Excellents pneus ! Ils offrent une excellente adhérence et maniabilité dans les virages, se comportent très bien par temps humide et fournissent une excellente traction sous la pluie. Ils sont également très durables et ont une longue durée de vie. Hautement recommandé !
Pneus 195/65 R15
Tout ce que nous savons sur la dimension 195/65 R15 : 24 tests de pneus indépendants menés dans cette dimension exacte, 929 avis de conducteurs couvrant 21 160 518 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.
- 929avis de propriétaires
- 21 160 518 kmparcourus avec
- 24tests dans cette dimension
- 954pneus fabriqués dans cette dimension
La réponse rapide
| Saison | Choix des conducteurs | Note des conducteurs | Dernier vainqueur de test |
|---|---|---|---|
| Ete | Uniroyal RainExpert 8,9 Version actuelle : Uniroyal RainExpert 5 | 86% sur 14 avis | Hankook Ventus Prime 3 K125 8,8 Test de pneus été 15 pouces Auto Bild 2018 |
| Hiver | Michelin Alpin A4 8,5 Version actuelle : Michelin Alpin 6 | 94% sur 9 avis | Dunlop Winter Response 2 8,5 Test de pneus hiver ADAC 15 pouces 2021 |
| Toutes saisons | Michelin CrossClimate 9,3 Version actuelle : Michelin CrossClimate 3 | 87% sur 8 avis | Michelin CrossClimate 2 9,5 Test de pneus toutes saisons 2023 |
Le choix des conducteurs est la meilleure note pondérée en 195/65 R15 ; le vainqueur de test vient du test indépendant le plus récent mené dans cette dimension. Toutes les preuves sont plus bas.
Tests de pneus indépendants en 195/65 R15
Un pneu se comporte différemment selon la dimension - un test mené dans votre dimension exacte est donc la preuve la plus solide qui soit. Chaque test ci-dessous a été réalisé en 195/65 R15 - 24 au total, du plus récent au plus ancien.
Tests de pneus Toutes saisons
| Année | Test | Vainqueur | Pneus testés |
|---|---|---|---|
| 2023 | Test de pneus toutes saisons 2023 Test Tyre Reviews | Michelin CrossClimate 2 | 10 |
| 2018 | Test de pneus toutes saisons Auto Bild 2018 | Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 | 10 |
| 2018 | Comparatif de pneus toutes saisons 2018-27 | Bridgestone Weather Control A005 | 27 |
| 2015 | Test de pneus toutes saisons AutoBild 2015 | Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 | 10 |
| 2013 | Test de pneus toutes saisons Auto Bild 2013 | Goodyear Vector 4Seasons | 9 |
Tests de pneus Hiver
Tests de pneus Ete
| Année | Test | Vainqueur | Pneus testés |
|---|---|---|---|
| 2018 | Test de pneus été 15 pouces Auto Bild 2018 | Hankook Ventus Prime 3 K125 | 20 |
| 2018 | Aperçu des pneus d'été AutoBild 2018 | Hankook Ventus Prime 3 K125 | 47 |
| 2017 | Test de pneus été ADAC 195/65 R15 (2017) | Pirelli Cinturato P1 Verde | 16 |
| 2016 | Test de pneus été milieu de gamme ACE 2016 | Nexen N Blue HD Plus | 10 |
| 2014 | Test de pneus été ADAC 195/65 R15 (2014) | Goodyear EfficientGrip Performance | 17 |
| 2013 | Test de freinage des pneus 54 de 2013 | Dunlop Sport BluResponse | 54 |
| 2013 | Test de pneus tourisme été ACE 2013 | Dunlop Sport BluResponse | 16 |
| 2011 | Test européen des pneus été 2011 - 195/65 R15 | Vredestein Sportrac 3 | 14 |
Les pneus 195/65 R15 les mieux notés
Notés uniquement par des conducteurs qui roulent dans cette dimension. Un pneu doit compter au moins 3 avis en 195/65 R15 pour être classé ; l'ordre pondère la note par le nombre d'avis, un seul avis élogieux ne peut donc pas dominer un tableau.
