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C'étaient d'excellents pneus d'hiver qui ont finalement été remplacés pour des raisons que j'expliquerai ci-dessous. En fait, il leur restait encore beaucoup de bande de roulement. L'adhérence sur sol sec et humide était très bonne. Quand ils étaient neufs, je pouvais conduire sur de la glace sur laquelle je ne pouvais pas marcher comme si c'était une route humide. Ils n'ont fait qu'une bouchée de neige modérée. Ils étaient extrêmement confortables et généralement silencieux bien que certains revêtements routiers provoquaient un drone. La tenue de route était correcte même si la bande de roulement se tortillait sous une forte accélération, nécessitant des précautions pour rester en ligne droite. J'ai remarqué quand je les ai mis pour le cinquième hiver que l'adhérence par temps froid n'était pas aussi bonne. Quand je les ai mis pour la saison six, la bande de roulement s'était encore durcie. Ils n'avaient aucune adhérence sur une route légèrement glacée et ont été immédiatement mis à la ferraille. Cela peut être un problème pour la plupart des pneus hiver. À l'avenir, je mettrai les pneus au rebut quand ils auront cinq ans, quelle que soit leur usure