Pirelli Cinturato AllSeason

Name: Pirelli Cinturato AllSeason
Brand: Pirelli
Rating: 72 (3 reviews)

Tourisme Premium Toutes saisons Classé pour l'hiver

Remplacé par le Pirelli Cinturato All Season Plus

Le Pirelli Cinturato AllSeason est un pneu de tourisme toutes saisons qui offre généralement une bonne résistance à l'aquaplanage et obtient de très bons résultats en freinage dans certains essais. Les propriétaires apprécient son adhérence sur sol mouillé, mais les essais soulèvent régulièrement des réserves concernant le freinage sur neige, le comportement sur sol mouillé et l'usure.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 72% sur 7 avis de conducteurs 71% le rachèteraient Lire les avis

Les tests disent 6^e classement moyen sur 18 tests indépendants · 1 victoires Dernier: P3 sur 6 · 2017 Voir tous les tests

Points forts & points faibles Mouillé, Neige Sec, Confort Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en janvier 2025.

7avis de conducteurs
186 683km parcourus
18tests professionnels

1 photos

Score Tyre Reviews

Pirelli Cinturato AllSeason

7,7/10

Meilleur que 47 % des pneus toutes saisons

Confiance élevée
3 tests
7 avis de conducteurs

Scores des 193 pneus toutes saisons que nous avons testés

Comment ce score est construit

Source	Meilleur que	Poids
Tests indépendants3 tests · 2 publications · 2017	47 %	89 %
Avis de conducteurs7 avis de conducteurs · note moyenne 72 %	51 %	11 %
Combiné	47 %	7,7

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus toutes saisons dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie	Meilleur que	Poids	Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé	69 %	30 %	3
SecFreinage et tenue de route sur sol sec	22 %	24 %	3
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige	43 %	22 %	3
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace	Non testé, compté comme moyen	13 %	–
ValeurUsure, efficacité et coût	26 %	7 %	3
ConfortBruit et confort de roulement	20 %	5 %	2

Les poids sont des parts du résultat des tests. Les avis de conducteurs sont intégrés ensuite. Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces	55 %		3
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces	42 %		3

Confiance

Limitée
Moyenne
Élevée

Ses propres résultats de test décident de 91 % du résultat des tests. Les 9 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

2017 Nouveaux pneus toutes saisons : performances VS 4 mm VS 2 mm Auto Bild · 185/65 R15 P3 / 6 Classement seul
2017 Test de pneus toutes saisons 2017 Auto Bild · 205/55 R16 P7 / 10
2017 Test comparatif de pneus toutes saisons et pneus hiver 2017 Auto Zeitung · 205/55 R16 P8 / 11
2017 Test de pneus toutes saisons Auto Bild 2017 Auto Bild · 225/50 R17 P5 / 8
2016 2016 de pneus toutes saisons de AutoBild 205/55 R16 P8 / 10 Classement seul
2016 Test de pneus toutes saisons AutoBild 2016 Auto Bild · 205/55 R16 P8 / 10 Classement seul

Afficher les 18 tests

2016 Test de pneus toutes saisons ADAC 2016 ADAC · 205/55 R16 P5 / 7 Classement seul
2016 ADAC 2016 de pneus toutes saisons 205/55 R16 P5 / 7 Classement seul
2016 Test de pneus toutes saisons ACE 2016 ACE · 205/55 R16 P9 / 10 Classement seul
2016 Test ACE 2016 de pneus toutes saisons 205/55 R16 P9 / 10 Classement seul
2016 Test 2016 de pneus toutes saisons de GF 205/55 R16 P9 / 11 Classement seul
2016 Test de pneus toutes saisons GF 2016 Gute Fahrt · 205/55 R16 P9 / 11 Classement seul
2015 Test de pneus toutes saisons français 2015 205/55 R16 P4 / 5 Classement seul
2015 Test de pneus toutes saisons AZ 2015 Auto Zeitung · 185/65 R15 P3 / 8 Classement seul
2015 Test de pneus toutes saisons AutoBild 2015 Auto Bild · 195/65 R 15 P3 / 10 Classement seul
2015 Aperçu du marché des pneus d'hiver 2015 Auto Bild · 185/60 R14 P11 / 51 Classement seul
2015 Test de pneus toutes saisons 2015 d'Auto Express Auto Express · 205/55 R16 P5 / 6 Classement seul
2014 Essai de pneus toutes saisons 2014 Auto Zeitung · 185/60 R15 P1 / 10 Classement seul

Tous les tests

Afficher les résultats des tests

Testé 18 fois par des publications indépendantes, le Pirelli Cinturato AllSeason compte 1 victoires et termine en moyenne 6e.

