Pas si mal que ça, comme tous ces avis sur ce pneu. Ce ne sont pas des pneus premium, mais avec un peu d'expérience et de prudence, vous pouvez aller où vous voulez sans problème. J'ai sur ma voiture deux pneus neufs DOT xx23 et deux autres DOT xx17, j'ai remarqué que les anciens sont plus durs et ont moins d'adhérence que les deux autres neufs, mais c'est normal, tous les pneus perdent de l'adhérence en vieillissant.
Achetez sans souci, c'est largement suffisant !

Étonnamment mauvais dans des conditions humides. Même sur une route mouillée après la pluie, ils glissaient. Un grand rond-point où je faisais le tour à 48 mph juste limité par le confort de la force latérale, ces pneus ont glissé à 44 mph. J'étais inquiet pour eux, alors je suis ressorti seul pour voir s'il s'agissait d'un seul et chaque virage pris à une petite vitesse (sur route mouillée) faisait déraper considérablement les pneus. Ma femme les a conduits sur une autoroute pluvieuse à ses vitesses plus calmes et devait faire face à l'arrière qui glissait beaucoup (points négatifs pour mon mari!)

Idéal pour pratiquer votre contrôle de survirage! Mais une fois que vous avez terminé, allez directement dans un garage pour des pneus appropriés!

Très dangereux sur le mouillé.

J'ai acheté ces pneus neufs pour un usage hivernal. Je vis en Estonie, donc les hivers sont assez froids et neigeux ici. Je ne recommanderais pas ces pneus comme de vrais pneus d'hiver. Ils sont utilisables sur les routes de la ville qui sont bien entretenues, mais dès que vous sortez de la ville et que vous devez conduire sur des routes très enneigées / verglacées, ils ne sont qu'un peu meilleurs que les pneus d'été. Le côté positif est que le bruit de la route est assez bon et inférieur à la moyenne (presque aussi bon que les pneus d'été). Si vous avez des hivers plus doux avec parfois quelques cm de neige, alors c'est un bon choix et convient à un pneu toute l'année. Mais si vous recherchez des pneus d'hiver décents, évitez-les.

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