Pneus Ete
Le pneu Ete le mieux noté en 195/65 R15 est le Uniroyal RainExpert - 86% sur 14 avis de conducteurs dans cette dimension. Le pneu actuel de cette gamme est désormais le Uniroyal RainExpert 5.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Uniroyal RainExpert
Remplacé par Uniroyal RainExpert 5
|
86% | 14 | 201 419 km | 8,9 |
| 2 |
Minerva Radial 209
|
94% | 3 | 14 484 km | 5,5 |
| 3 |
Goodyear EfficientGrip Performance
Remplacé par Goodyear EfficientGrip Performance 2
|
86% | 12 | 331 041 km | 8,3 |
| 4 |
Vredestein Sportrac 5
|
86% | 12 | 391 070 km | 8,1 |
| 5 |
Continental UltraContact
|
93% | 3 | 132 410 km | 8,5 |
| 6 |
Goodyear EfficientGrip Performance 2
|
87% | 7 | 70 373 km | 9 |
| 7 |
Bridgestone Turanza T005
Remplacé par Bridgestone Turanza 6
|
88% | 6 | 168 981 km | 8,6 |
| 8 |
Pirelli CINTURATO P1
|
87% | 7 | 215 652 km | 7,6 |
| 9 |
Dunlop Sport BluResponse
|
84% | 21 | 422 209 km | 7,8 |
| 10 |
Pirelli Cinturato P1 Verde
|
86% | 6 | 57 212 km | 7,6 |
| 11 |
Toyo Proxes CF2
Remplacé par Toyo Proxes Comfort
|
90% | 3 | 32 187 km | 7,2 |
| 12 |
Kleber Dynaxer HP4
|
89% | 3 | 38 624 km | 8,2 |
| 13 |
Uniroyal RainExpert 3
Remplacé par Uniroyal RainExpert 5
|
84% | 6 | 57 959 km | 7,1 |
| 14 |
Bridgestone Ecopia EP150
|
85% | 5 | 280 186 km | 6,4 |
| 15 |
Continental Eco Contact 3
Remplacé par Continental EcoContact 7
|
85% | 4 | 273 588 km | 7,9 |
| 16 |
Nokian Line
Remplacé par Nokian Wetproof 2
|
84% | 6 | 180 085 km | 7,7 |
| 17 |
Toyo Proxes C1S
|
86% | 3 | 3 299 km | 7,1 |
| 18 |
Bridgestone Turanza ER300
Remplacé par Bridgestone Turanza 6
|
82% | 8 | 290 241 km | 7,9 |
| 19 |
Michelin Energy Saver
Remplacé par Michelin Energy Saver 4
|
81% | 19 | 851 695 km | 7,3 |
| 20 |
Vredestein Sportrac 3
Remplacé par Vredestein Sportrac 5
|
82% | 6 | 117 804 km | 8,7 |
| 21 |
Michelin Energy Saver+
Remplacé par Michelin Energy Saver 4
|
81% | 9 | 539 290 km | 8,2 |
| 22 |
Apollo Amazer 4G Eco
|
84% | 3 | 74 030 km | 7,4 |
| 23 |
Continental Eco Contact 5
Remplacé par Continental EcoContact 7
|
83% | 3 | 100 745 km | 7,7 |
| 24 |
Continental ComfortContact CC6
|
81% | 6 | 114 263 km | 7,5 |
| 25 |
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
Remplacé par Falken ZIEX ZE320
|
81% | 5 | 50 050 km | 8,4 |
| 26 |
Dunlop SP Sport FM800
|
81% | 8 | 186 603 km | 8,6 |
| 27 |
Bridgestone B250
|
81% | 4 | 290 808 km | 6,2 |
| 28 |
Dunlop SP Sport 01
Remplacé par Dunlop SportMaxx RT 2
|
82% | 3 | 30 610 km | 7,1 |
| 29 |
Firestone RoadHawk
Remplacé par Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
|
80% | 5 | 27 842 km | 8 |
| 30 |
Michelin Primacy 4
Remplacé par Michelin Primacy 5
|
78% | 12 | 170 690 km | 8,8 |
| 31 |
Yokohama BluEarth AE50
|
79% | 4 | 127 138 km | 7,5 |
| 32 |
Firestone TZ300A
|
78% | 6 | 93 342 km | 7,9 |
| 33 |
Michelin Energy
Remplacé par Michelin Energy Saver 4
|
78% | 5 | 72 612 km | 7,4 |
| 34 |
Continental Premium Contact 6
Remplacé par Continental PremiumContact 7
