Pirelli CINTURA/TO P7

Le Pirelli CINTURATO P7 est un pneu Premium Touring Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 182 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 73% sur 2,468,361 kilomètres parcourus, et 27 tests avec un résultat moyen de 5th.

Adhérence sur le sec 83%
Adhérence sur le mouillé 73%
Ressenti de la route 73%
Progressivité 75%
Usure 70%
Confort 74%
A acheter à nouveau 63%

Premier sur le marchéJuly 2008
Taille de roue15 - 20"
Largeur195 - 275mm
Profil35 - 65
Résistance au roulementA - D
Adhérence sur sol mouilléA - E
Bruit (dB)66 - 72
Classement hivernalNon classé hiver

The CINTURA/TO P7 is ranked 89th of 150 Summer Premium Touring pneus.

Ce pneu a été remplacé par le Pirelli Cinturato P7 Blue.

2024 Tyre Tests

2023 Tyre Tests

SizeFuelWetNoise
15 inch
195/55R15 85 HDE70
195/55R15 85 HDD70
16 inch
205/60R16 92 HBB70
205/55R16 94 V XLBA69
205/55R16 91 WDB70
215/60R16 99 V XLCA69
205/55R16 94 V XLCA71
205/60R16 92 VDC69
205/55R16 91 VDB70
205/55R16 91 WCA68
205/60R16 96 V XLBA71
205/55R16 91 WCB71
215/60R16 99 V XLBA70
205/55R16 91 WDB71
205/55R16 91 VCA69
205/60R16 92 VAB70
205/60R16 92 WBB68
205/55R16 94 W XLCB69
205/60R16 92 VBB69
205/60R16 96 W XLBA69
205/55R16 91 WBB69
205/55R16 91 VCB70
205/60R16 92 WDB71
205/60R16 92 VCB71
215/60R16 99 V XLCB71
215/60R16 99 H XLCB71
205/60R16 96 W XLCA71
205/60R16 92 VCB72
205/55R16 91 HDB71
205/55R16 94 V XLCA69
205/55R16 91 WCA71
205/60R16 92 HCB70
205/55R16 91 VDB71
205/55R16 91 VCA70
205/55R16 91 VBB71
205/55R16 91 VBB69
205/55R16 91 VCB69
215/60R16 99 V XLCA70
205/55R16 94 V XLCB71
17 inch
225/50R17 98 Y XLBB68
225/60R17 99 VCB69
225/50R17 94 WCB69
205/50R17 93 W XLCA72
225/50R17 94 WCB71
225/50R17 98 W XLCB69
225/50R17 94 WCA71
225/50R17 98 W XLCB67
215/55R17 94 WCA69
225/45R17 91 WCA69
205/50R17 89 HBC71
225/50R17 98 V XLCA71
225/50R17 94 YBC70
215/55R17 94 VAB70
205/50R17 93 W XLCA70
225/45R17 91 YCA69
225/50R17 98 Y XLCA71
225/45R17 91 YCB68
225/45R17 91 WDB69
225/45R17 94 Y XLCA69
215/45R17 91 W XLCA72
225/45R17 94 Y XLCB71
225/60R17 99 YBA69
215/45R17 91 V XLCC72
205/50R17 89 VCB71
205/50R17 93 W XLBA69
225/45R17 94 Y XLAB70
225/45R17 91 YBA68
215/55R17 94 VCB71
225/45R17 91 WCB68
225/60R17 99 VDB69
225/45R17 91 YDB71
205/50R17 89 YDB71
225/60R17 99 VDB71
225/45R17 91 WDB71
225/50R17 94 WDB71
225/45R17 91 WDB71
205/50R17 89 WDB71
225/45R17 91 YCB71
225/50R17 94 WCB71
225/50R17 98 Y XLCA70
225/45R17 94 Y XLCA70
225/60R17 99 VDB71
225/45R17 91 WDB69
225/45R17 91 VCB71
205/50R17 89 VDB71
225/45R17 91 VDB71
225/45R17 91 WDB71
225/45R17 94 Y XLBA70
225/50R17 98 V XLBA70
225/50R17 94 HDB71
225/50R17 98 Y XLCB71
225/50R17 98 Y XLBA70
215/55R17 94 VBB71
215/55R17 94 WCB71
225/50R17 94 VDB71
225/50R17 94 WCB71
225/50R17 98 V XLAB70
225/45R17 91 YCA70
225/50R17 94 YAB69
225/45R17 91 VDB71
225/45R17 94 W XLCB72
215/55R17 94 WCB71
205/50R17 89 HAB70
18 inch
225/40R18 92 Y XLCA71
245/45R18 100 Y XLCA69
245/45R18 100 Y XLCB69
245/40R18 97 W XLCA71
245/45R18 100 Y XLBA69
225/40R18 92 W XLCA71
245/40R18 97 Y XLBA71
245/40R18 97 Y XLCA72
225/40R18 92 W XLBA70
225/40R18 92 Y XLBA70
245/45R18 100 Y XLAB70
245/40R18 97 Y XLCA72
245/40R18 97 Y XLCA72
225/40R18 92 Y XLCC71
245/45R18 100 Y XLCA70
245/45R18 100 Y XLCA70
245/45R18 100 Y XLBA70
245/40R18 97 Y XLCB71
245/40R18 97 Y XLCC72
245/40R18 93 YCA71
245/45R18 96 YDB71
245/40R18 97 Y XLCB72
245/40R18 93 YDB71
225/40R18 92 Y XLCA72
245/40R18 97 Y XLCB71
225/40R18 92 W XLCB71
245/40R18 97 Y XLBB72
225/40R18 92 Y XLCA70
225/40R18 92 Y XLBB70
245/45R18 96 WAA70
245/45R18 100 Y XLBA70
245/40R18 97 Y XLAB69
245/40R18 97 Y XLBB69
245/45R18 100 Y XLAB69
245/45R18 100 Y XLAB70
245/45R18 100 W XLAB69
View All Sizes and EU Label Scores for the Pirelli CINTURATO P7 >>

