Le Nokian SeasonProof est un pneu toutes saisons premium orienté hiver qui privilégie la confiance par temps froid et le raffinement au quotidien. Les conducteurs rapportent systématiquement une forte traction sur la neige et la glace, une sécurité rassurante sur routes mouillées et une conduite silencieuse et confortable. Des tests indépendants confirment ses performances exceptionnelles sur la neige et son faible bruit extérieur, mais soulignent également des lacunes claires en matière de freinage et de maniabilité sur sol mouillé et sec par rapport aux meilleurs concurrents toutes saisons.
La réponse en bref
Les conducteurs disent86%sur 12 avis de conducteurs75% le rachèteraientLire les avis
Points forts & points faiblesConfort, NeigeMouillé, SecPar rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2026.
En 195/55 R16, le Nokian SeasonProof devrait coûter €11,91 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €476 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus toutes saisons Auto Bild 2022.
Achat du pneu + montageCarburant supplémentaire par rapport au pneu le plus efficientcoût par 1 000 km
Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2022 ; les coûts de financement sont exclus.
Le Nokian SeasonProof est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 8 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Nokian SeasonProof freine 7,3 % plus long que rivaux Premium, 3,2 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 1,8 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 53/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,3/10 sur sol mouillé sur la base de 12 avis.
Le Nokian SeasonProof est-il performant sur sol sec ?
Sur les 8 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Nokian SeasonProof freine 4 % plus long que rivaux Premium, 1,9 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 2,7 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 24/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,6/10 sur sol sec sur la base de 12 avis.
Le Nokian SeasonProof est-il performant sur la neige ?
Sur les 6 tests de freinage sur neige auxquels il a participé, le Nokian SeasonProof freine 3,9 % plus court que rivaux Premium, 5 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 32,6 % plus court que rivaux économiques. Sur les 6 tests de motricité sur neige, il est 1,9 % meilleur que rivaux Premium, 5,4 % meilleur que rivaux de milieu de gamme et 40,4 % meilleur que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 85/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 9,5/10 sur neige sur la base de 12 avis.
Le Nokian SeasonProof est-il économe en carburant ?
Sur les 6 tests mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Nokian SeasonProof est 1,4 % plus élevée que rivaux Premium, 7,8 % plus faible que rivaux de milieu de gamme et 3,7 % plus faible que rivaux économiques.
Quelle est la durée de vie du Nokian SeasonProof ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Nokian SeasonProof devrait parcourir environ 32 562 miles (52 403 km).
Autres questions sur le Nokian SeasonProof(10)
Que disent les propriétaires du Nokian SeasonProof ?
Sur 12 notes de propriétaires, le Nokian SeasonProof obtient 86% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence à la neige avec 9,5 sur 10 et le moins bien en Progressivité avec 7,8. 6 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 82% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Combien coûte le Nokian SeasonProof à l'usage ?
En 195/55 R16, le Nokian SeasonProof devrait coûter €11,91 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €476 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus toutes saisons Auto Bild 2022. Parmi les pneus comparés dans ce test, c'est donc le moins cher à l'usage.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Nokian SeasonProof ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Nokian SeasonProof affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, B pour l'adhérence sur sol mouillé et 69 dB pour le bruit.
Le Nokian SeasonProof est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Nokian SeasonProof 8,9 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 11 avis.
Comment le Nokian SeasonProof s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Nokian SeasonProof 9,4 sur 10 pour l'usure, sur 11 avis. 6 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 23 335 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Nokian SeasonProof ?
75% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Nokian SeasonProof, sur les 12 avis ayant répondu à cette question. 75% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Que disent les propriétaires du Nokian SeasonProof concernant : motricité sur neige ?
Sur les 11 avis de propriétaires analysés pour le Nokian SeasonProof, 8 évoquent le point « motricité sur neige » : 7 le saluent (forte motricité sur neige) et 1 le critiquent (faible motricité sur neige). Lire ces avis
Quel pneu le Nokian SeasonProof remplace-t-il ?
Le Nokian SeasonProof est le successeur du Nokian WeatherProof dans la gamme Nokian.