|
78% | 3 | 50 372 km | 9,1 |
| 35 |
Hankook K425 Kinergy Eco
Remplacé par Hankook Kinergy Eco 2
|
78% | 6 | 119 091 km | 7,2 |
| 36 |
Bridgestone Turanza T001
Remplacé par Bridgestone Turanza 6
|
78% | 7 | 202 777 km | 8,1 |
| 37 |
Continental EcoContact 6
Remplacé par Continental EcoContact 7
|
77% | 6 | 86 920 km | 7,5 |
| 38 |
Toyo Proxes CF1
Remplacé par Toyo Proxes Comfort
|
77% | 3 | 93 342 km | 8,2 |
| 39 |
Continental Premium Contact 5
Remplacé par Continental PremiumContact 7
|
77% | 12 | 235 248 km | 7,8 |
| 40 |
Michelin Energy XM2
Remplacé par Michelin Energy XM2+
|
76% | 5 | 218 925 km | 7,8 |
| 41 |
Hankook Ventus Prime 3 K125
Remplacé par Hankook Ventus Prime 4
|
76% | 7 | 125 529 km | 8,8 |
| 42 |
Goodyear EfficientGrip
Remplacé par Goodyear EfficientGrip Performance 2
|
75% | 3 | 66 949 km | 6,7 |
| 43 |
Nexen CP661
|
74% | 4 | 87 601 km | 6,9 |
| 44 |
Goodyear Eagle NCT5
|
73% | 4 | 94 986 km | 7,1 |
| 45 |
Goodyear Excellence
Remplacé par Goodyear EfficientGrip Performance 2
|
74% | 7 | 222 089 km | 7,4 |
| 46 |
Dunlop SP Touring R1
|
71% | 3 | 102 998 km | 8 |
| 47 |
Bridgestone Ecopia EP200
|
72% | 4 | 171 395 km | 7,3 |
| 48 |
Dunlop SP Sport Fast Response
Remplacé par Dunlop Sport BluResponse
|
73% | 6 | 136 794 km | 8,7 |
| 49 |
Yokohama BluEarth Es ES32
|
73% | 8 | 192 187 km | 8,2 |
| 50 |
Continental Premium Contact 2
Remplacé par Continental PremiumContact 7
|
72% | 15 | 435 858 km | 7,5 |
| 51 |
Matador MP 42 Elite 2
|
65% | 3 | 81 473 km | 6,8 |
| 52 |
Event GL695
|
65% | 3 | 16 093 km | 6,1 |
| 53 |
Avon ZV5
Remplacé par Avon ZV7
|
66% | 5 | 83 686 km | 8,2 |
| 54 |
Yokohama Aspec A349 BluEarth
|
62% | 3 | 112 734 km | 7,1 |
| 55 |
Barum Bravuris 2
Remplacé par Barum Bravuris 3
|
60% | 3 | 28 968 km | 8,5 |
| 56 |
Yokohama A Drive
|
65% | 5 | 108 434 km | 7,3 |
| 57 |
Pirelli CINTURATO P6
|
61% | 6 | 145 597 km | 7,2 |
| 58 |
Kormoran Road Performance
|
61% | 6 | 103 984 km | 6,8 |
| 59 |
Pirelli P6000
|
60% | 7 | 181 880 km | 5,1 |
| 60 |
Avon ZT7
|
50% | 3 | 19 502 km | 6,8 |
| 61 |
Marangoni Verso
|
47% | 3 | 24 140 km | 5,6 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Hiver
Le pneu Hiver le mieux noté en 195/65 R15 est le Michelin Alpin A4 - 94% sur 9 avis de conducteurs dans cette dimension. Le pneu actuel de cette gamme est désormais le Michelin Alpin 6.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Alpin A4
Remplacé par Michelin Alpin 6
|
94% | 9 | 264 897 km | 8,5 |
| 2 |
Continental WinterContact TS 850
Remplacé par Continental WinterContact TS 870
|
93% | 9 | 91 089 km | 7,5 |
| 3 |
Nokian WR D3
Remplacé par Nokian Snowproof 2
|
94% | 5 | 75 156 km | 8,5 |
| 4 |
Kleber Krisalp HP3
|
97% | 3 | 71 213 km | 8,1 |
| 5 |
Michelin Alpin 6
|
90% | 7 | 25 926 km | 9,1 |
| 6 |
Continental WinterContact TS830
Remplacé par Continental WinterContact TS 870
|
91% | 5 | 53 108 km | 8,7 |
| 7 |
Dunlop Winter Response 2
|
92% | 4 | 29 773 km | 8,5 |