Désolé, nous n' avons aucune question pour le pneu Pirelli CINTURATO P7. Pourquoi ne pas soumettre une question à nos experts en pneu en utilisant le formulaire ci-dessous!

Poser une question

Nous ne publierons ou ne partagerons jamais votre adresse mail

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


Top 3 Pirelli CINTURATO P7 Rapports d'essais

Note de 53% au volant d'une Audi A4 Quattro 220 bhp TFSI (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 16,000 easy going kilomètres
Très déçu des pneus Pirelli Cinturato P7 fournis avec ma voiture. Après 8 ans et seulement 16 000 milles, les pneus se fissurent gravement là où la bande de roulement rencontre le flanc. Cela a été détecté lors d'un MOT et - bien que le MOT n'ait pas été un échec - j'ai reçu un "avertissement".
Helpful 46 - pneu essayé sur March 12, 2023
Note de 81% au volant d'une Volkswagen Golf Mk6 (205/55 R16) sur a combination of roads pendant 20,000 spirited kilomètres
Ayez ces pneus partout sur ma Golf MK6. Ils ont également une excellente adhérence sur sol sec, un faible bruit et une résistance au roulement décente. Il y a certainement beaucoup de mouvement des flancs dans les virages avec enthousiasme, mais cela est normal sur un pneu de tourisme à flancs plus grands. À la limite, il pousse au sous-virage, mais cela demande un certain effort pour y arriver en raison de l'excellente adhérence sur sol sec, pas une seule fois je n'ai eu de survirage. L'adhérence sur sol mouillé est inférieure à ce à quoi je m'attendais, le déplacement de l'eau et le freinage ne sont pas mauvais, mais une accélération fougueuse sur le mouillé donnera beaucoup de patinage aux roues. Le gagnant pour moi est qu'après 20 000 sur le pneu avant, il y a encore 5 à 5,5 mm de bande de roulement sur tout le pneu et après 40 000 sur l'arrière, il y a 4,5 mm à l'intérieur et 6 mm sur le bord central et extérieur (le suivi était absent lorsque l'ensemble a été mis en place, trié maintenant), donc l'usure de la bande de roulement a été excellente pour moi - principalement sur autoroutes, mais aussi une bonne quantité de conduite en ville.
Helpful 29 - pneu essayé sur November 17, 2023
Note de 84% au volant d'une Mazda (205/55 R16) sur a combination of roads pendant 32,000 spirited kilomètres
Manuel Skyactiv de la Mazda 3 à hayon 2012. Oui, j'ai mis des pneus BMW Star Spec sur une compacte grand public (même si ce n'est pas pour cela que je les ai choisis), et oui, je vis dans un climat où je peux utiliser des pneus d'été toute l'année (San Antonio, Texas). J'ai adoré ces pneus mais il est vrai qu'ils n'ont pas duré longtemps. Acheté le 22/03, en remplacement du 23/12, environ 32 000 miles dessus. Je ne conduis pas doucement. Je les ai trouvés très doux à conduire ; je les ai choisis en partie à cause de leur légèreté, selon les sources que j'ai pu trouver. La nomenclature est très déroutante pour ce pneu, car mon Discount Tire local a au moins quatre entrées sous ce nom et cette taille pour tenir compte des variations des différents indices de vitesse et désignations OE. Les miens ont l'étoile sur le flanc et étaient classés 91 V. J'espère que cela pourra aider.
Helpful 25 - pneu essayé sur December 8, 2023
Avez-vous roulé sur le Pirelli CINTURATO P7 pneu ?

