Michelin Pilot Sport 4

Le Michelin Pilot Sport 4 est un pneu Max Performance Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Ce pneu a remplacé le Michelin Pilot Sport 3 PS3 and ce pneu a été remplacé par le Michelin Pilot Sport 5.

Rapports d'essais de pneus

Adhérence sur le sec 90%
Adhérence sur le mouillé 88%
Ressenti de la route 82%
Progressivité 85%
Usure 74%
Confort 80%
A acheter à nouveau 79%

Les données de rapports d'essai issues de 262 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 83% over 2,557,858 kilomètres parcourus.

The Pilot Sport 4 is ranked 20th of 69 Summer Max Performance pneus.

Rapports

    Size Fuel Wet Noise Weight
    225/50 R16 92Y   E A 70 9.63kgs
    205/55 R16 91W   E A 70 9.16kgs
    205/55 R16 94Y XL   C A 71 9.20kgs
    205/55 R16 91Y   E A 70 9.13kgs
    205/40 R17 84Y XL   E A 71 8.24kgs
    215/40 R17 87Y XL   E A 71 8.90kgs
    245/40 R17 95Y XL   C A 71 10.10kgs
    255/40 R17 98Y XL   C A 71 10.67kgs
    195/45 R17 81W   E A 70 8.09kgs
    205/45 R17 88V XL         9.26kgs
    205/45 R17 88W XL   E A 71 8.82kgs
    205/45 R17 88Y XL   E A 71 8.70kgs
    205/45 R17 88V XL G1 C A 71 8.80kgs
    205/45 R17 88Y XL DT1 E B 71 8.60kgs
    215/45 R17 91Y XL   C A 71 8.97kgs
    225/45 R17 94W XL   C A 71 9.58kgs
    225/45 R17 91W   E A 70 11.34kgs
    225/45 R17 94Y XL   C A 71 9.51kgs
    225/45 R17 91Y   E A 70 9.66kgs
    225/45 R17 91V   E A 70 9.44kgs
    225/45 R17 91Y   E A 70 11.34kgs
    235/45 R17 97Y XL   C A 71 9.99kgs
    245/45 R17 99Y XL   C A 71 10.29kgs
    255/45 R17 98Y   E A 70 11.07kgs
    205/50 R17 93Y XL   C A 71 9.35kgs
    205/50 R17 89W   C A 70 10.98kgs
    215/50 R17 95Y XL   C A 71 9.69kgs
    225/50 R17 98W XL   C A 71 9.99kgs
    225/50 R17 98Y XL   C A 71 10.00kgs
    225/55 R17 101Y XL   C A 71 10.72kgs
    245/35 R18 92Y XL   E A 71 10.21kgs
    255/35 R18 94Y XL   C A 71 11.41kgs
    265/35 R18 97Y XL   C A 71 12.33kgs
    275/35 R18 99Y XL   C A 71 12.32kgs
    205/40 R18 86Y XL   E B 71 9.12kgs
    205/40 R18 86W XL   E A 70 9.20kgs
    205/40 R18 86Y XL DT1 C A 71 8.90kgs
    215/40 R18 89Y XL DT1 E A 71 9.35kgs
    215/40 R18 89Y XL   E A 71 9.27kgs
    225/40 R18 92W XL   C A 71 9.66kgs
    225/40 R18 92Y XL   C A 71 9.78kgs
    235/40 R18 95Y XL DT1 C A 71 10.20kgs
    235/40 R18 95Y XL   C A 71 10.31kgs
    235/40 R18 95Y XL MO1 C A 71 10.05kgs
    235/40 R18 91W   E A 70 10.20kgs
    245/40 R18 97Y XL DT1 E A 71 10.85kgs
    245/40 R18 97Y XL MO1 C A 71 10.78kgs
    245/40 R18 97Y XL   C A 71 10.73kgs