| 8 |
Goodyear UltraGrip 8
Remplacé par Goodyear UltraGrip 9+
|
93% | 3 | 15 289 km | 8 |
| 9 |
Fulda Kristall Montero 3
|
87% | 7 | 107 617 km | 7,1 |
| 10 |
Yokohama W drive V905
|
90% | 4 | 16 415 km | 7,7 |
| 11 |
Kumho IZen KW23
|
91% | 3 | 14 484 km | 7,6 |
| 12 |
Continental WinterContact TS 870
|
91% | 3 | 41 056 km | 9,2 |
| 13 |
Nokian W+
|
88% | 4 | 99 779 km | 6,6 |
| 14 |
Bridgestone Blizzak LM32
|
87% | 5 | 38 624 km | 6,5 |
| 15 |
Continental WinterContact TS 860
Remplacé par Continental WinterContact TS 870
|
84% | 12 | 176 004 km | 9,2 |
| 16 |
Barum Polaris 3
Remplacé par Barum Polaris 5
|
88% | 4 | 86 164 km | 7,2 |
| 17 |
Goodyear UltraGrip 7+
Remplacé par Goodyear UltraGrip 9+
|
86% | 6 | 109 435 km | 7,8 |
| 18 |
Semperit Speed Grip 2
Remplacé par Semperit Speed Grip 5
|
88% | 3 | 62 764 km | 8,1 |
| 19 |
Michelin Alpin 5
Remplacé par Michelin Alpin 6
|
84% | 6 | 103 839 km | 8,6 |
| 20 |
Pirelli Winter Snow Control Series 3
Remplacé par Pirelli Cinturato Winter 3
|
87% | 3 | 80 467 km | 7 |
| 21 |
Dunlop SP Winter Sport 3D
Remplacé par Dunlop Winter Sport 5
|
86% | 3 | 35 405 km | 6,6 |
| 22 |
Hankook Winter i cept RS2
Remplacé par Hankook Winter I cept RS3
|
84% | 5 | 54 718 km | 9 |
| 23 |
Goodyear UltraGrip 9
Remplacé par Goodyear UltraGrip 9+
|
84% | 4 | 46 671 km | 9,2 |
| 24 |
Avon Ice Touring ST
|
85% | 3 | 4 863 km | 7,6 |
| 25 |
Hankook Winter I cept RS3
|
82% | 4 | 34 601 km | 8,8 |
| 26 |
Matador MP 59 Nordicca MS
|
82% | 4 | 31 865 km | 7,6 |
| 27 |
Nokian WR D4
Remplacé par Nokian Snowproof 2
|
80% | 6 | 68 397 km | 8,5 |
| 28 |
Hankook Winter i cept evo2
Remplacé par Hankook Winter i cept evo3
|
78% | 3 | 44 418 km | 6,8 |
| 29 |
Sava Eskimo S3
|
75% | 3 | 125 529 km | 6,5 |
| 30 |
Kleber Krisalp HP2
Remplacé par Kleber Krisalp HP3
|
73% | 4 | 90 123 km | 5,9 |
| 31 |
Pirelli Cinturato Winter
Remplacé par Pirelli Cinturato Winter 3
|
73% | 5 | 23 335 km | 7,7 |
| 32 |
Bridgestone Blizzak LM005
Remplacé par Bridgestone Blizzak 6
|
73% | 4 | 69 202 km | 8,9 |
| 33 |
Debica Frigo 2
|
72% | 4 | 46 510 km | 6,8 |
| 34 |
Sava Eskimo S3+
|
67% | 4 | 64 374 km | 6,4 |
| 35 |
Toyo Snowprox S943
|
61% | 3 | 72 420 km | 6,6 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
Pneus Toutes saisons
Le pneu Toutes saisons le mieux noté en 195/65 R15 est le Michelin CrossClimate - 87% sur 8 avis de conducteurs dans cette dimension. Le pneu actuel de cette gamme est désormais le Michelin CrossClimate 3.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin CrossClimate
Remplacé par Michelin CrossClimate 3
|
87% | 8 | 138 242 km | 9,3 |
| 2 |
Continental AllSeasonContact
Remplacé par Continental AllSeasonContact 2
|
91% | 4 | 58 065 km | 8,7 |
| 3 |
Michelin CrossClimate+
Remplacé par Michelin CrossClimate 3
|
84% | 8 | 201 168 km | 9,4 |
| 4 |
Hankook Kinergy 4S2
|
83% | 3 | 27 359 km | 8,9 |
| 5 |
Goodyear Vector 4Seasons
Remplacé par Goodyear Vector All Season 4
|
