Continental WinterContact TS 830 P

Le Continental WinterContact TS 830 P est un pneu Ultra High Performance Winter conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 37 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 82% sur 379,850 kilomètres parcourus, et 12 tests avec un résultat moyen de 2nd.

Adhérence sur le sec 86%
Adhérence sur le mouillé 86%
Ressenti de la route 82%
Progressivité 78%
Usure 85%
Confort 87%
A acheter à nouveau 84%
Adhérence à la neige 76%
Poignée de glace 73%

Premier sur le marchéFebruary 2009
Taille de roue15 - 21"
Largeur195 - 305mm
Profil30 - 65
Résistance au roulementB - E
Adhérence sur sol mouilléB - D
Bruit (dB)72 - 75
Classement hivernalClassé 3PMSF

The WinterContact TS 830 P is classé 29th de 43 Winter Ultra High Performance pneus.

Ce pneu a remplacé le Continental WinterContact TS 810 S and ce pneu a été remplacé par le Continental WinterContact TS 850 P.

SizeFuelWetNoise
15 inch
195/65 R 15 91 TDC72
16 inch
205/55 R 16 91 HDC72
215/60 R 16 99 H XLCC72
205/60 R 16 96 H XLCC72
205/55 R 16 91 HDC72
205/60 R 16 96 H XLDC72
205/55 R 16 91 HDC72
205/60 R 16 92 HDD72
205/55 R 16 91 HDC72
215/60 R 16 99 H XLDC72
205/60 R 16 96 H XLDC72
205/60 R 16 96 H XLCC72
205/60 R 16 96 H XLCD72
205/60 R 16 96 H XLCC72
17 inch
225/45 R 17 91 HDC72
205/50 R 17 93 H XLDC72
205/50 R 17 93 H XLEC72
205/50 R 17 93 H XLDC72
225/50 R 17 98 H XLDC72
225/50 R 17 94 HDC72
225/50 R 17 94 HDC72
205/50R17 93 H XLCB72
18 inch
255/35 R 18 94 V XLDC73
225/40 R 18 92 V XLDC72
255/35 R 18 94 V XLDC72
235/60 R 18 103 VEC72
235/60R18 103 VDC72
Afficher toutes les tailles et les scores des étiquettes UE pour le Continental WinterContact TS 830 P >>

Questions et réponses pour le Continental WinterContact TS 830 P

2017-04-19 - J'ai besoin de pneus crossover pour mon Renault Kadjar. Est-ce que ceux-ci fonctionneront bien sur la neige et la glace ?.

Le Continental WinterContact TS830P est un pneu hiver européen très apprécié. Selon votre situation géographique, vous pouvez envisager un pneu hiver nordique ou un pneu hiver clouté si le verglas est un problème majeur (là où la législation locale le permet).

2024-09-24 - J'essaie de construire une roue d'hiver pour ma Porsche 911 991.1 sur des roues de 19 pouces. Mon fournisseur local de confiance ne peut me fournir ces pneus que dans la taille dont j'ai besoin. Ce modèle est-il toujours en production ? Je crains qu'un pneu qui a pu être commercialisé en 2009 et qui a été remplacé en 2013/14 soit un stock très ancien et ne soit pas vraiment adapté à l'usage en 2024 ?.

Désolé pour la lenteur de la réponse, je suppose qu'il s'agissait d'un pneu d'hiver d'origine, donc toujours en production, mais il serait intéressant de savoir ce que vous avez fini par faire.

Poser une question

Nous ne publierons ou ne partagerons jamais votre adresse mail

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


Top 3 Continental WinterContact TS 830 P Rapports d'essais

Note de 67% au volant d'une Alfa Romeo Giulia 2.0, 200hp RWD (225/45 R18) sur a combination of roads pendant 30,000 spirited kilomètres
Ce pneu m'a déçu. Je ne sais pas si être à plat (SSR) était un problème supplémentaire, mais l'adhérence sur le web est horrible, l'adhérence sur la neige est loin d'être bonne, mais au moins j'ai pu aller quelque part. Le problème le plus notable était la manipulation sur sol mouillé, remarqué beaucoup de glissements latéraux dans les coins ou les ronds-points. Il a des flancs durs en raison de rulflat, mais cela ne me dérange pas de ressentir toutes les bosses sur la route, une bonne sensation de réponse et une très bonne maniabilité à sec. En raison de mauvaises performances Web, je vais acheter un autre modèle pour cette saison à venir. L'usure est bonne, il reste encore 5 mm après 4 saisons.
Utile 36 - pneu essayé sur October 20, 2022
Note de 34% au volant d'une Vauxhall Astra 1.9 cdti 150hp (225/40 R18) sur mostly country roads pendant 1,000 average kilomètres
Après avoir lu toutes les bonnes critiques de ces pneus, je suis extrêmement déçu. Les flancs sont trop rigides pour que vous ressentiez et entendiez chaque petit choc, que vous soyez sur une route A ou une autoroute. Le plus gros problème est leur manque total d'adhérence dans autre chose que le sec. Les routes sont actuellement froides, humides et légèrement salées, mais malgré le fait qu'il s'agisse d'un pneu "d'hiver", elles luttent avec ces conditions hivernales de base. L'adhérence en ligne droite à une accélération moyenne permet au contrôle de traction d'intervenir et les ronds-points à 20 mph sont une bataille contre le sous-virage. Je ne peux pas encore commenter leurs capacités dans la neige, mais si je les garde sur la voiture, il est plus que probable qu'elles seront amorties bien avant que la neige n'arrive ici. L'année dernière, j'ai conduit des Pirelli P7 pendant l'hiver et, même s'ils rendaient la neige incontrôlable, ils ont géré d'autres conditions 1000 fois mieux que ces Continentals.
Utile 42 - pneu essayé sur November 30, 2021
Volkswagen (225/55 R17 V) sur a combination of roads pendant 8,000 average kilomètres
Acheté comme neuf et seulement parcouru 8 km sur ces derniers jusqu'à présent, mais j'ai eu une chance de conduire dans de la neige lourde et profonde, dans une voiture lourde (VW T4 Caravelle) avec des résultats étonnants. Une fois, j'ai dû m'arrêter en montant la pente raide et j'ai réussi à recommencer sans même utiliser de chaînes à neige - j'étais abasourdi! Adhérence incroyable dans des conditions difficiles, avec (jusqu'à présent) une usure plus que raisonnable - certainement un pneu que je peux recommander et que j'achèterais à nouveau.
Utile 50 - pneu essayé sur April 23, 2020
Avez-vous roulé sur le Continental WinterContact TS 830 P pneu ?

