Le Barum Bravuris 3HM est un pneu été hautes performances de milieu de gamme, apprécié par ses utilisateurs pour son adhérence, son rapport qualité-prix et sa longévité. Les essais sont moins favorables concernant la précision de la direction et le confort, et l'un d'eux relève une faible résistance à l'aquaplaning.
La réponse en bref
Les conducteurs disent85%sur 66 avis de conducteurs90% le rachèteraientLire les avis
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en janvier 2025.
Quelle est la durée de vie du Barum Bravuris 3HM ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Barum Bravuris 3HM devrait parcourir environ 25 714 miles (41 383 km).
Que disent les propriétaires du Barum Bravuris 3HM ?
Sur 66 notes de propriétaires, le Barum Bravuris 3HM obtient 85% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 8,8 sur 10 et le moins bien en Progressivité avec 8. 6 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 56% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Barum Bravuris 3HM ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Barum Bravuris 3HM affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de D pour l'efficacité énergétique, C pour l'adhérence sur sol mouillé et 71 dB pour le bruit.
Le Barum Bravuris 3HM est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Barum Bravuris 3HM 8,4 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 10 avis.
Comment le Barum Bravuris 3HM s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Barum Bravuris 3HM 8,7 sur 10 pour l'usure, sur 10 avis. 6 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 25 749 km.
Autres questions sur le Barum Bravuris 3HM(6)
Les propriétaires rachèteraient-ils le Barum Bravuris 3HM ?
90% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Barum Bravuris 3HM, sur les 60 avis ayant répondu à cette question. 57% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Que disent les propriétaires du Barum Bravuris 3HM concernant : adhérence sur sol sec ?
Sur les 57 avis de propriétaires analysés pour le Barum Bravuris 3HM, 30 évoquent le point « adhérence sur sol sec » : 29 le saluent (forte adhérence sur le sec) et 1 le critiquent (adhérence limitée sur le sec). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Barum Bravuris 3HM concernant : adhérence sur sol mouillé ?
Sur les 57 avis de propriétaires analysés pour le Barum Bravuris 3HM, 25 évoquent le point « adhérence sur sol mouillé » : 22 le saluent (adhérence rassurante sur le mouillé) et 3 le critiquent (adhérence faible sur le mouillé). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Barum Bravuris 3HM concernant : rapport qualité-prix ?
Sur les 57 avis de propriétaires analysés pour le Barum Bravuris 3HM, 22 évoquent le point « rapport qualité-prix » : 22 le saluent (bon rapport qualité-prix) et 0 le critiquent (mauvais rapport qualité-prix). Lire ces avis
Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 59 avis
L'adhérence sur route sèche, l'adhérence sur route mouillée et le rapport qualité-prix sont les principaux points positifs relevés au sujet du Barum Bravuris 3HM, avec respectivement 29, 22 et 22 mentions favorables et peu de critiques. La durée de vie de la bande de roulement suscite également bien plus d'éloges que de plaintes, les avis portant sur une utilisation à mi-vie et en fin de vie venant compléter les impressions recueillies avec des pneus neufs. Plusieurs avis ultérieurs de propriétaires restent positifs concernant l'adhérence, le confort ou l'usure à mesure que le kilométrage augmente, même si un avis répété n'apporte aucune nouvelle expérience. Le confort est généralement apprécié, tandis que les avis sur le bruit sont moins unanimes, avec neuf commentaires favorables contre cinq critiques ; environ un propriétaire sur onze signale des préoccupations liées au bruit. Les quelques critiques concernant l'adhérence sur route mouillée font exception à un tableau largement favorable. Sur 59 avis, la moyenne est de 79,7 %, avec 49 avis positifs et quatre notes inférieures à 40 %.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 57 avis
Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.
Notes des propriétaires moyenne de 66 notes
Note des propriétaires85%
Adhérence sur le sec88%
Usure87%
Confort84%
Adhérence sur le mouillé83%
Ressenti de la route82%
Progressivité80%
Avis en vedette
Le plus utile 57%
“Ils étaient déjà sur la voiture lors de l'achat de la voiture, avec 5,5 mm restants, année de production 2018. Que puis-je dire, presque impossible à conduire sur route mouillée, même en partant de l'arrêt, pas très...”
“Je les ai achetés pour ma Jaguar xf 3.0 diesel, c'est un très bon pneu. Je ne suis pas du genre course mais ils ne m'ont pas laissé tomber. Les parois des pneus sont bien carénées après avoir été forcées dans la...”
Ils étaient déjà sur la voiture lors de l'achat de la voiture, avec 5,5 mm restants, année de production 2018. Que puis-je dire, presque impossible à conduire sur route mouillée, même en partant de l'arrêt, pas très agressif, cause une rotation dure, très effrayant de voler dans les virages sur route mouillée. Les aspects secs sont plutôt bons, mais les pneus sont durs et peu confortables. Une fois était sur la bonne voie, pas très pro, mais après 30 minutes, les côtes du milieu presque détruites, pas très réactives après quelques tours. En général, je ne les aime pas, car la plupart du temps, il fait humide dans mon pays et il faut réduire considérablement la vitesse.
