Uniroyal RainSport 5

Le Uniroyal RainSport 5 est un pneu Ultra High Performance Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Ce pneu a remplacé le Uniroyal RainSport 3.

Adhérence sur le sec 75%
Adhérence sur le mouillé 85%
Ressenti de la route 68%
Progressivité 69%
Usure 74%
Confort 79%
A acheter à nouveau 67%

Les données de rapports d'essai issues de 59 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 74% over 415,144 kilomètres parcourus.

The RainSport 5 is ranked 76th of 143 Summer Ultra High Performance pneus.

Rapports

Size Fuel Wet Noise Weight
195/45 R15 78V   E A 71 6.83kgs
195/50 R15 82V   C A 71 6.89kgs
205/50 R15 86V   E A 71 7.67kgs
185/55 R15 82H   C A 70 6.81kgs
185/55 R15 82V   C A 70 6.78kgs
195/55 R15 85V   C A 71 7.24kgs
195/55 R15 85H   C A 71 7.19kgs
205/55 R15 88V   C A 71 7.56kgs
195/45 R16 84V XL   C A 72 6.59kgs
205/45 R16 83W   E A 71 7.83kgs
205/45 R16 87W XL   C A 72 7.83kgs
205/45 R16 83V   E A 71 7.83kgs
195/50 R16 88V XL   C A 72 6.85kgs
205/50 R16 87Y   E A 71 8.05kgs
225/50 R16 92Y   E A 71 9.04kgs
195/55 R16 91V XL   C A 72 7.99kgs
195/55 R16 87H   C A 71 7.86kgs
205/55 R16 91H   C A 71 8.04kgs
205/55 R16 94V XL   C A 72 8.49kgs
205/55 R16 91W   C A 71 8.28kgs
205/55 R16 91V   C A 71 8.44kgs
215/55 R16 93V   C A 71 8.91kgs
215/55 R16 97Y XL   C A 72 8.86kgs
225/55 R16 95V   C A 71 9.54kgs
225/55 R16 95Y   C A 71 9.60kgs
225/55 R16 99Y XL   C A 72 9.56kgs
205/40 R17 84W XL   C A 72 7.71kgs
215/40 R17 87Y XL   C A 72 7.99kgs
245/40 R17 91Y   E A 71 9.94kgs
205/45 R17 88V XL   C A 72 8.34kgs
205/45 R17 88Y XL   C A 72 8.33kgs
215/45 R17 91Y XL   C A 72 8.58kgs
215/45 R17 87Y   E A 71 8.59kgs
225/45 R17 94Y XL   C A 72 9.20kgs
225/45 R17 91Y   C A 71 9.09kgs
235/45 R17 94Y   C A 71 10.35kgs
235/45 R17 97Y XL   C A 72 10.35kgs
245/45 R17 99Y XL   C A 72 10.04kgs
205/50 R17 93Y XL   C A 72 8.76kgs
205/50 R17 93V XL   C A 72 8.92kgs
215/50 R17 91Y   C A 71 9.03kgs
215/50 R17 95Y XL   C A 72 9.03kgs
225/50 R17 94Y   C A 71 9.82kgs
225/50 R17 98V XL   C A 72 9.82kgs
225/50 R17 98Y XL   C A 72 9.74kgs
225/50 R17 94V   C A 71 9.82kgs