J'ai une Mercedes E220 de 14 ans qui sera bientôt équipée de pneus Nokian SeasonProof 245.40 R18. Afficher plusJ'ai une Mercedes E220 de 14 ans qui sera bientôt équipée de pneus Nokian SeasonProof 245.40 R18. Pouvez-vous m'aider en me indiquant la pression des pneus recommandée ? Voir moins
29 novembre 2021
Commencez toujours par la pression recommandée pour le véhicule, puis vous pouvez ajuster légèrement si nécessaire en fonction de vos préférences en matière de confort ou de changements de maniabilité.
Voir toutes les questions(2)
J'ai toujours utilisé des pneus hiver Nokian sur ma voiture précédente et j'aime le son du Nokian SeasonProof pour ma voiture actuelle, mais je ne sais pas… Afficher plusJ'ai toujours utilisé des pneus hiver Nokian sur ma voiture précédente et j'aime le son du Nokian SeasonProof pour ma voiture actuelle, mais je ne sais pas si je peux échanger le 225/45 R18 91W contre le Nokian 225/45 R18 95V. Je conduis actuellement une Mercedes Classe A 250 AMG Line. Voir moins
22 août 2021
Oui, comme la nouvelle capacité de charge est plus élevée, il est possible de l'échanger.
Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 11 avis
Les conducteurs apprécient généralement le Nokian SeasonProof pour son excellente traction sur neige et glace, son adhérence rassurante sur sol mouillé (y compris la résistance à l'aquaplanage) et son confort de conduite silencieux. Nombreux sont ceux qui font état d'une tenue de route stable et prévisible, ainsi que d'une grande longévité, ce qui en fait un excellent choix par tous les temps, sans changement saisonnier et avec un bon rapport qualité-prix. Une petite minorité d'avis mitigés ont noté une adhérence moyenne sur sol sec et mouillé, ou une diminution de l'adhérence hivernale au fil du temps, mais ces avis restent marginaux.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 11 avis
Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.
Notes des propriétaires moyenne de 12 notes
Note des propriétaires86%
Adhérence à la neige95%
Usure94%
Confort89%
Adhérence sur le sec86%
Poignée de glace85%
Adhérence sur le mouillé83%
Ressenti de la route81%
Progressivité78%
Avis en vedette
Le plus utile 99%
“J'ai sur ma voiture des Nokian résistants aux intempéries (5 ans) à l'arrière et des Nokian résistants aux saisons (2 ans) à l'avant et je suis très satisfait des Nokian toutes saisons, je vis hors réseau et je vais...”
“J'ai acheté ce pneu toutes saisons comme pneu d'hiver car je conduis principalement en ville, sans neige. En été, j'utilise des pneus été classiques. La première année, j'ai été agréablement surpris par son comportement...”
“Premier achat de pneus toutes saisons. Le choix entre les différentes marques et modèles a été fait en fonction des conditions d'enneigement, qui constituent la situation la plus difficile à gérer pour tout conducteur...”
J'ai utilisé les pneus pendant l'hiver, très bons dans toutes les conditions de route. Sur la neige, ils sont excellents, je n'ai jamais conduit un meilleur pneu.
J'ai acheté ce pneu toutes saisons comme pneu d'hiver car je conduis principalement en ville, sans neige. En été, j'utilise des pneus été classiques. La première année, j'ai été agréablement surpris par son comportement digne d'un vrai pneu d'hiver ; j'ai même réussi à traverser les Alpes enneigées sans chaînes. Malheureusement, après deux ans, ils sont quasiment inutilisables en hiver sur la neige, malgré une épaisseur de 7 mm. Je n'ai jamais vu des pneus vieillir aussi vite. L'un d'eux est même déformé et vibre, malgré un équilibrage parfait. Plus jamais de Nokian. + Ils faisaient 9 mm neufs ; ils étaient fabriqués en Russie.
