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Lassa DriveWays Sport Voir la galerie (1)
205-295/35-50 R17-20 23 tailles 2017

Lassa DriveWays Sport

Le Lassa DriveWays Sport est un pneu Haute Performance Ete conçu pour convenir à Voiture de tourismes.

4.2
Note des avis sur les pneus D'après des tests professionnels et des avis d'utilisateurs
Limited Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
88%
Adhérence sur le mouillé
85%
Ressenti de la route
84%
Progressivité
77%
Usure
86%
Confort
62%
A acheter à nouveau
65%
11 Rapports d'essais
78% Moyenne
199,580 kilomètres parcourus
1 Tests (moyenne: 25th)
Lassa DriveWays Sport

Lassa DriveWays Sport

Summer Economy
BÊTA
4.2 / 10
D'après des tests professionnels et des avis d'utilisateurs · Limited Confiance · Mis à jour 30 Jan 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Wet
82.6
2x / 1 test
Dry
78.9
1.8x / 1 test

Les scores intercatégoriels sont des indicateurs dérivés qui combinent des données provenant de plusieurs disciplines de test afin d'évaluer les caractéristiques de performance en situation réelle.

Braking
80.9
2 tests
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 1
Publications : 1
Période: 2023
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 11
Note moyenne : 78.3%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 0.61
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de 1e tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Sources de données
TestPublicationDateTaillePositionMétrique
Aperçu du marché des pneus d'été 2023 Auto Bild 2023 225/45 R18 25/48 2 métrique
1
Tests
25th
Moyenne
25th
Meilleur
25th
Pire
Faits Saillants de test des Pneus

Pneus alternatifs

7.2/10
87% 6 rapports d'essais
6.0/10
88% 24 rapports d'essais
2.3/10
86% 8 rapports d'essais
86% 4 rapports d'essais
Size Fuel Wet Noise
17 pouce
215/45R17 91 Y XL D B 72
225/45R17 94 Y XL D B 72
18 pouce
245/40R18 97 Y XL C B 72
225/40R18 92 Y XL D B 72
225/40R18 92 W XL D B 72
255/35R18 94 Y XL D B 72
19 pouce
235/35R19 91 Y XL D B 72
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Questions et réponses pour le Lassa DriveWays Sport

Poser une question
February 25, 2022

Quelle est la profondeur de la bande de roulement d'un nouveau pneu Lassa 235/45R18 98Y Driveway SPT XL. ? Je pose cette question car j'en ai fait monter 4 (Tyre Spot) sur ma VW Passat 2017 il y a seulement 12 jours (100 miles enregistrés depuis) et selon Lookers (VW), les mesures prises lors du contrôle technique et du contrôle de santé étaient 2 x arrières à 7 mm - 2 x avant 7 mm mais bande de roulement intérieure 6 mm. Je ramène la voiture chez Lookers la semaine prochaine pour un contrôle d'alignement. 2 x 6 mm.

Il n'est pas rare que les épaules extérieures des pneus présentent une profondeur de sculpture plus faible. La mesure légale de la profondeur de sculpture est prise à partir du centre du pneu (75 %).
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Top 3 Lassa DriveWays Sport Rapports d'essais

Note de 71% au volant d'une Opel insignia (245/40 R19) sur mostly town pendant 80 spirited kilomètres
J'utilise depuis 80.000Km sur mon Opel Insıgnıa. Ils avaient le même retour sur route et la même adhérence. Dry et Wet aiment vraiment le monstre d'adhérence.
A eu une usure incroyablement forte, donc peut parcourir 80 000 km =)

Mais ils sont très bruyants et peu confortables après 4 ans et de longs kilomètres.
Je vais les changer aujourd'hui. Je veux acheter des pneus un peu confortables. Peut-être que la meilleure prise de Lassa lui manquera.
Poser une question | Utile 736
March 6, 2024
Note de 63% au volant d'une BMW 25i Sport XDrive (225/45 R18) sur mostly town pendant 5,000 average kilomètres
Pneus moyens, bruyants et assez légers au niveau de la direction. Ils sont assez précis, mais n’ont pas la sensation d’une marque haut de gamme proposée dans ce segment. J'obtiendrai Hankook ou similaire pour les remplacer sur mon 225i.
November 22, 2023
Note de 93% au volant d'une Honda Civic 1.5T (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 38,000 spirited kilomètres
Le kilométrage le plus long que les autres marques sans sacrifier les performances, les performances sèches et humides sont meilleures, un peu bruyant mais raisonnable.
November 11, 2022
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Latest Lassa DriveWays Sport Rapports d'essais

Note de 71% au volant d'une Honda Civic 1.5T (235/40 R18) sur a combination of roads pendant 20,000 spirited kilomètres
Bonne adhérence dans toutes les situations. Tout est bon sauf une chose. Trop bruyant et vous sentirez le grondement pendant la croisière à basse vitesse.
January 28, 2022
Note de 100% au volant d'une Kia Motors Cerato Forte (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 60,000 spirited kilomètres
très bien, pneus parfaits
November 26, 2021
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Note de 93% au volant d'une Toyota Altis (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 40,000 spirited kilomètres
Je ne peux pas croire qu'un pneu peut atteindre un kilométrage élevé avec les performances que ce pneu m'a procurées pour une conduite agressive, y compris sur piste, je viens d'acheter un autre ensemble
May 29, 2021
Note de 89% au volant d'une Volkswagen Golf MK5 GT 170 (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 10,000 average kilomètres
Ce sont des pneus très fiables et je les mets à l'avant. Excellente adhérence sur sol sec et mouillé. Le flanc est juste assez rigide pour assurer des virages et une maniabilité stables. Pas les pneus les plus silencieux mais le niveau sonore est tout à fait acceptable.
March 24, 2019
Note de 52% au volant d'une Peugeot 308 BlueHDI EAT6 (225/45 R17 W) sur a combination of roads pendant 1,500 average kilomètres
Déçu par ceux-ci car ils proviennent de la même usine que Bridgestone. La manipulation semble correcte mais trop bruyante. Avait Goodyear Efficient Grip avant et ils avaient des kilomètres d'avance. Recommandé par le monteur de pneus car ils n'avaient pas Goodyear mais n'achèteraient plus.
March 15, 2019
Note de 89% au volant d'une Mercedes Benz A45 (235/35 R19) sur mostly town pendant 0 average kilomètres
J'achète mon pneu à ma mercedes a45..avant cela je veux acheter un Michelin PS4, mais le magasin de pneus recommande ce pneu..il a dit plus d'argent sûr et obtenir les meilleures performances en tant que PS4..c'est un bon pneu pour mode croisière ou sport .. bonne adhérence 😠et économiser de l'argent 😠€
September 1, 2018