Uniroyal RainSport 5

Le Uniroyal RainSport 5 est un pneu Ultra High Performance Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 66 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 75% sur 472,501 kilomètres parcourus, et 11 tests avec un résultat moyen de 16th.

Adhérence sur le sec 77%
Adhérence sur le mouillé 86%
Ressenti de la route 70%
Progressivité 69%
Usure 75%
Confort 80%
A acheter à nouveau 68%

Premier sur le marchéSeptember 2019
Taille de roue15 - 21"
Largeur185 - 295mm
Profil30 - 55
Résistance au roulementB - D
Adhérence sur sol mouilléA - A
Bruit (dB)70 - 75
Classement hivernalNon classé hiver

The RainSport 5 is ranked 71st of 143 Summer Ultra High Performance pneus.

Ce pneu a remplacé le Uniroyal RainSport 3.

SizeFuelWetNoise
15 inch
195/55 R 15 85 VCA71
195/55 R 15 85 HCA71
16 inch
205/55 R 16 91 HCA71
205/55 R 16 91 VCA71
205/55 R 16 94 V XLCA72
205/55 R 16 91 WCA71
17 inch
225/50 R 17 98 Y XLCA72
225/50 R 17 94 YCA71
225/50 R 17 98 V XLCA72
225/45 R 17 94 Y XLCA72
225/50 R 17 94 VCA71
225/45 R 17 94 W XLCA72
225/45 R 17 91 YCA71
225/50 R 17 98 W XLCA72
205/50 R 17 93 Y XLCA72
215/45 R 17 87 YDA71
215/45 R 17 91 Y XLCA72
205/50 R 17 93 V XLCA72
215/55 R 17 94 VCA71
215/55 R 17 98 W XLCA72
215/55 R 17 94 YCA71
18 inch
245/45 R 18 100 Y XLCA72
255/35 R 18 94 Y XLCA73
245/40 R 18 97 Y XLCA72
225/40 R 18 92 Y XLCA72
19 inch
235/35 R 19 91 Y XLDA72
235/35 R 19 91 Y XLCA72
20 inch
255/45 R 20 105 Y XLCA73
245/35 R 20 95 Y XLDA72
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Top 3 Uniroyal RainSport 5 Rapports d'essais

Note de 90% au volant d'une Peugeot 207 SW Outdoor (205/55 R16 V) sur mostly country roads pendant 800 spirited kilomètres
Après avoir utilisé des sports de pluie 3 pendant les 2 dernières années ou 42 000 km, il était temps de changer. Je change toujours à 2 ans d'intervalle en octobre ou novembre avec 40-45k kilomètres en moyenne. Je réside dans le nord de la Grèce et la dernière fois, j'ai eu l'idée d'un pneu toutes saisons, mais après la recommandation des installateurs, j'ai fini avec les uniroyals. Les 3 sports de pluie ont été une révélation en hiver et louables en été. Je monte toujours des pneus haut de gamme et les Rainsport 3 manquaient un peu d'adhérence sur un tarmac brûlant.
Les 5 sports de pluie en question sont sur les premières impressions (1200 km à ce jour) un pneu premium de bonne foi sur le sec, le temps des flancs souples est révolu. Le pneu offre un excellent virage et une stabilité à grande vitesse. Sur le mouillé, c'est toujours roi même si je n'ai jamais essayé les nokians. Ne vous laissez pas berner par des tests de lecture selon lesquels les autres primes sont tout aussi bonnes sur le mouillé. Dans les eaux profondes et les mauvaises surfaces routières, les uniroyals offrent un sentiment de sécurité avant tout.
Ils sont également moins bruyants, mais pour une raison peut-être indépendante des pneus, la consommation de carburant est légèrement plus élevée.
De plus, l'expérience des 3 m'a appris que dans la neige très légère, ils sont maniables, je ne suggère pas qu'ils sont aussi bons que toutes les saisons, mais ils offrent une certaine traction et n'ont pas la sensation de bois typique des pneus d'été.
Toutes choses considérées comme un grand pneu.
Helpful 156 - pneu essayé sur November 20, 2019
Note de 10% au volant d'une BMW Z4 (275/35 R19) sur a combination of roads pendant 200 spirited kilomètres
J'ai acheté une BMW Z4 2020 et elle était livrée avec 4 d'entre eux équipés. Sur le chemin du retour, j'ai pensé que quelque chose était cassé dans la suspension. La voiture flottait comme si les roues n'étaient pas connectées. À 70 mph, sur le sec, ils étaient EFFRAYANTS et dangereux à conduire. La voiture ne voulait pas rester droite et sautait entre mes mains. Même à 50 mph, ils avaient si peu d'adhérence qu'on pouvait sentir la voiture se tortiller. Celles-ci ont duré 300 milles avant que je ne doive les enlever avant de me retrouver dans un fossé. Remplacés par des Pilot Sport 5 et ils font en sorte que la voiture se comporte comme prévu... INCROYABLE ! Ces choses sont les pires pneus que j'ai jamais eu sur une voiture.
Helpful 39 - pneu essayé sur April 15, 2023
Note de 91% au volant d'une Mercedes Benz C180 (245/45 R17) sur mostly motorways pendant 20,500 kilomètres
J'ai eu Uniroyal Rainsport 5 pendant 33 000 km, donc je considère que l'usure est vraiment bonne. A part ça, je dirais que les pneus sont un bon ensemble. Ils sont un peu lents à réagir par rapport à PilotSports ou Assymétrique6. Sur sol mouillé, les pneus sont vraiment bons, surtout pour l'aquaplaning. Le confort est principalement pour moi niveau bruit et sur ce point les Uniroyals sont dans la moyenne.
Helpful 25 - pneu essayé sur October 24, 2023
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Latest Uniroyal RainSport 5 Rapports d'essais