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
J'ai sur ma voiture des Nokian résistants aux intempéries (5 ans) à l'arrière et des Nokian résistants aux saisons (2 ans) à l'avant et je suis très satisfait des Nokian toutes saisons, je vis hors réseau et je vais tous les jours au travail en ville à environ 6 km et retour et j'ai utilisé les pneus sur la neige, la glace, la boue, les routes mouillées et argileuses, etc., et je suis très satisfait de leurs performances sur la neige et la glace. À une occasion, j'étais avec ma voiture à traction avant et je devais monter sur la route jusqu'au sommet de la colline sur mon chemin vers la maison et un 4x4 Suzuki Grand Vitara n'a même pas pu commencer l'ascension de la colline, après 1 heure quand je suis retourné à la ville, la Suzuki n'était pas capable de bouger même pas d'un mètre, je me suis arrêté pour aider le gars à éloigner sa voiture de la route. J'ai acheté un vieux Dacia Duster 4x4 et je vais changer les pneus du SUV par des Nokian Seasonproof car c'est le meilleur sur la neige et la glace. Je vis dans un endroit avec des collines et des montagnes, je n'ai jamais eu de problème avec ces pneus.
Sur quels pneus roulez-vous ?
Vous vous renseignez sur le Nokian SeasonProof ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.
Premier achat de pneus toutes saisons. Le choix entre les différentes marques et modèles a été fait en fonction des conditions d'enneigement, qui constituent la situation la plus difficile à gérer pour tout conducteur moyen. Le choix s'est porté sur ces Nokian Seasonproof. La manipulation et la sécurité sur surfaces sèches et humides sont tout à fait acceptables. La seule condition de prudence est que, comme tous les pneus, il a tendance à glisser dans les virages en épingle lorsque la route est grasse. Si vous modérez la vitesse, il n'y a aucun problème. Si la route est seulement mouillée mais pas grasse, pas de problème. Mais les véritables points forts sont la conduite sur neige, absolument comme beaucoup d'autres en hiver, un roulement fantastique sans inertie, avec d'abondantes économies de carburant et une usure très faible même pendant les mois d'été avec plus de 30 degrés Celsius. C'est la quatrième année et à l'arrière ils sont encore presque comme neufs, à l'avant où il y a de la traction, ils sont presque à mi-chemin. Je ne pourrais pas être plus satisfait, vraiment un pneu qui ne fait pas regretter, mais qui fait oublier le changement de pneus entre l'été et l'hiver. Excellente qualité au juste prix.
Je les ai achetés il y a 12 mois et je les achèterai certainement à nouveau. J'ai bien performé dans tous les aspects du climat britannique sur une Peugeot 4007 (clone Mitsubishi Outlander). La voiture semble plus stable à conduire. Excellent pour traverser la neige et la glace du nord du Pays de Galles début 2023. Ne montrant aucun signe d'usure après un an. Quelques bruits de route pendant les journées les plus chaudes de l'été. Ayez Nokian résistant aux intempéries sur notre autre voiture, Freelander 2, et nous les remplacerons par Seasonproof si nécessaire. Très impressionné.
Aux vitesses légales sur route normales ici dans l'Irlande rurale, ces pneus sont les meilleurs polyvalents pour les conditions sèches, humides, boueuses, boueuses et enneigées. Adhérence fantastique sur les routes froides, sèches ou humides. Étonnamment calme.
En comparant ceux-ci avec mon précédent Nexen cp662, le Nokian a de moins bonnes performances sur le sec et la maniabilité, sur la neige, ils sont meilleurs
Monté ces pneus sur un '07 G500 en octobre 2021 juste avant la saison d'hiver dans la taille 265/60R18. Bien que nous n'ayons pas particulièrement beaucoup de neige abondante en Europe de l'Est, les températures sont souvent inférieures à zéro degré Celsius et, par conséquent, les routes deviennent assez glacées, surtout aux premières heures du matin. Cette année en particulier, nous avons eu une grosse tempête de neige et les routes à l'extérieur des villes ont été pour la plupart couvertes de neige pendant une bonne partie de la semaine. J'ai donc pu expérimenter la conduite avec ces pneus dans à peu près toutes les conditions météorologiques et je peux dire que pour le prix, ces pneus sont incroyables. La poignée est bien, très prévisible dans les virages et surtout, elle est étonnamment silencieuse pour un pneu d'hiver. En plus de cela, ils se débrouillent très bien en aquaplaning. Nos routes ici sont assez merdiques et leur système de drainage, s'il en existe un, est généralement bouché, ce qui fait que beaucoup d'eau s'accumule à la surface. Pourtant, ces pneus ont géré tout cela sans aucun problème. Traverser des étendues d'eau géantes à grande vitesse ne pose aucun problème. La seule chose que ces pneus ont un peu de mal à briser sur les routes verglacées. Lors d'un freinage d'urgence à partir d'une vitesse plus élevée, ils ont du mal à trouver de l'adhérence afin d'arrêter le véhicule. Là encore, cela pourrait être dû au fait que le G-Wagon est assez lourd.
