Continental AllSeasonContact 2

Le Continental AllSeasonContact 2 est un pneu Premium Touring All Season conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 10 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 91% sur 38,950 kilomètres parcourus, et 3 tests avec un résultat moyen de 3rd.

Adhérence sur le sec 91%
Adhérence sur le mouillé 93%
Ressenti de la route 91%
Progressivité 78%
Usure 94%
Confort 99%
A acheter à nouveau 98%
Adhérence à la neige 95%
Poignée de glace 83%

Premier sur le marchéFebruary 2023
Taille de roue15 - 21"
Largeur165 - 285mm
Profil35 - 65
Résistance au roulementA - C
Adhérence sur sol mouilléB - C
Bruit (dB)70 - 73
Classement hivernalClassé 3PMSF

The AllSeasonContact 2 is ranked 1st of 58 All Season Premium Touring pneus.

Ce pneu a remplacé le Continental AllSeasonContact.

Comparaisons approfondies des pneus

SizeFuelWetNoise
15 inch
195/65 R 15 95 H XLBB70
195/65 R 15 95 V XLBB72
185/65 R 15 92 V XLBB71
185/65 R 15 88 TBB71
185/65 R 15 92 T XLBB71
195/65 R 15 91 HBB72
195/65 R 15 95 V XLBB70
195/65 R 15 91 HCB70
185/65 R 15 88 HBB71
16 inch
215/60 R 16 99 V XLBB72
205/60 R 16 96 V XLBB71
205/55 R 16 91 HCB70
205/55 R 16 91 VCB70
205/55 R 16 94 V XLBB71
205/55 R 16 94 H XLBB71
205/60 R 16 96 H XLBB71
17 inch
225/50 R 17 98 V XLBB71
225/45 R 17 94 W XLCB71
225/45 R 17 94 V XLCB72
225/60 R 17 103 V XLBB71
215/55 R 17 98 W XLBB72
215/55 R 17 94 VBB70
225/50 R 17 98 Y XLCB72
225/45 R 17 94 Y XLCB71
205/50 R 17 93 V XLBB72
205/50 R 17 93 W XLBB72
235/65 R 17 108 V XLBB72
215/55 R 17 98 V XLBB71
18 inch
245/45 R 18 100 Y XLBB71
235/60 R 18 107 V XLBB72
245/40 R 18 97 Y XLBB71
235/60 R 18 107 W XLBB72
245/40 R 18 97 V XLBB71
225/40 R 18 92 V XLCB71
225/40 R 18 92 Y XLCB71
235/60 R 18 103 TBB70
235/60 R 18 103 TBB70
255/35 R 18 94 Y XLCB72
19 inch
235/35 R 19 91 Y XLCB71
20 inch
255/45 R 20 101 TBB71
255/45 R 20 105 W XLBB72
255/45 R 20 101 TBB71
245/35 R 20 95 Y XLCB72
View All Sizes and EU Label Scores for the Continental AllSeasonContact 2 >>

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YouTube Rapport d'essais

Top 3 Continental AllSeasonContact 2 Rapports d'essais

Note de 88% au volant d'une Audi A3 (225/40 R18) sur a combination of roads pendant 50 spirited kilomètres
Comparé à mes précédents pneus été premium, le Continental AllSeasonContact 2 est incroyablement silencieux et offre une adhérence fantastique. Je conduis une Audi A3 hybride rechargeable et elle est devenue pratiquement silencieuse en mode entièrement électrique. J'avais toujours du patinage lorsque j'accélérais un peu plus fort, à cause du couple instantané du moteur électrique. Ce qui me fascine, c'est que cela s'est produit avec les pneus été Bridgestone et Vredestein par temps chaud et sec. Ce n'est plus le cas avec l'ASC2. La résistance au roulement est également bien meilleure, la voiture roule sans effort. La consommation électrique est cependant à peu près la même qu’auparavant. Je n'ai pas encore eu l'occasion de tester les pneus dans des conditions hivernales, mais ils semblent bien se comporter sous de fortes pluies. Je recommanderais certainement.
Helpful 115 - pneu essayé sur November 2, 2023
Note de 88% au volant d'une Hyundai Ioniq (205/60 R16) sur mostly country roads pendant 1,500 average kilomètres
Je viens de remplacer les pneus eco contact 6 de ma Ioniq Electric par des pneus toutes saisons contact 2 et j'ai été vraiment impressionné jusqu'à présent. Ils semblent légèrement plus silencieux que les pneus été (bien qu’ils restent un peu bruyants). La plus grande amélioration concerne la conduite dans des conditions humides - celles-ci sont de loin supérieures aux contacts écologiques et, dans l'ensemble, la voiture semble beaucoup plus stable et plus solide qu'elle ne l'était avec les contacts écologiques. À ce jour, je n’ai pas non plus remarqué de changement significatif en termes de portée.

Ma Renault Scenic est équipée des contacts toutes saisons de première génération et ils fonctionnent brillamment sur la neige, je m'attends à ce que la deuxième génération fasse tout aussi bien (même si je ne les ai pas encore conduits sur la neige, donc trop tôt pour confirmer).