    245/40 R18 93Y AO E A 70 11.25kgs
    245/40 R18 93Y   E A 70 10.74kgs
    255/40 R18 99Y XL   C A 71 11.22kgs
    255/40 R18 99Y XL * B B 71 12.89kgs
    265/40 R18 101Y XL   C A 72 13.10kgs
    215/45 R18 93Y XL   C A 71 9.26kgs
    215/45 R18 89Y   E A 70 9.30kgs
    225/45 R18 95Y XL * C A 71 10.00kgs
    225/45 R18 95Y XL * B B 71 11.70kgs
    225/45 R18 95Y XL   C A 71 9.77kgs
    225/45 R18 95W XL MO C A 71 9.80kgs
    225/45 R18 91W   E A 70 9.70kgs
    225/45 R18 91W MO C A 70 9.65kgs
    235/45 R18 98Y XL   C A 71 10.40kgs
    235/45 R18 98Y XL A T0 B B 71 11.00kgs
    245/45 R18 100Y XL   C A 71 10.89kgs
    255/45 R18 103Y XL   C A 71 11.74kgs
    275/45 R18 107Y XL   C A 72 13.46kgs
    225/50 R18 99Y XL   C A 70 11.22kgs
    235/50 R18 101Y XL   C A 70 11.26kgs
    245/50 R18 100Y   C A 70 11.83kgs
    235/35 R19 91Y XL   C A 71 10.53kgs
    235/35 R19 87Y   E A 70 10.43kgs
    255/35 R19 96Y XL   C A 71 11.80kgs
    275/35 R19 100Y XL   C A 71 13.16kgs
    275/35 R19 100Y XL * B A 72 13.60kgs
    225/40 R19 93Y XL   E A 71 10.85kgs
    235/40 R19 96Y XL   C A 71 11.00kgs
    245/40 R19 98Y XL * A B 72 10.75kgs
    245/40 R19 98Y XL   C A 71 11.32kgs
    245/40 R19 98Y XL * B A 72 12.70kgs
    255/40 R19 100W XL VOL C A 71 12.35kgs
    255/40 R19 100Y XL   C A 71 11.32kgs
    255/40 R19 100W XL A VOL C A 71 12.52kgs
    275/40 R19 105Y XL   C A 71 13.86kgs
    295/40 R19 108Y XL N0 B B 73 14.28kgs
    225/45 R19 96W XL * A B 71 10.20kgs
    225/45 R19 96W XL   B A 71 10.55kgs
    235/45 R19 99Y XL MO C A 71 11.38kgs
    235/45 R19 99Y XL   C A 71 11.41kgs
    245/45 R19 102Y XL   B A 71 11.30kgs
    245/45 R19 102Y XL   C A 71 11.38kgs
    245/45 R19 102Y XL A AO B A 71 11.65kgs
    255/45 R19 104Y XL   C A 71 12.88kgs
    255/45 R19 104Y XL AAOS1 B A 71 12.65kgs
    255/45 R19 104Y XL A AO C A 71 13.04kgs
    265/45 R19 105Y XL N0 C B 71 13.56kgs
    275/45 R19 108Y XL NF0 B A 71 15.10kgs
    225/55 R19 103Y XL NF0 B A 71 13.40kgs
    275/35 R20 102Y XL   E A 72 13.49kgs
    315/35 R20 110Y XL A N0 C A 73 15.30kgs
    245/40 R20 99Y XL   C A 71 12.76kgs
    255/40 R20 101Y XL A AO C A 71 12.80kgs
    255/40 R20 101Y XL   C A 71 13.67kgs
    275/40 R20 106Y XL A N0 C A 71 14.00kgs
    285/40 R20 108Y XL NF0 B B 71 14.96kgs
    245/45 R20 103Y XL NF0 B A 71 13.34kgs
    315/30 R21 105Y XL A N0 C B 73 15.50kgs
    325/30 R21 108Y XL A N0 C B 73 15.50kgs
    275/35 R21 103Y XL A N0 E B 71 13.98kgs
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    Top 3 Michelin Pilot Sport 4 Rapports d'essais

