Matador MP 62 All Weather Evo
MontreLe Matador MP 62 All Weather Evo est un pneu Tourisme Toutes saisons conçu pour convenir à Voiture de tourismes.
6
Rapports d'essais
60%
Moyenne
44,530
kilomètres parcourus
Tous les tests
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Pneus alternatifs
9.1/10
9.0/10
8.0/10
7.8/10
7.5/10
Questions et réponses pour le Matador MP 62 All Weather Evo
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Top 3 Matador MP 62 All Weather Evo Rapports d'essais
Note de 67%
au volant d'une
Skoda Yeti 4 x 4
(205/55 R16)
sur a combination of roads
pendant 5,500 spirited kilomètres
Un bon pneu en général, offrant une bonne tenue de route sur chaussée sèche et mouillée. Il se comporte également bien sur la neige avec un Skoda Yeti 4x4 et sur les chemins légèrement accidentés. Cependant, il est bruyant sur route au-delà de 80 km/h. Les pneus hiver à sculptures fines sont bien plus silencieux ! Cela dépend peut-être aussi de la suspension ; la prochaine fois, j’opterai pour un autre pneu toutes saisons.
Note de 63%
au volant d'une
Ford Fiesta
(185/60 R14)
sur a combination of roads
pendant 30,000 easy going kilomètres
C'est un bon pneu dans l'ensemble. Il n'est ni rigide ni mou, il se manie bien mais il y a peu de retour de la route. Dans des conditions humides, cela pourrait être un peu mieux car la voiture sous-vire facilement. Dans la neige légère et la glace, c'est très bon pour un pneu tout temps. Elle a duré 40000 km avant de commencer à se fissurer sur les flancs. Mon seul problème est qu'il peut être très très bruyant surtout à haute vitesse. Je ne le rachèterai pas principalement pour le bruit de roulement.
Note de 66%
au volant d'une
Citroën C4
(205/55 R16 V)
sur a combination of roads
pendant 3,000 average kilomètres
Fonctionne bien sur le sec et la neige / glace. Attendu plus sur les routes mouillées mais toujours correct pour la conduite normale
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Latest Matador MP 62 All Weather Evo Rapports d'essais
Ford
(195/65 R15)
sur mostly town
pendant 1,000 easy going kilomètres
Bon confort, pneu très souple, retour routier quasi inexistant, profil type hiver devrait fonctionner dans la neige. Ont été montés sur 1000 miles en hiver.
Note de 39%
au volant d'une
Peugeot 107
(155/65 R14 H)
sur mostly town
pendant 30 average kilomètres
Très mauvais sur les routes mouillées avec une durée de vie de 30.000 km