Membre
Audi
255/55 R17
161 km
Essentiellement des routes de campagne
Fougueux
Excellent pneu pour le prix. Oui non aussi bonne adhérence Peut-être avec Michelin ou d'autres marques chères, mais avec les voitures d'aujourd'hui et l'assistance abs et l'assistance collision, cela fait-il une différence ? J'ai 2 Audi et je n'ai jamais rien utilisé d'autre. Excellent pneu
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
J'ai déjà examiné le pneu à 9000 miles: "Très bonne adhérence sur sol mouillé, plus que prévu. Sur sol mouillé, je les conduis presque comme il fait sec et ils collent vraiment. Ils sont bons et prévisibles sur sec. "
Cela n'a pas changé. Le pneu est vraiment bon, surtout pour le prix. Et ils dureraient au moins 10000 miles de plus à en juger par l'usure du fil.
MAIS, j'ai dû les changer car ils ne pouvaient pas être équilibrés correctement! D'abord quand je suis passé de l'hiver à l'été, ils les ont équilibrés (je suis sorti prendre un café pendant qu'ils le faisaient), je suis rentré chez moi en conduisant sur l'autoroute et toute ma voiture tremblait de 50 mph. Conduire à 70 mi / h était impossible. Je suis donc retourné le lendemain au magasin, et ils ont vraiment essayé de les équilibrer mais ils n'ont pas pu. Ils les retiraient de la roue, les remettaient, etc. pour essayer de les améliorer. C'était mieux, mais pas comme il se doit!
Parce qu'ils ont plus de vie en eux, je ne les jetterai pas, je les installerai sur un autre véhicule qui est uniquement destiné à la conduite en ville. J'ai acheté Premium Contact 6 pour les remplacer, et ils sont vraiment très bons (je vais laisser un avis).
En raison de ce problème, je ne peux pas les recommander à quiconque conduit hors de la ville.
Sur quels pneus roulez-vous ?
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Pour le prix est imbattable. Durent plus longtemps que continental et 40-50 quid moins cher par pneu. L'adhérence à la fois humide et sèche n'est pas loin non plus. J'aime tester un pneu dans toutes les conditions ... je peux difficilement les faire bouger même sur les ronds-points sur le mouillé ... ce n'est qu'après 15000 miles et jusqu'à 3,5 mil qu'ils commencent à bouger un peu mais se sentent toujours plus en sécurité que la marque bon marché nouveaux pneus économiques que j'ai essayés auparavant. Le seul problème est pour une raison quelconque récemment, je les trouve difficiles à trouver!
Je les ai achetés pour ma Jaguar xf 3.0 diesel, c'est un très bon pneu. Je ne suis pas du genre course mais ils ne m'ont pas laissé tomber. Les parois des pneus sont bien carénées après avoir été forcées dans la gouttière à plusieurs reprises par la circulation continue. J'ai maintenant parcouru près de 30 000 milles et je pense qu'il reste probablement 5 000 milles de plus. Je les ai depuis près de 2 ans et j'en suis très content. Si je peux les obtenir à nouveau, je le ferais, mais il s'avère difficile à trouver pour le moment.
Je les ai achetés pour ma Jaguar xf 3.0 diesel, c'est un très bon pneu. Je ne suis pas du genre course mais ils ne m'ont pas laissé tomber. Les parois des pneus sont bien carénées après avoir été forcées dans la gouttière à plusieurs reprises par la circulation continue. J'ai maintenant parcouru près de 30 000 milles et je pense qu'il reste probablement 5 000 milles de plus. Je les ai depuis près de 2 ans et j'en suis très content. Si je peux les obtenir à nouveau, je le ferais, mais il s'avère difficile à trouver pour le moment.
Mon dernier examen de ces pneus a eu lieu en juillet de l'année dernière avec un peu plus de 5 km sous eux. 12k plus loin et avec ce qui ressemble à au moins encore 4 ou 5k en eux, je suis toujours méga impressionné. Hautement recommandé. En fait, je pensais changer mes alliages pour des arrières plus larges, mais comme Barum ne fabrique pas la bonne taille de pneu et que je ne veux pas acheter d'autre pneu, j'ai décidé de garder les roues que j'ai déjà. .
J'ai parcouru environ 15000 km (9000 ml) sur eux en moins d'un an, et à en juger par l'usure du fil, ils semblent durer environ 30000 km. Très bonne accroche sur sol mouillé, plus que prévu. Sur sol mouillé, je les conduis presque car c'est sec et ils collent vraiment. Ils sont bons et prévisibles en sec. Je le recommanderais.
