Michelin Pilot Sport 4S contre Michelin Pilot Sport All Season 4 contre Michelin X-Ice Snow

Si vous vous êtes déjà demandé comment la race moderne de pneus toutes saisons ultra hautes performances se compare dans la neige par rapport à un pneu été et un pneu hiver, ce test est fait pour vous !

Dans cette vidéo, les Michelin Pilot Sport 4 S, Michelin Pilot Sport All Season 4 et Michelin X-Ice Snow sont testés pour la traction, le freinage et un tour de neige chronométré, pour voir toutes les différences entre trois des meilleurs pneus de chaque catégorie !

Données

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Résultats

1st: Michelin X Ice Snow

Michelin X Ice Snow
  • 245/40 R18
Test#Difference%
Snow Braking1st100%
Snow Traction1st100%
Snow Handling1st100%
Sans surprise, le pneu hiver extrême Michelin X-Ice Snow a dominé les tests sur neige. La qualité la plus impressionnante du pneu était à quel point la performance était ronde sur la neige, avec un équilibre presque parfait entre traction, freinage et virage, vous donnant une énorme confiance pour pousser la voiture jusqu'aux limites, et au-delà, où le pneu était progressif et facile à conduire.

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1st: Michelin Pilot Sport All Season 4

Michelin Pilot Sport All Season 4
  • 245/40 R18
Test#Difference%
Snow Braking2nd+2.92 M76.83%
Snow Traction2nd+2.18 s61.82%
Snow Handling2nd+21.82 s79.36%
Le Michelin Pilot Sport All Season 4 n'a peut-être pas égalé l'extrême hiver X-Ice Snow, mais il avait des lieues d'avance sur le pneu d'été dans la neige et un pneu vraiment impressionnant compte tenu de ses capacités sur le sec et sur le mouillé tout au long de l'été. Le freinage était la qualité vedette, et bien qu'il soit nettement plus lent que le pneu hiver complet, il vous a tout de même donné confiance pour conduire en toute sécurité sur des routes enneigées.

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3rd: Michelin Pilot Sport 4 S

Michelin Pilot Sport 4 S
  • 245/40 R18
Test#Difference%
Snow Braking3rd+23.52 M29.16%
Snow Traction3rd+20.17 s14.89%
Snow Handling3rd+89.8 s48.3%
Le Michelin Pilot Sport 4 S est l'un des meilleurs pneus ÉTÉ ultra hautes performances du marché, il n'a jamais été conçu pour fonctionner dans la neige, c'était donc un test un peu injuste. Comme prévu, le pneu était presque impossible à conduire sur la neige, luttant dans les moindres pentes, glissant à chaque occasion et ne vous donnant aucune confiance ou capacité à contrôler la voiture. C'est un pneu incroyable sur sol sec et mouillé, mais n'essayez pas de l'utiliser, ni de tout autre pneu d'été dans la neige.

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