Eh bien, je viens de les avoir pour quelques jours. Ce qui est évident après ce court laps de temps. Points positifs: ils ont absolument une forte adhérence sur sol mouillé et même forte adhérence sur sec. Aucun compromis ici. Ils sont également très résistants à l'aquaplanification, la voiture ne se sent pas en train de traverser des flaques d'eau encore plus grandes. Le bruit est faible. Points négatifs: en revanche, la superbe adhérence sacrifie l'efficacité de la voiture en termes de performances. Le moteur de la voiture a beaucoup plus de mal que les précédents pneus Goodyear Efficentgrip. Moyens; conduit sensiblement plus lentement, accélère plus lentement. La molette de manutention est plus difficile à tourner. D'autres différences de propriétés de manipulation n'ont pas été remarquées jusqu'à présent, je crois qu'il n'y a rien de majeur. Conclusion: la conduite est définitivement beaucoup plus sûre que jamais, sûre dans les virages, elles adhèrent à la route, très fortes au freinage, ne glissent pas, n'ont pas d'ABS. Mange malheureusement beaucoup de puissance des voitures. Pneu souple. C'est à peu près ce que je peux dire en comparant les nouveaux pneus avec les Goodyears précédents, qui étaient un peu dangereux sous la pluie, mais très rapides et sportifs sur le sec. Dans l'ensemble, je vais voir comment j'aimerai les nouveaux Falkens

J'ai conduit ces pneus près d'un an et 10 000 km. La capacité de casser et de tourner est incroyable. Même en freinant fort alors que j'attendais de l'ABS, la voiture s'arrête très bien sans ABS. Je veux dire, j'ai oublié l'emplacement du symbole ABS sur mon tableau de bord ! Mais aussi, c'est quelques points négatifs. Par exemple, la carrosserie bâille trop en tournant un virage à environ 80km/h. Un autre côté est que la vue des pneus ressemble à un pneu de tracteur. Vous pouvez certainement savoir qu'il s'agit de pneus Falken ou d'une autre marque. De plus, c'est ramasser des cailloux sur de mauvaises routes ! J'avais l'habitude d'utiliser 35-36 psi pour mon véhicule.

J'ai acheté 4 de ces SN110 pour remplacer les pneus de ma Smart Fortwo. Les fronts existants étaient des Bridgestone B100 de 8 ans (155/60/15), toujours avec la moitié de la bande de roulement restante (après 37k !!!), mais extrêmement bruyants, inconfortables et carrément mortels sur le mouillé, etc. Les arrières existants avaient 5 ans Khumo ES01 (175/55/15), beaucoup de bande de roulement mais bruyant et tout simplement banal à tous points de vue. Quiconque possède une Smart Fortwo vous dira que les choix de pneus sont limités en raison de tailles de pneus plutôt étranges, les options standard étaient de manière réaliste Bridgestone, Continental (déchets) et les Falkens .... Un monteur de pneus local a suggéré les Falkens car ils reçoivent des plaintes sur le bruit du T005 Bridgestone. Pour commencer, les Falkens sont nettement moins chers que les offres Bridgestone/Continental, mais ne vous laissez pas décourager car ces pneus sont bons, vraiment bons. Ils sont super silencieux (même sur une voiture Smart), super confortables (même sur une voiture Smart), super sur le mouillé (même dans une voiture Smat) et fonctionnent bien sur le sec (même dans une voiture Smart) !! !! Comme d'autres l'ont mentionné, ils sont doux, donc je ne m'attends pas à ce qu'ils durent longtemps, mais pour être honnête, je m'en fiche vraiment ...... surtout au prix payé ..... Je suis beaucoup plus heureux avoir un pneu bon marché, fiable, adhérent, confortable et silencieux que je dois remplacer, disons tous les 5 ans, qu'un pneu bruyant, accidenté et sans intérêt qui dure 10 ans (mais coûte la moitié du prix). Avant que quelqu'un d'autre ne le dise, mon autre voiture est une BMW que j'ai heureusement chaussée de Michelin Primacy 4 run flats (que j'aime aussi), donc je ne suis pas un idiot qui "aime le bon marché" sans penser à la sécurité, etc., je suis tout simplement pas un idiot qui "aime cher" parce qu'ils sont chers... Bravo Falken... le SN110 est un pneu qui craque pour une voiture de tous les jours.

Have YOU got experience with the Falken Sincera SN110 Ecorun? Help millions of other tyre buyers

Review your Falken Sincera SN110 Ecorun >

J'ai acheté un jeu complet de ces pneus pour remplacer un mélange légal de 2 x Joyride 1x Bridgestone et 1 x pneus Giti sur la 1ère voiture de ma petite-fille de 17 ans, une fiat 500. Je suis rentré sous une pluie battante sur les routes sinueuses de Pennine. L'adhérence sur sol mouillé est excellente, le confort et la maniabilité bien meilleurs que prévu et la consommation de carburant s'est améliorée. Je suis satisfait de la sécurité améliorée de ces pneus pour un conducteur inexpérimenté. 3 mois et presque 3000 terminés, aucun signe d'usure, mais seul le temps nous le dira. La petite-fille a déclaré que la voiture s'arrêtait beaucoup plus vite et qu'elle pouvait rouler plus vite dans les virages qu'auparavant (ce qui n'est pas bon signe). J'avais initialement décidé d'acheter des pneus Toyo Nanoenergy 3, mais pour un prix similaire, je les ai achetés en raison de l'adhérence sur sol mouillé classée A. Étonnamment lors des tests, les pneus de milieu de gamme sur de petites jantes fonctionnent mieux que les pneus premium. J'achèterai certainement à nouveau et les a recommandés à un parent avec Honda Civic.

Je conduis Falken Sincera SN 110 195/50/15 sur ma Peugeot 206 XS. Ils sont calmes et la maniabilité est excellente ! En mouillé, ils sont bons aussi. Le meilleur pneu pour l'argent. Idéal pour s'amuser dans la rue :)

Pneu souple. On dirait qu'il est optimisé pour le confort plutôt que pour les performances. J'ai aimé les performances de freinage pour ma taille 205-60-16