Le Pace ALVENTI Pace est un pneu été de tourisme économique dont le prix et le comportement sur sol sec séduisent certains propriétaires. Les avis sont partagés sur l'adhérence sur sol mouillé, tandis que le bruit et une sensation d'instabilité à vitesse élevée reviennent parmi les critiques.
La réponse en bref
Les conducteurs disent65%sur 27 avis de conducteurs58% le rachèteraientLire les avis
Les tests disentDésolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le Pace ALVENTI Pace
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en septembre 2026.
D'après les données des tests et des propriétaires, le Pace ALVENTI Pace devrait parcourir environ 10 667 miles (17 167 km).
Que disent les propriétaires du Pace ALVENTI Pace ?
Sur 27 notes de propriétaires, le Pace ALVENTI Pace obtient 65% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 7,1 sur 10 et le moins bien en Progressivité avec 5,5. 4 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 47% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Le Pace ALVENTI Pace est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Pace ALVENTI Pace 7 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 20 avis.
Comment le Pace ALVENTI Pace s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Pace ALVENTI Pace 6,5 sur 10 pour l'usure, sur 20 avis. 4 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 6 759 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Pace ALVENTI Pace ?
58% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Pace ALVENTI Pace, sur les 24 avis ayant répondu à cette question. 25% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Autres questions sur le Pace ALVENTI Pace(3)
Que disent les propriétaires du Pace ALVENTI Pace concernant : comportement sur sol sec ?
Sur les 27 avis de propriétaires analysés pour le Pace ALVENTI Pace, 12 évoquent le point « comportement sur sol sec » : 9 le saluent (comportement précis sur le sec) et 3 le critiquent (comportement flou sur le sec). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Pace ALVENTI Pace concernant : adhérence sur sol mouillé ?
Sur les 27 avis de propriétaires analysés pour le Pace ALVENTI Pace, 11 évoquent le point « adhérence sur sol mouillé » : 6 le saluent (adhérence rassurante sur le mouillé) et 5 le critiquent (adhérence faible sur le mouillé). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Pace ALVENTI Pace concernant : bruit de roulement ?
Sur les 27 avis de propriétaires analysés pour le Pace ALVENTI Pace, 8 évoquent le point « bruit de roulement » : 2 le saluent (silencieux) et 6 le critiquent (bruyant). Lire ces avis
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Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 27 avis
Le Pace ALVENTI Pace suscite des avis partagés : sur 27 avis, 12 sont positifs, sept neutres et huit négatifs, pour une moyenne de 58,2 %. La tenue de route sur sol sec est saluée dans neuf commentaires, contre trois critiques, et six avis mentionnent un bon rapport qualité-prix. L'adhérence sur sol mouillé divise presque autant, avec six commentaires positifs et cinq critiques. Environ un commentaire sur cinq critique le bruit ou la stabilité à vitesse élevée, certains évoquant une sensation de flottement ou un comportement imprécis. Les avis après une utilisation prolongée divergent sur l'usure, tandis que les deux personnes ayant laissé plusieurs avis expriment des opinions opposées : il n'est donc pas possible d'établir une durée de vie constante ni une tendance générale à l'évolution de la satisfaction avec l'âge du pneu.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 27 avis
Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.
Notes des propriétaires moyenne de 27 notes
Note des propriétaires65%
Adhérence sur le sec71%
Confort70%
Adhérence sur le mouillé69%
Ressenti de la route66%
Usure65%
Progressivité55%
Avis en vedette
Le plus utile 43%
“Ces pneus étaient ceux montés par le concessionnaire chez qui j'ai acheté la voiture d'occasion. Neufs, les pneus (run flat dans mon cas) se comportaient plutôt bien. Cependant, après seulement 5 à 6 000 km au compteur...”
“Ayez-les à l'arrière de la Focus mk1 et pour être honnête, ils sont absolument terribles, surtout par temps chaud, mon arrière ne se sent jamais installé ou planté au lieu de cela, ils serpentent sur une route droite...”
