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Firestone Winterhawk 4

Tourisme Premium Hiver Classé pour l'hiver

Remplace le Firestone Winterhawk 3

Un pneu d'hiver centré sur la neige d'Europe centrale qui inspire confiance dans de véritables conditions hivernales et offre un bon rapport qualité-prix, mais qui manque de confiance et de puissance de freinage sur routes sèches par rapport aux meilleurs de sa catégorie.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 69% sur 6 avis de conducteurs 67% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent 11e classement moyen sur 21 tests indépendants Dernier: P16 sur 20 · 2026 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Mouillé, Neige Valeur, Sec Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2026.

  • 6avis de conducteurs
  • 40 716km parcourus
  • 21tests professionnels
Firestone Winterhawk 4 1 photos

Score Tyre Reviews

Firestone Winterhawk 4

8,1/10

Meilleur que 69 % des pneus hiver

  • Confiance élevée
  • 19 tests
  • 6 avis de conducteurs
Scores des 278 pneus hiver que nous avons testés

Comment ce score est construit

Meilleur que Poids
Tests indépendants19 tests · 5 publications · 2021-2026 76 % 87 %
Avis de conducteurs6 avis de conducteurs · note moyenne 69 % 24 % 13 %
Combiné 69 % 8,1

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus hiver dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 86 % 30 % 19
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige 69 % 23 % 19
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace 54 % 18 % 3
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 18 % 17 % 13
ValeurUsure, efficacité et coût 49 % 6 % 13
ConfortBruit et confort de roulement 66 % 5 % 12

Les poids sont des parts du résultat des tests. Les avis de conducteurs sont intégrés ensuite.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 82 % 19
MotricitéTous les tests de motricité, sur toutes les surfaces 78 % 13
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 57 % 10

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 97 % du résultat des tests. Les 3 % restants viennent de son prédécesseur, le Firestone Winterhawk 3, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

  1. 2026 Test Auto Bild des pneus hiver 2026 Auto Bild · 245/45 R19 P16 / 20
  2. 2026 Test de freinage des pneus hiver 2026 - 50 jeux Auto Bild · 245/45 R19 P19 / 50
  3. 2025 Test des pneus d'hiver Autobild 2025 Auto Bild · 225/40 R18 P16 / 20
  4. 2025 Test de freinage des pneus hiver 2025 - 52 jeux ! Auto Bild · 225/40 R18 P7 / 51
  5. 2025 Test des pneus hiver ADAC 2025 ADAC · 225/40 R18 P17 / 31
  6. 2024 Test de pneus hiver Auto Bild 2024 Auto Bild · 205/55 R16 P18 / 20
Afficher les 21 tests
  1. 2024 Test des pneus hiver ADAC 17 pouces 2024 ADAC · 215/55 R17 P10 / 16
  2. 2024 Essai de freinage des pneus hiver 55 2024 Auto Bild · 205/55 R16 P10 / 55
  3. 2023 Test de pneus d'hiver Auto Bild SUV 2023 Auto Bild Allrad · 225/60 R18 P9 / 10
  4. 2023 Test de pneus hiver Auto Bild 2023 Auto Bild · 225/45 R18 P20 / 20
  5. 2023 Test de pneus ADAC 16 pouces 2023 ADAC · 205/60 R16 P7 / 16
  6. 2023 Test de pneus hiver 2023 Test de freinage 54 séries Auto Bild · 225/45 R18 P6 / 54
  7. 2022 Test de pneus d'hiver Auto Bild 2022 Auto Bild · 215/55 R17 P16 / 20
  8. 2022 Test de pneus d'hiver Auto Bild SUV 2022 Auto Bild Allrad · 225/45 R19 P6 / 10
  9. 2022 Aperçu du marché des pneus d'hiver 2022 Auto Bild · 215/55 R17 P14 / 56
  10. 2022 Test de pneus d'hiver ADAC 2022 - 185/65 R15 ADAC · 185/65 R15 P9 / 15 Classement seul
  11. 2022 Test de pneus d'hiver AMS 2022 Auto Motor Und Sport · 245/45 R19 P5 / 8
  12. 2021 Test de pneus d'hiver AZ SUV 2021 Auto Zeitung · 235/55 R18 P5 / 10
  13. 2021 Test de pneus d'hiver d'image de voiture 2021 Auto Bild · 205/55 R16 P10 / 20
  14. 2021 Test de pneus d'hiver ADAC 17 pouces 2021 ADAC · 225/50 R17 P12 / 18 Classement seul
  15. 2021 Aperçu du marché des pneus d'hiver 2021 Auto Bild · 205/55 R16 P5 / 50
Tous les tests
Afficher les résultats des tests

Testé 21 fois par des publications indépendantes, le Firestone Winterhawk 4 termine en moyenne 11e.

