Lassa Multiways
MontreLe Lassa Multiways est un pneu Tourisme Toutes saisons conçu pour convenir à Voiture de tourismes.
3
Rapports d'essais
63%
Moyenne
35,000
kilomètres parcourus
Tous les tests
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Pneus alternatifs
9.4/10
9.3/10
8.2/10
8.1/10
7.7/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 14 pouce | |||
| 175/65R14 86 H XL | D | C | 70 |
| 185/65R14 86 H | D | C | 70 |
| 165/70R14 85 T XL | D | C | 70 |
| 15 pouce | |||
| 195/65R15 95 V XL | D | C | 70 |
| 185/65R15 92 V XL | D | C | 70 |
| 195/60R15 88 V | D | C | 70 |
| 185/60R15 88 V XL | D | C | 70 |
| 16 pouce | |||
| 205/55R16 94 V XL | D | C | 70 |
| 195/55R16 91 V XL | D | C | 70 |
| 205/60R16 96 V XL | D | C | 70 |
| 215/55R16 97 V XL | D | C | 72 |
| 215/60R16 99 V XL | D | C | 72 |
| 17 pouce | |||
| 225/45R17 94 W XL | D | C | 72 |
| 225/50R17 98 W XL | D | C | 72 |
| 225/55R17 101 W XL | D | C | 72 |
Questions et réponses pour le Lassa Multiways
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Top 3 Lassa Multiways Rapports d'essais
Note de 92%
au volant d'une
Ford (215/55 R16)
sur mostly country roads
pendant 3,000 average kilomètres
Je les ai comme pneus d'hiver en climat doux. Ils ont été installés sur Ford focus mk3.5 1.5 tdci break st-line en 215/55/16 V 97 XL en remplacement du crossclimate+ usé. L'adhérence sur route sèche et mouillée est parfaite. Surtout sous de fortes pluies, j'ai été impressionné par leurs performances et le très bon aquaplanning rectiligne. Le freinage sur route mouillée et sèche est également bon. Je m'attends à de très bonnes performances sur la neige et la glace, mais il n'a pas encore été possible de les essayer. Certainement VFM et je les achèterai à nouveau. Je considérerai lassa pour les pneus d'été dans les dimensions 215/50/17.
Note de 26%
au volant d'une
Citroën berlingo
(195/65 R15)
sur a combination of roads
pendant 7,000 average kilomètres
Éviter de.
Premières impressions Review
Note de 74%
au volant d'une
Citroën (215/55 R16)
sur
pendant 25,000 kilomètres
Je les ai eus pendant 4 ans en tant que pneus toutes saisons. C'était un bon pneu, mon impression est qu'il était plus d'été que d'hiver, ce qui signifie qu'ils sont un peu plus durs. J'ai eu de bonnes expériences sur sol mouillé, avec des freinages brusques et des changements de trajectoire. Après environ 3 ans, ils ont montré des dommages UV à la surface, des petites mais visibles lignes. La neige n'est pas dure dans ma région, donc ils ont eu quelques rencontres avec elle. Ils ne sont pas bons dans la neige profonde. Au final, la bande de roulement était au niveau minimum, donc je les ai changés. Pour moi, ils sont meilleurs que les Sava Allweather.
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