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Toyo Proxes CF2 Voir la galerie (1)
165-235/40-65 R13-18 103 tailles

Toyo Proxes CF2

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Le Toyo Proxes CF2 est un pneu Tourisme Premium Ete conçu pour convenir à Voiture de tourismes.

7.7
Note des avis sur les pneus D'après des tests professionnels et des avis d'utilisateurs
Limited Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
88%
Adhérence sur le mouillé
82%
Ressenti de la route
81%
Progressivité
83%
Usure
85%
Confort
86%
A acheter à nouveau
87%
108 Rapports d'essais
84% Moyenne
935,630 kilomètres parcourus
Toyo Proxes CF2

Toyo Proxes CF2

Summer Mid-Range
BÊTA
7.7 / 10
D'après des tests professionnels et des avis d'utilisateurs · Limited Confiance · Mis à jour 23 Feb 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Scores par catégorie
Wet
64.3
2x / 2 tests
Dry
48.6
1.8x / 2 tests
Performance intercatégorielle

Les scores intercatégoriels sont des indicateurs dérivés qui combinent des données provenant de plusieurs disciplines de test afin d'évaluer les caractéristiques de performance en situation réelle.

Handling
60.4
2 tests
Braking
53.9
2 tests
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 0
Publications : 0
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 108
Note moyenne : 84.5%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 1.05
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de % de tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tous les tests

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Toyo Proxes CF2

Size Fuel Wet Noise
14 pouce
185/60 R14 82 H C B 70
175/65 R14 82 H C B 70
15 pouce
185/65 R15 88 H D B 70
185/65 R15 88 H C B 70
195/65 R15 91 H C B 70
195/65 R15 91 V C B 70
195/65 R15 91 H C B 70
195/65 R15 91 V C B 70
195/65 R15 95 H XL C B 70
195/55 R15 85 H C B 70
16 pouce
205/55 R16 91 H C B 70
205/55 R16 91 V C B 70
205/55 R16 94 H XL C B 70
205/55 R16 94 V XL C B 70
205/55 R16 91 V C B 70
215/60 R16 95 H C B 70
215/60 R16 99 V XL C B 70
215/60 R16 99 H XL C B 70
205/60 R16 92 V C B 70
205/60 R16 96 V XL C B 70
205/60 R16 92 H C B 70
205/60 R16 92 V C B 70
205/60 R16 92 H C B 70
17 pouce
225/50 R17 98 V XL C B 70
205/50 R17 89 V C B 70
205/50 R17 93 W XL C B 70
225/45 R17 94 V XL C B 70
225/45 R17 91 W C B 70
215/55 R17 94 W C B 70
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Questions et réponses pour le Toyo Proxes CF2

Poser une question
July 9, 2016

Ces pneus sont-ils adaptés à une Mazda MX5 1.8 Mark 3 et les flancs des pneus sont-ils souples ? Merci beaucoup.

Les CF2 ont des flancs raisonnables, mais selon le style de conduite que vous souhaitez, il peut y avoir de meilleurs choix. Consultez notre <a href="http://www.tyrereviews.co.uk/Tyres_For/Mazda/MX5.htm">page d&#39;évaluation des pneus MX5</a> pour d&#39;autres suggestions.
November 4, 2016

Je cherche à acheter des pneus pour ma Honda Jazz hybride (175/65/15 84H) et j&#39;envisage d&#39;acheter ceux-ci (Toyo Proxes CF2) ou Falken ZE914. Je ne sais pas comment prendre en compte toutes les notes ici (tests officiels et avis clients) car la plupart des utilisations ici sont pour les voitures de sport et les pneus plus gros, ce qui n&#39;est pas mon cas. Je recherche un bon pneu pour une conduite calme qui fonctionnerait bien si jamais je prenais accidentellement un virage trop vite sur route sèche ou mouillée et qui aurait une bonne efficacité énergétique. Merci d&#39;avance ! ps - veuillez vous référer aux deux pneus que j&#39;ai mentionnés car ils coûtent tous les deux le même prix et sont disponibles dans mon pays dans la taille dont j&#39;ai besoin

Des deux pneus mentionnés, nous choisirions probablement le Falken, simplement parce qu&#39;il s&#39;agit d&#39;un modèle légèrement plus récent. Cependant, notre expérience avec chaque pneu est limitée, nous nous basons donc uniquement sur ce que les critiques et les tests nous disent.
February 1, 2018