18 Tests

1 Victoires aux tests

6^e Moyenne

1^er Meilleur

11^e Pire

Classement à chaque test

Le dernier test

Nouveaux pneus toutes saisons : performances VS 4 mm VS 2 mm P3 sur 6

Performant uniquement sur neige lorsqu'il est neuf ; au-delà de 4 mm, ses performances diminuent. Trop cher pour le kilométrage offert et résistance au roulement élevée. À recommander sous certaines conditions.

Vainqueur: Michelin CrossClimate+

Tous les tests indépendants du Pirelli Cinturato AllSeason, du plus récent au plus ancien
Année	Test	Résultat
2017	Nouveaux pneus toutes saisons : performances VS 4 mm VS 2 mmAuto Bild · 185/65 R15	P3 / 6
2017	Test de pneus toutes saisons 2017Auto Bild · 205/55 R16	P7 / 10
2017	Test comparatif de pneus toutes saisons et pneus hiver 2017Auto Zeitung · 205/55 R16	P8 / 11
2017	Test de pneus toutes saisons Auto Bild 2017Auto Bild · 225/50 R17	P5 / 8
2016	2016 de pneus toutes saisons de AutoBild205/55 R16	P8 / 10
2016	Test de pneus toutes saisons AutoBild 2016Auto Bild · 205/55 R16	P8 / 10
2016	Test de pneus toutes saisons ADAC 2016ADAC · 205/55 R16	P5 / 7
2016	ADAC 2016 de pneus toutes saisons205/55 R16	P5 / 7
2016	Test de pneus toutes saisons ACE 2016ACE · 205/55 R16	P9 / 10
2016	Test ACE 2016 de pneus toutes saisons205/55 R16	P9 / 10
2016	Test 2016 de pneus toutes saisons de GF205/55 R16	P9 / 11
2016	Test de pneus toutes saisons GF 2016Gute Fahrt · 205/55 R16	P9 / 11
2015	Test de pneus toutes saisons français 2015205/55 R16	P4 / 5
2015	Test de pneus toutes saisons AZ 2015Auto Zeitung · 185/65 R15	P3 / 8
2015	Test de pneus toutes saisons AutoBild 2015Auto Bild · 195/65 R 15	P3 / 10
2015	Aperçu du marché des pneus d'hiver 2015Auto Bild · 185/60 R14	P11 / 51
2015	Test de pneus toutes saisons 2015 d'Auto ExpressAuto Express · 205/55 R16	P5 / 6
2014	Essai de pneus toutes saisons 2014Auto Zeitung · 185/60 R15	P1 / 10

Sur le bilan complet : Bilan par discipline Bilan en face-à-face Chaque verdict publié

Pneus alternatifs

Tout voir

Goodyear Vector All Season 4

9,7/1080% 5 avis

Sec97Mouillé100Confort89Neige97Notes des tests

Pirelli Cinturato All Season SF3

9,6/1083% 73 avis

Sec98Mouillé99Confort77Neige82Notes des tests

Continental AllSeasonContact 2

9,5/1083% 70 avis

Sec87Mouillé94Confort83Neige84Notes des tests

Michelin CrossClimate 2

9,5/1080% 173 avis

Sec95Mouillé75Confort82Neige94Notes des tests

Vredestein Quatrac

9,5/1081% 30 avis

Sec79Mouillé96Confort59Neige66Notes des tests

Michelin CrossClimate 3

9,5/1082% 12 avis

Sec78Mouillé66Confort92Neige99Notes des tests

Bridgestone Turanza All Season 6

9,4/1079% 44 avis

Sec96Mouillé93Confort34Neige64Notes des tests

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

9,4/1082% 81 avis

Sec65Mouillé89Confort68Neige81Notes des tests

Michelin CrossClimate+

9,4/1082% 120 avis

Sec91Mouillé83Confort17Neige53Notes des tests

Comparer 1 test commun

Coûts d'utilisation

Voir le test

En 205/55 R16, le Pirelli Cinturato AllSeason devrait coûter €17,02 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €681 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus toutes saisons 2017.

Michelin CrossClimate€13,51

Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2€13,70

Continental AllSeasonContact€13,83

Pirelli Cinturato AllSeason€17,02

Achat du pneu + montageCarburant supplémentaire par rapport au pneu le plus efficientcoût par 1 000 km

Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2017 ; les coûts de financement sont exclus.

Dimensions & Notes de l'étiquette

Tout voir

Plage de dimensions8 dimensions disponibles

155-205Largeur55-70Profil14-19Jante81-91 T-VIndice de charge/vitesse2014Premier sur le marché

Label UESur 8 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Carburant

C50%

D50%

Mouillé

B100%

Bruit

69-71dB A/B

3PMSF sur toutes les dimensions

Dimensions populaires195/65 R15 225/45 R17 205/60 R16 175/65 R14

Questions fréquentes

Le Pirelli Cinturato AllSeason est-il performant sur sol mouillé ?

Sur les 3 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Pirelli Cinturato AllSeason freine 3 % plus long que rivaux Premium, 2,2 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 3,3 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 69/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,4/10 sur sol mouillé sur la base de 7 avis.

