Michelin Pilot Sport 4

Le Michelin Pilot Sport 4 est un pneu Max Performance Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Ce pneu a remplacé le Michelin Pilot Sport 3 PS3 and ce pneu a été remplacé par le Michelin Pilot Sport 5.

Rapports d'essais de pneus

Adhérence sur le sec 90%
Adhérence sur le mouillé 88%
Ressenti de la route 81%
Progressivité 84%
Usure 74%
Confort 79%
A acheter à nouveau 79%

Les données de rapports d'essai issues de 282 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 82% over 2,869,348 kilomètres parcourus.

The Pilot Sport 4 is ranked 21st of 70 Summer Max Performance pneus.

Rapports

Size Fuel Wet Noise Weight
225/50 R16 92Y   E A 70 9.63kgs
205/55 R16 91W   E A 70 9.16kgs
205/55 R16 94Y XL   C A 71 9.20kgs
205/55 R16 91Y   E A 70 9.13kgs
205/40 R17 84Y XL   E A 71 8.24kgs
215/40 R17 87Y XL   E A 71 8.90kgs
245/40 R17 95Y XL   C A 71 10.10kgs
255/40 R17 98Y XL   C A 71 10.67kgs
195/45 R17 81W   E A 70 8.09kgs
205/45 R17 88V XL         9.26kgs
205/45 R17 88W XL   E A 71 8.82kgs
205/45 R17 88Y XL   E A 71 8.70kgs
205/45 R17 88V XL G1 C A 71 8.80kgs
205/45 R17 88Y XL DT1 E B 71 8.60kgs
215/45 R17 91Y XL   C A 71 8.97kgs
225/45 R17 94W XL   C A 71 9.58kgs
225/45 R17 91W   E A 70 11.34kgs
225/45 R17 94Y XL   C A 71 9.51kgs
225/45 R17 91Y   E A 70 9.66kgs
225/45 R17 91V   E A 70 9.44kgs
225/45 R17 91Y   E A 70 11.34kgs
235/45 R17 97Y XL   C A 71 9.99kgs
245/45 R17 99Y XL   C A 71 10.29kgs
255/45 R17 98Y   E A 70 11.07kgs
205/50 R17 93Y XL   C A 71 9.35kgs
205/50 R17 89W   C A 70 10.98kgs
215/50 R17 95Y XL   C A 71 9.69kgs
225/50 R17 98W XL   C A 71 9.99kgs
225/50 R17 98Y XL   C A 71 10.00kgs
225/55 R17 101Y XL   C A 71 10.72kgs
245/35 R18 92Y XL   E A 71 10.21kgs
255/35 R18 94Y XL   C A 71 11.41kgs
265/35 R18 97Y XL   C A 71 12.33kgs
275/35 R18 99Y XL   C A 71 12.32kgs
205/40 R18 86Y XL   E B 71 9.12kgs
205/40 R18 86W XL   E A 70 9.20kgs
205/40 R18 86Y XL DT1 C A 71 8.90kgs
215/40 R18 89Y XL DT1 E A 71 9.35kgs
215/40 R18 89Y XL   E A 71 9.27kgs
225/40 R18 92W XL   C A 71 9.66kgs
225/40 R18 92Y XL   C A 71 9.78kgs
235/40 R18 95Y XL DT1 C A 71 10.20kgs
235/40 R18 95Y XL   C A 71 10.31kgs
235/40 R18 95Y XL MO1 C A 71 10.05kgs
235/40 R18 91W   E A 70 10.20kgs
245/40 R18 97Y XL DT1 E A 71 10.85kgs
