La première chose que j'ai remarquée, c'est à quel point mon trajet est devenu silencieux. il est encore neuf donc je ne peux pas encore commenter son usure.

J'ai installé ces pneus car ils coûtaient la moitié du prix des autres marques disponibles dans le magasin de pneus local. Mes pneus avant ont à peine fait 10K KM. Les radiales ont été exposées. Et pendant tout le trajet, c'était comme conduire sur une surface très mouillée même si elle était complètement sèche et que le retour au volant était comme le faire tourner sur une surface polie. Mes arrières ont cependant duré environ 30 000 km. Je pensais que c'était un problème d'alignement ou une pression d'air non conforme aux spécifications. Mais quand je vérifie que l'alignement est correct et que l'air est conforme aux spécifications. Je suis ensuite passé à Dunlops et la sensation est très différente. Ma voiture est une voiture hybride FWD avec environ 150HP. Mon style de pilotage est assez dur avec de fortes accélérations, des freinages brusques et des virages à la limite. Les routes que je conduis sont des routes sinueuses (quelque chose comme ce que vous voyez dans les courses de côte) et la surface de la route est assez inégale (pas de nids de poule mais pas plate car elle s'est dégradée depuis longtemps) Je suis passé à Dunlops à l'avant et ça a duré moi 23K KM et il arrive également en fin de vie mais comparé à la différence de prix étant moins de deux fois cela m'a duré plus de deux fois. Et dès que j'ai fait tourner les pneus en mettant les Fedrals à l'avant, la différence d'adhérence et l'usure sont vraiment mauvaises.

Rien de spécial, juste un pneu basique qui n'excelle dans rien. S'use vite. La raison du changement est que 2 d'entre eux se sont séparés après 12 000 milles.

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Très silencieux et confortable pour un pneu à petit budget.

Ma Corolla est venu avec Yoko advan460 qui était sans aucun doute un pneu très adhérent, mais le même était aussi bruyant qu'un pneu à voix génératrice. Passage à Goodyear à force de changer en termes de conduite dure. Changé en formoza fédéral fd2 qui utilisait déjà dans les frères GLI Corolla et est devenu très satisfait. La prise sèche est superbe. L'adhérence sur sol mouillé est normale. Très faible bruit. L'usure est superbe car dure facilement 60k km. Le seul inconvénient est que ce n'est pas tellement économe en carburant que d'avoir un peu plus de poids que le michilin ou le Yoko. Dans l'ensemble, un bon pneu vaut la peine d'être acheté.