    Note de 70% au volant d'une Mercedes Benz SLK 200 (225/45 R17 W) sur mostly country roads pendant 100 spirited kilomètres
    J'ai essayé le Pilot Sport 4 dos à dos avec le Michelin Primacy 4, c'est-à-dire que tous les pneus étaient neufs et j'ai comparé la même voiture le même jour avec les deux modèles de pneus.

    À tous les égards, les pneus Primacy 4 sont les meilleurs pneus que j'ai essayés jusqu'ici et beaucoup mieux que le PremiumContact Continenal que j'avais auparavant.

    Le principal problème avec Pilot Sport 4 est qu'ils se sentent très dur. Le retour sur la route est bon, mais c'est une course difficile et désagréable par rapport à Primacy 4.
    82 - pneu essayé sur June 27, 2018   
    Note de 50% au volant d'une SEAT Toledo (215/40 R17) sur mostly motorways pendant 1,000 spirited kilomètres
    Pour ma voiture, ces pneus ne sont pas bons, il y avait auparavant pendant 6 ans 70000 milles Dunlop SP sport max et je peux dire que les pneus Michelin sur 215 40 17 sont les pires pneus que j'ai jamais eu, je suis retourné au garage 2 fois pour eux pour vérifier qu'ils sont bien montés ... Très bruyant, très vibrant, insensible, imprévisible, pire consommation de carburant de plus de 10 miles par gallon. 100 milles derrière les performances de Dunlop. J'ai toujours amené Michelin pour la qualité mais maintenant je suis très déçu
    36 - pneu essayé sur December 13, 2019   
    Note de 92% au volant d'une Mercedes Benz C180 AMG Sport Estate (225/40 R18 W) sur mostly town pendant 100 spirited kilomètres
    J'ai remplacé les anciens Pilot Sport 3 à l'avant par le Pilot Sport 4 après avoir fait de très longues recherches sur les pneus à choisir. Je voulais un bon équilibre entre le bruit de la route - la consommation de carburant - la tenue de route. Il existe des pneus plus silencieux ou plus économes en carburant, mais la PS4 semble le meilleur compromis. Je les ai installés il y a 10 jours et j'ai roulé principalement en ville, mais aussi sur l'autoroute sous une forte pluie. conclusion initiale: je suis impressionné; aller dur dans les ronds-points - pas de sous-virage DU TOUT! Sur l'autoroute, pleine d'eau, roulant à 70 km / h, pas de problèmes, pas de perte de contrôle - les vieilles PS3 usées étaient un peu effrayantes sous la pluie à grande vitesse.
    Côté confort ... Il n'y a pas de confort sur les pneus à profil bas ...
    34 - pneu essayé sur October 29, 2019   
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    Latest Michelin Pilot Sport 4 Rapports d'essais

