Michelin Pilot Sport 4

Name: Michelin Pilot Sport 4
Brand: Michelin
Rating: 82 (229 reviews)

Performance maximum Ete Testé par Tyre Reviews

Remplacé par le Michelin Pilot Sport 5 Remplace le Michelin Pilot Sport 3 PS3

Le Michelin Pilot Sport 4 est un pneu été sportif qui offre une forte adhérence sur sol sec comme mouillé, une tenue de route sûre et un bon freinage. L'usure, le bruit et le ressenti de la direction divisent les propriétaires, tandis que son prix est un inconvénient dans certains essais.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 82% sur 357 avis de conducteurs 79% le rachèteraient Lire les avis

Les tests disent 2^e classement moyen sur 26 tests indépendants · 14 victoires Dernier: P4 sur 10 · 2022 Voir tous les tests

Points forts & points faibles Mouillé, Sec Valeur Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2026.

357avis de conducteurs
6 861 143km parcourus
26tests professionnels

2 photos

Score Tyre Reviews

Michelin Pilot Sport 4

9,3/10

Meilleur que 94 % des pneus été

Confiance élevée
22 tests
357 avis de conducteurs

Scores des 406 pneus été que nous avons testés

Comment ce score est construit

Source	Meilleur que	Poids
Tests indépendants22 tests · 9 publications · 2017-2022	96 %	88 %
Avis de conducteurs357 avis de conducteurs · note moyenne 82 %	81 %	12 %
Combiné	94 %	9,3

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus été dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie	Meilleur que	Poids	Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé	96 %	44 %	21
SecFreinage et tenue de route sur sol sec	92 %	40 %	21
ValeurUsure, efficacité et coût	52 %	9 %	16
ConfortBruit et confort de roulement	66 %	7 %	15

Les poids sont des parts du résultat des tests. Les avis de conducteurs sont intégrés ensuite.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces	94 %		21
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces	89 %		19

Confiance

Limitée
Moyenne
Élevée

Ses propres résultats de test décident de 99 % du résultat des tests. Les 1 % restants viennent de son prédécesseur, le Michelin Pilot Sport 3 PS3, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

2022 Test de pneus d'été UHP 19 pouces AutoBild 2022 Auto Bild Sportscars · 245/40 R19 P4 / 10
2022 Test de pneus d'été UHP AutoBild Sports Cars 2022 Auto Bild Sportscars · 225/45 R18 P1 / 11
2022 Test des pneus d'été de performance AMS 2022 Auto Motor Und Sport · 245/45 R19 P7 / 10
2022 Test des pneus Sport Auto UHP, UUHP et Semi Slick 2022 Sport Auto · 235/35 R19 P2 / 10
2021 Test des pneus d'été EVO 2021 EVO · 225/40 R18 P5 / 9
2021 Test de pneus été Auto Express 2021 Auto Express · 225/45 R17 P2 / 10 Classement seul

Afficher les 26 tests

2021 Tyre Reviews 2021 Test de pneus d'été UHP Tyre Reviews · 225/40 R18 P1 / 14
2021 Test de pneus UHP d'été Auto Zeitung 2021 Auto Zeitung · 225/40 R18 P4 / 10
2020 Test de pneus été 18 pouces AMS 2020 Auto Motor Und Sport · 225/45 R18 P2 / 11
2020 Test de pneus d'été Auto Image 2020 Auto Bild · 245/45 R18 P3 / 20
2020 Test de pneus été 18 pouces ADAC 2020 ADAC · 225/40 R18 P1 / 16
2020 Aperçu du marché des pneus 2020 Test de freinage Auto Bild · 245/45 R18 P1 / 50
2019 Test de pneus d'été EVO 2019 EVO · 225/40 R18 P2 / 7
2019 Test de pneus de voiture de sport Auto Bild 2019 Auto Bild Sportscars · 245/45 R18 P4 / 11
2019 Test de pneus été Auto Bild 2019 Auto Bild · 225/45 R17 P1 / 20
2019 Comparatif de freinage des 53 pneus été 2019 Auto Bild · 225/45 R17 P2 / 53
2018 Test de pneus été 2018 d'Auto Express Auto Express · 225/45 R17 P2 / 10 Classement seul
2018 Test de pneus 225/45 R17 par Auto Review (2018) 225/45 R17 P1 / 11 Classement seul
2018 Test de pneus UHP été 2018 de l'AMS Auto Motor Und Sport · 225/45 R17 P1 / 11
2018 Test mondial des pneus été 2018 Test World · 225/45 R17 P1 / 16
2018 Test de pneus été et toutes saisons AZ 2018 Auto Zeitung · 225/45 R17 P1 / 9
2017 Test des pneus été EVO 2017 EVO · 225/40 R18 P1 / 9
2017 Test de pneus UHP Auto Bild 2017 Auto Bild Sportscars · 245/40 R18 P1 / 9
2017 Essai de la Sport Auto UHP et de la journée sur piste 2017 Sport Auto · 225/40 R18 P1 / 10
2017 Essai de pneus UHP été 2017 de l'AMS Auto Motor Und Sport · 245/45 R18 P1 / 10
2016 Test de pneus été 2016 d'Auto Express Auto Express · 225/40 R18 P1 / 9 Classement seul

Tous les tests

Afficher les résultats des tests

Testé 26 fois par des publications indépendantes, le Michelin Pilot Sport 4 compte 14 victoires et termine en moyenne 2e.