205/55 R17 95V XL   C A 72 8.93kgs
215/55 R17 94Y   C A 71 9.55kgs
215/55 R17 98W XL   C A 72 9.55kgs
225/55 R17 97Y   C A 71 10.56kgs
225/55 R17 101Y XL   C A 72 10.56kgs
235/55 R17 103Y XL   C A 72 10.92kgs
235/55 R17 99V   C A 71 10.74kgs
215/35 R18 84Y XL   E A 72 8.01kgs
225/35 R18 87Y XL   C A 72 8.27kgs
245/35 R18 92Y XL   E A 72 9.75kgs
255/35 R18 94Y XL   C A 73 10.25kgs
265/35 R18 97Y XL   C A 73 11.16kgs
225/40 R18 92Y XL   C A 72 11.62kgs
235/40 R18 95Y XL   C A 72 9.59kgs
245/40 R18 97Y XL   C A 72 10.00kgs
255/40 R18 99Y XL   C A 73 10.60kgs
215/45 R18 93Y XL   C A 72 9.46kgs
225/45 R18 95Y XL   C A 72 9.82kgs
235/45 R18 98Y XL   C A 72 10.41kgs
245/45 R18 100Y XL   C A 72 10.82kgs
255/45 R18 103Y XL   C A 73 11.79kgs
235/50 R18 97V   C A 71 10.88kgs
235/50 R18 101Y XL   C A 72 10.88kgs
215/55 R18 99V XL   C A 72 10.11kgs
225/55 R18 98V   C A 71 10.62kgs
235/55 R18 100V   C A 71 11.46kgs
235/55 R18 100H   C A 71 11.46kgs
255/55 R18 109Y XL   C A 73 13.19kgs
255/30 R19 91Y XL   E A 73 10.09kgs
225/35 R19 88Y XL   C A 72 8.26kgs
235/35 R19 91Y XL   C A 72 9.91kgs
245/35 R19 93Y XL   C A 72 10.36kgs
255/35 R19 96Y XL   C A 73 10.95kgs
265/35 R19 98Y XL   C A 73 11.29kgs
275/35 R19 100Y XL   C A 73 12.82kgs
225/40 R19 93Y XL   E A 72 9.72kgs
235/40 R19 96Y XL   C A 72 10.17kgs
245/40 R19 98Y XL   C A 72 11.18kgs
255/40 R19 100Y XL   C A 73 11.46kgs
275/40 R19 101Y   C A 72 12.96kgs
225/45 R19 96Y XL   C A 72 10.45kgs
245/45 R19 102Y XL   C A 72 11.93kgs
235/50 R19 99V   C A 71 11.00kgs
255/50 R19 107Y XL   C A 73 14.67kgs
265/50 R19 110Y XL   C A 73 16.81kgs
225/55 R19 99V   C A 71 11.37kgs
235/55 R19 105V XL   C A 72 12.06kgs
255/55 R19 111V XL   C A 73 15.05kgs
225/35 R20 90Y XL   C A 72 9.17kgs
245/35 R20 95Y XL   E A 72 10.78kgs
255/35 R20 97Y XL   C A 73 11.15kgs
255/40 R20 101Y XL   C A 73 12.40kgs
275/40 R20 106Y XL   C A 73 13.35kgs
245/45 R20 103Y XL   C A 72 12.38kgs
255/45 R20 105Y XL   C A 73 13.07kgs
265/45 R20 108Y XL   C A 73 12.99kgs
275/45 R20 110Y XL   C A 73 14.38kgs
195/55 R20 95H XL   C A 72 9.89kgs
295/35 R21 107Y XL   C A 75 14.12kgs
265/40 R21 105Y XL   C A 73 13.65kgs

