Note de
81%
au volant d'une
Lexus IS200
(215/45 R17) sur
a combination of roads
pendant 1,500
kilomètres
Je dois dire que je les ai achetés neufs pour 45 euros chacun, et pas pour la conduite normale de rue, mais pour m'amuser avec mon rwd is200. J'en ai donc mis 2 à l'arrière, mais ils sont beaucoup plus adhérents que ce à quoi je m'attendais. La tenue de route à sec est très bonne, il est très difficile de faire perdre de la traction avec le 155cv de l'is200, très stable. De plus, l'adhérence sur sol mouillé est incroyablement plus élevée que ce à quoi je m'attendais, ils fonctionnent autant qu'ils ne font aucune différence qu'un pneu haut de gamme. Pour perdre de la traction, vous devez donner un coup de pied à l'embrayage. De plus, les performances sur neige et glace sont supérieures à la moyenne, j'ai fait un roadtrip dans les montagnes pendant une tempête de neige et ils ont très bien fonctionné, ont réussi à bouger dans toutes les conditions et ils se sentent en sécurité sur n'importe quelle surface. Je m'attendais à des pneus merdiques dangereux, glissant avec ces pneus chinesse bon marché, mais ils ont réussi à m'épater. À l'avant, je lance des Nokian wrd3 de 2016, donc je peux dire qu'ils ont presque le même niveau d'adhérence sur toutes les surfaces.