26 Tests

14 Victoires aux tests

2^e Moyenne

1^er Meilleur

7^e Pire

Classement à chaque test

Le dernier test

Test de pneus d'été UHP 19 pouces AutoBild 2022 P4 sur 10

Fort: Aquaplaning en ligne droite, Aquaplanage en virage, Résistance au roulement Vainqueur: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Tous les tests indépendants du Michelin Pilot Sport 4, du plus récent au plus ancien
Année	Test	Résultat	Récompense
2022	Test de pneus d'été UHP 19 pouces AutoBild 2022Auto Bild Sportscars · 245/40 R19	P4 / 10
2022	Test de pneus d'été UHP AutoBild Sports Cars 2022Auto Bild Sportscars · 225/45 R18	P1 / 11
2022	Test des pneus d'été de performance AMS 2022Auto Motor Und Sport · 245/45 R19	P7 / 10
2022	Test des pneus Sport Auto UHP, UUHP et Semi Slick 2022Sport Auto · 235/35 R19	P2 / 10
2021	Test des pneus d'été EVO 2021EVO · 225/40 R18	P5 / 9
2021	Test de pneus été Auto Express 2021Auto Express · 225/45 R17	P2 / 10
2021	Tyre Reviews 2021 Test de pneus d'été UHPTyre Reviews · 225/40 R18	P1 / 14	Testé par Tyre Reviews Vainqueur
2021	Test de pneus UHP d'été Auto Zeitung 2021Auto Zeitung · 225/40 R18	P4 / 10
2020	Test de pneus été 18 pouces AMS 2020Auto Motor Und Sport · 225/45 R18	P2 / 11
2020	Test de pneus d'été Auto Image 2020Auto Bild · 245/45 R18	P3 / 20
2020	Test de pneus été 18 pouces ADAC 2020ADAC · 225/40 R18	P1 / 16
2020	Aperçu du marché des pneus 2020 Test de freinageAuto Bild · 245/45 R18	P1 / 50
2019	Test de pneus d'été EVO 2019EVO · 225/40 R18	P2 / 7
2019	Test de pneus de voiture de sport Auto Bild 2019Auto Bild Sportscars · 245/45 R18	P4 / 11
2019	Test de pneus été Auto Bild 2019Auto Bild · 225/45 R17	P1 / 20
2019	Comparatif de freinage des 53 pneus été 2019Auto Bild · 225/45 R17	P2 / 53
2018	Test de pneus été 2018 d'Auto ExpressAuto Express · 225/45 R17	P2 / 10
2018	Test de pneus 225/45 R17 par Auto Review (2018)Auto Review · 225/45 R17	P1 / 11
2018	Test de pneus UHP été 2018 de l'AMSAuto Motor Und Sport · 225/45 R17	P1 / 11
2018	Test mondial des pneus été 2018Test World · 225/45 R17	P1 / 16
2018	Test de pneus été et toutes saisons AZ 2018Auto Zeitung · 225/45 R17	P1 / 9
2017	Test des pneus été EVO 2017EVO · 225/40 R18	P1 / 9
2017	Test de pneus UHP Auto Bild 2017Auto Bild Sportscars · 245/40 R18	P1 / 9
2017	Essai de la Sport Auto UHP et de la journée sur piste 2017Sport Auto · 225/40 R18	P1 / 10
2017	Essai de pneus UHP été 2017 de l'AMSAuto Motor Und Sport · 245/45 R18	P1 / 10
2016	Test de pneus été 2016 d'Auto ExpressAuto Express · 225/40 R18	P1 / 9

Sur le bilan complet : Bilan par discipline Bilan en face-à-face Chaque verdict publié

Prix

Gagnant du test

Tyre Reviews 2021 Test de pneus d'été UHP

2021 · 225/40 R18

En 245/45 R18, le Michelin Pilot Sport 4 devrait coûter €25,68 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €1 027 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus d'été Auto Image 2020.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5€15,63

Continental Premium Contact 6€16,22

Hankook Ventus S1 evo 3€23,36

Michelin Pilot Sport 4€25,68

Achat du pneu + montageCarburant supplémentaire par rapport au pneu le plus efficientcoût par 1 000 km

Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2020 ; les coûts de financement sont exclus.

Dimensions & Notes de l'étiquette

Tout voir

Plage de dimensions86 dimensions disponibles

195-285Largeur30-55Profil16-20Jante81-107 V-YIndice de charge/vitesse2015Premier sur le marché

Label UESur 86 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Carburant

A3%

B10%

C53%

D33%

Mouillé

A87%

B13%

Bruit

69-73dB A/B

Dimensions populaires225/45 R17 225/40 R18 205/55 R16 225/45 R18 255/35 R18 235/40 R18

Questions fréquentes

Le Michelin Pilot Sport 4 est-il performant sur sol mouillé ?

Sur les 21 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Michelin Pilot Sport 4 freine 3 % plus court que rivaux Premium, 6 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 16,6 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 96/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,7/10 sur sol mouillé sur la base de 357 avis.

Le Michelin Pilot Sport 4 est-il performant sur sol sec ?

Sur les 21 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Michelin Pilot Sport 4 freine 1,9 % plus court que rivaux Premium, 4 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 9,2 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 92/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 9/10 sur sol sec sur la base de 357 avis.

Le Michelin Pilot Sport 4 est-il économe en carburant ?

Sur les 15 tests mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Michelin Pilot Sport 4 est 1,8 % plus faible que rivaux Premium, 4,9 % plus faible que rivaux de milieu de gamme et 4,5 % plus élevée que rivaux économiques.

Quelle est la durée de vie du Michelin Pilot Sport 4 ?

D'après les données des tests et des propriétaires, le Michelin Pilot Sport 4 devrait parcourir environ 24 298 miles (39 104 km).

Que disent les propriétaires du Michelin Pilot Sport 4 ?

Sur 357 notes de propriétaires, le Michelin Pilot Sport 4 obtient 82% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 9 sur 10 et le moins bien en Usure avec 7,4. 113 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 83% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.

Autres questions sur le Michelin Pilot Sport 4 (11)

Combien coûte le Michelin Pilot Sport 4 à l'usage ?

En 245/45 R18, le Michelin Pilot Sport 4 devrait coûter €25,68 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €1 027 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus d'été Auto Image 2020. Le moins cher à l'usage dans ce test est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, à €15,63.

Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Michelin Pilot Sport 4 ?

Sur l'ensemble de sa gamme, le Michelin Pilot Sport 4 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, A pour l'adhérence sur sol mouillé et 71 dB pour le bruit.

Le Michelin Pilot Sport 4 est-il confortable et silencieux ?

Les propriétaires notent le Michelin Pilot Sport 4 7,8 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 229 avis.

Comment le Michelin Pilot Sport 4 s'use-t-il selon les propriétaires ?

