Menu
Federal Formoza FD2 Voir la galerie (1)
175-255/30-65 R14-20 46 tailles 2019

Federal Formoza FD2

Le Federal Formoza FD2 est un pneu Tourisme Ete conçu pour convenir à Voiture de tourismes.

6.4
Note des avis sur les pneus D'après les avis des utilisateurs
Limited Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
73%
Adhérence sur le mouillé
60%
Ressenti de la route
65%
Progressivité
56%
Usure
65%
Confort
77%
A acheter à nouveau
59%
16 Rapports d'essais
65% Moyenne
102,531 kilomètres parcourus
Federal Formoza FD2

Federal Formoza FD2

Summer Economy
BÊTA
6.4 / 10
D'après les avis des utilisateurs · Limited Confiance · Mis à jour 30 Jan 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 0
Publications : 0
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 16
Note moyenne : 64.9%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 1.92
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de 1e tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tous les tests

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Federal Formoza FD2

Pneus alternatifs

7.6/10
87% 6 rapports d'essais
95% 4 rapports d'essais
87% 4 rapports d'essais
85% 4 rapports d'essais
Size Fuel Wet Noise
14 pouce
185/60R14 82 H D B 67
15 pouce
195/55R15 85 V D B 67
195/65R15 91 V D B 67
16 pouce
205/60R16 92 V D B 67
215/60R16 95 V D B 67
Afficher toutes les tailles et les scores des étiquettes UE pour le Federal Formoza FD2 >>

Questions et réponses pour le Federal Formoza FD2

Poser une question
October 1, 2018

Où sont fabriqués les pneus fédéraux Formosa

Les usines peuvent varier d'une taille de pneu à l'autre, mais ceux-ci sont probablement fabriqués en Chine.
Poser une question

Nous ne publierons ou ne partagerons jamais votre adresse mail

captcha

Pour vérifier que vous êtes humain, veuillez saisir le mot que vous voyez dans la case ci-dessous.

Top 3 Federal Formoza FD2 Rapports d'essais

Note de 44% au volant d'une Hyundai (235/55 R17) sur mostly town pendant 12,000 average kilomètres
Rien de spécial, juste un pneu basique qui n'excelle dans rien. S'use vite. La raison du changement est que 2 d'entre eux se sont séparés après 12 000 milles.
Poser une question | Utile 920
January 2, 2024
Note de 31% au volant d'une Honda Vezel 1.5 Hybrid RU3 (225/50 R18) sur mostly country roads pendant 15,000 spirited kilomètres
J'ai installé ces pneus car ils coûtaient la moitié du prix des autres marques disponibles dans le magasin de pneus local. Mes pneus avant ont à peine fait 10K KM. Les radiales ont été exposées. Et pendant tout le trajet, c'était comme conduire sur une surface très mouillée même si elle était complètement sèche et que le retour au volant était comme le faire tourner sur une surface polie. Mes arrières ont cependant duré environ 30 000 km. Je pensais que c'était un problème d'alignement ou une pression d'air non conforme aux spécifications. Mais quand je vérifie que l'alignement est correct et que l'air est conforme aux spécifications. Je suis ensuite passé à Dunlops et la sensation est très différente. Ma voiture est une voiture hybride FWD avec environ 150HP. Mon style de pilotage est assez dur avec de fortes accélérations, des freinages brusques et des virages à la limite. Les routes que je conduis sont des routes sinueuses (quelque chose comme ce que vous voyez dans les courses de côte) et la surface de la route est assez inégale (pas de nids de poule mais pas plate car elle s'est dégradée depuis longtemps) Je suis passé à Dunlops à l'avant et ça a duré moi 23K KM et il arrive également en fin de vie mais comparé à la différence de prix étant moins de deux fois cela m'a duré plus de deux fois. Et dès que j'ai fait tourner les pneus en mettant les Fedrals à l'avant, la différence d'adhérence et l'usure sont vraiment mauvaises.
November 22, 2022
Note de 87% au volant d'une Honda Civic FD2 (225/45 R17) sur mostly motorways pendant 0 average kilomètres
La première chose que j'ai remarquée, c'est à quel point mon trajet est devenu silencieux. il est encore neuf donc je ne peux pas encore commenter son usure.
November 8, 2021
Avez-vous roulé sur le Federal Formoza FD2 pneu ?

Avez-vous de l'expérience avec le Federal Formoza FD2 ? Aidez des millions d'autres acheteurs de pneus

Évaluez votre Federal Formoza FD2 >

Latest Federal Formoza FD2 Rapports d'essais

Note de 79% au volant d'une Toyota Corolla E140 (195/65 R15) sur mostly town pendant 1,000 average kilomètres
Très silencieux et confortable pour un pneu à petit budget.
August 16, 2021
Toyota (205/55 R16 V) sur a combination of roads pendant 50,000 spirited kilomètres
Ma Corolla est venu avec Yoko advan460 qui était sans aucun doute un pneu très adhérent, mais le même était aussi bruyant qu'un pneu à voix génératrice. Passage à Goodyear à force de changer en termes de conduite dure. Changé en formoza fédéral fd2 qui utilisait déjà dans les frères GLI Corolla et est devenu très satisfait. La prise sèche est superbe. L'adhérence sur sol mouillé est normale. Très faible bruit. L'usure est superbe car dure facilement 60k km. Le seul inconvénient est que ce n'est pas tellement économe en carburant que d'avoir un peu plus de poids que le michilin ou le Yoko. Dans l'ensemble, un bon pneu vaut la peine d'être acheté.
November 3, 2020
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!