245/40 R18 97Y XL MO1 C A 71 10.78kgs
245/40 R18 97Y XL   C A 71 10.73kgs
245/40 R18 93Y AO E A 70 11.25kgs
245/40 R18 93Y   E A 70 10.74kgs
255/40 R18 99Y XL   C A 71 11.22kgs
255/40 R18 99Y XL * B B 71 12.89kgs
265/40 R18 101Y XL   C A 72 13.10kgs
215/45 R18 93Y XL   C A 71 9.26kgs
215/45 R18 89Y   E A 70 9.30kgs
225/45 R18 95Y XL * C A 71 10.00kgs
225/45 R18 95Y XL * B B 71 11.70kgs
225/45 R18 95Y XL   C A 71 9.77kgs
225/45 R18 95W XL MO C A 71 9.80kgs
225/45 R18 91W   E A 70 9.70kgs
225/45 R18 91W MO C A 70 9.65kgs
235/45 R18 98Y XL   C A 71 10.40kgs
235/45 R18 98Y XL A T0 B B 71 11.00kgs
245/45 R18 100Y XL   C A 71 10.89kgs
255/45 R18 103Y XL   C A 71 11.74kgs
275/45 R18 107Y XL   C A 72 13.46kgs
225/50 R18 99Y XL   C A 70 11.22kgs
235/50 R18 101Y XL   C A 70 11.26kgs
245/50 R18 100Y   C A 70 11.83kgs
235/35 R19 91Y XL   C A 71 10.53kgs
235/35 R19 87Y   E A 70 10.43kgs
255/35 R19 96Y XL   C A 71 11.80kgs
275/35 R19 100Y XL   C A 71 13.16kgs
275/35 R19 100Y XL * B A 72 13.60kgs
225/40 R19 93Y XL   E A 71 10.85kgs
235/40 R19 96Y XL   C A 71 11.00kgs
245/40 R19 98Y XL * A B 72 10.75kgs
245/40 R19 98Y XL   C A 71 11.32kgs
245/40 R19 98Y XL * B A 72 12.70kgs
255/40 R19 100W XL VOL C A 71 12.35kgs
255/40 R19 100Y XL   C A 71 11.32kgs
255/40 R19 100W XL A VOL C A 71 12.52kgs
275/40 R19 105Y XL   C A 71 13.86kgs
295/40 R19 108Y XL N0 B B 73 14.28kgs
225/45 R19 96W XL * A B 71 10.20kgs
225/45 R19 96W XL   B A 71 10.55kgs
235/45 R19 99Y XL MO C A 71 11.38kgs
235/45 R19 99Y XL   C A 71 11.41kgs
245/45 R19 102Y XL   B A 71 11.30kgs
245/45 R19 102Y XL   C A 71 11.38kgs
245/45 R19 102Y XL A AO B A 71 11.65kgs
255/45 R19 104Y XL   C A 71 12.88kgs
255/45 R19 104Y XL AAOS1 B A 71 12.65kgs
255/45 R19 104Y XL A AO C A 71 13.04kgs
265/45 R19 105Y XL N0 C B 71 13.56kgs
275/45 R19 108Y XL NF0 B A 71 15.10kgs
225/55 R19 103Y XL NF0 B A 71 13.40kgs
275/35 R20 102Y XL   E A 72 13.49kgs
315/35 R20 110Y XL A N0 C A 73 15.30kgs
245/40 R20 99Y XL   C A 71 12.76kgs
255/40 R20 101Y XL A AO C A 71 12.80kgs
255/40 R20 101Y XL   C A 71 13.67kgs
275/40 R20 106Y XL A N0 C A 71 14.00kgs
285/40 R20 108Y XL NF0 B B 71 14.96kgs
245/45 R20 103Y XL NF0 B A 71 13.34kgs
315/30 R21 105Y XL A N0 C B 73 15.50kgs
325/30 R21 108Y XL A N0 C B 73 15.50kgs
275/35 R21 103Y XL A N0 E B 71 13.98kgs