Les propriétaires notent le Michelin Pilot Sport 4 7,4 sur 10 pour l'usure, sur 229 avis. 113 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 16 093 km.

Les propriétaires rachèteraient-ils le Michelin Pilot Sport 4 ?

79% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Michelin Pilot Sport 4, sur les 336 avis ayant répondu à cette question. 40% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.

Que disent les propriétaires du Michelin Pilot Sport 4 concernant : adhérence sur sol sec ?

Sur les 304 avis de propriétaires analysés pour le Michelin Pilot Sport 4, 172 évoquent le point « adhérence sur sol sec » : 160 le saluent (forte adhérence sur le sec) et 12 le critiquent (adhérence limitée sur le sec). Lire ces avis

Que disent les propriétaires du Michelin Pilot Sport 4 concernant : adhérence sur sol mouillé ?

Sur les 304 avis de propriétaires analysés pour le Michelin Pilot Sport 4, 161 évoquent le point « adhérence sur sol mouillé » : 147 le saluent (adhérence rassurante sur le mouillé) et 14 le critiquent (adhérence faible sur le mouillé). Lire ces avis

Que disent les propriétaires du Michelin Pilot Sport 4 concernant : longévité ?

Sur les 304 avis de propriétaires analysés pour le Michelin Pilot Sport 4, 128 évoquent le point « longévité » : 71 le saluent (longue durée de vie) et 57 le critiquent (s'use vite). Lire ces avis

Quel pneu le Michelin Pilot Sport 4 remplace-t-il ?

Le Michelin Pilot Sport 4 est le successeur du Michelin Pilot Sport 3 PS3 dans la gamme Michelin.

Le Michelin Pilot Sport 4 a-t-il été remplacé ?

Le Michelin Pilot Sport 4 a été remplacé par le Michelin Pilot Sport 5.

Dans quelles dimensions le Michelin Pilot Sport 4 est-il disponible ?

Le Michelin Pilot Sport 4 est disponible en 124 dimensions, allant de 195-285/30-55 R16-20.

Questions des propriétaires (29)

Poser une question

Mon BMW 120 dm sport actuel a des pneus de 18 pouces à l'avant et à l'arrière avec une cote de charge de 88Y run flat. Afficher plus Mon BMW 120 dm sport actuel a des pneus de 18 pouces à l'avant et à l'arrière avec une cote de charge de 88Y run flat. J'ai vu des pneus de remplacement avant avec la même largeur, le même rayon et la même cote de vitesse, mais la charge est de 92Y XL run flat. Les pneus sont des Pilot Sport 4 225/40/92Y XL run flat, mon LG63XBJ d'origine. Est-il également possible de rouler avec 92Y sur l'essieu avant et de continuer avec 88Y sur l'essieu arrière ? Merci Voir moins

9 mai 2023

Je ne recommanderais pas de mélanger des pneus runflat et non runflat, mais utiliser un pneu avant 92 ne poserait aucun problème.

Voir toutes les questions (29)

Puis-je mélanger les pneus Michelin PS4 avec d'autres pneus ?

22 mars 2023

Vous devez toujours garder les pneus identiques sur l'essieu. Il n'est pas conseillé de mélanger les pneus avant et arrière, mais si vous les mélangez avec un pneu aux performances similaires, cela devrait convenir jusqu'à ce que vous puissiez faire correspondre l'autre essieu.

Quel est le kilométrage approximatif que l'on peut espérer obtenir avec une paire de pneus Pilot Sport 4 sur les roues avant d'une Audi A6 Quartro ?

22 novembre 2022

Le style de conduite peut avoir un impact énorme, mais une valeur comprise entre 15 et 25 000 semblerait correcte. La PS5 a amélioré l'usure par rapport à la PS4.

Veuillez me conseiller sur le meilleur pneu pour les journées sur piste mouillée. Actuellement, j'utilise le PS Cup 2 pour les journées sur piste sèche et le… Afficher plus Veuillez me conseiller sur le meilleur pneu pour les journées sur piste mouillée. Actuellement, j'utilise le PS Cup 2 pour les journées sur piste sèche et le PS4 pour les journées sur piste mouillée, mais existe-t-il une meilleure option ? Voir moins

5 avril 2022

La PS4 est une excellente option, tout comme la Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 !

Alfa Mito 135 (215/45/R17) cherche à remplacer mes P Zero Neros par des Pilot Sports, j'apprécie de temps en temps une conduite dynamique, c'est pourquoi… Afficher plus Alfa Mito 135 (215/45/R17) cherche à remplacer mes P Zero Neros par des Pilot Sports, j'apprécie de temps en temps une conduite dynamique, c'est pourquoi j'ai choisi les Pirelli la dernière fois. Mais pour une conduite quotidienne, les Pilot Spots seraient-ils les meilleurs pneus polyvalents au fil de l'année ? Je cherche à améliorer le bruit et l'économie des pneus tout en maintenant des niveaux élevés d'adhérence par tous les temps. Voir moins

25 novembre 2020

Certaines personnes signalent que le Pilot Sport 4 devient un peu bruyant à mesure qu'il s'use, donc peut-être que le Goodyear Eagle Asymmetric 5 serait une meilleure option.

Je veux que ma voiture ait moins d'aquaplanage et une très bonne adhérence sur sol mouillé. Laquelle est la meilleure entre la PS4 et la PS4S ?

23 octobre 2020

En théorie, la PS4, mais elle sera très proche. Découvrez notre test d'été de l'UHP qui inclut l'aquaplaning.

Je cherche à remplacer les 4 pneus Pilot Super Sport de ma M135i 2015. J'ai le choix entre la PS4 ou la PSS. Quelle est la principale différence entre les deux ? Afficher plus Je cherche à remplacer les 4 pneus Pilot Super Sport de ma M135i 2015. J'ai le choix entre la PS4 ou la PSS. Quelle est la principale différence entre les deux ? Est-ce que je remarquerai la différence d'adhérence sur sol mouillé/froid lors de la conduite quotidienne ? Je suis content de rester avec la PSS, mais si la différence est minime, j'économiserai 150 £ et j'opterai pour la PS4. Voir moins

3 juillet 2020

Je vous suggère de regarder cette vidéo comparant la PS4S à la PSS . La PS4 sera similaire à la PS4S, mais avec un peu plus de confort.