21 Tests
0 Victoires aux tests
11e Moyenne
5e Meilleur
20e Pire
Classement à chaque test1erDernier20212026

Classement à chaque test

Le dernier test

Test Auto Bild des pneus hiver 2026 P16 sur 20

Le Firestone Winterhawk 4 partage la 16e place avec un verdict « satisfaisant ». Il est fiable sur neige mais faible sur sol mouillé et sur sol sec.

Faible: Comportement sur sec, Aquaplaning en ligne droite Vainqueur: Continental WinterContact TS 870 P

AnnéeTestRésultatRécompense
2026Test Auto Bild des pneus hiver 2026Auto Bild · 245/45 R19P16 / 20
2026Test de freinage des pneus hiver 2026 - 50 jeuxAuto Bild · 245/45 R19P19 / 50
2025Test des pneus d'hiver Autobild 2025Auto Bild · 225/40 R18P16 / 20
2025Test de freinage des pneus hiver 2025 - 52 jeux !Auto Bild · 225/40 R18P7 / 51
2025Test des pneus hiver ADAC 2025ADAC · 225/40 R18P17 / 31
2024Test de pneus hiver Auto Bild 2024Auto Bild · 205/55 R16P18 / 20
2024Test des pneus hiver ADAC 17 pouces 2024ADAC · 215/55 R17P10 / 16
2024Essai de freinage des pneus hiver 55 2024Auto Bild · 205/55 R16P10 / 55
2023Test de pneus d'hiver Auto Bild SUV 2023Auto Bild Allrad · 225/60 R18P9 / 10
2023Test de pneus hiver Auto Bild 2023Auto Bild · 225/45 R18P20 / 20
2023Test de pneus ADAC 16 pouces 2023ADAC · 205/60 R16P7 / 16
2023Test de pneus hiver 2023 Test de freinage 54 sériesAuto Bild · 225/45 R18P6 / 54
2022Test de pneus d'hiver Auto Bild 2022Auto Bild · 215/55 R17P16 / 20
2022Test de pneus d'hiver Auto Bild SUV 2022Auto Bild Allrad · 225/45 R19P6 / 10
2022Aperçu du marché des pneus d'hiver 2022Auto Bild · 215/55 R17P14 / 56
2022Test de pneus d'hiver ADAC 2022 - 185/65 R15ADAC · 185/65 R15P9 / 15
2022Test de pneus d'hiver AMS 2022Auto Motor Und Sport · 245/45 R19P5 / 8
2021Test de pneus d'hiver AZ SUV 2021Auto Zeitung · 235/55 R18P5 / 10
2021Test de pneus d'hiver d'image de voiture 2021Auto Bild · 205/55 R16P10 / 20
2021Test de pneus d'hiver ADAC 17 pouces 2021ADAC · 225/50 R17P12 / 18
2021Aperçu du marché des pneus d'hiver 2021Auto Bild · 205/55 R16P5 / 50

Sur le bilan complet : Bilan par disciplineBilan en face-à-faceChaque verdict publié

Pneus alternatifs
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MichelinMichelin Alpin 7
Michelin Alpin 7
9,5/1087% 11 avis
Sec78Mouillé82Confort64Neige77Notes des tests
BridgestoneBridgestone Blizzak 6
Bridgestone Blizzak 6
9,4/1088% 9 avis
Sec84Mouillé92Confort49Neige74Notes des tests
 Comparer 7 tests communs
NokianNokian Snowproof 3P
Nokian Snowproof 3P
9,4/1090% 1 avis
Sec80Mouillé96Confort62Neige66Notes des tests
GoodyearGoodyear UltraGrip 9+
Goodyear UltraGrip 9+
9,4/1086% 6 avis
Sec30Mouillé91Confort54Neige89Notes des tests
 Comparer 4 tests communs
PirelliPirelli Cinturato Winter 2
Pirelli Cinturato Winter 2
9,3/1078% 3 avis
Sec65Mouillé90Confort42Neige64Notes des tests
 Comparer 9 tests communs
KumhoKumho WinterCraft WP52+
Kumho WinterCraft WP52+
9,3/1091% 6 avis
Sec92Mouillé88Confort46Neige68Notes des tests
 Comparer 3 tests communs
VredesteinVredestein Wintrac
Vredestein Wintrac
9,3/1085% 5 avis
Sec82Mouillé86Confort77Neige44Notes des tests
 Comparer 6 tests communs
ContinentalContinental WinterContact TS 870
Continental WinterContact TS 870
9,2/1082% 26 avis
Sec84Mouillé98Confort53Neige70Notes des tests
 Comparer 5 tests communs
PirelliPirelli Cinturato Winter 3
Pirelli Cinturato Winter 3
9,2/1081% 5 avis
Sec90Mouillé100Confort69Neige72Notes des tests
Coûts d'utilisation
Voir le test

En 245/45 R19, le Firestone Winterhawk 4 devrait coûter €17,04 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €682 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test Auto Bild des pneus hiver 2026.