“Ces pneus pas chers sont très intéressants, ils sont très bons pour moi (je roule environ 30 000 km/an). Ils sont un peu bruyants, mais leur comportement est excellent dans toutes les conditions (humide, sec, chemin de...”
Les pneus donnaient à l'origine une sensation de flottement à l'arrière. Cela a duré plusieurs mois - en tournant, il fallait quelques dixièmes de seconde pour que la voiture se stabilise, ce qui n'était pas vraiment rassurant. Cependant, une fois qu'ils étaient un peu rodés, ils étaient aussi bons que les Bridgestone run flat que j'avais sur la voiture auparavant. Dans l'ensemble, je suis plutôt satisfait, là où cela semble tout à fait acceptable.
J'ai toujours acheté des pneus Continental Sport pour ma voiture car c'est ce qu'elle avait à l'origine. Chaque année, j'ai eu besoin de nouveaux pneus, ils s'usent vite et à chaque contrôle technique, ils échouaient avec des renflements sur le flanc. Cette année, j'ai acheté des Pace Alventis. Ils ont l'air super, ils se comportent aussi bien, voire mieux que les Continental. Ils sont super silencieux sur l'autoroute, et 12 mois plus tard, ils ont toujours l'air neufs. L'adhérence sur sol mouillé et la glace en hiver ne posent pas de problème, ils se comportent très bien.
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Ces pneus pas chers sont très intéressants, ils sont très bons pour moi (je roule environ 30 000 km/an). Ils sont un peu bruyants, mais leur comportement est excellent dans toutes les conditions (humide, sec, chemin de terre).
Sur quels pneus roulez-vous ?
Vous vous renseignez sur le Pace ALVENTI Pace ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.
Ces pneus offrent généralement de bonnes performances au quotidien dans des conditions normales. Vu leur prix, ils constituent un achat raisonnable, mais sachant qu'il s'agit de pneus d'entrée de gamme, je n'ai pas cherché à les pousser dans leurs retranchements et j'ai conduit avec une grande prudence dans des conditions difficiles.
Mon problème, c'est qu'un de mes pneus se dégonflait constamment. Je le regonflais, et quelques mois plus tard, le voyant d'alerte s'allumait. Puis, il s'allumait au bout d'un mois environ, puis une quinzaine de jours plus tard. Je ne voyais rien d'anormal, mais craignant une crevaison, je l'ai emmené au garage. Le réparateur m'a montré deux renflements sur la face interne du pneu. Je me suis demandé ce qui se passerait si ce pneu éclatait sur l'autoroute ! Plus jamais je n'achèterai de pneus bon marché de marque inconnue (ceux-ci étaient montés d'origine sur ma voiture d'occasion, achetée il y a environ un an).
Je reviens aux marques haut de gamme reconnues et j'envisage le Michelin Pilot Sport 5 comme alternative. Si vous envisagez ces pneus, demandez-vous combien vaut votre vie.
Mes vieux Bridgestone Potenza Sport, après de loyaux services, étaient en fin de vie, et un imbécile m'a conseillé les Alventi. Naïvement, je l'ai cru. Les Alventi ne sont pas catastrophiques, mais ça ne veut pas dire qu'ils sont bons. Ce sont des pneus qui roulent lentement en ligne droite et qui ont fait l'affaire jusqu'à ce que la météo décide de nous inonder. On a eu une bonne chute de neige et j'étais complètement perdu, alors que mes vieux Potenza n'auraient eu aucun problème. Mais bon, ce sont des pneus été, et on en a pour son argent. Ils sont corrects 99 % du temps, mais dès qu'il pleut des cordes ou qu'il neige un peu, votre tension va monter en flèche.
