Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en décembre 2020.
Le Firestone Multihawk est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Firestone Multihawk 7,1 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 14 avis.
Comment le Firestone Multihawk s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Firestone Multihawk 8 sur 10 pour l'usure, sur 14 avis. 9 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 32 187 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Firestone Multihawk ?
81% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Firestone Multihawk, sur les 16 avis ayant répondu à cette question. 38% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
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Sur 16 notes de propriétaires, le Firestone Multihawk obtient 78% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 8,6 sur 10 et le moins bien en Confort avec 7,1. 9 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 79% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Notes des propriétaires moyenne de 16 notes
Note des propriétaires78%
Adhérence sur le sec86%
Usure80%
Progressivité79%
Ressenti de la route79%
Adhérence sur le mouillé76%
Confort71%
Avis en vedette
Le plus utile 91%
“L'ancien propriétaire les a montés en 2012, j'ai la voiture de 2017, ils ont parcouru environ 35000 km, ils ont encore un bon fil et une bonne adhérence sur sec incroyable, un peu plus faible sur mouillé, mais ils ont 8...”
“Ces pneus étaient bruyants au début et n'ont duré qu'environ 20 000 miles donc le caoutchouc semble être une gomme tendre. J'ai aussi eu plus de crevaisons que jamais auparavant, alors je ne sais pas si c'était dû à une...”
“J'ai monté 2 Multihawk à l'avant de la voiture il y a 2 ans et ils ont parcouru 25 000 miles. Même s'ils sont encore dans les limites légales, il est temps de les changer. Même si ma voiture est vieille, avoir de bons...”
Mon expérience avec mes pneus, même pas 4 ans, a été formidable. Jusqu'à ce que j'ai perdu 3 pneus en 2 mois. 2 jours d'intervalle seulement. Les pneus ont été fabriqués en 2017, je les ai sur ma voiture à partir de 2018. Ils ont environ 35000 km sur eux. Le premier était devant, le pneu est devenu ovale et j'ai remplacé les 2 pneus avant. Les 2 à l'arrière avaient l'air super, donc je les remplacerais plus tard. La veille, l'arrière gauche a perdu son pied sur l'autoroute. Mettez-le de rechange et sur mon chemin pour le remplacer, l'autre a fait de même. Les deux de forme ovale.
L'ancien propriétaire les a montés en 2012, j'ai la voiture de 2017, ils ont parcouru environ 35000 km, ils ont encore un bon fil et une bonne adhérence sur sec incroyable, un peu plus faible sur mouillé, mais ils ont 8 ans donc je les change, pourraient acheter à nouveau s'ils sont toujours en production.
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Beaux pneus bon marché, ils sont livrés de série avec My K13 Nissan March et ont tous été remplacés par de nouveaux. Le composé n'est pas si mauvais sur sol mouillé, il vous suffit de savoir faire fonctionner votre voiture avec soin afin de ne pas dépasser la bande passante du pneu.
Sur quels pneus roulez-vous ?
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Ces pneus étaient bruyants au début et n'ont duré qu'environ 20 000 miles donc le caoutchouc semble être une gomme tendre. J'ai aussi eu plus de crevaisons que jamais auparavant, alors je ne sais pas si c'était dû à une gomme tendre. Ils avaient une bonne adhérence et évacuaient bien l'eau, mais comme ils se sont usés très vite, je n'en rachèterais pas.
J'ai monté 2 Multihawk à l'avant de la voiture il y a 2 ans et ils ont parcouru 25 000 miles. Même s'ils sont encore dans les limites légales, il est temps de les changer. Même si ma voiture est vieille, avoir de bons pneus est important et, malgré un léger bruit, les Firestone ont été de très bons pneus : sur sol mouillé, sec, dans la neige et sur la glace, ils ont toujours très bien fait leur travail. Je vais donc sans aucun doute en racheter, car leur prix est très doux pour le portefeuille.
Deuxième jeu que je monte sur ma Focus. Un peu plus de 200 £ chez un vendeur local, tout compris et montage inclus. Un excellent rapport qualité-prix pour un pneu polyvalent qui inspire une confiance totale sur chaussée sèche comme mouillée. Poussé à fond, avec la voiture chargée à bloc sur les routes sauvages du nord du pays de Galles. Mon fils n'en revenait pas du prix que j'avais payé pour un pneu de marque de bonne qualité, et il vient d'en monter un jeu sur sa Golf. Je le recommande vivement pour une voiture familiale.