Dans l'ensemble, c'est un excellent pneu que je recommanderais sans hésiter et que j'achèterais à nouveau.
Helpful 76 - pneu essayé sur October 26, 2023
Note de 94% au volant d'une SEAT Ateca Xcellence (225/55 R18) sur a combination of roads pendant 2,000 spirited kilomètres
Excellent pneu, faible bruit et grand confort par rapport au Turanza T005 qu'il a remplacé. jusqu'à présent, je n'ai parcouru qu'un peu plus de 2000 milles avec eux, mais je suis vraiment satisfait de leurs performances. C'est agréable d'avoir confiance par temps froid et par temps humide, ils sont un peu moins bons sur le sec mais tout est un compromis.

Même si j'ai augmenté la taille du flanc, je n'ai pas constaté d'augmentation de la consommation de carburant, probablement en raison du poids plus léger du pneu lui-même.
Helpful 22 - pneu essayé sur March 11, 2024
Avez-vous conduit avec des Continental AllSeasonContact 2 pneu?

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Latest Continental AllSeasonContact 2 Rapports d'essais

Note de 95% au volant d'une Audi A3 (225/45 R17) sur mostly country roads pendant 300 spirited kilomètres
C'est la première fois que j'installe autre chose que des pneus sport été haut de gamme sur cette voiture, et je peux dire immédiatement qu'ils sont plus axés sur le confort. Il y a un retard plus notable pour répondre à une action de direction plus nette, mais je n'ai aucun doute sur la capacité du pneu à adhérer une fois le jeu des parois du pneu rattrapé.

La voiture est plus confortable et je pense un peu moins bruyante avec ces pneus installés. Semble mieux gérer que les pneus sport d’été sur les pistes de gravier avec moins de glissement perçu sur les pentes.

Cela ne semble pas être bien annoncé, mais je suis également impressionné par les protecteurs de jante, qui sont généreux et devraient donner au moins une chance aux jantes.
Helpful 8 - pneu essayé sur May 13, 2024
Note de 90% au volant d'une Renault (215/55 R18) sur a combination of roads pendant 5,000 average kilomètres
Ces pneus sont tout simplement incroyables. J'ai déjà eu le Michelin CC2 et j'en ai été assez déçu, bien qu'il soit le vainqueur de la plupart des tests. Ces conti ont cependant largement dépassé mes attentes. Excellente adhérence sur sol sec et humide, par temps chaud et froid. Pas encore testé sur la neige, mais je suis sûr qu'ils ne vous décevront pas. Durant toute la saison, j'avais peur que cela gâche un peu le plaisir de conduire, mais il s'est avéré être un vrai Conti, ce qui signifie un bon retour de route, du plaisir à conduire, qui rassure dans toutes les conditions. Cela ressemble plutôt à un pneu été. Quant au confort, très surpris ! J'ai un peu hésité sachant que Conti est plus dynamique que confortable, mais les pneus s'avèrent TRÈS silencieux, le confort est également bon, il a une certaine fermeté mais est très capable de filtrer les bosses de la route. De plus, l'usure est très très bonne sur ceux-ci et l'économie de carburant est également incroyable, meilleure que les pneus été Kuhmo fournis avec la voiture. Vous ne pouvez vraiment pas vous tromper avec ces pneus, vous ne pouvez pas choisir.
Helpful 9 - pneu essayé sur May 4, 2024
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Note de 92% au volant d'une SEAT Leon (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 100 spirited kilomètres
J'en ai acheté deux pour remplacer les pneus chinois (crevés) que les propriétaires précédents avaient installés. Auparavant, j'avais de gros problèmes de traction. S'éloigner aussi doucement que possible ferait quand même patiner les roues avant, me donnant l'air incompétent et immature malgré tous mes efforts - avant même que les pneus ne crevent.


Je ne suis pas un pilote professionnel et je n'ai pas testé les pneus sur piste mais j'apprécie d'avoir des retours sur la route. Par rapport à ce que j’avais avant, la voiture semble plus sûre et plus prévisible.

Maintenant, j’ai une meilleure adhérence sur sol mouillé qu’avant sur le sec. Je peux appuyer sur l’accélérateur et les roues patinent à peine. Je ne peux pas encore faire de commentaires sur l'usure ou l'adhérence sur neige/glace, mais je prévois d'en acheter davantage dès que possible. Le trajet est silencieux et moelleux, pour une expérience bien meilleure. Si vous vivez dans un climat avec des températures douces et des pluies fréquentes ou une humidité générale, vous ne serez pas déçu.
Helpful 13 - pneu essayé sur March 30, 2024
Note de 84% au volant d'une Volkswagen Passat B5.5 1.9 TDi 130bhp highline (205/55 R16) sur a combination of roads pendant 0 average kilomètres
Aujourd'hui, j'ai remplacé mon Hankook ventus prime 4 par mon premier train de pneus toutes saisons, les Conti ASC2, et je partage ma première impression.
Ceux de Hankook étaient de 91 V et ceux de Conti de 94 V, mais le Conti semble quand même beaucoup plus doux même avec 0,2 bar de pression supplémentaire, quelque chose que j'aime, cela rend la voiture plus confortable. Ils sont silencieux. La direction n'est pas aussi précise qu'avec celle de Hankook et le freinage a une sensation différente, mais étant une solution de compromis, cela me semble correct. Certes, ils ne sont pas très sportifs, mais ils sont très agréables à conduire. A 15 degrés, au sec, l'adhérence est étonnamment bonne
Helpful 18 - pneu essayé sur March 26, 2024