Note de 80% au volant d'une Jaguar S type 3.0 (255/35 R20) sur mostly country roads pendant 15,000 spirited kilomètres
Bon pneu pour le prix avec de superbes performances sur route mouillée, s'attaque facilement à l'eau stagnante. Je m'attends à ce que les avants durent environ 20 000 avant de les remplacer par les arrières, probablement bons pour 10 000 supplémentaires. Pas au même niveau qu'un Pilot sport ou Sportcontact en termes de performances globales/longévité, mais un peu moins cher.
Helpful 3 - pneu essayé sur April 19, 2024
Note de 88% au volant d'une BMW 330d M Sport (255/35 R18) sur a combination of roads pendant 7,000 spirited kilomètres
J'ai retiré mes Bridgstones après plusieurs sets car ils ne valaient pas l'argent pour des performances moyennes. Je suis passé aux Rainsports 3 sur ma BMW 330D Touring il y a environ 7 ans, je n'utiliserai aucun autre pneu. Cela me donne tellement de confiance sur le mouillé et le sec, une excellente adhérence, un bon taux d'usure également lors de l'exercice des « chevaux » pour une bonne mousse. Les Rainsport 5 semblent tout aussi bons, ils n'envisageront rien d'autre pour l'argent.
Helpful 5 - pneu essayé sur March 18, 2024
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Note de 100% au volant d'une Peugeot 3008 exclusive (225/50 R17) sur a combination of roads pendant 11,017 spirited kilomètres
Maniabilité réactive, peu de résistance au roulis, ce qui permet une conduite efficace. Étonnamment bon et fiable dans toutes les conditions
Helpful 7 - pneu essayé sur February 29, 2024
Note de 100% au volant d'une Peugeot 1.2 puretech 75 hp (225/45 R16) sur a combination of roads pendant 10,000 average kilomètres
Bon contre l'aquaplaning, sûr dans des conditions humides et assez impressionnant sur route sèche. Vraiment satisfait et je le recommande vivement
Helpful 4 - pneu essayé sur February 19, 2024
Note de 95% au volant d'une Lexus RC300H (265/35 R19) sur a combination of roads pendant 5,000 average kilomètres
Je les ai achetés pour remplacer les Bridgestones d'origine installés sur ma Lexus RC300h. J'ai tendance à privilégier le confort plutôt que l'adhérence à la limite car a) je conduis uniquement sur la voie publique, pas sur les circuits de course, b) les radars, c) avez-vous vu la taille des nids-de-poule ? et d) l'étrange gémissement provenant du siège passager avant si je commence à « appuyer » avec trop d'enthousiasme.
Dès le départ, les sports de pluie représentaient une amélioration jour et nuit par rapport aux Bridgestones. L'adhérence sur sol sec est superbe - peut-être pas superbe pour une journée sur piste, mais parfaitement bonne pour une sortie de sortie d'autoroute serrée prise un peu trop vite pour le confort. Bien qu'ils soient classés comme pneus d'été, je les ai utilisés pendant des mois de novembre et décembre très froids avec des températures parfois inférieures à zéro et je n'ai eu aucun problème. De même, les performances par temps humide sont assez incroyables. La confiance qu’ils inspirent sur le mouillé est excellente.
Mon seul reproche est que les pneus n'ont pas de protection de jante. Euh, c'est tout. Tout le reste est un 10/10 de ma part. Il existe peut-être de « meilleurs » pneus, mais ceux-ci font ce dont j'ai besoin : ils sont brillants sur le mouillé, assez bons pour être utilisés toute l'année, confortables et à un prix très compétitif. Je les récupérerais sans hésiter.
Helpful 11 - pneu essayé sur January 30, 2024
Note de 43% au volant d'une Audi (245/40 R18) sur a combination of roads pendant 9,320 average kilomètres
Ils adhèrent bien sur sol mouillé, mais ne durent pas longtemps. Ils n'ont duré que 9 320 milles
Helpful 13 - pneu essayé sur January 8, 2024
Note de 100% au volant d'une Hyundai i30 (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 20 average kilomètres
L'Uniroyal Rainsport 5 s'est avéré être un choix exceptionnel pour ceux qui recherchent un pneu offrant des performances supérieures par temps mouillé sans compromettre la sécurité sur routes sèches. Je roule avec ces pneus depuis plusieurs mois et je suis impressionné par leur capacité à faire face aux défis météorologiques.