Avez-vous de l'expérience avec le Continental WinterContact TS 830 P ? Aidez des millions d'autres acheteurs de pneus

Évaluez votre Continental WinterContact TS 830 P >

Latest Continental WinterContact TS 830 P Rapports d'essais

Note de 99% au volant d'une Volkswagen Caravelle (225/55 R17 V) sur a combination of roads pendant 8,000 average kilomètres
Acheté comme neuf et seulement parcouru 8 km sur ces derniers jusqu'à présent, mais j'ai eu une chance de conduire dans de la neige lourde et profonde, dans une voiture lourde (VW T4 Caravelle) avec des résultats étonnants. Une fois, j'ai dû m'arrêter en montant la pente raide et j'ai réussi à recommencer sans même utiliser de chaînes à neige - j'étais abasourdi! Adhérence incroyable dans des conditions difficiles, avec (jusqu'à présent) une usure plus que raisonnable - certainement un pneu que je peux recommander et que j'achèterais à nouveau.
Utile 47 - pneu essayé sur April 23, 2020
Note de 84% au volant d'une BMW 330e (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 10,000 average kilomètres
Pneu très constant, l'adhérence sur sol mouillé est bonne, mais devient un peu imprévisible, en fonction de la température. À l'arrêt en côte (RWD) dans la neige, il n'y a pas eu de problème d'adhérence.
Utile 44 - pneu essayé sur February 25, 2020
Que faut-il savoir sur les MEILLEURS pneus toutes saisons pour 2025 ? Cliquez pour le découvrir !
Note de 97% au volant d'une Toyota Auris (195/65 R15 T) sur a combination of roads pendant 6,000 easy going kilomètres
Les pneus ont été montés en septembre 2018 et les résultats ont été très bons. Superbe adhérence sur sol sec et mouillé (asphalte et gravier), la conduite sur neige et boue était également facile, aucune difficulté rencontrée. De loin les meilleurs pneus que j'ai jamais possédés et croyez-moi, j'ai testé pas mal de marques et de modèles, premium et milieu de gamme principalement: Michelin, Nokian, Goodyear, Falken, Vredestein, Yokohama, etc. Bien que je voulais le modèle TS860, En fait, je les ai reçus à la place en raison d'une erreur de livraison. Je recommanderais et achèterais à nouveau.
Utile 48 - pneu essayé sur May 15, 2019
Note de 76% au volant d'une Mazda 3 2.0 DISI (205/55 R16 H) sur a combination of roads pendant 13,000 average kilomètres
Les principales raisons pour lesquelles j'ai choisi WinterContact TS 830P sont: bande de roulement non directionnelle (usure plus régulière des pneus en raison de la possibilité de changer le sens de rotation), technologie conti seal (ma Mazda n'a pas de roue de secours), pneu hiver haute performance (meilleure tenue de route et retour d'information). Les pneus ont remplacé Pirelli Winter Snow Control 3. Par rapport aux Pirelli, les Contis sont nettement plus silencieux même après 21 000 km. L'adhérence sur sol mouillé est très bonne et je n'ai jamais eu de problèmes avec l'aquaplanning. Sur le sec, ils offrent une assez bonne rétroaction et une bonne stabilité des pneus hiver, même à des températures supérieures à 10 ° C. Dans la traction sur neige, je ne ressens aucune différence par rapport aux Pirellis. La consommation de carburant est plus élevée qu'avant sur Pirellis. Après 21 000 km, il leur reste environ 6 mm de bande de roulement. Il semble qu'ils pourraient durer de 40 à 45 000 km. Très similaire à Pirellis.
Utile 51 - pneu essayé sur March 23, 2019
Note de 46% au volant d'une BMW 320D (205/60 R16) sur a combination of roads pendant 12,000 average kilomètres
Je suis vraiment déçu par ces pneus.
En conditions hivernales, ils sont très mauvais.
J'attendais beaucoup plus d'eux étant Continental avec de bons résultats de test.

Utile 54 - pneu essayé sur February 17, 2019
Note de 91% au volant d'une Peugeot 508 SW 1.6 E HDI (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 62,000 spirited kilomètres
J'ai adoré mon Continental WinterContact TS 830P.J'ai conduit avec eux ici au Danemark en 2017 et 2018 et je conduis environ 50.000 km chaque année dans ma voiture et maintenant après 2 ans, il est temps de les changer et je ne me souciais pas de changer les pneus, donc les pneus étaient sur la voiture dans le sommer et Winther et ils étaient super depuis 2 ans maintenant je vais essayer TS 860 et j'espère qu'ils sont aussi bons ou maby un peu parier
Utile 59 - pneu essayé sur September 17, 2018