Hankook Winter I*cept Evo 4€16,30
Firestone Winterhawk 4€17,04
Michelin Pilot Alpin 5€21,88
Pirelli P Zero Winter 2€22,57
Achat du pneu + montageCarburant supplémentaire par rapport au pneu le plus efficientcoût par 1 000 km
Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2026 ; les coûts de financement sont exclus.
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions83 dimensions disponibles

155-275Largeur35-70Profil14-20Jante79-112 T-WIndice de charge/vitesse2020Premier sur le marché

Label UESur 83 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

71dB

3PMSF sur toutes les dimensions

Dimensions populaires225/40 R18205/55 R16255/50 R19195/65 R15255/45 R20
Questions fréquentes
Le Firestone Winterhawk 4 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 19 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Firestone Winterhawk 4 freine 1,4 % plus long que rivaux Premium, 3,4 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 9,7 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 86/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7,3/10 sur sol mouillé sur la base de 6 avis.
Le Firestone Winterhawk 4 est-il performant sur sol sec ?
Sur les 13 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Firestone Winterhawk 4 freine 4,6 % plus long que rivaux Premium, 3,3 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 6 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 18/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7,3/10 sur sol sec sur la base de 6 avis.
Le Firestone Winterhawk 4 est-il performant sur la neige ?
Sur les 19 tests de freinage sur neige auxquels il a participé, le Firestone Winterhawk 4 freine 1 % plus long que rivaux Premium, 0,5 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 12,8 % plus court que rivaux économiques. Sur les 13 tests de motricité sur neige, il est 0,2 % moins bon que rivaux Premium, 2,3 % meilleur que rivaux de milieu de gamme et 30,3 % meilleur que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 69/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7,5/10 sur neige sur la base de 6 avis.
Le Firestone Winterhawk 4 est-il performant sur la glace ?
Sur les 3 tests de freinage sur glace auxquels il a participé, le Firestone Winterhawk 4 freine 0,4 % plus court que rivaux Premium, 3,3 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 7,7 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur glace de 54/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 6,8/10 sur glace sur la base de 6 avis.
Le Firestone Winterhawk 4 est-il économe en carburant ?
Sur les 10 tests mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Firestone Winterhawk 4 est 1,4 % plus élevée que rivaux Premium, 2,1 % plus faible que rivaux de milieu de gamme et 1,5 % plus élevée que rivaux économiques.
Autres questions sur le Firestone Winterhawk 4 (9)
Quelle est la durée de vie du Firestone Winterhawk 4 ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Firestone Winterhawk 4 devrait parcourir environ 25 367 miles (40 824 km).
Que disent les propriétaires du Firestone Winterhawk 4 ?
Sur 6 notes de propriétaires, le Firestone Winterhawk 4 obtient 69% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Confort avec 7,7 sur 10 et le moins bien en Progressivité avec 5,5. 60% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Combien coûte le Firestone Winterhawk 4 à l'usage ?
En 245/45 R19, le Firestone Winterhawk 4 devrait coûter €17,04 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €682 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test Auto Bild des pneus hiver 2026. Le moins cher à l'usage dans ce test est le Hankook Winter I*cept Evo 4, à €16,30.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Firestone Winterhawk 4 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Firestone Winterhawk 4 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de D pour l'efficacité énergétique, B pour l'adhérence sur sol mouillé et 71 dB pour le bruit.
Le Firestone Winterhawk 4 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Firestone Winterhawk 4 7,7 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 5 avis.
Comment le Firestone Winterhawk 4 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Firestone Winterhawk 4 7,6 sur 10 pour l'usure, sur 5 avis.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Firestone Winterhawk 4 ?
67% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Firestone Winterhawk 4, sur les 6 avis ayant répondu à cette question. 33% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Quel pneu le Firestone Winterhawk 4 remplace-t-il ?
Le Firestone Winterhawk 4 est le successeur du Firestone Winterhawk 3 dans la gamme Firestone.
Dans quelles dimensions le Firestone Winterhawk 4 est-il disponible ?
Le Firestone Winterhawk 4 est disponible en 101 dimensions, allant de 155-275/35-70 R14-20.
Questions des propriétaires
Poser une question
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Avis de propriétaires sur le Firestone Winterhawk 4

Donner mon avis sur ce pneu

Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 5 avis

Les conducteurs apprécient généralement beaucoup les pneus Firestone Winterhawk 4 pour une utilisation hivernale quotidienne, grâce à leur grande fiabilité sur neige et pluie, leurs distances de freinage courtes et leurs performances rassurantes en toutes circonstances. Nombreux sont ceux qui soulignent leur excellent rapport qualité-prix par rapport aux marques haut de gamme, ainsi que leur confort de conduite silencieux et leur réactivité. La satisfaction générale est élevée dans la plupart des avis.