Pensez-vous que cette sensation de gelée dont beaucoup de gens parlent lorsque les pneus sont poussés très fort, est-elle résolue en choisissant le modèle ZP (run… Afficher plus Pensez-vous que cette sensation de gelée dont beaucoup de gens parlent lorsque les pneus sont poussés très fort, est-elle résolue en choisissant le modèle ZP (run flat) (qui devrait avoir le flanc renforcé) ? Voir moins

30 mai 2020

En théorie, la version runflat du pneu n'aura pas ce retard de direction, mais il existe de nombreux inconvénients associés aux runflats qui sont tout aussi indésirables.

Je souhaite remplacer les Bridgestone Potenza standard de ma MX-5 ND 2.0 par un jeu de Michelin Pilot Sport 4, mais quelle spécification exacte est la meilleure ? Afficher plus Je souhaite remplacer les Bridgestone Potenza standard de ma MX-5 ND 2.0 par un jeu de Michelin Pilot Sport 4, mais quelle spécification exacte est la meilleure ? Le site Web de Michelin recommande 205/45 ZR17 (88Y) DT1, 205/45 ZR17 88W ou 205/45 ZR17 (88Y). Cependant, le concessionnaire a également mentionné un choix de 205/45 R17 88V G1. L'indice de vitesse V devrait être suffisant pour la voiture (un pneu évalué à 240 km/h devrait convenir à la vitesse de pointe de la voiture de 214 km/h). Mais que signifie G1 ? Le modèle G1 a une étiquette de consommation de carburant C tandis que les autres ont tous une étiquette E. Le G1 devrait-il se comporter de la même manière que le pneu Y DT1, Y ou W ? Voir moins

2 décembre 2019

Il est intéressant de noter que le marquage G1 indique que le diamètre extérieur ou la largeur de la bande de roulement diffèrent de ceux d'un pneu sans ce marquage. Nous recommandons de monter des G1 correspondants sur le même essieu, ou un jeu de 4 pour une transmission intégrale. Dans ce cas, j'opterais pour un montage normal, non g1.

Salut les gars, je conduis une Ford Fiesta MK8 avec ce Michelin Pilot Sport 4. Je suis en Italie et ici les températures ne descendent jamais en dessous de 0°C, ou… Afficher plus Salut les gars, je conduis une Ford Fiesta MK8 avec ce Michelin Pilot Sport 4. Je suis en Italie et ici les températures ne descendent jamais en dessous de 0°C, ou en tout cas il n'y a jamais de neige ni de glace mais juste de la pluie. Je dois acheter des pneus d'hiver, ou puis-je utiliser ce Michelin toute l'année ? Je les ai utilisés pendant un hiver et il semble qu'ils soient très frais. Voir moins

22 octobre 2019

En dessous de 5°C sur sol mouillé, un pneu hiver sera un avantage, mais sur sol sec, la PS4 aura toujours une meilleure adhérence. Si vous ne voyez pas de neige ou de glace, vous n'aurez aucun problème à utiliser le Pilot Sport 4 toute l'année.

J'ai une Volvo V60 avec des pneus 235/40R18 W95. Comme les jantes en alliage Ixion semblent avoir un bord de jante ridiculement large, le protecteur de jante du… Afficher plus J'ai une Volvo V60 avec des pneus 235/40R18 W95. Comme les jantes en alliage Ixion semblent avoir un bord de jante ridiculement large, le protecteur de jante du Pilot Sport 4 est-il d'une taille décente ? De plus, le fait de passer à une largeur de 245 augmenterait-il la taille de ladite protection de jante ? Connaissez-vous d'autres recommandations pour la plus grande protection de jante ? Voir moins

30 août 2019

La protection des jantes varie en fonction de la taille des pneus et la largeur des roues joue également un rôle important, il est donc impossible de le dire avec précision. Il est également impossible de recommander de changer la taille des pneus en raison des nombreux autres facteurs qu'elle affecte.

J'ai une VW Mk5 GTI (FWD) avec suspension à ressorts hélicoïdaux et la voiture est modifiée pour environ 300 ch, je conduis principalement sur la route et… Afficher plus J'ai une VW Mk5 GTI (FWD) avec suspension à ressorts hélicoïdaux et la voiture est modifiée pour environ 300 ch, je conduis principalement sur la route et j'aimerais faire un peu de piste pendant l'année (nous avons également environ 185 jours de pluie en moyenne par an). Pensez-vous que ce pneu serait adapté à cette utilisation ? (225/40R18 92Y) Voir moins

19 août 2019

Nous vous suggérons de regarder notre vidéo comparant les trois pneus Michelin Pilot ici .

Je conduis une Audi A5 1.8 TFSI 170 FWD de 2008 et je n'arrive pas à décider si je dois opter pour le Michelin Pilot Sport 4 245/40 ZR18 (93Y) ou le Michelin… Afficher plus Je conduis une Audi A5 1.8 TFSI 170 FWD de 2008 et je n'arrive pas à décider si je dois opter pour le Michelin Pilot Sport 4 245/40 ZR18 (93Y) ou le Michelin Pilot Sport 4 245/40 ZR18 93Y AO. Y aurait-il des différences ? Le pneu AO pourrait-il être « obsolète » en 2019 ? Quelle est votre recommandation ? Voir moins

5 mai 2019

En général, avec les pneus marqués OE, il est recommandé d'utiliser la bonne version lorsque cela est possible, car elle aura été réglée pour fonctionner avec la suspension du véhicule, etc. La PS4 n'est pas assez ancienne pour s'inquiéter de l'obsolescence de la version AO.