81% | 3 | 41 038 km | 8,1 |
| 6 |
Hankook Optimo 4S
|
79% | 3 | 38 624 km | 8,3 |
| 7 |
Pirelli Cinturato AllSeason
Remplacé par Pirelli Cinturato All Season SF3
|
77% | 3 | 127 138 km | 7,7 |
| 8 |
Michelin CrossClimate 2
Remplacé par Michelin CrossClimate 3
|
76% | 4 | 202 777 km | 9,5 |
| 9 |
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
Remplacé par Goodyear Vector All Season 4
|
76% | 5 | 49 890 km | 8,7 |
| 10 |
Bridgestone Turanza Serenity Plus
|
66% | 3 | 21 726 km | 6,5 |
| 11 |
Bridgestone B 390
|
65% | 3 | 91 732 km | 7,5 |
| 12 |
Vredestein Quatrac
|
57% | 3 | 67 703 km | 9,5 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Le TR Score est la note globale du pneu sur Tyre Reviews, sur 10, construite à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu - pas seulement ceux de cette voiture. La colonne note des conducteurs ne concerne que cette voiture.
Étiquette européenne en 195/65 R15
Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 195/65 R15 et non une fourchette sur tout un modèle. 635 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 91 (jusqu'à 615 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 362 pneus dans cette dimension portent le marquage neige 3PMSF.
A Meilleure adhérence sur sol mouillé
63 pneus dans cette dimension atteignent la classe A, la meilleure note européenne d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
- Falken ZIEX ZE320 Ete 9,4
- Pirelli Cinturato All Season SF2 Toutes saisons 9,2
- Bridgestone Weather Control A005 Toutes saisons 9,1
- Nokian Seasonproof 2 Toutes saisons 9,1
- Continental Premium Contact 6 Ete 9,1
- Nokian Hakka Blue 3 Ete 9,1
A Plus faible résistance au roulement
Le choix le plus économe en carburant : 9 pneus dans cette dimension atteignent la classe A de résistance au roulement. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
- Michelin Primacy 4 Ete 8,8
- Continental AllSeasonContact Toutes saisons 8,7
- Nexen N Fera Primus Ete 8,2
- Michelin e.Primacy Ete 8,2
- Hankook Kinergy Eco 2 Ete 7,6
- Continental EcoContact 6 Ete 7,5
66dB Pneus les plus silencieux
Les pneus 195/65 R15 les plus silencieux sont étiquetés à 66 dB de bruit externe :
- Falken ZIEX ZE320 Ete 9,4
- Nokian Hakka Blue 3 Ete 9,1
- Nokian Hakkapeliitta R5 Hiver 8,7
- Falken ZIEX ZE310 EcoRun Ete 8,4
- Yokohama BluEarth Es ES32 Ete 8,2
- Goodyear UltraGrip Ice 2 Hiver 8,1
Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.
Combien de temps durent les pneus en 195/65 R15 ?
Sur 129 avis de pneus en fin de vie dans cette dimension, un train de pneus typique était usé après 40 234 km. La moitié des trains usés a duré entre 24 945 km et 61 155 km.
Les distances sont déclarées par les conducteurs dont l'avis a marqué les pneus comme en fin de vie ; les chiffres sont des médianes, un seul témoignage inhabituel ne peut donc pas les déplacer. Le style de conduite et la voiture comptent plus que la dimension elle-même.
Que signifie 195/65 R15 ?