Bonjour ! Si possible, pourriez-vous m&#39;indiquer le poids du pneu Toyo Proxes CF2 215/55/16 97V. Merci beaucoup

Nous n&#39;avons pas de données exactes pour le Toyo CF2, mais il devrait peser entre 8 et 10 kg.
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Résumé de l'évaluation

Basé sur 95 avis des utilisateurs

À travers 95 avis, le Toyo Proxes CF2 est largement salué comme un pneu de tourisme silencieux et confortable, offrant un excellent rapport qualité-prix et une très bonne longévité. La plupart des conducteurs rapportent une adhérence solide sur sol sec et une maniabilité prévisible, beaucoup étant également satisfaits du freinage sur sol mouillé et de la stabilité pour un usage routier quotidien. Un plus petit sous-ensemble note des performances en courbe sur sol mouillé plus faibles ou de l'aquaplaning sous forte pluie, et certains décrivent une réponse de direction légèrement engourdie/douce par rapport à des alternatives plus sportives ou premium.

Points forts
  • Faible bruit de route / conduite silencieuse
  • Bon rapport qualité-prix
  • Longue durée de vie de la bande de roulement / faible taux d'usure
  • Qualité de conduite confortable
  • Bonne adhérence sur sol sec et maniabilité prévisible
  • Adhérence et freinage compétents sur sol mouillé pour une conduite normale
  • Efficacité énergétique / faible résistance au roulement
Domaines à améliorer
  • Les performances sur sol mouillé peuvent être plus faibles pour certains conducteurs sous forte pluie (aquaplaning/moins de confiance)
  • La sensation de direction peut être un peu engourdie/douce (réponse plus lente/flancs souples)

Top 3 Toyo Proxes CF2 Rapports d'essais

Note de 83% au volant d'une Honda Civic (195/60 R15) sur a combination of roads pendant 56 average kilomètres
J'ai essayé Firestone, Goodyear et Toyo jusqu'à présent. Et ceux-ci sont les meilleurs. Excellente adhérence sur sol sec et mouillé avec une tenue de route et un retour d'information très impressionnants. Mais ce qui m'a le plus étonné, c'est l'usure des pneus. J'ai parcouru 90 000 km sur une voiture surbaissée (avec carrossage négatif). Et il me reste encore de la gomme. Impressionnant. Leur prix a augmenté depuis que je les ai achetés. Pas étonnant... J'ai acheté 4 pneus pour 240 euros. Maintenant, ils sont à 400. Pourtant, je vais certainement les acheter à nouveau !
Utile 896
January 25, 2025
Note de 86% au volant d'une Ford Mondeo Titanium X (215/55 R16) sur mostly country roads pendant 35,000 average kilomètres
Les ayant depuis environ 50 000 km, je n'ai eu aucune plainte de leur part. Pneus très silencieux, avec un bon comportement par tous les temps, une faible usure et une consommation de carburant moyenne. Je les ai changé uniquement à cause du kilométrage. Il leur restait 5 mm malgré le fait que mondeo est une voiture lourde. Malheureusement, le confort Toyo n'était pas disponible sur la nouvelle taille que j'ai équipée, j'ai donc acheté Hankook ventus prime 4.
Utile 1031
July 31, 2023
Note de 81% au volant d'une Honda Vezel 1.5 Hybrid RU3 (215/55 R17) sur mostly town pendant 4,000 average kilomètres
Le mien est un CF2 SUV. Pour une voiture légère de 1,5 litre et 1,2 tonne, ce pneu axé sur le confort et le tourisme contribue à améliorer le confort malgré la nature « dure » de la Honda Vezel/HRV (CUV) compacte.
Silencieux et stable à haute vitesse. Mon pneu précédent était un Michelin Primacy 4. Le Toyo offre un confort légèrement supérieur pour une même dimension.
Utile 285
December 10, 2025

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211 avis soumis ce mois-ci Gagnez votre badge Contributor Aucun compte requis