    Note de 84% au volant d'une Volkswagen Golf 6 2.0 TDI 140bhp (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 18,000 spirited kilomètres
    J'ai parcouru deux séries de Michelin Pilot Sport 4 au cours des dernières années sur une MK6 Golf. Je les trouve confortables et extrêmement adhérentes dans des conditions sèches et humides, suffisamment adhérentes pour que je puisse sentir que ma suspension est celle qui cède dans les virages serrés avant les pneus; vous pouvez vraiment les lancer dans les virages beaucoup plus rapidement que prévu et ils ne cèdent pas. Ils sont silencieux et confortables mais ils ne donnent pas une sensation très précise de la route (au moins sur la configuration 225/45r17 J'ai). J'ai également trouvé que la durée de vie de la bande de roulement était assez courte par rapport à mes précédents pneus Goodyear Eagle F1 Assymetric. Même avec des rotations et des équilibres réguliers et appropriés, la bande de roulement a disparu assez rapidement sur une voiture à faible puissance. Je les recommande pour un pneu confort extrêmement sûr dans des conditions humides et sèches, mais je ne les recommanderais pas pour une durée de vie maximale de la bande de roulement ou une conduite sportive.
    0 - pneu essayé sur May 12, 2022   
    Note de 83% au volant d'une Volvo C30 D5 (205/50 R17) sur mostly country roads pendant 10,000 spirited kilomètres
    Très satisfait des PS4. De bons niveaux d'adhérence et de confort, complétés par une conduite silencieuse. Ils adhèrent étonnamment bien, utilisables même à quelques degrés (centigrades) sous congélation. Vous auriez à faire quelque chose de très stupide pour leur faire perdre de la traction. Je peux vraiment sentir la différence, à la fois de maniabilité et de confort, venant de Goodyear Eff Grip Performance (gen 1). Je pense qu'ils sont le meilleur équilibre entre confort et sportivité, car s'ils ne sont pas les pneus les plus communicants, ils ne sont pas non plus complètement engourdis. Il y a beaucoup d'avertissements avant qu'ils ne perdent leur emprise. L'usure est comparable aux Goodyears, c'est-à-dire qu'elle est plutôt bonne. Après un peu plus de 10 000 km, il leur reste environ 3,5 mm, donc ça devrait être bon pour encore quelques mois.
    0 - pneu essayé sur May 11, 2022   
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    Note de 86% au volant d'une Opel Vectra C 1.9 cdti 120 hp (225/45 R17) sur mostly motorways pendant 30,000 spirited kilomètres
    Cher, je suis très content de la PS4. Je conduis mon Opel Vectra C de 2007 depuis 2014, je l'ai achetée à 165000km et maintenant elle est à 565000km. J'ai parcouru environ 400 000 km avec cette voiture et j'ai parcouru des tailles de roues de 16, 17 et maintenant 18 pouces et bien sûr tous les types de pneus ! J'ai commencé avec 16inc et Primacy 3 ou 4 (je ne me souviens plus) et c'était des disques réguliers. En 2017, j'ai acheté des roues de 17 pouces et des pneus de meilleure taille qui vont avec, 225/45R17. J'ai monté Cross Climate et j'ai eu le plus long trajet sur pneus de tous les temps, à 80 000 km d'utilisation, ces pneus avaient encore de la vie ! Depuis 2019, la voiture roule en 18 pouces et 235/40R18 avec PS4. Je roule très fort depuis que ma voiture est entièrement mise à jour, la maniabilité est incroyable avec le LSD et je peux prendre des virages si vite ! Les pneus Michelin sont incroyables, très précis et toujours accrocheurs sur la route. Le freinage est aussi incroyable. Je ne peux pas me plaindre d'en profiter tous les jours ! J'adore sentir à quel point ils deviennent chauds et doux après une bonne conduite :) * Les roues sont toujours des roues Opel Vectra d'origine. La voiture a été sérieusement mise à jour et réglée à ce jour. Roule maintenant sur Bilstein/Eibach, Powerflex, Wavetrak LSD, Short shifter, stage 1, Brembo, Big intercooler... :) Je conduis aussi une Audi RS6 Performance, d'abord livrée avec des pneus Dunlop... tellement mauvais sur le mouillé.. J'ai failli planter la voiture deux fois...! Puis j'ai installé PS4S et le monde a changé ! Maintenant, j'apprécie la conduite extrêmement rapide et le freinage dur et ces pneus prennent tout! Uniquement sur route bien sûr, je n'ai pas encore emmené la voiture sur la piste. Mais très stable à 300km/h+ sur autoroute :) Merci pour votre avis sur les pneus ! :)
    0 - pneu essayé sur May 11, 2022   
    Note de 53% au volant d'une Volkswagen Golf GTI 7.5 (225/45 R17) sur mostly town pendant 20,000 average kilomètres
    Direction floue et sans vie nécessitant plusieurs bouchées en milieu de virage pour corriger la ligne. Adhérence sensationnelle sur sol mouillé, excellente adhérence sur sol sec. Fondamentalement, ils ressemblent à des pneus de tourisme médiocres très adhérents. Les propres pneus de tourisme Primacy de Michelin dirigent mieux que ceux-ci.
    0 - pneu essayé sur May 11, 2022   
    Note de 41% au volant d'une Volkswagen Mk7 Golf 1.4 Tsi 150hp ACT (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 5,000 spirited kilomètres
    Il n'accroche pas sur sol sec poussiéreux, abs au freinage, dérapage à l'accélération. Si vous entrez rapidement dans les ralentisseurs, les câbles du pneu se cassent et l'équilibre ne tient pas. Je n'achèterai plus.