Le Pirelli Cinturato AllSeason est-il performant sur sol sec ?

Sur les 3 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Pirelli Cinturato AllSeason freine 3,3 % plus long que rivaux Premium, 0,7 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 2,2 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 22/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7,3/10 sur sol sec sur la base de 7 avis.

Le Pirelli Cinturato AllSeason est-il performant sur la neige ?

Sur les 3 tests de freinage sur neige auxquels il a participé, le Pirelli Cinturato AllSeason freine 6,9 % plus long que rivaux Premium, 5,6 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 18,2 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 43/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 6/10 sur neige sur la base de 7 avis.

Le Pirelli Cinturato AllSeason est-il économe en carburant ?

Sur les 3 tests mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Pirelli Cinturato AllSeason est 3,8 % plus élevée que rivaux Premium, 1,9 % plus faible que rivaux de milieu de gamme et 4,9 % plus faible que rivaux économiques.

Quelle est la durée de vie du Pirelli Cinturato AllSeason ?

D'après les données des tests et des propriétaires, le Pirelli Cinturato AllSeason devrait parcourir environ 19 259 miles (30 994 km).

Autres questions sur le Pirelli Cinturato AllSeason (4)

Combien coûte le Pirelli Cinturato AllSeason à l'usage ?

En 205/55 R16, le Pirelli Cinturato AllSeason devrait coûter €17,02 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €681 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus toutes saisons 2017. Le moins cher à l'usage dans ce test est le Michelin CrossClimate, à €13,51.

Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Pirelli Cinturato AllSeason ?

Sur l'ensemble de sa gamme, le Pirelli Cinturato AllSeason affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de D pour l'efficacité énergétique, B pour l'adhérence sur sol mouillé et 69 dB pour le bruit.

Le Pirelli Cinturato AllSeason a-t-il été remplacé ?

Le Pirelli Cinturato AllSeason a été remplacé par le Pirelli Cinturato All Season Plus.

Dans quelles dimensions le Pirelli Cinturato AllSeason est-il disponible ?

Le Pirelli Cinturato AllSeason est disponible en 10 dimensions, allant de 155-205/55-70 R14-19.

Questions des propriétaires

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Avis de propriétaires sur le Pirelli Cinturato AllSeason

Donner mon avis sur ce pneu

Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 6 avis

L'adhérence sur chaussée mouillée est le point fort le plus net du Pirelli Cinturato AllSeason selon les propriétaires : elle est saluée dans cinq des six avis écrits, sans aucune critique. Le silence de roulement et la motricité sur neige recueillent chacun trois commentaires favorables, même si certains conducteurs n'ont connu que des conditions enneigées légères ou occasionnelles. Les six avis sont globalement positifs, avec une note moyenne de 78 %. Les impressions sur route sèche sont moins unanimes : les éloges de l'adhérence sur sol mouillé sont donc plus solidement étayés que l'affirmation d'une tenue de route estivale toujours précise. Seuls deux avis mentionnent explicitement une utilisation à mi-vie ou en fin de vie ; les éléments sont donc insuffisants pour établir une tendance générale concernant l'usure ou le vieillissement.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 6 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 7 notes

Note des propriétaires 72%
Adhérence sur le mouillé 84%
Confort 81%
Usure 77%
Adhérence sur le sec 73%
Progressivité 73%
Ressenti de la route 67%
Adhérence à la neige 60%
Poignée de glace 60%

Les 3 avis sur le Pirelli Cinturato AllSeason

Répartition des notes sur 3 avis rédigés

76%

Membre 24 janvier 2022

Hyundai Getz
175/65 R14
Essentiellement de la ville
Moyen

Peu de bruit, différence salvatrice en cas d'humidité.

74%

Membre 2 mai 2021

Skoda
195/65 R15
64 374 km
Essentiellement de la ville
Moyen

Le pneu a les meilleures performances à des températures allant jusqu'à 25 ° C. À des températures plus élevées, les performances sur la terre ferme se dégradent. Le pneu est très confortable et les performances sur sol mouillé sont très bonnes comme sur neige. L'inconvénient est que les pneus se sont déformés après 3 ans. Après eux, j'achète une version améliorée (All Season plus).

79%

Membre 11 novembre 2018

Fiat Stilo
195/65 R15 H
48 280 km
Essentiellement des routes de campagne
Moyen

Le pneu s'avÃ¨re trÃ¨s bon sur sec et humide, Ã©vitant le phÃ©nomÃ¨ne ennuyeux de l'aquaplaning. De plus, il s'avÃ¨re ne pas Ãªtre trop bruyant, mÃªme sur des routes non asphaltÃ©es au profit du confort. Pour moi, premiÃ¨re expÃ©rience avec un pneu 4 saisons. Je vais sÃ»rement l'acheter Ã nouveau. Merci Pirelli!

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