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Bridgestone Ecopia EP200

Le Bridgestone Ecopia EP200 est un pneu Tourisme Premium (Ete) destiné aux véhicules de type Voiture de tourisme.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 71% sur 19 avis de conducteurs 47% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent Désolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le Bridgestone Ecopia EP200

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en juin 2021.

  • 19avis de conducteurs
  • 761 073km parcourus

Score Tyre Reviews

Bridgestone Ecopia EP200

7,3/10

Uniquement d’après les avis de conducteurs : aucun résultat de test mesuré pour l’instant.

  • Confiance limitée
  • 19 avis de conducteurs

Comment ce score est construit

Source Meilleur que Poids
Tests indépendantsAucun résultat de test mesuré pour l’instant – 0 %
Avis de conducteurs19 avis de conducteurs · note moyenne 71 % 55 % 56 %
Pneu typiqueLe point de départ de tout score, avant que ses propres données comptent – 44 %
Combiné 50 % 7,3

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Les avis de conducteurs décident de 56 % de ce score. Les 44 % restants sont le point de départ typique, et cette part diminue à mesure que les avis arrivent.

Pour un pneu noté uniquement sur les avis de conducteurs, la confiance est élevée dès que les avis décident de 90 % ou plus, et moyenne à partir de 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux avis.

Tous les tests

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Bridgestone Ecopia EP200

Questions fréquentes
Quelle est la durée de vie du Bridgestone Ecopia EP200 ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Bridgestone Ecopia EP200 devrait parcourir environ 39 702 miles (63 894 km).
Questions des propriétaires
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Questions et réponses pour le Bridgestone Ecopia EP200

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Avis de propriétaires sur le Bridgestone Ecopia EP200

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Ce que disent les propriétaires

Sur 19 notes de propriétaires, le Bridgestone Ecopia EP200 obtient 71% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Confort avec 8 sur 10 et le moins bien en Progressivité avec 6,8. 4 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km.

Notes des propriétaires moyenne de 19 notes

  • Note des propriétaires 71%
  • Confort 80%
  • Adhérence sur le sec 75%
  • Usure 72%
  • Ressenti de la route 71%
  • Adhérence sur le mouillé 68%
  • Progressivité 68%

Les 4 avis sur le Bridgestone Ecopia EP200

Répartition des notes sur 4 avis rédigés
90%
Membre
  • Fiat Bravo
  • 225/45 R17
  • 101 388 km
  • Essentiellement des voies rapides
  • Moyen
C'est le meilleur pneu que j'ai eu. Je roule en moyenne 130 km par jour avec des vitesses de 80 à 160 km/h et je ne trouve aucune plainte. J'ai un ensemble depuis environ 5 ans et j'ai parcouru un peu plus de 100 000 km. Je ne les ai pas perdus à cause de l'usure mais à cause des dommages de la route. Je peux les avoir à tout moment.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 10
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 10
Utile 840
76%
Membre
(désolé pour l'anglais cassé - d'Asie du sud-est) Ma première fois en utilisant ce Bridgestone Ecopia EP200 taille 195/55 / R15 et en conduisant Nissan Almera Nismo et je remplace le pneu d'origine (Continental CC5 en raison du coût élevé de ce pneu dans mon pays). Dans l'ensemble, Continental CC5 offre de meilleures performances mais pas en terme de durabilité. Avec la conduite dans un pays au climat tropical où le jour ensoleillé et pluvieux toute l'année, j'ai trouvé que ce pneu peut être capable de cette condition de route. État sec - le pneu peut freiner en douceur et briser brièvement en situation d'urgence. Peut rouler de 130 km / h à 180 km / h sur route sans bruit et sans heurts (grâce à l'amortisseur / ressort Nissan aussi). Peut prendre un virage en toute confiance à l'état sec. Condition humide - Habituellement, conduisez prudemment en continuant à frapper l'accélérateur à 130 km / h sous une pluie orageuse et abondante, mais à l'état neuf. Alors que l'état des pneus est de 60% ou que nous appelons «bunga tayar» déjà usés. Il est facile de le réduire en frappant la route lourde et mouillée. Mais peut encore conduire en toute confiance. Dans l'ensemble, ce pneu est recommandé pour une voiture non performante. Je veux dire une voiture moyenne pour acheter du poisson et des légumes au marché ou amener votre fils à un terrain de jeu ou un week-end à la plage. Mais il peut toujours être un excellent pneu à haute vitesse.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 8
  • Usure 7
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 8
Utile 929
97%
Membre
  • 195/55 R15
  • 160 934 km
X est bruyant. Graisse EP200 Flat X
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 10
  • Usure 10
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
Utile 1 085

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69%
Membre
Était un bon pneu, mais besoin de les remplacer. Et la valeur de remplacement est fou sur ce pneu. Pourtant, un profil bas est la moitié du prix. De plus, les critiques sont terribles, et j'ai pirelli au coeur. c'est même moins cher que le profil bas (45's).
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 7
  • Usure 6
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 5
Utile 945
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