Je viens d'acheter un nouveau Seasonproof, après avoir fait beaucoup de recherches au Royaume-Uni, pour mon nouveau break Volvo V90 - cet avis concerne vraiment les pneus SUV étanches que j'avais sur un Volvo XC60 FWD. J'ai eu ces pneus pendant plus de 3 ans, j'ai parcouru 40 à 45 000 milles au Royaume-Uni et en Europe. Pas un conducteur agressif, mais toujours couvert A, B et autoroutes. Après plus de 3 ans, je les ai changés à 4 mm de profondeur car ils devenaient un peu bruyants. (Choisissez crossclimate, mais ensuite voiture vendue) Rien de mal juste mon avis. La principale raison de les obtenir était l'hiver, la neige telle la conduite. J'habite sur une colline. Je ne suis JAMAIS coincé ou bloqué. Je me suis toujours senti en sécurité dans la neige, la neige fondante, la glace, la pluie et le sec. Les critiques que j'ai lues semblent supposer, conduite agressive, freinages brusques, excès de vitesse dans les virages, vitesse élevée dans la neige et la glace, loin de votre conducteur moyen, je pense. Nokian est arrivé en bas de la liste des tests par rapport aux principales marques de pneus. Pour un conducteur normal, n'importe quel pneu ferait l'affaire. Pour moi, j'ai choisi Seasonproof à l'arrière du pneu SUV étanche. Prix! Porter! Conduite sur neige ! Peut-être pas besoin d'un tel pneu pour un break, mais le jour où il neige au Royaume-Uni, je suis couvert. De fortes pluies sont aussi un moment où ces pneus brillent. J'ai économisé 150 £ contre 4 grandes marques, c'est-à-dire quelques réservoirs de carburant. Aurait et aurait acheté à nouveau Nokian. Fais attention!
Quand il s'agit de pneus, je ne plaisante pas. Le nom sur les pneus ne me dit rien. Ce qui est important, c'est leur performance. Nous exploitons plusieurs véhicules et les changeons tous les 6 mois. La première chose que je fais est de changer tous les pneus en All Season. J'ai essayé toutes les grandes marques et plusieurs d'entre elles sont très bonnes. Cependant, rien ne s'est jamais rapproché de ces nouveaux Nokian Seasonproof. Nous sommes tous des pilotes enthousiastes, donc les pneus doivent être les meilleurs. Nous avons maintenant parcouru environ 20000 miles sur ces pneus sur différents véhicules et dans des conditions difficiles à travers l'Europe. Dans la neige et la glace, ils ont largement surpassé tous les pneus précédents. À une occasion dans une Skoda à traction avant passant devant des véhicules à traction intégrale alors qu'ils glissaient en arrière sur une colline glacée. Sur le sec, ils fonctionnent comme un pneu d'été haut de gamme. Sous la pluie, la prise en main est superbe. Ils sont extrêmement calmes et confortables et, étant donné la punition qu'ils reçoivent, ils portent très bien. Il y a généralement un compromis avec un pneu All Season mais pas avec le Nokian Seasonproof. C'est de loin le meilleur pneu toutes saisons que j'aie jamais rencontré. Ne me croyez pas sur parole, essayez-les par vous-mêmes et vous verrez ce que je veux dire. Un pneu qui surpasse la plupart des pneus d'hiver et des pneus d'été sans avoir à les changer chaque année. La cerise sur le gâteau, c'est que vous achetez le meilleur pour bien en deçà du prix des pneus haut de gamme sous-performants. Nokian, veuillez ne pas changer ces pneus car ils sont gagnants!