Un pneu 195/65 R15 mesure 195 mm de large, son flanc mesure 65% de cette largeur (127 mm), et il se monte sur une jante de 15 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 635 mm.
| Largeur de section | 195 mm |
|---|---|
| Hauteur de flanc | 127 mm |
| Diamètre de jante | 15" (381 mm) |
| Diamètre total | ≈ 635 mm |
| Circonférence | ≈ 1 993 mm |
| Tours par km | ≈ 502 |
| Tours par mile | ≈ 807 |
S'écrit aussi
195/65R15 195/65 ZR15 195-65-15 195 65 15
Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.
Vous comparez deux dimensions ? Utilisez le calculateur de dimensions →
Quelles voitures utilisent des pneus 195/65 R15 ?
Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.
Skoda Octavia
46 avis dans cette dimension
Toyota Corolla
36 avis dans cette dimension
Peugeot 307
34 avis dans cette dimension
Volkswagen Golf 1.9 Tdi
32 avis dans cette dimension
Hyundai Elantra
16 avis dans cette dimension
Mazda 3 Series
15 avis dans cette dimension
Volkswagen Golf
15 avis dans cette dimension
Toyota Corolla Altis
11 avis dans cette dimension
Audi A4
10 avis dans cette dimension
Kia Motors Ceed
10 avis dans cette dimension
Tous les pneus évalués en 195/65 R15
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Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 195/65 R15
Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.
Les pneus ont réagi à peu près de la même manière que ceux des autres fabricants
Très bon sur route sèche, humide aussi, peu de bruit, assez de confort, jamais dans des conditions de neige dure, donc je prévois d'acheter des pneus toutes saisons.
Je fais pivoter les pneus tous les 7500 km et je vérifie l'alignement tous les 2 ans ou tous les 15000 km, j'attends d'obtenir 80000 km de mes pneus, très silencieux, bonne adhérence sur sol sec et mouillé, très satisfait jusqu'à présent, j'utilise Michelin depuis 52 ans maintenant, je suis un technicien maître à la retraite, spécialiste de l'alignement des roues, spécialiste de l'injection, spécialiste de la climatisation avec 50 ans d'expérience.
J'étais très satisfait des pneus. Après presque 40 000 miles, les avant avaient encore 3 mm et les arrière 4,2 mm.
Mais les fortes températures estivales dépassant 35 °C ont affecté le composé du pneu et le caoutchouc est devenu beaucoup plus dur. Cela n'a pas affecté l'adhérence sur sol sec, mais dans des conditions humides et froides, ils ont commencé à se dégrader.
J'ai eu ces pneus sur notre Corolla pendant les 5 derniers hivers et ils ont très bien performé. L'usure est minimale, bien que nous n'ayons que 15 000 miles avec eux. Nous obtenons une consommation de carburant étonnamment bonne (37-40 mpg). La performance sur la neige est incroyable. Même dans la neige/mélasse humide et glissante, ils ont très bien fonctionné. Changer de voie dans ces conditions sans être tiré est très rassurant. La performance sur la glace est également très bonne. J'ai eu un petit glissement sur de la glace noire dans un virage sur une bretelle, mais à part ça, ils ont été excellents en hiver.
La performance du pneu, l'adhérence et la sensation sont assez satisfaisantes. Il offre également un confort de haut niveau en termes de confort. Le niveau d'usure peut varier en fonction du type d'utilisation, du climat et de la qualité de la route, mais mes impressions sont positives. Je le classerais comme étant cher. Mis à part le prix élevé, il n'y a rien qui me dissuaderait de considérer un nouvel achat.
Ça fait quelques années que j'ai ces pneus maintenant et ils sont corrects. Pas aussi géniaux que tout le monde le dit, mais un bon pneu d'hiver quand même.
Les avantages :
-Silencieux
-Économique (pas de différence de consommation de carburant par rapport à mes pneus d'été)
- Bonne adhérence dans toutes les conditions sauf sur la neige.
Les inconvénients :
-Pas très bons sur la neige. J'ai eu des pneus bon marché qui ont eu les mêmes performances pour moitié prix. Ils sont corrects sur la glace cependant.
-Je les ai eu en promotion pour environ 70 euros et c'est un bon prix pour ce que vous obtenez. Mais je les ai vus à 140 euros et plus (même taille et tout) et c'est honnêtement une arnaque. Vérifiez que vous obtenez un prix décent.
Est-ce que je les rachèterais ? À 70 euros peut-être. Mais je pense que je vais opter pour des pneus d'hiver nordiques la prochaine fois.
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D'où viennent ces données
Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.