Désolé, nous n' avons aucune question pour le pneu Michelin Pilot Sport 4. Pourquoi ne pas soumettre une question à nos experts en pneu en utilisant le formulaire ci-dessous!

Poser une question

Nous ne publierons ou ne partagerons jamais votre adresse mail

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


YouTube Rapport d'essais

Top 3 Michelin Pilot Sport 4 Rapports d'essais

Note de 70% au volant d'une Mercedes Benz SLK 200 (225/45 R17 W) sur mostly country roads pendant 100 spirited kilomètres
J'ai essayé le Pilot Sport 4 dos à dos avec le Michelin Primacy 4, c'est-à-dire que tous les pneus étaient neufs et j'ai comparé la même voiture le même jour avec les deux modèles de pneus.

À tous les égards, les pneus Primacy 4 sont les meilleurs pneus que j'ai essayés jusqu'ici et beaucoup mieux que le PremiumContact Continenal que j'avais auparavant.

Le principal problème avec Pilot Sport 4 est qu'ils se sentent très dur. Le retour sur la route est bon, mais c'est une course difficile et désagréable par rapport à Primacy 4.
Helpful 90 - pneu essayé sur June 27, 2018
Note de 50% au volant d'une SEAT Toledo (215/40 R17) sur mostly motorways pendant 1,000 spirited kilomètres
Pour ma voiture, ces pneus ne sont pas bons, il y avait auparavant pendant 6 ans 70000 milles Dunlop SP sport max et je peux dire que les pneus Michelin sur 215 40 17 sont les pires pneus que j'ai jamais eu, je suis retourné au garage 2 fois pour eux pour vérifier qu'ils sont bien montés ... Très bruyant, très vibrant, insensible, imprévisible, pire consommation de carburant de plus de 10 miles par gallon. 100 milles derrière les performances de Dunlop. J'ai toujours amené Michelin pour la qualité mais maintenant je suis très déçu
Helpful 38 - pneu essayé sur December 13, 2019
Note de 92% au volant d'une Mercedes Benz C180 AMG Sport Estate (225/40 R18 W) sur mostly town pendant 100 spirited kilomètres
J'ai remplacé les anciens Pilot Sport 3 à l'avant par le Pilot Sport 4 après avoir fait de très longues recherches sur les pneus à choisir. Je voulais un bon équilibre entre le bruit de la route - la consommation de carburant - la tenue de route. Il existe des pneus plus silencieux ou plus économes en carburant, mais la PS4 semble le meilleur compromis. Je les ai installés il y a 10 jours et j'ai roulé principalement en ville, mais aussi sur l'autoroute sous une forte pluie. conclusion initiale: je suis impressionné; aller dur dans les ronds-points - pas de sous-virage DU TOUT! Sur l'autoroute, pleine d'eau, roulant à 70 km / h, pas de problèmes, pas de perte de contrôle - les vieilles PS3 usées étaient un peu effrayantes sous la pluie à grande vitesse.
Côté confort ... Il n'y a pas de confort sur les pneus à profil bas ...
Helpful 36 - pneu essayé sur October 29, 2019
Avez-vous conduit avec des Michelin Pilot Sport 4 pneu?

Have YOU got experience with the Michelin Pilot Sport 4? Help millions of other tyre buyers

Review your Michelin Pilot Sport 4 >

Latest Michelin Pilot Sport 4 Rapports d'essais

Note de 89% au volant d'une Skoda (225/40 R18) sur a combination of roads pendant 20,000 spirited kilomètres
Dans l'ensemble, un excellent pneu de performance pour les écoutilles chaudes / chaudes, les berlines, les coupés, etc. La manipulation est très sûre par tous les temps, bien qu'il préfère naturellement le temps plus chaud. L'usure est plutôt bonne pour un pneu sport.
Helpful 1 - pneu essayé sur November 24, 2022
Note de 83% au volant d'une Audi TT MK2 TFSI (245/40 R18) sur a combination of roads pendant 20,000 spirited kilomètres
Achetez ce pneu, il n'y aura aucun regret dans aucun segment.
Helpful 0 - pneu essayé sur November 21, 2022
All Season VS Winter Tyres: What is REALLY Best?! Click to find out!
Note de 80% au volant d'une Audi 1.8T Quattro (225/50 R17) sur a combination of roads pendant 6,000 average kilomètres
J'ai eu la paire de PS4 il y a environ 2 ans, remplaçant le F1A3 usé dans l'essieu avant, et maintenant tourné vers l'arrière depuis novembre dernier. À l'état neuf, la PS4 n'était pas aussi réactive que la F1A3 partiellement usée, souvent un peu trop engourdi dans la sensation, et un peu trop de sous-virage. Après environ 5 000 km (3 100 miles), la sensation s'est améliorée par rapport à ce à quoi je m'attendais lors de l'achat, étant plus nette et plus directe dans la sensation, le sous-virage s'est également amélioré. Beaucoup moins d'aquaplanning sur le mouillé par rapport au F1A3 partiellement usé, raison pour laquelle j'ai choisi Michelin plutôt que Goodyear. (Maintenant, la PS4 à mi-vie est tournée vers l'arrière avec l'avant remplacé par la nouvelle PS5)
Helpful 0 - pneu essayé sur November 16, 2022
Note de 67% au volant d'une Tesla Model 3 standard plus (235/45 R18) sur a combination of roads pendant 31,000 spirited kilomètres
La tenue de route sur sol mouillé est excellente. Cependant, le freinage sur sol mouillé ne l'est pas. J'ai trouvé ça cher pour moi. Le remplacement est continental tc6. Un peu bruyant sur l'autoroute. Agréable sur les bosses à basse vitesse.
Helpful 0 - pneu essayé sur November 3, 2022
Note de 87% au volant d'une Alfa Romeo Giulietta (225/40 R18) sur a combination of roads pendant 5,600 spirited kilomètres
Excellente adhérence sur sol sec et mouillé. Se comporte extrêmement bien en aquaplaning ainsi qu'en freinage dans différentes conditions. Sensiblement plus de sous-virage et pas aussi direct que les précédents Dunlop Sport Maxx RT2 qui étaient dessus, mais il a beaucoup plus d'adhérence. L'usure est correcte mais à prévoir d'un pneu comme celui-ci. Même s'il est assez confortable (arrondit les bosses et les petits nids de poule, même sur des jantes de 18 pouces), il peut cependant être très bruyant sur des routes accidentées ou en mauvais état.
Helpful 0 - pneu essayé sur October 31, 2022
Note de 87% au volant d'une BMW 320i (225/40 R18) sur a combination of roads pendant 24,000 average kilomètres
Ayant acheté un e90 318i 2011 d'occasion en 2019 avec 90k au compteur pour une bonne affaire, il disposait de 4 marques de pneus distinctes dont un hiver.

