J'ai essayé le Pilot Sport 4 dos à dos avec le Michelin Primacy 4, c'est-à-dire que tous les pneus étaient neufs et j'ai comparé la même voiture le même jour avec les deux modèles de pneus.

À tous les égards, les pneus Primacy 4 sont les meilleurs pneus que j'ai essayés jusqu'ici et beaucoup mieux que le PremiumContact Continenal que j'avais auparavant.

Le principal problème avec Pilot Sport 4 est qu'ils se sentent très dur. Le retour sur la route est bon, mais c'est une course difficile et désagréable par rapport à Primacy 4.

Pour ma voiture, ces pneus ne sont pas bons, il y avait auparavant pendant 6 ans 70000 milles Dunlop SP sport max et je peux dire que les pneus Michelin sur 215 40 17 sont les pires pneus que j'ai jamais eu, je suis retourné au garage 2 fois pour eux pour vérifier qu'ils sont bien montés ... Très bruyant, très vibrant, insensible, imprévisible, pire consommation de carburant de plus de 10 miles par gallon. 100 milles derrière les performances de Dunlop. J'ai toujours amené Michelin pour la qualité mais maintenant je suis très déçu

J'ai remplacé les anciens Pilot Sport 3 à l'avant par le Pilot Sport 4 après avoir fait de très longues recherches sur les pneus à choisir. Je voulais un bon équilibre entre le bruit de la route - la consommation de carburant - la tenue de route. Il existe des pneus plus silencieux ou plus économes en carburant, mais la PS4 semble le meilleur compromis. Je les ai installés il y a 10 jours et j'ai roulé principalement en ville, mais aussi sur l'autoroute sous une forte pluie. conclusion initiale: je suis impressionné; aller dur dans les ronds-points - pas de sous-virage DU TOUT! Sur l'autoroute, pleine d'eau, roulant à 70 km / h, pas de problèmes, pas de perte de contrôle - les vieilles PS3 usées étaient un peu effrayantes sous la pluie à grande vitesse.
Côté confort ... Il n'y a pas de confort sur les pneus à profil bas ...

Have YOU got experience with the Michelin Pilot Sport 4? Help millions of other tyre buyers

Review your Michelin Pilot Sport 4 >

J'ai parcouru deux séries de Michelin Pilot Sport 4 au cours des dernières années sur une MK6 Golf. Je les trouve confortables et extrêmement adhérentes dans des conditions sèches et humides, suffisamment adhérentes pour que je puisse sentir que ma suspension est celle qui cède dans les virages serrés avant les pneus; vous pouvez vraiment les lancer dans les virages beaucoup plus rapidement que prévu et ils ne cèdent pas. Ils sont silencieux et confortables mais ils ne donnent pas une sensation très précise de la route (au moins sur la configuration 225/45r17 J'ai). J'ai également trouvé que la durée de vie de la bande de roulement était assez courte par rapport à mes précédents pneus Goodyear Eagle F1 Assymetric. Même avec des rotations et des équilibres réguliers et appropriés, la bande de roulement a disparu assez rapidement sur une voiture à faible puissance. Je les recommande pour un pneu confort extrêmement sûr dans des conditions humides et sèches, mais je ne les recommanderais pas pour une durée de vie maximale de la bande de roulement ou une conduite sportive.

Très satisfait des PS4. De bons niveaux d'adhérence et de confort, complétés par une conduite silencieuse. Ils adhèrent étonnamment bien, utilisables même à quelques degrés (centigrades) sous congélation. Vous auriez à faire quelque chose de très stupide pour leur faire perdre de la traction. Je peux vraiment sentir la différence, à la fois de maniabilité et de confort, venant de Goodyear Eff Grip Performance (gen 1). Je pense qu'ils sont le meilleur équilibre entre confort et sportivité, car s'ils ne sont pas les pneus les plus communicants, ils ne sont pas non plus complètement engourdis. Il y a beaucoup d'avertissements avant qu'ils ne perdent leur emprise. L'usure est comparable aux Goodyears, c'est-à-dire qu'elle est plutôt bonne. Après un peu plus de 10 000 km, il leur reste environ 3,5 mm, donc ça devrait être bon pour encore quelques mois.

Cher, je suis très content de la PS4. Je conduis mon Opel Vectra C de 2007 depuis 2014, je l'ai achetée à 165000km et maintenant elle est à 565000km. J'ai parcouru environ 400 000 km avec cette voiture et j'ai parcouru des tailles de roues de 16, 17 et maintenant 18 pouces et bien sûr tous les types de pneus ! J'ai commencé avec 16inc et Primacy 3 ou 4 (je ne me souviens plus) et c'était des disques réguliers. En 2017, j'ai acheté des roues de 17 pouces et des pneus de meilleure taille qui vont avec, 225/45R17. J'ai monté Cross Climate et j'ai eu le plus long trajet sur pneus de tous les temps, à 80 000 km d'utilisation, ces pneus avaient encore de la vie ! Depuis 2019, la voiture roule en 18 pouces et 235/40R18 avec PS4. Je roule très fort depuis que ma voiture est entièrement mise à jour, la maniabilité est incroyable avec le LSD et je peux prendre des virages si vite ! Les pneus Michelin sont incroyables, très précis et toujours accrocheurs sur la route. Le freinage est aussi incroyable. Je ne peux pas me plaindre d'en profiter tous les jours ! J'adore sentir à quel point ils deviennent chauds et doux après une bonne conduite :) * Les roues sont toujours des roues Opel Vectra d'origine. La voiture a été sérieusement mise à jour et réglée à ce jour. Roule maintenant sur Bilstein/Eibach, Powerflex, Wavetrak LSD, Short shifter, stage 1, Brembo, Big intercooler... :) Je conduis aussi une Audi RS6 Performance, d'abord livrée avec des pneus Dunlop... tellement mauvais sur le mouillé.. J'ai failli planter la voiture deux fois...! Puis j'ai installé PS4S et le monde a changé ! Maintenant, j'apprécie la conduite extrêmement rapide et le freinage dur et ces pneus prennent tout! Uniquement sur route bien sûr, je n'ai pas encore emmené la voiture sur la piste. Mais très stable à 300km/h+ sur autoroute :) Merci pour votre avis sur les pneus ! :)