Latest Toyo Proxes CF2 Rapports d'essais

Premières impressions Review
Note de 89% au volant d'une Nissan almera 1.5 (195/60 R15) sur pendant 10,000 kilomètres
Comparés aux Michelin Energy Saver, ces pneus ne sont pas moins bons. La qualité du caoutchouc est même supérieure et l'adhérence sur sol mouillé potentiellement meilleure. Une chose est sûre : ils sont plus silencieux, et c'est très appréciable. La conduite est agréable, stable, avec une adhérence suffisante et surtout, je me sens en sécurité. Je les ai même testés dans la neige (mêlée de pluie, certes) et j'ai eu beaucoup de mal à perdre le contrôle avec le pneu arrière (frein à main inclus).
Le prix a augmenté depuis que je les ai achetés en 2021 (j'ai payé 65 € chacun assemblé), mais ce sont toujours d'excellents pneus.
Utile 29
March 18, 2026
Premières impressions Review
Note de 75% au volant d'une Chevrolet camaro (215/60 R16) sur pendant 1,500 kilomètres
Les pneus étaient déjà montés sur ma Camaro 2002. Après seulement 4 ans, ils commencent déjà à présenter de petites fissures sur toute leur surface.
\r\n
Je suis d'accord à 99 % avec le test du magazine automobile concernant les performances. Silencieuse, faible résistance au roulement. Performances sur sol mouillé décevantes.
\r\n
\r\nCe n'est pas un mauvais pneu, mais ces fissures sont apparues assez tôt.
\r\n
Je vais les remplacer par des pneus toutes saisons.
Utile 135
January 15, 2026
Note de 93% au volant d'une Volkswagen MK4 Jetta 2.0 (205/55 R16) sur mostly motorways pendant 28,000 spirited kilomètres
L'adhérence sur sol sec et mouillé est excellente. L'usure est très acceptable. Ils ont duré 5 ans, soit 45 000 km. L'épaulement s'use plus rapidement et, dans ce cas, les performances diminuent sensiblement. J'ai utilisé des HANKOOK SOLUS et des YOKOHAMA SPORT ADVAN SPORT AS, mais ces Toyo ont été plus performants.
Utile 269
December 15, 2025
Note de 91% au volant d'une Toyota Camry (215/60 R16) sur a combination of roads pendant 7,000 spirited kilomètres
J'ai utilisé des pneus Dunlop, Maxxis et Continental sur mon modèle Toyota Camry 2010 LE. Maintenant, 7 000 milles au cours des 5 derniers mois. A une excellente adhérence sur les terrains hors route et dans des conditions sèches. La manipulation dans des conditions humides n'est pas aussi bonne que celle du maxxis et peut être inconfortable, mais fonctionne bien dans les virages. Un peu bruyant sur les routes cahoteuses mais silencieux premium sur les routes goudronnées lisses. A le meilleur taux d'usure de tous les pneus que j'ai utilisés dans le passé. Pourrait passer pour des pneus neufs même après 7 000 milles. La résistance des pneus semble excessive lors des excès de vitesse sur autoroute, ce qui ne convient pas aux voitures rapides. Le freinage est superbe
Dans l'ensemble, bon pneu pour le tout-terrain, la durabilité et le freinage
Utile 760
December 12, 2023
Note de 86% au volant d'une Audi 1.8T Quattro (215/60 R16) sur a combination of roads pendant 0 average kilomètres
Stable dans des conditions sèches et humides.
longue tenue (plus de 50 000 km.)
Bon freinage dans des conditions de pluie modérée.
Confortable.
Pas cher.
Un pneu sans surprise mais déconseillé en aquaplaning et à froid également. Conduisez prudemment dans ces conditions, n'oubliez pas qu'il s'agit d'un pneu été.
Acheter à nouveau ?, oui !.
Utile 837
November 29, 2023
Note de 93% au volant d'une Citroën AX GTI (185/60 R13) sur mostly motorways pendant 10,000 average kilomètres
J'ai monté un jeu complet de 4 pneus neufs sur une Citroën AX GTI 185/60/13 et sur ma Peugeot 106 1.4 XSI 175/60/14. Ce sont de bons pneus avec beaucoup d'adhérence et très silencieux, sans bruits de roulement. Je les utilise pour les déplacements quotidiens et avec un style de conduite sportive. Le retour sur route est bon, vous ressentez exactement ce qui se passe et où se situe la limite lorsque vous tournez fort dans un virage. Le seul point négatif chez eux, c'est que lors d'une grosse averse, l'aquaplaning arrive avec le 175/60/14 sur la Peugeot 106. Les pneus ont clairement du mal avec ça, mais ce n'est pas dangereux. Chaque groupe a ses avantages et ses inconvénients. Mais je peux affirmer avec certitude que le rapport qualité/prix est élevé. Je les rachèterais certainement.