Je venais de vendre un couple de 640d sur lequel j'avais mis des MPS4S partout et en raison de la différence qu'ils faisaient avec cette voiture, je savais que je voulais les MPS4 pour cela, n'étant disponibles qu'en configuration décalée de 18 pouces.

Les pneus mixtes précédents provoquaient souvent une véritable conduite imprévisible dans les virages des échangeurs autoroutiers et pour moi, je me sentais mal.

Les Michelin fraîchement installés étaient une énorme amélioration, la voiture avait une faible puissance mais était légère. Sur le sec ça ne patinerait jamais et même sur le mouillé c'était très rare même si j'essayais (comme test).

J'ai parcouru les hautes terres sur la route 500 (j'ai fini par parcourir 2 000 km en 10 jours) .. et les pneus ont parfaitement fonctionné, une véritable adhérence élevée inspirant confiance tout en restant confortable et limitant le bruit de la route.

Les nouveaux pneus ont contribué à faire de ce voyage un véritable plaisir et même ma partenaire a loué ses compétences de conduite sur les routes incroyables avec les nouveaux pneus.

Vraiment un bon pneu et j'ai réussi un ensemble complet pour 409 £ avec une offre en février 2020.

Ils ont parcouru 24 000 miles (principalement sur autoroute) et les arrières ne mesurent que 3 mm) les fronts en ont un peu plus. Ils ne seront remplacés maintenant qu'après avoir déménagé en Écosse et opté pour un ensemble de pneus d'hiver avec la nature vallonnée de Glasgow et d'éventuelles températures plus basses / neige lorsque nous nous aventurons.

J'ai vraiment hâte d'acheter les nouveaux MPS5 car les critiques montrent qu'ils sont une légère amélioration par rapport au 4.