Les propriétaires apprécient

  • Excellentes performances sur neige
  • Bonne adhérence et freinage sur sol mouillé
  • Conduite silencieuse et confortable
  • Bon rapport qualité-prix
  • Maniabilité réactive

Notes des propriétaires moyenne de 6 notes

  • Note des propriétaires 69%
  • Confort 77%
  • Usure 76%
  • Adhérence à la neige 75%
  • Adhérence sur le sec 73%
  • Adhérence sur le mouillé 73%
  • Poignée de glace 68%
  • Ressenti de la route 62%
  • Progressivité 55%

Les 5 avis sur le Firestone Winterhawk 4

Répartition des notes sur 5 avis rédigés
27%
Membre
À mi-usure
Après deux ans, à plus de 100 km/h, il y a de fortes vibrations dans le volant. L'homme du service de pneus a trouvé un problème, des pneus défectueux et il est difficile d'équilibrer les roues.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 3
  • Adhérence sur le mouillé 3
  • Ressenti de la route 1
  • Progressivité 2
  • Usure 4
  • Confort 4
  • A acheter à nouveau 1
  • Adhérence à la neige 3
  • Poignée de glace 3
Utile 18
  1. Premières impressions74% 4 023 km
    Bonne qualité pour marque milieu de gamme, couvre les besoins hivernaux. En général, il n’y a pas de potentiel de performance élevé pour les pneus hiver, quelle que soit la marque !
64%
Membre
  • 255/45 R20
  • 8 047 km
  • Une combinaison de routes
  • Tranquille
J'ai acheté ces pneus en 2024 et j'ai hésité jusqu'au dernier moment à prendre les Bridgestone Blizzak. Finalement, j'ai opté pour ceux-ci, économisant 30 € par pneu, car on m'a dit qu'ils étaient fabriqués dans les mêmes usines que les Bridgestone, qu'ils offraient les mêmes performances, mais qu'ils étaient moins chers grâce à la marque.

Je les ai donc fait monter et j'en étais ravi dès la première saison. Confortables, très silencieux, avec une direction relativement peu communicative (normal après avoir utilisé des Conti Sport Contact 7, je suppose), leur seul point faible était l'aquaplanage, mais c'était un problème que je pouvais gérer et, honnêtement, tous les pneus hiver y sont sujets.

Cependant, à ma grande surprise, dès que je les ai remis pour leur deuxième saison, quelle surprise ! Dès que j'ai atteint les 90 km/h environ, le bruit est devenu presque insupportable. De plus, à cette même vitesse, j'ai commencé à ressentir une légère vibration pulsatoire, absente lorsque j'avais monté les pneus été sur le chemin du garage.
J'ai ramené la voiture le week-end suivant et il s'avère qu'un des pneus présente un voile radial non couvert par la garantie. Quant au bruit, qui ressemble à celui d'un roulement de roue défectueux, on m'a dit que c'était normal pour des pneus hiver.
Pour être clair, j'ai conservé les pneus dans un parking souterrain où la température est comprise entre 9 et 15 degrés Celsius, je les ai gardés comme il se doit pour des pneus lorsqu'ils ne sont pas montés sur des roues et je les ai fait tourner tous les 30 jours, même si ce n'est pas strictement nécessaire.

Je suis vraiment très déçue par eux.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 5
  • Progressivité 6
  • Usure 8
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 1
  • Adhérence à la neige 8
Utile 351
82%
Membre
Très bon pneu dans toutes les conditions le recommande
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Usure 8
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 9
  • Adhérence à la neige 9
  • Poignée de glace 7
Utile 1 007

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90%
Membre
5000 km pour l'instant, très content d'eux
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 9
  • Poignée de glace 9
Utile 917
92%
Membre
  • BMW 118d
  • 205/55 R16
  • 2 897 km
  • Une combinaison de routes
  • Moyen
J'ai acheté 4 pneus neufs en novembre 2020 et cet examen est après 3000 km. Je suis plutôt content d'eux. Le prix était plutôt bon par rapport à Bridgestone et Michelin. Bien que j'essaie d'éviter autant de routes verglacées que possible, sous la pluie ou la neige, elles fonctionnent bien. Je les ai essayés même dans une montagne enneigée et tout allait bien. La trajectoire de freinage est assez courte quelle que soit la météo. Pas de bruits de route, bonne réactivité et ils se sentent assez fiables. Pour un pneu économique, c'est un très bon rapport qualité-prix.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 10
  • Usure 10
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 9
  • Poignée de glace 8
Utile 1 407
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