J'ai économisé 800 £ en faisant monter ces pneus Pace Alventi sur ma Kia EV6 GT il y a 3 mois et j'ai immédiatement constaté une différence. Les pneus Michelin PS4 EV patinaient en braquage maximal et offraient une sensation désagréable : ils sous-viraient à l'approche des intersections et la voiture patinait, zigzaguant sur la route lors des démarrages aux feux rouges. Je n'ai roulé avec ces pneus que sur route mouillée en hiver, je ne peux donc pas me prononcer sur leur comportement sur sol sec. Jusqu'à présent, je suis très impressionné par les Pace. Même avec 575 ch au compteur, ils offrent une excellente tenue de route, avec un patinage minimal et une adhérence bien supérieure à celle des Michelin. Le seul point négatif est un léger surcroît de bruit de roulement, dû uniquement au fait qu'ils ne sont pas homologués pour les véhicules électriques. Ils ont les mêmes indices de vitesse et de charge, une meilleure autonomie et une meilleure adhérence sur sol mouillé, mais ils ne contiennent pas de mousse pour absorber le bruit. À voir comment ils se comportent par temps sec en été, mais pour l'hiver, je les rachèterai sans hésiter.
J'ai acheté deux de ces pneus pour l'arrière de ma BMW au début de l'été. Je suis passé de pneus haut de gamme Bridgestone à des Pace Aventi et je le regrette amèrement ! Dès que j'atteignais 110-130 km/h sur la voie rapide, ma voiture tremblait et zigzagait, ce qui était extrêmement effrayant ! À chaque rond-point, le témoin de contrôle de traction s'allumait et j'avais l'impression que j'allais sortir de la route ! Je ne les recommande absolument pas, surtout pour un véhicule aussi performant.
J'ai changé ces pneus il y a 16 000 km et je les trouve vraiment performants en termes de rapport qualité-prix. Que ce soit pour une conduite mixte (j'ai une Mercedes E320 break), ils sont excellents : à haute et basse vitesse, en virage, ce sont vraiment de très bons pneus polyvalents.
J'ai acheté ces pneus pour mon VW Tiguan. Après 14 mois et environ 16 000 km, le garage a constaté des déchirures extrêmement dangereuses sur les pneus intérieurs arrière. Les pneus ont été immédiatement remplacés. Après avoir remis les pneus en état, j'ai été intégralement remboursé. Je vous recommande vivement de les éviter.
Ces pneus étaient ceux montés par le concessionnaire chez qui j'ai acheté la voiture d'occasion. Neufs, les pneus (run flat dans mon cas) se comportaient plutôt bien. Cependant, après seulement 5 à 6 000 km au compteur, j'ai constaté une baisse significative de l'adhérence, notamment sur sol mouillé (j'ai vérifié la pression des pneus). Ma voiture ne développe que 136 ch en propulsion, mais je sens les roues arrière patiner sur une légère pente par temps humide, notamment lorsque je dois m'engager sur un rond-point très fréquenté. Ils sont également assez bruyants sur autoroute, surtout après une légère usure. Heureusement, je n'ai pas encore eu besoin de freiner brusquement. Inutile de préciser que je les remplacerai bientôt.
Comme certains des autres commentaires. J'ai installé une paire à l'arrière de ma 335i au lieu de Run Flats et ils étaient immédiatement déroutants à des vitesses plus élevées (+75) sur l'autoroute. L'arrière serpente. Sur les routes humides ou mouillées, l'arrière se décale dans un rond-point si trop d'accélérateur est appliqué. Je pense à un autre pneu après seulement 1 000 miles avec ceux-ci.
Jaguar XJ SuperSport 510BHP SWB 2010... Eh bien, les pneus Dunlop sont une véritable merde et même avec une légère accélération, ils roulent partout sur la route. J'ai acheté ces pneus pour l'avant et l'arrière et je les ai mis sur mon jeu de roues de secours. Mes roues d'origine avaient des réverbérations, alors j'ai mis mes roues de secours avec ces pneus Pace Alventi et je ne plaisante pas, ils sont bien meilleurs que les pneus Dunlop ridiculement chers que Jaguar recommande et à une fraction du prix ; tout semble mieux... Meilleure adhérence et maniabilité et bruit de route plus silencieux. Je n'utilise pas souvent la voiture, donc je ne peux pas encore juger de la dernière capacité car je n'ai pas eu assez de temps pour faire une évaluation précise, mais tout dépasse mes attentes pour ce que l'on appelle un pneu à petit budget. Je les recommande définitivement...