Bonjour ! Je suis sur le point de remplacer les pneus Michelin Energy de ma VW Golf5. J'aimerais extraire plus de sportivité et de sensations de la voiture tout… Afficher plus Bonjour ! Je suis sur le point de remplacer les pneus Michelin Energy de ma VW Golf5. J'aimerais extraire plus de sportivité et de sensations de la voiture tout en conservant une conduite quotidienne solide et sûre avec un bon confort et un faible bruit. Je vise le Pilot Sport 4 ou le PremiumContact 6. La Golf n'est pas une voiture de sport, mais comme je n'use pas trop vite les pneus, le supplément de prix n'est pas si important compte tenu de la taille relativement petite du 205/55 R16, donc les deux correspondent à mon budget. Selon vous, lequel me conviendrait le mieux (ou à la voiture) ? J'ai entendu quelques plaintes concernant le comportement gélatineux des PS4-s lorsqu'elles sont poussées. Je suis conscient qu'un pneu de route de cette taille, quelle que soit la marque, ne donnera pas le type de retour d'information qu'une variante à flanc plus petit avec une roue plus grande, donc ce comportement pourrait toujours être le même avec un PC6-s de la même taille. Qu'en pensez-vous ? Merci d'avance et continuez à nous proposer ce contenu de qualité ! Voir moins

18 mars 2019

Les différences entre le Pilot Sport 4 et le PremiumContact 6 sont désormais si minimes que les deux pneus seront une excellente option s'ils sont disponibles dans votre taille.

Je vais remplacer mon pneu Jaguer XF3.0, auparavant j'ai essayé Pzero et Pilot Super sport. Afficher plus Je vais remplacer mon pneu Jaguer XF3.0, auparavant j'ai essayé Pzero et Pilot Super sport. Pourriez-vous s'il vous plaît commenter si je passe à la PS4 (pas de S), je ne suis pas un conducteur agressif, je veux conserver la sensation sportive mais un peu plus de confort et de silence... Voir moins

29 octobre 2018

La PS4 ne sera pas aussi sportive que la Pilot Super Sport, mais sera certainement plus confortable et plus silencieuse et elle a une excellente adhérence sur sol mouillé, ce serait donc un bon choix pour votre Jag.

Bonjour. Je possède une Mercedes E550 2006. Je viens d'acheter un jeu de jantes 18" plus légères et l'été prochain, je veux monter de nouveaux pneus… Afficher plus Bonjour. Je possède une Mercedes E550 2006. Je viens d'acheter un jeu de jantes 18" plus légères et l'été prochain, je veux monter de nouveaux pneus 245/40. Je ne conduis que 4 000 km en été, je suis rarement très motivé, donc l'usure n'est pas un problème. Pourtant, j'exige une bonne réponse de la direction et un poids léger pour une sensation plus agile de la voiture. Je pense que je veux opter pour la PS4, mais je pense aussi à la Falken 510. Par le passé, j'ai regretté d'avoir monté des pneus de milieu de gamme. Mais en raison du faible kilométrage et du bon test, j'ai envie d'essayer les 510. Pourtant, je crains qu'ils ne soient écrasés par le poids de la voiture et du V8 sur l'essieu avant. Recommanderiez-vous d'opter pour la PS4 ou les 510 pourraient-elles être une option ? Voir moins

5 septembre 2018

Je ne suis pas sûr que le PS4 ou le FK510 soient la réponse à votre question, les deux ont des flancs assez souples. Si la précision de la direction est votre priorité, un pneu comme le Vredestein Vorti R pourrait être un bon choix.

Je veux vraiment des PS4 "S" pour ma M3 E46 de 18 pouces. MAIS elles ne font que 19 pouces pour le moment, n'est-ce pas ? Afficher plus Je veux vraiment des PS4 "S" pour ma M3 E46 de 18 pouces. MAIS elles ne font que 19 pouces pour le moment, n'est-ce pas ? Donc, étant donné que je veux des performances décentes sur piste, est-ce que je vais opter pour la Cup2 ou est-ce que ces PS4 non "S" conviendraient ? Voir moins

31 juillet 2018

Bonne nouvelle, abonnez-vous à notre chaîne YouTube et cliquez sur l'icône en forme de cloche car dans les 2 prochaines semaines, nous avons une vidéo PS4 vs PS4S vs Cup 2 :)
https://www.youtube.com/user/tyrereviews

Salut les gars ! J'utilise ce pneu (Pilot Sport 4) sur une Hyundai Genesis Coupé également équipée de combinés filetés Bilstein B14... Afficher plus Salut les gars ! J'utilise ce pneu (Pilot Sport 4) sur une Hyundai Genesis Coupé également équipée de combinés filetés Bilstein B14... J'ai du 225/40/19 à l'avant et du 245/40/19 à l'arrière... MAIS je n'ai toujours pas trouvé de pneu à la bonne pression à régler, afin de ressentir un bon retour et un bon feeling de la voiture... Je le trouve peu compulsif, et dans la ligne droite rapide je trouve un peu de flou au centre si je bouge à gauche/droite de quelques cm sur la direction (avec une pression à 2,3 bars) Que me conseillez-vous ? Voir moins

15 juin 2018

Malheureusement, la PS4 est un peu floue en raison des niveaux de confort plus élevés. Je ne peux rien recommander de spécifique, mais un petit surgonflage peut aider à la réponse de la direction.

Bonjour. Mon Audi A4 Quattro n'a besoin que de pneus avant pour le moment. J'aimerais installer des Pilot Sport 4. Afficher plus Bonjour. Mon Audi A4 Quattro n'a besoin que de pneus avant pour le moment. J'aimerais installer des Pilot Sport 4. Pensez-vous que ceux-ci se comporteront bien avec les Hankook Ventus S1evo2 de série qui se trouvent à l'arrière ? Merci Voir moins

7 mai 2018

Les deux pneus sont fabriqués dans le respect des directives de taille autorisées, donc techniquement, ils devraient bien fonctionner ensemble, mais il peut être utile de consulter les forums des propriétaires pour en être sûr.

