Le Continental EcoContact 5 est un pneu de tourisme été haut de gamme qui privilégie l'efficacité, et il réussit largement à offrir une faible résistance au roulement et une économie de carburant. Selon les retours des conducteurs et les tests indépendants, il peut sembler confiant et prévisible dans la conduite quotidienne sur sol sec, avec une adhérence et un freinage sur sol sec souvent loués pour un pneu axé sur l'écologie. Cependant, ses performances sont plus mitigées sur sol mouillé, où la résistance à l'aquaplaning et la traction par temps froid/humide sont des préoccupations récurrentes, surtout lorsque les tailles de pneus et les exigences augmentent.
La réponse en bref
Les conducteurs disent69%sur 91 avis de conducteurs46% le rachèteraientLire les avis
Points forts & points faiblesValeur, MouilléSecPar rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en avril 2026.
Le Continental Eco Contact 5 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 1 test de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Continental Eco Contact 5 freine 3,9 % plus court que rivaux Premium, 6,4 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 8,1 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 58/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 6,8/10 sur sol mouillé sur la base de 91 avis.
Le Continental Eco Contact 5 est-il performant sur sol sec ?
Sur les 1 test de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Continental Eco Contact 5 freine 0,8 % plus court que rivaux Premium, 3,4 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 0,5 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 44/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7,9/10 sur sol sec sur la base de 91 avis.
Le Continental Eco Contact 5 est-il économe en carburant ?
Sur les 1 test mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Continental Eco Contact 5 est 11,5 % plus faible que rivaux Premium, 18,4 % plus faible que rivaux de milieu de gamme et 11,4 % plus faible que rivaux économiques.
Quelle est la durée de vie du Continental Eco Contact 5 ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Continental Eco Contact 5 devrait parcourir environ 32 854 miles (52 873 km).
Que disent les propriétaires du Continental Eco Contact 5 ?
Sur 91 notes de propriétaires, le Continental Eco Contact 5 obtient 69% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 7,9 sur 10 et le moins bien en Adhérence sur le mouillé avec 6,8. 19 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 47% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Autres questions sur le Continental Eco Contact 5(10)
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Continental Eco Contact 5 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Continental Eco Contact 5 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de B pour l'efficacité énergétique, B pour l'adhérence sur sol mouillé et 71 dB pour le bruit.
Le Continental Eco Contact 5 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Continental Eco Contact 5 6,8 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 38 avis.
Comment le Continental Eco Contact 5 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Continental Eco Contact 5 7,4 sur 10 pour l'usure, sur 38 avis. 19 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 16 093 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Continental Eco Contact 5 ?
46% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Continental Eco Contact 5, sur les 83 avis ayant répondu à cette question. 25% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Que disent les propriétaires du Continental Eco Contact 5 concernant : adhérence sur sol mouillé ?
Sur les 73 avis de propriétaires analysés pour le Continental Eco Contact 5, 35 évoquent le point « adhérence sur sol mouillé » : 16 le saluent (adhérence rassurante sur le mouillé) et 19 le critiquent (adhérence faible sur le mouillé). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Continental Eco Contact 5 concernant : adhérence sur sol sec ?
Sur les 73 avis de propriétaires analysés pour le Continental Eco Contact 5, 34 évoquent le point « adhérence sur sol sec » : 32 le saluent (forte adhérence sur le sec) et 2 le critiquent (adhérence limitée sur le sec). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Continental Eco Contact 5 concernant : bruit de roulement ?
Sur les 73 avis de propriétaires analysés pour le Continental Eco Contact 5, 28 évoquent le point « bruit de roulement » : 8 le saluent (silencieux) et 20 le critiquent (bruyant). Lire ces avis
Quel pneu le Continental Eco Contact 5 remplace-t-il ?
Le Continental Eco Contact 5 est le successeur du Continental Eco Contact 3 dans la gamme Continental.
Le Continental Eco Contact 5 a-t-il été remplacé ?
Questions et réponses pour le Continental Eco Contact 5
J'ai acheté des pneus Continental Eco 5 à Islamabad, au Pakistan, la semaine dernière. Ils sont neufs mais leur marque est 2017. Afficher plusJ'ai acheté des pneus Continental Eco 5 à Islamabad, au Pakistan, la semaine dernière. Ils sont neufs mais leur marque est 2017. La durée de vie de ces pneus est-elle expirée ? Et quelle est l'efficacité des performances restantes en janvier 2021. Voir moins
13 janvier 2022
5 ans est la durée de vie maximale recommandée, qui peut être prolongée d'un an si elles ont été stockées correctement. Je les retournerais si possible.
Voir toutes les questions(2)
Ce pneu est-il adapté aux routes indiennes ?!
29 septembre 2016
Bien qu'ils soient adaptés, nous suggérons que le flanc souple du pneu pourrait être un problème sur les parties les plus accidentées des routes indiennes.
Avis de propriétaires sur le Continental Eco Contact 5
Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 74 avis
Les retours des conducteurs sur le Continental EcoContact 5 sont globalement mitigés. De nombreux avis bien notés louent sa faible résistance au roulement/économie de carburant, son excellente adhérence et freinage sur sol sec, et dans certains cas, sa longévité exceptionnelle. Cependant, une grande part des avis moyens/faibles rapporte une mauvaise traction sur sol humide et par temps froid (y compris l'aquaplaning et l'utilisation en hiver), ainsi que des plaintes fréquentes concernant le bruit de la route sur des surfaces rugueuses et une sensation de flou des flancs qui réduit la précision de la direction.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 73 avis
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Notes des propriétaires moyenne de 91 notes
Note des propriétaires69%
Adhérence sur le sec79%
Usure74%
Progressivité69%
Ressenti de la route68%
Confort68%
Adhérence sur le mouillé68%
Avis en vedette
Le plus utile 90%
“Ces pneus ont été montés en usine sur ma Skoda Octavia, ce sont des pneus fantastiques avec une excellente économie de carburant, une très bonne adhérence et un bon freinage. Ils ont duré 5 ans et ont parcouru 100 000...”