    0 - pneu essayé sur May 10, 2022   
    Note de 51% au volant d'une SEAT Leon ST FR 2.0tdi 150 (225/45 R17) sur mostly motorways pendant 14,000 average kilomètres
    Avait ces pneus en 225/45 r17 94 à l'avant d'un Leon Tdi FR. Je me suis senti obligé de les revoir au fur et à mesure qu'ils sont remplacés et mis à l'arrière pour le reste. Très bien notés, j'ai trouvé ces pneus sûrs mais complètement sans intérêt et vagues au milieu de la roue. Aussi avec un taux d'usure inférieur à la moyenne. L'adhérence sur sol mouillé est très bonne, vous ne remarquez pratiquement aucune différence par rapport aux conditions sèches, le freinage est bon et l'adhérence extrême dans un long virage est toujours assurée et semble presque illimitée. Cependant, le pneu est loin d'être sportif ou précis. J'ai trouvé le milieu de la roue très vague, les petits ajustements demandent beaucoup de mouvement au volant, et j'ai toujours eu l'impression de monter le carrossage, ce qui doit être lié à cet aspect du pneu qui travaille sur ma voiture/ taille spécifique. Ils ont vraiment rendu ma voiture terne et m'ont enlevé le plaisir de conduire. Ils ont cette "sensation" Michelin, très douce et silencieuse. Le taux d'usure a également été moyen. Par exemple, le Dunlop Sp Sort Maxx qui est venu neuf sur la voiture, a duré 16k, je mets ces PS4 sur l'essieu arrière car ils sont près de la barre, après seulement 14k miles. Je pensais que le compromis serait la longévité... Dans cette taille au moins, d'après mon expérience, je ne recommande pas ces pneus, il existe de meilleures options qui représentent une bien meilleure valeur, sensation et longévité pour l'argent. Je pense que ce sont des pneus très sûrs, je le dirai. Je me suis senti obligé de passer en revue car la plupart des critiques en sont ravies. J'avais un Cooper Zeon XTC sur mon ancienne voiture, de la même taille, ce pneu était à égalité avec le Michelin d'après mon expérience, par exemple. Au plaisir de retrouver mon ancien fidèle Eagle F1 demain !
    0 - pneu essayé sur May 4, 2022   
    Skoda (235/45 R18) sur mostly motorways pendant 25,000 easy going kilomètres
    Pneus décents mais pas aussi résistants que les Pirelli précédents. Adhérence sèche fine mais un peu lâche sur le mouillé
    0 - pneu essayé sur April 29, 2022   
    Note de 91% au volant d'une Lexus IS250SE (225/45 R17) sur mostly motorways pendant 15,000 spirited kilomètres
    À mon avis, le pneu le plus performant sur une voiture de tourisme. Sur le sec, la maniabilité et les performances sont exceptionnelles. Sur le mouillé, c'est aussi très bon. Le seul inconvénient est qu'ils s'usent plus rapidement que la moyenne des pneus. Mais toujours un pneu exceptionnel.
    0 - pneu essayé sur March 31, 2022   
    Note de 87% au volant d'une BMW M240i (245/35 R18) sur a combination of roads pendant 15,000 spirited kilomètres
    C'est la deuxième fois que j'achète ce pneu. Mais pas pour cette voiture. Grand fan de ce pneu. Les pneus ont remplacé mon Michelin Pilot Super Sport monté en usine. J'avais besoin d'un pneu pour une meilleure adhérence sur sol mouillé, car j'ai quotidiennement ma voiture. Énorme amélioration de l'adhérence sur sol mouillé et de l'aquaplaining sans vraiment sacrifier la capacité d'adhérence sur sol sec. Le niveau de confort est plus élevé. Très bonne tenue étant donné que je conduis souvent de manière sportive. Le seul inconvénient est le manque de sensation de ce que font les pneus. Ils ne se sentent pas non plus sportifs, bien qu'ils soient très capables dans toutes les conditions. Ne regrettez toujours pas de les avoir achetés.
    0 - pneu essayé sur March 24, 2022   
    Note de 83% au volant d'une BMW 320 d (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 10,000 spirited kilomètres
    J'ai installé quotidiennement la PS4 de Michelin sur mon E90 320d il y a environ un an et j'ai depuis parcouru environ 10 000 miles. L'adhérence sur sol sec et sur sol mouillé est fantastique. Je dirais que l'avant est environ 80% plus adhérent sur le mouillé que sur le sec, avant de passer progressivement au sous-virage. En ce qui concerne l'usure, après environ 10 000 miles, les arrières étaient tombés à 4 mm, les fronts restant solides à 5,5 mm. Depuis, je les ai échangés et j'en tirerai sans aucun doute au moins un an de plus. Dans l'ensemble, ce sont des pneus fantastiques pour une conduite sportive quotidienne.
    2 - pneu essayé sur March 17, 2022   
    Note de 80% au volant d'une Audi A8 D4 4.2 TDI Quattro (255/45 R19) sur mostly country roads pendant 15,000 average kilomètres
    Ces pneus ont remplacé les AO Pirelli P Zeros de la voiture et ont transformé la sensation de la voiture. La direction était plus directe, et surtout sur le mouillé, où les Pirelli ont donné des moments d'arrêt très cardiaques, ceux-ci sont cohérents et fiables.
    0 - pneu essayé sur March 11, 2022   
    Note de 87% au volant d'une Toyota GT86 (225/45 R17) sur mostly country roads pendant 25,000 spirited kilomètres
    Excellent pneu, presque aussi bon que possible, assez confortable compte tenu des performances
    0 - pneu essayé sur March 10, 2022