La dernière gamme de pneus été de Continental propose deux nouveaux modèles sur le marché : l' EcoContact 7 et l'EcoContact 7 S. Ces pneus marquent une avancée dans la conception axée sur l'efficacité de Continental, obtenant les notes de l'étiquette européenne de classe A pour la résistance au roulement et les notes de classe A/B pour le freinage sur sol mouillé et les performances sonores.

Construction technique

Le noyau des deux pneus utilise le nouveau composé de caoutchouc Green Chili 3.0 de Continental. Il fonctionne en complément de la technologie Smart Energy Casing, que Continental utilise actuellement dans sa gamme AllSeasonContact 2. La construction comprend des matériaux mis à jour dans trois domaines clés : la carcasse du pneu, la couche intérieure et les parois du pneu. Ces changements réduisent la friction interne dans la structure du pneu, réduisant ainsi directement la résistance au roulement.

Conception aérodynamique

Les ingénieurs de Continental ont adopté une approche intéressante de l'aérodynamisme, en adaptant la technologie utilisée pour la conception des balles de golf. La nouvelle structure Aerodimple ajoute des alvéoles aux flancs du pneu, similaires aux 300 à 450 alvéoles que l'on trouve sur les balles de golf. Ces alvéoles ont une fonction spécifique : elles réduisent les turbulences de l'air derrière le pneu en rotation, réduisant ainsi l'énergie nécessaire pour déplacer la roue dans l'air.

Technologie de réduction du bruit

Le bruit de la route fait l'objet d'une attention particulière dans la nouvelle gamme grâce au design de la bande de roulement Silent Pattern de Continental. Ce motif est axé sur la réduction du bruit urbain, en ciblant spécifiquement les vitesses de conduite urbaines courantes autour de 30 mph. Continental y est parvenu en calculant soigneusement à la fois l'espacement entre les pavés de la bande de roulement et leurs angles. Ce choix de conception vise à réduire le bruit de passage dans les zones urbaines, ce qui profite à la fois aux résidents et aux piétons.

Différences entre les modèles

Tout en partageant des technologies de base, les EcoContact 7 et EcoContact 7 S servent à des fins différentes grâce à leur réglage composé unique :

Le pneu EcoContact 7 standard maximise l'efficacité grâce à un composé conçu pour minimiser la résistance au roulement. Il est donc particulièrement adapté aux véhicules où l'autonomie et l'efficacité sont des priorités absolues.

L'EcoContact 7 S adopte une approche plus axée sur les performances. Son composé met davantage l'accent sur l'adhérence sur sol mouillé et la précision de conduite, offrant plus de sensations de direction et d'adhérence tout en conservant une bonne efficacité.

Compatibilité et homologations

Les deux pneus portent le marquage EV Compatible de Continental sur leurs flancs, indiquant qu'ils sont adaptés aux véhicules électriques. Cependant, les avantages en termes d'efficacité s'appliquent également aux véhicules à combustion interne, réduisant potentiellement la consommation de carburant.

La gamme a déjà obtenu les homologations d'équipement d'origine de plusieurs grands constructeurs, dont BYD, Mercedes et Volkswagen. Ces homologations couvrent à la fois les véhicules électriques et conventionnels, ce qui démontre la large compatibilité des pneus.

Tests et performances

Les deux modèles ont obtenu d'excellents résultats lors des tests de pneus de l'UE, la plupart des tailles obtenant la note maximale A pour la résistance au roulement. Les tests de freinage sur sol mouillé et de bruit ont donné lieu à des notes A et B, démontrant que les gains d'efficacité ne se sont pas faits au détriment des performances de sécurité.

La combinaison du composé Green Chili 3.0 et de la carcasse Smart Energy Casing permet à ces pneus de maintenir les niveaux d'adhérence tout en réduisant les pertes d'énergie. Cet équilibre des caractéristiques de performance répond à la demande croissante du marché pour des pneus capables d'offrir sécurité et efficacité sans compromis.

Nous avons hâte de tester ce nouveau pneu Continental dans un avenir proche.