Utile 890
October 12, 2023
Note de 84% au volant d'une Volkswagen Jetta 1.4 TSI (205/60 R16) sur mostly country roads pendant 3,000 average kilomètres
Toyo a fait un excellent travail ici .. meilleur prix pour de très bons pneus, très confortables et il n'y a aucun bruit pendant la conduite de la voiture ..
Utile 883
August 31, 2023
Note de 90% au volant d'une Ford Fiesta (195/50 R15) sur a combination of roads pendant 12,000 average kilomètres
mettre une paire à l'avant il y a environ 18 mois / 12 000 milles et sur le point de faire changer les arrières. par rapport aux autres pneus que nous avons eu sur notre Fiesta (Pirelli, Kumho, Arrowspeed), ces Toyo CF2 sont de loin les meilleurs. ils sont plus légers sur la direction et très positifs lorsqu'ils sont poussés dans les virages, confortables et moins bruyants et le taux d'usure est également bon. le seul point négatif que j'ai trouvé est qu'ils ont besoin d'un temps assez long pour se frotter et atteindre une adhérence totale, environ 1500-2000 milles.
Utile 945
March 27, 2023
Note de 79% au volant d'une Toyota Prius (185/60 R15) sur mostly motorways pendant 35,000 average kilomètres
J'ai fait installer des essais de toyo dans le tapis Totoyta Aqua (Prius C). Je les ai utilisés pendant 3 ans. Excellents pneus, valent vraiment chaque centime. Les freins étaient bons sur les surfaces sèches et humides. la douille du bras de commande inférieur de ma voiture a été endommagée, mais les pneus avant ne s'usaient toujours pas beaucoup. Achètera certainement un nouvel ensemble. super pneus.
Utile 863
January 18, 2023
Note de 80% au volant d'une Skoda (195/55 R15) sur a combination of roads pendant 25,000 spirited kilomètres
Vraiment surpris par ces pneus. Je monte généralement des pneus Goodyear ou Michelin, mais ceux-ci sont arrivés à la moitié du prix juste au moment où l'argent était serré pour un ensemble complet, alors essayez-les. 9/10e de l'adhérence sèche et mouillée des grands garçons, tout aussi silencieux mais légèrement plus accidenté sur les surfaces rugueuses. Mais le gros bonus est qu'ils ne semblent pas s'user ! Je passe généralement par une série de fronts à 20-25k, ceux-ci ne sont qu'à moitié usés. Les arrières ont encore l'air neufs. J'ai également dû les soumettre à un ou deux arrêts d'urgence (moutons suicidaires ici dans le pays de Galles rural !) Et ils se redressent toujours et sont très bons pour ne pas déclencher l'ABS. Je pensais que ce serait un pneu provisoire, mais je les rachèterai avec plaisir si les prix sont toujours bons.
Utile 1004
August 12, 2022
Note de 84% au volant d'une Toyota Corolla AE101 (175/65 R14) sur a combination of roads pendant 12,000 spirited kilomètres
ma troisième paire déjà (également pour ma deuxième corolle e11 qui est très similaire mais qui conduit principalement ae101). J'avais des pneus Hankook Kinergy avant parce qu'ils étaient annoncés comme silencieux... ce qu'ils n'étaient pas. la tenue de route et les virages étaient très mauvais. sur ce site proxes cf2 a été recommandé pour ma voiture alors je l'ai essayé. c'était comme si je conduisais une toute autre voiture. les virages et l'adhérence sont tout simplement incroyables. le bruit est aussi vraiment pas mal du tout. la voiture se comporte enfin de manière prévisible et je m'amuse plus. automatiquement, je roule plus fort dans les virages parce que c'est normal ! J'achèterai ce pneu à vie. sur le pneu c'est marqué "made in japan" et je paie environ 50€ par pneu. bonne qualité et bon prix je recommande!!!
Utile 969
July 14, 2022
Note de 83% au volant d'une Fiat 500 Abarth (195/45 R16) sur mostly town pendant 6,000 average kilomètres
Ça marche bien. 9k kms sur de mauvaises routes avec 195/45 et je n'ai aucun problème.
Utile 985
July 5, 2022
Évaluez le Toyo Proxes CF2