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Top 3 Uniroyal RainSport 5 Rapports d'essais

Note de 90% au volant d'une Peugeot 207 SW Outdoor (205/55 R16 V) sur mostly country roads pendant 800 spirited kilomètres
Après avoir utilisé des sports de pluie 3 pendant les 2 dernières années ou 42 000 km, il était temps de changer. Je change toujours à 2 ans d'intervalle en octobre ou novembre avec 40-45k kilomètres en moyenne. Je réside dans le nord de la Grèce et la dernière fois, j'ai eu l'idée d'un pneu toutes saisons, mais après la recommandation des installateurs, j'ai fini avec les uniroyals. Les 3 sports de pluie ont été une révélation en hiver et louables en été. Je monte toujours des pneus haut de gamme et les Rainsport 3 manquaient un peu d'adhérence sur un tarmac brûlant.
Les 5 sports de pluie en question sont sur les premières impressions (1200 km à ce jour) un pneu premium de bonne foi sur le sec, le temps des flancs souples est révolu. Le pneu offre un excellent virage et une stabilité à grande vitesse. Sur le mouillé, c'est toujours roi même si je n'ai jamais essayé les nokians. Ne vous laissez pas berner par des tests de lecture selon lesquels les autres primes sont tout aussi bonnes sur le mouillé. Dans les eaux profondes et les mauvaises surfaces routières, les uniroyals offrent un sentiment de sécurité avant tout.
Ils sont également moins bruyants, mais pour une raison peut-être indépendante des pneus, la consommation de carburant est légèrement plus élevée.
De plus, l'expérience des 3 m'a appris que dans la neige très légère, ils sont maniables, je ne suggère pas qu'ils sont aussi bons que toutes les saisons, mais ils offrent une certaine traction et n'ont pas la sensation de bois typique des pneus d'été.
Toutes choses considérées comme un grand pneu.
Helpful 133 - pneu essayé sur November 20, 2019
Note de 89% au volant d'une Toyota MR2 mk3 Roadster (195/50 R15) sur track pendant 200 spirited kilomètres
A donné le coup d'envoi aux Rainsport 5 ce week-end à Oulton Park et il se trouve que Storm Dennis était en plein effet. Je suis tellement content de l'avoir fait car les conditions étaient horribles. J'étais très nerveux à l'idée de partir en piste avec des pneus inconnus dans mon MR2 à moteur central. Je n'ai pas besoin de l'être car ils étaient incroyables. Tellement mieux que les Rainsport 3 que j'avais utilisés auparavant. Adhérence sur sol mouillé 11, tenue de route sur sol mouillé 11, freinage sur sol mouillé 11. J'ai dû réduire la pression des pneus de 10 psi et les freins s'estompaient avec les patins de chenille car ils produisaient tellement d'adhérence / chaleur. Fortement recommandé pour la conduite par temps humide. Voyez par vous-même ici sur ma chaîne YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=9dm8qtcGU_4&t=270s
Helpful 47 - pneu essayé sur February 17, 2020
Note de 68% au volant d'une BMW 120d M sport (255/35 R18 W) sur a combination of roads pendant 1,000 average kilomètres
Je les ai installés sur ma voiture pendant deux semaines. J'ai eu une bonne affaire sur eux de Demon Tweaks (avec une réduction de 20% sur ebay), c'est pourquoi j'ai décidé de les utiliser, et j'ai eu une bonne expérience avec le précédent pneu RS3 sur une autre voiture. Ceux-ci ont remplacé un ensemble de Goodyear Eagle Assymetric 3, une grande partie de mon examen sera basée sur une comparaison avec ceux-ci.
Tout d'abord Dry grip, ils semblent très bons à cet égard. Je ne peux pas faire de différence entre ceux-ci et les Goodyears.
Adhérence sur sol mouillé. La résistance à l'aquaplaning est excellente, probablement jusqu'aux bandes de roulement très profondes. Cependant, sur des routes mouillées mais pas trempées, ils semblent manquer de traction lors du démarrage, et je peux faire sortir l'arrière de la voiture sous accélération, ce que je ne pouvais pas faire avec les Goodyears, donc je ne pense pas qu'ils soient si brillants. Ceci concerne. Surtout que les Goodyears étaient portés.
Le reedback routier est bon, tout comme la maniabilité. Ils semblent gentils et prévisibles à la limite.
Je ne peux pas faire de commentaire sur l'usure car il est trop tôt pour le dire.
Confort. Ce sont des pneus XL et je les trouve plutôt fermes sur les bosses. Ils ne sont certainement pas aussi conformes que de nombreux autres pneus que j'ai eu. En termes de bruit, ils sont cependant silencieux.
Est-ce que j'achèterais à nouveau? Cela dépendrait de leur offre ou non. Je serais tenté de dépenser un peu plus pour un ensemble de Goodyear Assymetric 5, car si l'Assymetic 3 était quelque chose à faire, ce serait un meilleur pneu dans la plupart des aspects et pas beaucoup plus cher. À défaut et si le coût était vraiment un facteur, j'opterais pour le Falken FK510. La femme les a sur sa voiture et ils sont aussi un meilleur pneu (et moins cher)
Helpful 39 - pneu essayé sur January 15, 2020
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Latest Uniroyal RainSport 5 Rapports d'essais