“Ces pneus ont été montés sur la nouvelle voiture que j'ai achetée en février 2018. J'avais acheté le même modèle de voiture 2 ans plus tôt, mais comme ils étaient montés en usine avec des pneus Ecocontact 3, je les ai...”
“Ce sont de superbes pneus pour la plupart des gens, j'imagine.; Ceux-ci sont venus d'origine sur mon Astra J tourer 1.6 cdti et les fronts ont duré près de 40k et les arrières ont duré près de 70k, ceci est estimé en...”
Ces pneus ont été montés en usine sur ma Skoda Octavia, ce sont des pneus fantastiques avec une excellente économie de carburant, une très bonne adhérence et un bon freinage. Ils ont duré 5 ans et ont parcouru 100 000 km (62 000 miles) avec seulement 3 rotations de pneus tout au long de leur durée de vie. Même après 100 000 km, ils sont toujours corrects et peuvent aller plus loin, mais je ne pouvais pas prendre plus de risques. Malheureusement, je ne les ai pas trouvés sur le marché local, alors j'ai simplement changé pour les Conti Comfort Contact 6 (CC6). J'espère qu'ils feront un excellent travail. Je conduis en combinaison de conduite en ville et sur autoroute à des vitesses élevées atteignant 200 km/h ainsi que sur de mauvaises routes avec des graviers, des pierres et des nids-de-poule. J'adore ces pneus. Merci Continental, c'est pourquoi j'achèterai toujours uniquement des pneus Continental.
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Ce pneu est très bien combiné avec ma voiture, Hyundai i10. Sa tenue de route sur sol sec et mouillé est de haut niveau. Ce sont les premiers pneus de ma voiture, depuis 2019, et après 48 000 km ils sont toujours efficaces. C'est pourquoi le mois prochain je vais remplacer par EcoContact6.
Juste bon sur route sèche, faible sur route mouillée, bon freinage sur route sèche mais pas très bon sur route mouillée. Très faible en aquaplaning, Confort c'est ok mais l'usure est mauvaise. Je pense que Continental perd le contrôle pour tous les types de pneus. Je n'achète plus.
L'adhérence sur sol sec est impressionnante pour un pneu écologique, l'adhérence sur sol mouillé, je dirais, est acceptable. Le bruit est bon sur les revêtements routiers de qualité autobahn, mais ils sont sacrément bruyants sur l'asphalte norvégien grossier. Leurs flancs sont si fins que les pneus donnent l'impression qu'ils sont sur le point de se plier lorsqu'ils traversent des virages à grande vitesse, en plus de développer facilement des renflements. Les flancs font cependant très peu de bien en termes de vibrations à haute fréquence. Un attribut impressionnant à la fin. Les pneus sont moulés avec précision et un seul sur quatre a eu besoin de masses d'équilibrage lors du montage. Conclusion : L'ecoContact vous traitera bien si vous conduisez à grande vitesse et que l'argent n'est pas un problème. Si vous conduisez à des vitesses normales et que vous aimez sentir ce que vous faites, cherchez ailleurs, surtout si votre voiture utilise des pneus à profil haut. Ce serait un bon achat s'ils coûtaient la moitié de ce qu'ils font réellement.
Pneus INCROYABLES avec une traction supérieure AA même sur cette petite taille, j'ai été tellement impressionné que ce pneu ait ce genre de cote de traction ! Je poussais fort sur eux avec une conduite fougueuse et les performances de maniabilité et de freinage étaient de premier ordre et bien sûr très satisfait de l'ÉNORME amélioration de l'économie de carburant ! L'un des meilleurs pneus que j'aie jamais conduit... Je les recommande vraiment et rachète!
Pneus OE pour Suzuki S-cross 2021 Je ne peux pas parler beaucoup d'usure, mais ils devraient durer longtemps d'après ce que j'ai vu en tant que mécanicien. L'adhérence sur sol sec est excellente, la plupart des Eco 5 ont une cote AA pour la traction. L'adhérence sur sol mouillé est très agréable, rien à redire. Les retours sont corrects pour un pneu éco, même si le flanc est très souple. J'ai vu la pourriture sèche de PremiumContact 5 très rapidement, mais ces EcoContact 5, je n'ai presque jamais vu de pourriture sèche. Excellent pneu Continental !
Pas de bons pneus pour les niveaux d'adhérence, n'essayez pas de rouler vite avec eux car le niveau d'adhérence est vraiment bas. Très progressif vers la limite cependant. Le confort et le bruit de la route sont bons et la résistance au roulement est également assez faible.
Ce sont de superbes pneus pour la plupart des gens, j'imagine.; Ceux-ci sont venus d'origine sur mon Astra J tourer 1.6 cdti et les fronts ont duré près de 40k et les arrières ont duré près de 70k, ceci est estimé en fonction du kilométrage sur MOT et des dates d'achat de nouveaux pneus qui étaient proches. L'adhérence sèche était ce que vous attendiez des Continentals, mais ce que vous gagnez en longévité et en consommation de carburant, vous le perdez définitivement sur le mouillé, vous ne pouvez tout simplement pas les pousser autrement que sur le sec car vous glisserez tout aussi bien que moi conduire assez lentement de toute façon. Je semble empirer le mpg maintenant que je les ai remplacés par des pneus économiques