Bonjour, pour une Honda Civic 1.8 essence 2010, des pneus 225/40/R18 Y XL seraient-ils plus confortables avec les pneus Michelin PS4 ou Pirelli PZero PZ4 ? Afficher plus Bonjour, pour une Honda Civic 1.8 essence 2010, des pneus 225/40/R18 Y XL seraient-ils plus confortables avec les pneus Michelin PS4 ou Pirelli PZero PZ4 ? Je sais que les pneus Goodyear Asmm. 3 offrent une bonne tenue de route, mais actuellement, j'ai des pneus Potenza S001 à l'avant et à l'arrière, donc je suis préoccupé par les flancs plus souples des pneus Goodyear. Merci beaucoup. Voir moins

17 mars 2018

Je ne les ai pas testés dos à dos, donc je ne sais pas lequel serait le plus confortable, mais si je devais deviner en fonction de l'expérience, je dirais que le P Zero PZ4 serait légèrement plus confortable que le Pilot Sport 4.

Ce pneu ne devrait-il pas être étiqueté « Ultra High Performance » et non « Max Performance » puisqu'il remplace directement le Pilot Sport 3 ? Afficher plus Ce pneu ne devrait-il pas être étiqueté « Ultra High Performance » et non « Max Performance » puisqu'il remplace directement le Pilot Sport 3 ? Le Pilot Sport 4 S est le « Max Performance » puisqu'il remplace directement le Pilot Super Sport. Voir moins

27 février 2018

C'est une question intéressante. Le Pilot Sport 4 est le remplaçant direct du Pilot Sport 3, mais Michelin a tellement progressé en matière de comportement sportif et de sensations du pneu qu'il mérite d'être classé dans la catégorie supérieure.

BMW 318i avec Contipremiumcontact 2, je cherche à acheter de nouveaux pneus, je ne me suis pas soucié de la façon dont ils se comportaient, même s'ils avaient… Afficher plus BMW 318i avec Contipremiumcontact 2, je cherche à acheter de nouveaux pneus, je ne me suis pas soucié de la façon dont ils se comportaient, même s'ils avaient un léger sous-virage sur sol mouillé si on les poussait. Je regarde la PS4 et les Goodyear EfficientGrip Performance, le seul problème est que la PS4 n'est pas disponible dans la taille actuelle de la voiture, contrairement aux Goodyear. Ma question est la suivante : y aurait-il un avantage à passer de 225/50/16 à 205/55/16 pour pouvoir monter ces pneus ? Sont-ils vraiment bien meilleurs sur sol mouillé/sec/etc... que la perte de poids n'aura pas d'importance Voir moins

14 novembre 2017

Sans tests spécifiques, il est trop difficile de répondre correctement, mais il convient de noter que vous devrez déclarer la nouvelle taille de pneu comme une modification à votre compagnie d'assurance, ce qui est une raison suffisante pour rester avec la taille d'origine.

Salut, j'ai une M5 e39. J'utilise généralement des Michelin Super Sports qui ont le même prix que la PS4. Afficher plus Salut, j'ai une M5 e39. J'utilise généralement des Michelin Super Sports qui ont le même prix que la PS4. J'ai des roues de 18 pouces pour les PS4 qui ne sont pas disponibles dans ma taille. Quel est le meilleur pneu, le Super Sport ou le PS4 standard (pas de S)... Voir moins

6 septembre 2017

Dans 99 % des cas, le pneu PS4 le plus récent est le meilleur. Le PSS a l'avantage en termes d'adhérence sur sol sec, de retour d'information et de fonctionnement sur piste, mais si vous utilisez le pneu sur route, vous ne serez pas déçu par le PS4.

Je conduis une BMW 330D Xdrive 2013 aux dimensions 225/45/R18 et je n'arrive pas à décider s'il est préférable d'acheter des Michelin Pilot Sport 4 ou… Afficher plus Je conduis une BMW 330D Xdrive 2013 aux dimensions 225/45/R18 et je n'arrive pas à décider s'il est préférable d'acheter des Michelin Pilot Sport 4 ou des Continental Premium Contact 6 ??? Il est très difficile de comparer ces deux pneus dans ces dimensions ! Je recherche uniquement le meilleur pneu ! Voir moins

17 août 2017

Ce test devrait répondre à vos questions . Pilot Sport 4 en 1ère place, Premium Contact 6 en 3ème, en utilisant votre taille.

J'ai une Mazda MX 5. Ce pneu est-il trop bon pour cette voiture ? Est-il silencieux et confortable ?

5 avril 2017

Oui, le Michelin Pilot Sport 4 est à la fois silencieux et confortable. Il existe des pneus plus silencieux sur le marché, mais vous perdriez une certaine sensation sportive, ce qui est important sur une voiture comme la MX5.

Je suis sur le point de changer les pneus de ma mercedes E220. J'ai opté pour les avis sur le Michelin Pilot sport 4 mais je ne trouve pas de 225/50/R17 /98W ou… Afficher plus Je suis sur le point de changer les pneus de ma mercedes E220. J'ai opté pour les avis sur le Michelin Pilot sport 4 mais je ne trouve pas de 225/50/R17 /98W ou Y. Est-ce disponible et où ? Voir moins

13 octobre 2016

Il ne semble pas qu'un 225/50 R17 Pilot Sport 4 soit disponible pour le moment. De nouvelles tailles sont produites en permanence.

Quel est le pays d'origine du Michelin Pilot Sport 4, 245/45/17 ?

8 août 2016

Voici la réponse de Michelin :
Le Pilot Sport 4 est fabriqué en Allemagne, en France, en Espagne et en Italie (dans cet ordre principalement), mais il peut s'agir de modèles étranges provenant d'autres usines.
Nous n'avons jamais de liste définitive taille par taille, car nos structures de qualité sont les mêmes d'un pays à l'autre, d'une usine à l'autre et dans la plupart des cas, les composés et les matériaux de carcasse proviennent des mêmes usines et sont « assemblés ».
Nous savons, grâce aux tests que nous avons effectués, que nous n'avons pas de grandes différences avec des pneus identiques fabriqués dans des usines différentes, comme c'est le cas chez certains fabricants.

J'ai une Nissan Leaf (électrique). La consommation de carburant est importante pour moi. Afficher plus J'ai une Nissan Leaf (électrique). La consommation de carburant est importante pour moi. Comment la consommation de carburant du Pilot Sport 4 se compare-t-elle à celle du Bridgestone Ecopia d'origine monté en usine Voir moins

21 juin 2016

Le pneu OE Ecopia est un pneu dédié à faible résistance au roulement, tandis que le Pilot Sport 4 est un pneu sport à faible résistance au roulement. Bien qu'ils n'aient pas été testés ensemble, nous nous attendons à ce que le Bridgestone ait un léger avantage en termes de résistance au roulement, mais que le PS4 ait une bien meilleure adhérence sur sol mouillé. Vous pouvez également vérifier le score de résistance au roulement de l'étiquette UE dans votre taille pour vous donner une meilleure idée.