Avez-vous de l'expérience avec le Pirelli CINTURATO P7 ? Aidez des millions d'autres acheteurs de pneus

Évaluez votre Pirelli CINTURATO P7 >

Latest Pirelli CINTURATO P7 Rapports d'essais

Note de 79% au volant d'une BMW 320d XDrive saloon (225/50 R17) sur a combination of roads pendant 30,000 spirited kilomètres
Pour le prix ils sont bons
Helpful 2 - pneu essayé sur August 14, 2024
Note de 87% au volant d'une Saab Automobile 2.0T Aero Convertible (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 40 average kilomètres
Je conduis une Saab 9-3 Aero, ces pneus conviennent parfaitement à la voiture, l'adhérence sur sol sec est très bonne, l'adhérence sur sol mouillé est acceptable mais surtout, ils durent longtemps, 30 000 à l'avant et 40 000 à l'arrière. J'ai eu des pneus Goodyear et Bridgestone et Falken qui ont à peine réussi à durer la moitié du temps. Ils sont d'un prix raisonnable et conviennent parfaitement à mon véhicule.
Helpful 7 - pneu essayé sur May 31, 2024
What to know the BEST All Season Tyres for 2024? Click to find out!
Note de 37% au volant d'une Ford (225/55 R19) sur mostly town pendant 30,125 easy going kilomètres
Mis à part les pneus d'équipement d'origine, qui sont souvent des rebuts complets, ce sont les pires pneus que j'aie jamais eus. Je conduis prudemment, fais la rotation et vérifie fidèlement mes pneus. Mais j'en ai à peine tiré 30 000. De nombreux bémols, dont un irréparable qui m'a précipité à les remplacer tous, car ma bande de roulement était de toute façon descendue à 3/32". Assez silencieux, mais rien de spécial. Très déçu, car j'avais considéré Pirelli comme une marque haut de gamme.
Helpful 29 - pneu essayé sur August 2, 2023
Note de 41% au volant d'une Volvo S60 D5 (185) (215/50 R17) sur mostly motorways pendant 6,500 average kilomètres
Très déçu de ces pirelli cinturato p7. L'adhérence sur sol mouillé est catastrophique au point d'être dangereuse. Ils semblent également plus étroits qu'un pneu équivalent de mêmes dimensions. L'adhérence sur sol sec n'est pas tellement meilleure avec très peu de rétroaction et des virages imprévisibles. Considérant que les miens sont une charge supplémentaire, les virages serrés font que les pneus se plient et que les parois latérales finissent par être frottées. Tout cela se passe en conduite normale. Je conduis depuis plus de 30 ans et je n'ai jamais rencontré de pneus aussi mauvais que ceux-ci. Même les pneus économiques sont meilleurs que ceux-ci !
Helpful 29 - pneu essayé sur July 24, 2023
Note de 67% au volant d'une Audi A3 1.8T Quattro Sport (225/45 R17) sur mostly motorways pendant 14,000 average kilomètres
Je les avais mis sur ma voiture par le concessionnaire (ce n'aurait pas été mon premier choix). La maniabilité était généralement correcte mais nulle part aussi bonne que les Bridgestone Potenza R003. En traversant de grandes flaques d'eau, les P7 étaient super et je n'avais aucune perte d'adhérence.

Malheureusement, j'ai légèrement freiné mes roues en me garant (la première fois dans cette voiture et sur ces pneus), le flanc s'est déchiré et pendant une semaine, le pneu est tombé à plat.
Maintenant, je ne suis pas le meilleur parker et dans ma voiture précédente avec Goodyear Assurances, je les ai freinés plusieurs fois et les flancs étaient en bon état, donc inutile de dire que j'ai été déçu par les P7.

