut-être le meilleur pneu pour cette voiture, certainement pour une utilisation par beau temps. Les flancs sont très rigides, ce qui explique probablement la sensation d'agilité de la direction. Il y a peu de pneus "sportifs" disponibles dans cette taille et plutôt que d'opter pour un pneu de tourisme haut de gamme de Goodyear/Michelin/Continental, qui pourrait être plus performant sur les mesures globales, j'ai choisi de monter à nouveau les mêmes pneus.

Subjectivement, les pneus sont assez bruyants et la conduite à basse vitesse peut être agitée - ce qui n'est pas important pour moi dans cette application. Je suis content qu'ils soient toujours disponibles. Le V105 aurait été remplacé par le V107 mais cela ne semble pas être disponible en 196/50R6.
Helpful 24 - pneu essayé sur May 16, 2023
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Latest Yokohama Advan Sport V105 Rapports d'essais

Note de 43% au volant d'une Vauxhall Astra 1.9 cdti 150hp (225/40 R18) sur mostly country roads pendant 0 average kilomètres
Je les avais depuis quelques années maintenant sur une Astra 1.9 SRi XP, je ne les recommanderais pas du tout, ok sur le sec mais ce sont des chercheurs de fossés sur le mouillé, les pneus précédents étaient des Nexus bon marché et étaient bien meilleurs sur le mouillé, J'ai heurté un rond-point à environ 20 mph et l'arrière s'est retourné, sans les Eagle F1 à l'avant tenant la poignée, j'aurais heurté le trottoir, ce qui n'est pas génial pour les pentas de 18 pouces.
On a maintenant une étrange tache usée d'environ 2 pouces de diamètre sur seulement la moitié de la bande de roulement du pneu qui est chauve, je n'ai jamais rien vu de tel, c'est comme s'il y avait un renflement sur la face de la bande de roulement, le reste du pneu a 2-3 mm de bande de roulement.
Helpful 5 - pneu essayé sur June 23, 2024
Note de 43% au volant d'une BMW 330e (255/40 R18) sur mostly motorways pendant 12,000 average kilomètres
Ces pneus ont remplacé un jeu d'Uniroyal Rainsport 5, qui a remplacé un jeu de Pirelli P7 Cinturato. Je n'étais pas fan des Pirelli car ils s'usaient après 20 km. Les Rainsport ont duré 30 000 milles et ceux-ci feront bien d'atteindre 16 000 milles. Ne vous méprenez pas, l'adhérence sur le sec est excellente, mais sur le mouillé, elle est horrible. Si j'évaluais ces pneus uniquement sur le sec, ils obtiendraient une note de 7/8 en termes de retour d'information et de maniabilité. Le contraste entre le mouillé et le sec est le jour et la nuit. Je n'achèterais plus ces pneus.
Helpful 10 - pneu essayé sur February 5, 2024
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Note de 81% au volant d'une Toyota Perodua Myvi Toyota Passo (195/50 R16) sur a combination of roads pendant 10,000 spirited kilomètres
Pour votre information - Pas de jugement s'il vous plaît - je l'ai eu à un prix fou, alors vous devez essayer. De plus, ce pneu n'est pas originaire de mon pays, c'est une unité OE du Japon MX-5. J'ai récemment mis la main sur un jeu de pneus 2016 avec au moins 40% de fil restant et un état acceptable pour le caoutchouc. Pas de fissures visibles, pas de trous bouchés et une vaisselle très uniforme tout autour. Je n'attendais pas grand-chose du pneu depuis qu'il est plus vieux, mais boi j'ai été surpris ! Pour un pneu 6 ans avec filetage inférieur, je le trouve meilleur en tous points par rapport à mes nouveaux Michelin PS3 et Advan Fleva que j'utilisais auparavant. Que ce soit sur le sec, sur le mouillé, l'aquaplaning était acceptable et dans l'ensemble c'était un pneu exceptionnel. Si seulement ce modèle arrivait sur le marché malaisien, j'en achèterais certainement un nouveau.
Helpful 30 - pneu essayé sur June 20, 2022
Note de 86% au volant d'une Mercedes Benz C63 AMG (255/35 R19) sur mostly motorways pendant 2,500 average kilomètres
J'ai remplacé mon stock Dunlop Sports MAXX qui craquait sur les parois latérales après 20 000 km, car c'était bruyant. Ce modèle particulier Yokohama advan V105 a une bien meilleure adhérence, moins de bruit de pneu et plus doux. L'usure semble raisonnablement meilleure que Dunlop et les autres pneus que j'ai essayés auparavant.