94%
Membre
Citroën
185/65 R15
24 140 km
Essentiellement de la ville
Moyen
Je conduis depuis plus de 47 ans et j'ai utilisé de nombreuses marques de pneus. Avant ces Firestone Multihawk, j'avais des pneus Michelin montés sur ma Citroën Xsara Picasso 2.0 HDI. Ils étaient corrects, mais très bruyants et la conduite était inconfortable. Les Firestone Multihawk, en revanche, sont silencieux et font simplement leur travail sans le moindre problème ! Je les ai depuis environ 18 mois et je roule avec tous les jours ; ils semblent aussi neufs que le jour où ils ont été montés. Ces pneus offrent un rapport qualité-prix incroyable et je remplacerai sans le moindre doute mes pneus par les mêmes Firestone Multihawk, mais je pense que ce ne sera pas pour tout de suite ! De super pneus : sûrs, silencieux et durables !
Ces pneus sont bon marché, et ça se voit. En ramenant ma nouvelle voiture (d'occasion) sous la pluie, dans un virage serré sans rouler particulièrement vite (avec l'ancienne, je serais passé plus vite avec une adhérence à 100 %), la voiture s'est mise à sous-virer. Nuls. Les pneus sont les éléments les plus importants d'une voiture. Pourquoi lésiner ? Ceux-là vont être remplacés par des Goodyear Vector 4Seasons ou des Vredistein Quatrac3.
J'avais des pneus Firestone sur la voiture depuis qu'elle était neuve. C'est une Ford Focus Desal Estate. J'ai acheté la voiture toute neuve en février 2002, importée.
Elle était équipée d'origine de pneus Firestone Fuel Efficient, mais je n'arrive plus à en trouver. J'ai changé les pneus avant après 15 000 miles et j'ai acheté des MultiHawk. Ils ont duré 17 000 miles à cause d'un léger défaut de parallélisme et auraient peut-être tenu jusqu'à 18 500. Cette fois, j'ai aussi changé les pneus arrière après 32 000 miles, car l'un d'eux avait un clou près de l'épaulement ; là encore, ils auraient pu faire plus de 2 000 miles supplémentaires. Je peux dire que les MultiHawk ont bien duré et qu'à aucun moment je n'ai douté d'eux. Bon, 32 000 miles en 8 ans, ce n'est pas énorme (j'ai aussi une Alfa GTV), mais les nouveaux m'ont coûté 185 ? montage compris, ce qui est mieux qu'il y a 3 ou 4 ans au même endroit. J'ai fait des recherches et j'ai hésité à changer, mais le compromis entre performances, usure et prix m'a fait revenir à eux. J'ai cette voiture depuis longtemps et, si je la change l'année prochaine, je voulais des pneus moins chers mais fiables. Les Avon ZV3 coûtaient 250 ? les 4, et même les Maragoni chez Quickfit auraient coûté 238 ?. Sachant que les composés des pneus se dégradent au bout de 6 ans environ, ces pneus sont en excellent état sur les flancs des deux côtés, comme j'ai pu le constater une fois démontés. J'ai trouvé la tenue de route excellente avec les pneus arrière Firestone Fuel Saver, mais c'est un break qui ne décroche pas de l'arrière. J'ai remarqué que les nouveaux pneus étaient plus silencieux et que la direction était un peu plus précise. Je les recommanderais à la plupart des conducteurs, sauf aux plus agressifs, même si, cela dit, je peux rouler un peu vite sur autoroute. Je réécrirai un autre avis dans quelques mois, car je fais plus de kilomètres ces temps-ci.
Au début, quand j'ai vu ces pneus sur ma nouvelle voiture, j'envisageais sérieusement de les changer, mais après avoir roulé avec, parfois de façon très agressive, je dois dire qu'ils sont très bons sur chaussée sèche comme mouillée, à tel point que je vais certainement en racheter pour ma voiture.
Je ne les recommanderais pas forcément pour une supercar, mais pour une voiture familiale classique, ils sont tout à fait remarquables et ne vous laisseront pas tomber en cas d'urgence. Je ne peux pas me prononcer sur leur usure, car je ne les ai pas depuis assez longtemps, mais les premières impressions sont très bonnes.