Direction floue et sans vie nécessitant plusieurs bouchées en milieu de virage pour corriger la ligne. Adhérence sensationnelle sur sol mouillé, excellente adhérence sur sol sec. Fondamentalement, ils ressemblent à des pneus de tourisme médiocres très adhérents. Les propres pneus de tourisme Primacy de Michelin dirigent mieux que ceux-ci.

Il n'accroche pas sur sol sec poussiéreux, abs au freinage, dérapage à l'accélération. Si vous entrez rapidement dans les ralentisseurs, les câbles du pneu se cassent et l'équilibre ne tient pas. Je n'achèterai plus.

Avait ces pneus en 225/45 r17 94 à l'avant d'un Leon Tdi FR. Je me suis senti obligé de les revoir au fur et à mesure qu'ils sont remplacés et mis à l'arrière pour le reste. Très bien notés, j'ai trouvé ces pneus sûrs mais complètement sans intérêt et vagues au milieu de la roue. Aussi avec un taux d'usure inférieur à la moyenne. L'adhérence sur sol mouillé est très bonne, vous ne remarquez pratiquement aucune différence par rapport aux conditions sèches, le freinage est bon et l'adhérence extrême dans un long virage est toujours assurée et semble presque illimitée. Cependant, le pneu est loin d'être sportif ou précis. J'ai trouvé le milieu de la roue très vague, les petits ajustements demandent beaucoup de mouvement au volant, et j'ai toujours eu l'impression de monter le carrossage, ce qui doit être lié à cet aspect du pneu qui travaille sur ma voiture/ taille spécifique. Ils ont vraiment rendu ma voiture terne et m'ont enlevé le plaisir de conduire. Ils ont cette "sensation" Michelin, très douce et silencieuse. Le taux d'usure a également été moyen. Par exemple, le Dunlop Sp Sort Maxx qui est venu neuf sur la voiture, a duré 16k, je mets ces PS4 sur l'essieu arrière car ils sont près de la barre, après seulement 14k miles. Je pensais que le compromis serait la longévité... Dans cette taille au moins, d'après mon expérience, je ne recommande pas ces pneus, il existe de meilleures options qui représentent une bien meilleure valeur, sensation et longévité pour l'argent. Je pense que ce sont des pneus très sûrs, je le dirai. Je me suis senti obligé de passer en revue car la plupart des critiques en sont ravies. J'avais un Cooper Zeon XTC sur mon ancienne voiture, de la même taille, ce pneu était à égalité avec le Michelin d'après mon expérience, par exemple. Au plaisir de retrouver mon ancien fidèle Eagle F1 demain !

Pneus décents mais pas aussi résistants que les Pirelli précédents. Adhérence sèche fine mais un peu lâche sur le mouillé

À mon avis, le pneu le plus performant sur une voiture de tourisme. Sur le sec, la maniabilité et les performances sont exceptionnelles. Sur le mouillé, c'est aussi très bon. Le seul inconvénient est qu'ils s'usent plus rapidement que la moyenne des pneus. Mais toujours un pneu exceptionnel.

C'est la deuxième fois que j'achète ce pneu. Mais pas pour cette voiture. Grand fan de ce pneu. Les pneus ont remplacé mon Michelin Pilot Super Sport monté en usine. J'avais besoin d'un pneu pour une meilleure adhérence sur sol mouillé, car j'ai quotidiennement ma voiture. Énorme amélioration de l'adhérence sur sol mouillé et de l'aquaplaining sans vraiment sacrifier la capacité d'adhérence sur sol sec. Le niveau de confort est plus élevé. Très bonne tenue étant donné que je conduis souvent de manière sportive. Le seul inconvénient est le manque de sensation de ce que font les pneus. Ils ne se sentent pas non plus sportifs, bien qu'ils soient très capables dans toutes les conditions. Ne regrettez toujours pas de les avoir achetés.

J'ai installé quotidiennement la PS4 de Michelin sur mon E90 320d il y a environ un an et j'ai depuis parcouru environ 10 000 miles. L'adhérence sur sol sec et sur sol mouillé est fantastique. Je dirais que l'avant est environ 80% plus adhérent sur le mouillé que sur le sec, avant de passer progressivement au sous-virage. En ce qui concerne l'usure, après environ 10 000 miles, les arrières étaient tombés à 4 mm, les fronts restant solides à 5,5 mm. Depuis, je les ai échangés et j'en tirerai sans aucun doute au moins un an de plus. Dans l'ensemble, ce sont des pneus fantastiques pour une conduite sportive quotidienne.

Ces pneus ont remplacé les AO Pirelli P Zeros de la voiture et ont transformé la sensation de la voiture. La direction était plus directe, et surtout sur le mouillé, où les Pirelli ont donné des moments d'arrêt très cardiaques, ceux-ci sont cohérents et fiables.

Excellent pneu, presque aussi bon que possible, assez confortable compte tenu des performances