Si vous prévoyez de conduire sur le mouillé, ils sont plutôt bons, mais sinon, il y a de meilleures options.
Helpful 21 - pneu essayé sur May 27, 2023
Note de 78% au volant d'une BMW X4 20d X drive (225/60 R18) sur mostly motorways pendant 0 spirited kilomètres
super pneu, je les ai mis sur ma bmw x4 g02, venant de l'été bridgestone alenza à cela la différence est très grande, il se comporte très bien même pour un suv la voiture est plus pointue dans les virages, j'aimerais ajouter que ce ne sont pas des pneus d'été rouler à plat sous la pluie, ils gèrent au-dessus de la moyenne, ils ont besoin de se réchauffer un peu avant de bien adhérer, cela s'applique également lorsqu'il ne pleut pas, le seul inconvénient est qu'une fois qu'ils se réchauffent, ils braquent un peu plus fort, c'est bien sûr parce qu'ils adhèrent plus, un autre inconvénient une fois qu'ils sont chauds, c'est qu'ils sont assez collants et s'accrochent à beaucoup de saleté
Helpful 22 - pneu essayé sur April 13, 2023
Note de 51% au volant d'une Kia Motors ceed (225/45 R17) sur mostly town pendant 0 average kilomètres
Pour moi, ils fonctionnent mieux sur l'autoroute / Highway, en ville, ils vont bien. Mais sous la pluie, ils sont choquants, toujours en train de tourner sous la pluie, ils n'ont aucune traction sur la pluie. Ou lorsqu'il y a du sable ou de la poussière sur la route. Je ne le recommanderais pas pour les pneus toute l'année, seulement bons pour l'été et c'est tout.
Helpful 26 - pneu essayé sur March 4, 2023
Note de 59% au volant d'une BMW 1 series M pack (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 15,000 average kilomètres
C'était un pneu de sensation moyenne sur tous les aspects. La version non-RFT est beaucoup plus acceptable que la version RFT. Je ne recommanderais certainement pas d'obtenir le RFT. Remplacer ceux-ci par des Conti PC6 était une bonne idée, à la fois un confort et un niveau de bruit médiocres, mais Conti a beaucoup plus d'adhérence et de retour de route pour le même prix.
Helpful 31 - pneu essayé sur January 30, 2023
Note de 50% au volant d'une BMW 530dA M sport Touring (275/35 R19) sur a combination of roads pendant 25,000 average kilomètres
Je les avais sur ma voiture quand je l'ai achetée d'occasion et après avoir conduit dessus, j'ai réalisé qu'ils étaient incroyablement mauvais pour les performances sur sol mouillé et pourquoi je me débarrasse de ces pneus l'été prochain. Quand il faisait un peu plus froid et humide, ils ont une adhérence terrifiante. Les performances sur le sec sont correctes, mais presque tous les pneus sont corrects sur le sec, je dirais. Je dirais que je pourrais parcourir encore 10 000 milles avec ces pneus avant qu'ils ne disparaissent, ce qui est correct, mais il n'y a pas de quoi se vanter d'être si mauvais ou moyen à d'autres choses. Le confort est un peu dur mais ce sont des run flats donc c'est à prévoir. Pour ma voiture (G30 xDrive 530d touring) les pneus n'étaient pas si bruyants mais cela pourrait être le cas avec une bonne insolation et des fenêtres à double vitrage. TL ; DR ; Les pneus sont vraiment très mauvais sur les surfaces mouillées.
Helpful 33 - pneu essayé sur January 24, 2023
Note de 80% au volant d'une Mercedes Benz A250 AMG Sport (225/45 R18) sur mostly motorways pendant 10,000 spirited kilomètres
Pneus performants. Pour Mercedes-Benz Classe A, a remplacé l'usine Hankooks; plus bruyant et moins confortable mais excellente adhérence sur sol sec et mouillé.
Helpful 32 - pneu essayé sur November 23, 2022
Note de 47% au volant d'une Mercedes Benz (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 15,500 spirited kilomètres
Un pneu dur très bruyant
Helpful 30 - pneu essayé sur November 22, 2022
Note de 84% au volant d'une Volvo V60 D3 (235/45 R18) sur a combination of roads pendant 29,000 average kilomètres
Pneus neufs montés en usine. Pneu confortable utilisé principalement pour la conduite sur autoroute, mais aussi sur routes A/B. Manipulez bien dans des conditions de conduite normales à la fois humides et sèches. A bien porté, 29 000 miles sur le devant. Les pneus arrière ont encore beaucoup de bande de roulement.
Helpful 20 - pneu essayé sur October 10, 2022