Merci.
Helpful 0 - pneu essayé sur October 17, 2022
Note de 74% au volant d'une SEAT Ibiza Cupra 1.4 TSI (215/40 R17) sur a combination of roads pendant 25,000 easy going kilomètres
J'utilise des PS4 Michelin 215/40/17 87Y dans mon véhicule Ibiza CUPRA 2013 pendant la saison estivale, pneu été haute performance pour la chaleur estivale sur la côte méditerranéenne dans le sud de la Turquie, il offre une conduite très sûre même à grande vitesse sur sol sec ou des routes très pluvieuses, très sûres après le réchauffage des pneus. il adhère bien, adhère bien à la route, réponse de la direction très rapide et supérieure sur les routes montagneuses et sinueuses entre les villes, super glissement sur le frein d'urgence sur la route sèche de la ville par temps froid, l'ABS est activé très souvent, mais je pense que la raison est parce qu'il s'agit d'un pneu sportif à profil bas avec 40 flancs, environ 25 000 depuis 2017 en tant qu'ensemble d'été. J'utilise le kilométrage, j'ai un jeu de pneus séparé pour l'hiver. Je pense que MICHELIN ne produit pas des pneus été aussi durables que des pneus hiver, malheureusement les PS4 ont subi une déformation rapide malgré un faible kilométrage et ont vieilli. Je les remplacerai par des ASYM 6 à l'été 2023.
Helpful 0 - pneu essayé sur September 25, 2022
Note de 84% au volant d'une Lexus GX460 (245/40 R18) sur a combination of roads pendant 5,000 spirited kilomètres
J'utilise des pneus PS4 depuis un certain nombre d'années maintenant après avoir abandonné Bridgestone et Yokohama, principalement parce que non seulement ils sont inférieurs en termes d'adhérence et de maniabilité, mais ils ne semblent pas non plus durer aussi longtemps. J'ai eu un Ford Falcon G6E Turbo avec environ 400rwhp pendant de nombreuses années et les PS4 étaient super. Je n'en ai encore parcouru que 20 000 à 25 000 km, mais c'était encore mieux que les RE003 que j'avais auparavant, qui n'avaient jamais fait 20 000 km avant d'atteindre les marqueurs d'usure, et ils sont dans une ligue différente de celle des RE003, en particulier dans le mouillé - et nous sommes très mouillés là où j'habite. La rupture humide est insensée, presque surnaturelle.
Malheureusement, le Falcon a été radié lorsqu'un autre conducteur a décidé de le mettre à l'arrière, et je conduis maintenant une Lexus GS460 - j'ai remplacé les pneus écologiques merdiques qui étaient dessus quand je l'ai eu avec un ensemble de PS4 - même taille que j'avais sur le Falcon, et le Lexus a un poids similaire, bien qu'un peu moins de puissance, une conception de suspension pas entièrement différente bien que probablement un peu plus sophistiquée que le bateau australien. C'était il y a 7 000 km - et je peux déjà dire que la Lexus ne sera pas aussi exigeante sur les pneus que la Falcon.
Quoi qu'il en soit, les PS4 sont désormais obsolètes, car la PS5 vient de les remplacer cette année. Je vais les essayer éventuellement, mais il semble que les PS4 que j'ai actuellement vont durer beaucoup plus longtemps que sur le Falcon - à 7000 km, ils ont encore plus de 5 mm à l'avant et près de 4 mm à l'arrière, donc après une rotation Je vais probablement en tirer encore 20 000 km au moins.
Dans l'ensemble, si vous pouvez toujours vous procurer un ensemble de PS4 et que vous conduisez une berline RWD lourde et puissante avec une suspension multibras à double triangulation dans un climat subtropical, les PS4 vous conviendront probablement aussi bien qu'elles m'ont.
Helpful 0 - pneu essayé sur September 16, 2022
Note de 87% au volant d'une Volkswagen Polo GTI (215/40 R17) sur a combination of roads pendant 20,000 average kilomètres
Excellents pneus dans l'ensemble, parfaits pour les véhicules de performance conduits quotidiennement
Helpful 4 - pneu essayé sur August 11, 2022
Note de 81% au volant d'une Mercedes Benz E Class (245/40 R18) sur mostly town pendant 29,200 easy going kilomètres
Excellente adhérence sur sol mouillé et sec. L'usure est juste folle! Dans cette taille 245/40/18, j'ai parcouru 47000Km jusqu'à présent et il reste environ 4,5mm de bande de roulement ! En raison de la conception décalée des roues de ma voiture, celles-ci sont à l'avant et n'ont jamais été tournées depuis 5 ans. Je dois avouer que je n'abuse jamais des pneus. L'histoire est bien différente pour les arrières. Taille 265/35/18 et les pneus sont finis après 33000Km (4 ans) - 1,5mm de bande de roulement restant. Donc, même modèle de pneu mais taille différente et le taux d'usure est radicalement différent !
Helpful 4 - pneu essayé sur July 20, 2022
Note de 74% au volant d'une Opel Astra K 1.6 CDTI (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 40,390 spirited kilomètres
J'ai eu le pneu pendant 65 000 km et pendant ce temps j'étais très content. Au début, l'adhérence était excellente dans des conditions humides et sèches et le bruit n'était pas très fort. Après environ 45 000 km, l'adhérence a commencé à baisser et après 60 000 km, il y avait un bourdonnement des pneus avant, et il y avait une assez grosse baisse de performance des pneus avant créant beaucoup de sous-virage (certes je n'ai jamais changé d'avant en arrière, donc ça avait quelque chose à voir avec ça).
Helpful 5 - pneu essayé sur July 14, 2022
Note de 50% au volant d'une Hyundai i30 (225/40 R18) sur mostly country roads pendant 8,000 spirited kilomètres
Bref je suis très déçu de ces pneus car ils n'offrent pas une sensation de conduite "sportive". Négatif : - Ils ne fournissent aucune sensation ou rétroaction dans les virages, ce qui est probablement lié au deuxième point. - La conduite est très dure et impitoyable. - La traction sur sol mouillé est très mauvaise, beaucoup de patinage sur sol mouillé. - L'adhérence en virage devient dangereusement basse à des températures plus basses / inférieures à 12°C. - Ils ont tendance à sous-virer dans toutes les conditions. Neutre : - Le bruit de roulement est acceptable, pas de bruit aigu mais un gros grondement se fait entendre. Points positifs : - La résistance au roulement semble très faible en raison d'une consommation de carburant plus faible que les pneus précédents. - L'usure des pneus semble assez bonne. Je n'ai pas testé ces pneus sur la piste et je suppose qu'ils peuvent offrir une meilleure adhérence lorsqu'ils sont chauffés. Cela semble être un composé de caoutchouc très dur.
Helpful 6 - pneu essayé sur July 2, 2022