Helpful 33 - pneu essayé sur March 23, 2022
Note de 89% au volant d'une BMW 330i M SPORT SALOON (255/40 R18) sur mostly town pendant 2,000 spirited kilomètres
J'ai utilisé les Bridgestone Driveguards RFT, après 15 000 km passés à ces pneus de performance et dans l'ensemble, j'en suis très satisfait. C'est un peu bruyant par rapport aux MPS, mais pneu très adhérent et progressif. Cependant, ces pneus sont conçus pour être utilisés en été, une fois que je les ai utilisés en hiver et qu'ils étaient toujours adhérents et solides sur les routes enneigées. Je recommande fortement ces pneus si vous ne pouvez pas vous permettre des MPS.
Helpful 34 - pneu essayé sur February 17, 2022
Note de 94% au volant d'une BMW 328i Coupe (225/45 R18) sur pendant 0 kilomètres
J'avais une PS4 depuis 2 ans et j'ai toujours voulu essayer un pneu phare du Japon ... je suis tombé sur Yokohama Advan Sport V105S. En ce qui concerne le prix, c'est assez attrayant pour commencer. Après le rodage initial, le pneu offre une très bonne adhérence sur sol sec et mouillé dans les virages serrés. Une chose que j'aime dans le pneu, c'est qu'il offre toujours un bon confort de conduite bien qu'il puisse satisfaire un conducteur fougueux.
Helpful 36 - pneu essayé sur September 20, 2021
Note de 81% au volant d'une Audi S4 (255/35 R19) sur a combination of roads pendant 6,000 spirited kilomètres
Monté sur mon Audi S4 2013 à l'avant et à l'arrière. La tenue de route sur sol sec est excellente, peu de sous-virage sur la route bien qu'ils aient besoin de se réchauffer pour bien coller. Le temps plus froid et humide n'est pas aussi bon. Gère toujours bien, mais inspire moins confiance. Je l'ai emmené à une journée de piste à Donington Park, où ils ont incroyablement bien accroché. La température de la piste était assez élevée, donc l'usure était intense, et même après quelques heures, la surface des pneus était toujours collante au toucher.
Helpful 32 - pneu essayé sur June 28, 2021
Note de 73% au volant d'une Chrysler (235/45 R19) sur mostly town pendant 200 spirited kilomètres
J'ai une Chrysler 200 2015. la voiture est grinçante sur les routes sèches mais, sur les routes mouillées entre 40 et 65 mh, l'arrière commence à vibrer. Je dois supposer que les pneus commencent un peu à faire de l'hydravion. Ai-je tort?
Helpful 45 - pneu essayé sur May 13, 2021
Note de 71% au volant d'une Subaru BRZ (235/45 R17) sur a combination of roads pendant 6,000 spirited kilomètres
1. Bonne adhérence pour le type de pneus sur sol mouillé et sec. 2. Adhérence élevée à faible bruit 3. Composé doux, facile à chauffer pour plus d'adhérence. Mais aussi facile à faire fondre légèrement en cours de haute technicité 4. Utilisé sur gymkhana et beaucoup de course fougueuse sur canyons et touge. 5. A duré 8000 km environ 5000miles dans mon type de conduite.
Helpful 32 - pneu essayé sur January 8, 2021
Note de 89% au volant d'une BMW 116d (225/40 R18 W) sur a combination of roads pendant 18,000 spirited kilomètres
Très bon pneu !! Très préditable dans toutes sortes de temps, super sous la pluie et génial sur les routes sèches. Faible bruit et bonne usure même lorsque je tire beaucoup une remorque. Pneus arrière 1,6 mm à gauche et avant 3 mm
Helpful 43 - pneu essayé sur June 6, 2020
Note de 60% au volant d'une Infiniti M (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 3,000 average kilomètres
Bonne prise en main et prise en main, mais beaucoup trop bruyant! Caractère de la voiture des ruines.
Helpful 52 - pneu essayé sur March 28, 2020
Note de 74% au volant d'une Jaguar S Type 2.7D (245/45 R18) sur a combination of roads pendant 10,000 average kilomètres
Courir sur mon type Jaguar S depuis deux ans. Les fronts sont toujours allumés à partir de décembre 2017 et 10000 milles sur eux et encore un peu à gauche de 4,5 mm comme pour les arrières sur mon deuxième set avec le premier set ne durant que 6000 miles. Deuxième set à 4 mm à gauche après 4000 milles. Sera à la recherche de quelque chose d'autre.
Helpful 39 - pneu essayé sur March 17, 2020