Les pilotes sport sont-ils corrects pour une lotus evora 2009 na ?

21 mai 2016

En supposant que vous puissiez obtenir la bonne taille de pneu, il n'y a aucune raison pour que le Pilot Sport 4 ne soit pas un excellent pneu sur une voiture légère comme l'Evora. Si vous venez d'un pneu plus axé sur le sec/la piste, vous constaterez peut-être que vous perdez un peu de sensation de direction avec le Pilot Sport 4, mais que vous gagnez en confort.

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Avis de propriétaires sur le Michelin Pilot Sport 4

Donner mon avis sur ce pneu

Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 306 avis

Sur la base de 306 avis de propriétaires avec une moyenne de 78,9 %, la plupart des conducteurs évaluent le Michelin Pilot Sport 4 pour son adhérence exceptionnelle : environ la moitié loue à la fois l'adhérence sur sol mouillé et sec, décrivant souvent une grande confiance et une maniabilité prévisible. Le confort est également bien noté par beaucoup (environ un tiers le mentionne positivement), bien que les opinions soient plus partagées sur le bruit, la sensation de direction et surtout la longévité. La durée de vie de la bande de roulement est le plus grand point de désaccord (mentionné par 42 % au total), beaucoup rapportant une forte longévité tandis qu'un nombre similaire se plaint d'une usure plus rapide ; un groupe plus restreint critique également les flancs comme étant trop souples.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 304 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 357 notes

Note des propriétaires 82%
Adhérence sur le sec 90%
Adhérence sur le mouillé 87%
Progressivité 84%
Ressenti de la route 81%
Confort 78%
Usure 74%

Avis en vedette

Le plus utile 83%

“J'ai remplacé ma PS4 il y a quelques mois. Je les ai depuis 6 ans, mais je n'ai parcouru qu'environ 40 000 km (25 000 miles). Ma voiture est surbaissée, ce qui fait que les pneus s'usent à l'intérieur, surtout à...”

BMW 330i
40 234 km

Lire l'avis complet → 1 085 l'ont trouvé utile

Le plus critique 20%

“Récemment, remplacez les quatre pneus Hankook EVO2 usés de mon A3 berline par des PS4. Je n'ai parcouru que quelques centaines de kilomètres jusqu'à présent sur les PS4, donc je ne peux pas commenter l'adhérence et la...”

Audi a3 s line
805 km

Lire l'avis complet → 163 l'ont trouvé utile

Plus long usage 90%

“L'adhérence sur sol sec est incroyable ; à chaud, de l'arrêt complet à l'accélération maximale, il est très difficile de perdre de la traction. L'adhérence sur sol mouillé est exceptionnelle. Je peux conduire de manière...”

Ford Mustang gt
169 999 km

Lire l'avis complet → 323 l'ont trouvé utile

Les 229 avis sur le Michelin Pilot Sport 4

Répartition des notes sur 223 avis rédigés

Trier par

Étape de vie

Type de route Style de conduite Marque du véhicule

73%

Membre 27 octobre 2026

Premières impressions

Porsche Cayman
235/40 R20
16 093 km

Je ne conduis pas sous la pluie sauf si je suis pris dedans, donc je ne peux pas répondre à la question sur l'humidité. La tenue de route sur sol sec est vraiment bonne. J'ai tendance à conduire de manière "enthousiaste".

63%

Membre 21 octobre 2026

Premières impressions

255/40 R20
3 999 km

Les pneus n'ont pas de protection de flanc, ce qui est un inconvénient pour des jantes de haute qualité. Ils sont silencieux, mais sans amortissement en termes de confort ; chaque irrégularité de la route est ressentie comme un impact trop dur, ce qui me surprend puisque la voiture a une suspension pneumatique - cela doit probablement avoir à voir avec la suspension sport AMG. Les pneus datent de 2020. Plus d'usure à l'avant qu'à l'arrière (285/35/ZR20104Y) et cela avec une répartition de puissance de 33/66.

81%

cheeze 18 octobre 2026

Fin de vie

Volkswagen 2016 Touran 1.4 TSI (150 Hp) DSG ACT
225/45 R18
56 327 km

Les PS4 étaient des pneus très performants tout au long de leur durée de vie. J'ai été surpris qu'ils aient tenu si longtemps tout en maintenant une grande partie de leur performance sur sol mouillé et sec. La performance élevée en virage et au freinage était appréciée et superbe par rapport aux pneus qui les ont remplacés
La seule petite critique était le confort qui était bon mais pas parfait, c'était bien sûr totalement attendu.

Premières impressions76% 40 234 km13 septembre 2024

Très bon pneu avec beaucoup d'adhérence pour une utilisation quotidienne, aussi bien sur sol sec que mouillé. Permet une conduite dynamique tout en conservant un très bon confort. L'adhérence n'est pas excellente par temps froid, surtout lorsqu'il pleut ou gèle. Actuellement à 40 000 km sur le plateau avec une bande de roulement de 3 mm restante sans problème ni dégradation inattendue des performances. Principalement utilisé pour les déplacements sur autoroute et les trajets quotidiens sur les routes de campagne. Pneu assez cher, avec d'autres excellentes options à un prix inférieur.

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87%

Membre 18 octobre 2026

Premières impressions

285/30 R20
8 000 km

Je roule sur la piste avec le Yokohama, qui est beaucoup plus adhérent par temps sec, mais il a besoin d'au moins 60 degrés ; en dessous, il est assez bruyant au quotidien et offre un très mauvais retour d'information !
Le Michelin est le meilleur pneu de tous les jours, excellent par temps humide !