Note de 99% au volant d'une Mazda 3 2005 (205/55 R16) sur a combination of roads pendant 30,000 average kilomètres
J'ai acheté les pneus il y a 3 ans et j'ai été satisfait de presque tous les pneus de performance proposés par le fabricant. Je les conduis plus facilement en ville sur des routes sèches et mouillées, mais je sais aussi comment les accompagner sur des chemins de terre. Jusqu'à présent, je n'ai aucun commentaire négatif. Récemment, j'ai eu l'occasion de rouler à une vitesse plus élevée que celle autorisée, le contact entre la voiture et l'asphalte était au même niveau malgré 3 ans d'utilisation.
Helpful 0 - pneu essayé sur November 14, 2023
Note de 91% au volant d'une Mercedes Benz C180 (245/45 R17) sur mostly motorways pendant 20,500 kilomètres
J'ai eu Uniroyal Rainsport 5 pendant 33 000 km, donc je considère que l'usure est vraiment bonne. A part ça, je dirais que les pneus sont un bon ensemble. Ils sont un peu lents à réagir par rapport à PilotSports ou Assymétrique6. Sur sol mouillé, les pneus sont vraiment bons, surtout pour l'aquaplaning. Le confort est principalement pour moi niveau bruit et sur ce point les Uniroyals sont dans la moyenne.
Helpful 1 - pneu essayé sur October 24, 2023
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Note de 10% au volant d'une BMW Z4 (275/35 R19) sur a combination of roads pendant 200 spirited kilomètres
J'ai acheté une BMW Z4 2020 et elle était livrée avec 4 d'entre eux équipés. Sur le chemin du retour, j'ai pensé que quelque chose était cassé dans la suspension. La voiture flottait comme si les roues n'étaient pas connectées. À 70 mph, sur le sec, ils étaient EFFRAYANTS et dangereux à conduire. La voiture ne voulait pas rester droite et sautait entre mes mains. Même à 50 mph, ils avaient si peu d'adhérence qu'on pouvait sentir la voiture se tortiller. Celles-ci ont duré 300 milles avant que je ne doive les enlever avant de me retrouver dans un fossé. Remplacés par des Pilot Sport 5 et ils font en sorte que la voiture se comporte comme prévu... INCROYABLE ! Ces choses sont les pires pneus que j'ai jamais eu sur une voiture.
Helpful 12 - pneu essayé sur April 15, 2023
Note de 71% au volant d'une Hyundai elantra (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 0 spirited kilomètres
Après presque 2 000 km dans une Hyundai Elantra 130 CV, mes impressions diffèrent peu de celles évoquées précédemment. Adhérence correcte sur le sec, très bonne sur le mouillé (plus il y a d'eau sur la route, mieux c'est). Ce que j'aime le moins, c'est que le flanc est trop mou par rapport à mes précédents Hankook, d'où son bon confort mais peu d'informations sur ce qui se passe entre les pneus et l'asphalte. Bref, un pneu correct sur le sec (sans prétentions sportives) et très, très bon sous une pluie extrême. Je les monte car je les ai eu à un très bon prix et la durée m'importe peu car je fais 6000 km par an.
Helpful 8 - pneu essayé sur January 15, 2023
Note de 76% au volant d'une Mercedes Benz E350 Estate (245/45 R17) sur a combination of roads pendant 20,000 spirited kilomètres
Utilisé sur un grand break de classe E confortable et à suspension douce - parfait pour ce cas d'utilisation. Excellent sur les autoroutes humides et pluvieuses, très résistant à l'aquaplaning et se sent bien sur les routes secondaires détrempées avec des flaques d'eau, etc. - conditions météorologiques et routes typiques du Royaume-Uni. Silencieux, doux, ont très bien duré (la configuration carrée est utile, donc je tourne régulièrement l'avant> l'arrière pour égaliser l'usure). Ne les confondez pas avec un pneu "sportif", ils sont beaucoup trop tendres et ne donnent pas le retour d'expérience requis. J'utilise toujours des pneus UHP premium appropriés sur mes voitures plus sportives, mais pour un trajet quotidien ou une voiture longue distance, ce sont d'excellentes valeurs. Recommandé.
Helpful 10 - pneu essayé sur December 16, 2022
Note de 72% au volant d'une Hyundai elantra (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 0 spirited kilomètres