Sur le mouillé, ces pneus offrent une traction impressionnante. L'évacuation de l'eau est efficace, procurant confiance et stabilité même sur routes glissantes. J'ai constaté une amélioration notable du contrôle du véhicule lors de fortes pluies, ce qui a rendu la conduite beaucoup plus sûre.

Ce qui m'a agréablement surpris, c'est la façon dont ces pneus offrent également d'excellentes performances sur routes sèches. La réponse de la direction est nette, offrant une sensation de direction agile et contrôlée. La stabilité dans les virages est exceptionnelle et la sensation de conduite générale est douce et confortable. Je n'ai pas remarqué de sous-virage, même si bien sûr les pneus doivent toujours être gonflés selon la plage de gonflage du constructeur et la suspension de la voiture doit être correcte, sans compter qu'on ne peut pas entrer dans les virages trop vite, ce qui est toujours la cause de sous-virage.

De plus, les pneus Uniroyal Rainsport 5 XL que j'ai choisis (225/45 R17 94Y XL) pour ma Hyundai i30 FB N line 30th Anniversary se sont révélés être le bon choix pour ma voiture, offrant une capacité de charge supplémentaire qui se traduit par une conduite sûre même avec des charges plus lourdes.

En bref, les Uniroyal Rainsport 5 ont dépassé mes attentes en offrant des performances exceptionnelles dans des conditions humides et sèches. Ils constituent un choix solide pour ceux qui recherchent polyvalence et sécurité toute l’année.

J'habite dans les Asturies, au nord de l'Espagne, et c'est une région très pluvieuse par rapport à d'autres régions d'Espagne. Son climat est similaire à celui de la Grande-Bretagne et ces pneus sont visibles dans des conditions humides.