Michelin Pilot Sport 4 : photo d'un propriétaire

87%

Volodjas 17 octobre 2026

Premières impressions

Honda Civic Hybrid Sport Touring
235/40 R18
16 093 km

C'est le pneu été le plus sportif que j'ai jamais conduit (à l'exception possible du Goodyear Assymetric 2), et je ne suis plus un conducteur très sportif... ils étaient simplement fournis avec la voiture. Ils sont très réactifs et, dans les circonstances principalement non extrêmes dans lesquelles je les ai mis, adhèrent très bien à la surface, que ce soit sur le sec ou le mouillé, ce qui n'est pas du tout surprenant. Ce qui l'est, en revanche, c'est à quel point ils sont confortables et silencieux. Je les utilise sur une Honda Civic Hybrid et ils contribuent à une conduite très confortable même sur des routes très accidentées, les gérant mieux que ma vieille Citroën C5. L'adhérence sur sol mouillé est une expérience totalement différente de mes derniers Michelin il y a 25 ans, ce qui m'a fait fuir la marque depuis.
J'utilise essentiellement la voiture sur autoroutes, mais certaines routes B sinueuses locales me poussent parfois à donner un coup de fouet à la voiture et les pneus sont très sécurisés (bien que je ne puisse pas dire que j'atteigne une sorte de limite avec eux).

97%

Membre 30 septembre 2026

Premières impressions

Honda Civic Hybrid Sport Touring
235/40 R18
8 047 km

J'ai conduit dans toutes les conditions, chaleur extrême (jusqu'à 40°C), mouillé par des tempêtes violentes, chemins de terre alpins, routes de montagne (humides et sèches), autoroutes et routes extra-urbaines et dans toutes ces conditions, j'avais l'impression de conduire sur deux rails, tant l'adhérence était bonne.

86%

Membre 29 septembre 2026

Premières impressions

Tesla Model 3 standard plus
235/45 R18
61 155 km

Super pneu dans l'ensemble, peut être un peu glissant sur les surfaces humides. Définitivement mieux adapté à une conduite rapide et sportive dans les virages que certains autres pneus orientés tourisme.

89%

Damon 17 septembre 2026

Premières impressions

Tesla 2024 Model 3 RWD
235/45 R18
9 978 km

J'ai choisi ces pneus parce qu'il existe une version spécifique pour ma voiture (code T0), et j'ai remplacé les horribles pneus ePrimacy d'origine. Je cherchais un pneu sportif avec une meilleure adhérence, et je suis ravi d'eux. Ils offrent une maniabilité prévisible et une excellente adhérence sur route, que ce soit par temps sec ou humide. Conduire est un vrai plaisir ! Ils brillent vraiment sur les routes de montagne ; la voiture reste stable même en conduisant rapidement, la direction est précise et il n'y a pas de perte de traction. Ils se comportent très bien sur sol mouillé également. Les seuls inconvénients sont le niveau de bruit - qui n'est pas particulièrement bas malgré la mousse absorbante à l'intérieur - et une consommation de carburant légèrement plus élevée, bien que cela soit certainement dû à la forte adhérence. Je n'ai pas encore beaucoup roulé avec, mais le taux d'usure de la bande de roulement semble plus qu'acceptable.

53%

Membre 2 septembre 2026

À mi-usure

Toyota 2023 Toyota GR Corolla
235/40 R18
12 875 km

C'est ma deuxième paire sur cette voiture.
La même chose s'est produite une deuxième fois.

Usure excessive à l'intérieur.

Excellente performance sur sec et mouillé mais manque de confort et de bruit.

J'ai finalement décidé d'opter pour un pneu moins orienté performance qui équivaut à plus de confort et moins de bruit et qui durera beaucoup plus longtemps.

Premières impressions73% 16 093 km2 décembre 2025

C'était le pneu d'origine de ma voiture et j'en suis à mon deuxième jeu à cause d'un problème d'usure. L'adhérence et la tenue de route sur sol mouillé sont exceptionnelles. La tenue de route sur sol sec est très bonne et progressive. J'utilise ce pneu en été sur route et occasionnellement sur circuit. À mon avis, ce pneu est trop performant sur route et pas assez sur circuit.

74%

Membre 22 août 2026

Premières impressions

Tesla Model 3 LR
235/45 R18
805 km

Usure des pneus plus longue que prévu

80%

MG9876 6 août 2026

Premières impressions

Suzuki swift sport
195/45 R17
16 093 km

Bon pneu dans l'ensemble, peu de choix dans ma dimension 195/45 17, c'est l'un des meilleurs choix de pneus été pour le Swift Sport MZ et FZ.
Très bonne adhérence sur sol mouillé, même par temps plus frais. À 6° Celsius, je me sens toujours en confiance pour le freinage et la maniabilité sur sol mouillé. L'adhérence sur sol sec est bonne, mais les nouveaux composés de pneus sont meilleurs. Après tout, le PS4 est sorti en 2016, donc un composé plus récent comme le Conti PremiumContact 7 de 2022 ou le Hancook Ventus Evo K137 de 2025 performera mieux. Mais seulement si vous passez à la dimension 205/45 17. En 195/45 17, vous ne pouvez pas obtenir les pneus plus récents.
Le freinage à sec du PS4 est de 7.5/10 et la maniabilité à sec est bonne, ce n'est pas le meilleur en sensation, mais très stable avec des limites élevées. Niveau de bruit moyen. Mur latéral relativement rigide, pas le meilleur en confort. C'est pourquoi je vais opter pour un flanc plus haut. 205/45 a une hauteur de 92,25 mm et maintenant avec 195/45 j'ai 87,75 mm.
L'usure après 10000 miles/16000 km est minimale, très bon pour la douceur du composé.

96%

Nicob9630 27 juillet 2026

Premières impressions

BMW 325i
225/45 R17
19 999 km

C'est le meilleur pneu que j'ai jamais utilisé, 7 journées sur circuit et 2 rallyes de régularité plus une utilisation quotidienne, c'est dommage qu'il ne soit plus disponible, il est tellement bon sur sol mouillé, j'ai même couru sous la pluie et j'avais presque l'impression de conduire sur un sol sec. Très bonne adhérence et je pense qu'ils durent très bien pour l'utilisation que je leur ai donnée.

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