Je suis avec eux depuis environ 1000 km et les premières impressions sont : Pneu très confortable et peu bruyant. Le côté est un peu mou, d'où le confort mais au prix de sacrifier un peu le larsen. Bonne adhérence sur sol sec mais pas du tout un pneu de sport. Sur le mouillé, j'ai eu peu d'occasions de les tester mais le peu que je les ai essayés sans problème à défaut de pouvoir les tester sous une pluie extrême qui je pense est la spécialité de ces pneus. Je les ai choisis car je les ai trouvés à un très bon prix, 83 euros par pneu monté et équilibré en taille 225/45/17 94XL Y et j'utilise beaucoup plus la voiture en hiver qu'en été car j'ai une moto. Je posterai des impressions plus tard.
Helpful 8 - pneu essayé sur November 28, 2022
Note de 94% au volant d'une Fiat Tipo (205/55 R16) sur mostly motorways pendant 37 average kilomètres
Fiat Tipo 2018. Kilométrage 25 000 km/an. Je l'utilise à 80% sur autoroute. Sur routes sèches, je n'ai pas remarqué de différence par rapport aux autres constructeurs de la marque. Excellent sur l'eau. Excellent rapport qualité/prix. Le niveau sonore est agréable. Je ne peux pas évaluer l'usure du caoutchouc dans le sens négatif, car je le change plus tôt que l'usure.
Helpful 10 - pneu essayé sur September 25, 2022
Note de 80% au volant d'une Mazda mx 5 (195/50 R15) sur a combination of roads pendant 2,000 kilomètres
Après avoir apporté une Mazda mx-5 nb qui avait un nouveau rainsport 5 sur l'essieu avant mais des pneus économiques sur l'essieu arrière, et je voulais 4 pneus assortis. Les premières impressions étaient bonnes, donc de nouveaux rs5 ont été commandés. L'adhérence dans des conditions défavorables était excellente et avec un faible bruit de pneus et une conduite confortable, je suis plus que satisfait. Adhérence sèche bien que moyenne mais la manipulation était sûre et prévisible.
Helpful 12 - pneu essayé sur August 28, 2022
Note de 70% au volant d'une Volkswagen Caddy (225/50 R17) sur a combination of roads pendant 10,000 spirited kilomètres
Bonne adhérence sur sol sec et mouillé mais s'use rapidement. Je n'aime pas la conception des flancs, mais j'aime le motif de la bande de roulement.
Helpful 10 - pneu essayé sur August 21, 2022
Note de 53% au volant d'une Alfa Romeo Giuiletta (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 1,000 average kilomètres
J'ai fait monter ces pneus sur deux voitures maintenant. Le premier ensemble que j'ai acheté moi-même et a été monté sur une BMW. Le deuxième ensemble était déjà monté sur une Alfa Giulietta à traction avant. Sur la BMW, ils étaient décevants, très agités à l'arrière avec une maniabilité imprécise et beaucoup de patinage des roues lors du démarrage, ils ont ruiné la maniabilité de la voiture par rapport au précédent Goodyear Eagle Assymetric . Sur l'Alfa, ils semblent mieux convenir à la voiture et donnent une belle conduite confortable (mais pas sportive). Ils semblent être un pneu de tourisme plutôt qu'un pneu de performance, car les commentaires sur les deux voitures étaient limités, bien qu'ils semblent bien mieux convenir à une configuration à traction avant qu'à une traction arrière. En termes d'usure, ils sont corrects sinon brillants, ils coupent bien l'eau stagnante et ne sont pas trop chers. Je chercherai ailleurs la prochaine fois car je préfère un pneu plus sportif.
Helpful 12 - pneu essayé sur August 8, 2022
Note de 93% au volant d'une Mercedes Benz c 220 cdi (225/45 R17) sur mostly country roads pendant 40,000 average kilomètres
Après avoir crashé ma voiture à cause de l'aquaplaning, j'ai eu peur de conduire sous la pluie mais ce pneu adhère juste sous la pluie ! Ils ont duré 35 km jusqu'à présent et ont toujours 3,4 mm, le pneu est très confortable, assez silencieux, je dirais. Dans des conditions sèches, si vous ne prévoyez pas d'aller sur un circuit, il n'y a pas beaucoup de différences entre eux et les goodyears EG PE2, il sous-vire un peu quand je suis trop puissant dans les virages. Mais dans l'ensemble de très beaux pneus durent très longtemps puisque je roule 50% ville 40% route de campagne et 10%% autoroute assez agressivement, ils ont quand même duré 40000km et ont encore une belle marge !! Pour les débutants, conduite quotidienne je recommande vivement ces pneus pour le prix, le confort et la sécurité sur sol mouillé ce qui est un point très important !
Helpful 10 - pneu essayé sur May 10, 2022
Note de 100% au volant d'une Suzuki Kizashi 2.4L FWD (235/45 R18) sur mostly town pendant 5,000 average kilomètres
Excellent pneu pour toutes les saisons
Helpful 11 - pneu essayé sur May 6, 2022