Post-Données : Ceux d'entre vous qui critiquent ce pneu de manière très négative devraient jeter un œil à votre nombril et voir si vous conduisez de manière trop agressive et c'est pourquoi vous avez tant de frayeurs. Peut-être que vous êtes payé par Michelin ou GoodYear pour leur baiser le cul. Ces marques hors de prix ne sont pas une panacée.
Helpful 17 - pneu essayé sur December 8, 2023
Note de 99% au volant d'une Mazda 3 2005 (205/55 R16) sur a combination of roads pendant 30,000 average kilomètres
J'ai acheté les pneus il y a 3 ans et j'ai été satisfait de presque tous les pneus de performance proposés par le fabricant. Je les conduis plus facilement en ville sur des routes sèches et mouillées, mais je sais aussi comment les accompagner sur des chemins de terre. Jusqu'à présent, je n'ai aucun commentaire négatif. Récemment, j'ai eu l'occasion de rouler à une vitesse plus élevée que celle autorisée, le contact entre la voiture et l'asphalte était au même niveau malgré 3 ans d'utilisation.
Helpful 18 - pneu essayé sur November 14, 2023
Note de 71% au volant d'une Hyundai elantra (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 0 spirited kilomètres
Après presque 2 000 km dans une Hyundai Elantra 130 CV, mes impressions diffèrent peu de celles évoquées précédemment. Adhérence correcte sur le sec, très bonne sur le mouillé (plus il y a d'eau sur la route, mieux c'est). Ce que j'aime le moins, c'est que le flanc est trop mou par rapport à mes précédents Hankook, d'où son bon confort mais peu d'informations sur ce qui se passe entre les pneus et l'asphalte. Bref, un pneu correct sur le sec (sans prétentions sportives) et très, très bon sous une pluie extrême. Je les monte car je les ai eu à un très bon prix et la durée m'importe peu car je fais 6000 km par an.
Helpful 24 - pneu essayé sur January 15, 2023
Note de 76% au volant d'une Mercedes Benz E350 Estate (245/45 R17) sur a combination of roads pendant 20,000 spirited kilomètres
Utilisé sur un grand break de classe E confortable et à suspension douce - parfait pour ce cas d'utilisation. Excellent sur les autoroutes humides et pluvieuses, très résistant à l'aquaplaning et se sent bien sur les routes secondaires détrempées avec des flaques d'eau, etc. - conditions météorologiques et routes typiques du Royaume-Uni. Silencieux, doux, ont très bien duré (la configuration carrée est utile, donc je tourne régulièrement l'avant> l'arrière pour égaliser l'usure). Ne les confondez pas avec un pneu "sportif", ils sont beaucoup trop tendres et ne donnent pas le retour d'expérience requis. J'utilise toujours des pneus UHP premium appropriés sur mes voitures plus sportives, mais pour un trajet quotidien ou une voiture longue distance, ce sont d'excellentes valeurs. Recommandé.
Helpful 29 - pneu essayé sur December 16, 2022
Note de 72% au volant d'une Hyundai elantra (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 0 spirited kilomètres
Je suis avec eux depuis environ 1000 km et les premières impressions sont : Pneu très confortable et peu bruyant. Le côté est un peu mou, d'où le confort mais au prix de sacrifier un peu le larsen. Bonne adhérence sur sol sec mais pas du tout un pneu de sport. Sur le mouillé, j'ai eu peu d'occasions de les tester mais le peu que je les ai essayés sans problème à défaut de pouvoir les tester sous une pluie extrême qui je pense est la spécialité de ces pneus. Je les ai choisis car je les ai trouvés à un très bon prix, 83 euros par pneu monté et équilibré en taille 225/45/17 94XL Y et j'utilise beaucoup plus la voiture en hiver qu'en été car j'ai une moto. Je posterai des impressions plus tard.
Helpful 27 - pneu essayé sur November 28, 2022
Note de 94% au volant d'une Fiat Tipo (205/55 R16) sur mostly motorways pendant 37 average kilomètres
Fiat Tipo 2018. Kilométrage 25 000 km/an. Je l'utilise à 80% sur autoroute. Sur routes sèches, je n'ai pas remarqué de différence par rapport aux autres constructeurs de la marque. Excellent sur l'eau. Excellent rapport qualité/prix. Le niveau sonore est agréable. Je ne peux pas évaluer l'usure du caoutchouc dans le sens négatif, car je le change plus tôt que l'usure.
Helpful 30 - pneu essayé sur September 24, 2022