“Je ne connais que deux vitesses, Race et stop. Après 2 ans d'utilisation de ces pneus sur ma voiture, je n'ai pratiquement aucune usure. Je suis profondément impressionné. J'achète normalement du Goodyear et ceux-ci...”
Blacklion BH15
Le Blacklion BH15 est un pneu Tourisme (Ete) destiné aux véhicules de type Voiture de tourisme.
La réponse en bref
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2023.
- 13avis de conducteurs
- 294 912km parcourus
Tous les tests
Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Blacklion BH15
Questions fréquentes
Quelle est la durée de vie du Blacklion BH15 ?
Le Blacklion BH15 est-il confortable et silencieux ?
Comment le Blacklion BH15 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires rachèteraient-ils le Blacklion BH15 ?
Que disent les propriétaires du Blacklion BH15 concernant : adhérence sur sol sec ?
Autres questions sur le Blacklion BH15 (1)
Que disent les propriétaires du Blacklion BH15 concernant : adhérence sur sol mouillé ?
Questions des propriétaires
Poser une questionQuestions et réponses pour le Blacklion BH15
Avis de propriétaires sur le Blacklion BH15
Donner mon avis sur ce pneuCe que disent les propriétaires
Sur 13 notes de propriétaires, le Blacklion BH15 obtient 75% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Usure avec 8,5 sur 10 et le moins bien en Adhérence sur le mouillé avec 6,5. 6 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 64% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Notes des propriétaires moyenne de 13 notes
- Note des propriétaires 75%
- Usure 85%
- Confort 84%
- Adhérence sur le sec 76%
- Ressenti de la route 74%
- Progressivité 74%
- Adhérence sur le mouillé 65%
Avis en vedette
“Ces pneus me font littéralement peur ! Une minute, vous avez une certaine prise, puis plus rien et vous n'avez aucun avertissement du moment où ils vous lâcheront ! Ceux-ci étaient sur la voiture quand je l'ai acheté et...”
“Je viens d'acheter un deuxième jeu de ces pneus pour la voiture de ma femme. Le premier set était confortable, sans problème et orientait la direction dans laquelle vous les dirigiez. Je n'ai pas de comparaison directe...”
Les 13 avis sur le Blacklion BH15
- Chrysler
- 225/45 R17
- Une combinaison de routes
- Fougueux
- Volkswagen Golf MK6 1.6 tdi
- 195/65 R15
- 64 374 km
- Essentiellement des voies rapides
- Moyen
- Volkswagen Mk7 2.0 GT TDI 150Bhp
- 225/45 R17
- 9 656 km
- Essentiellement des routes de campagne
- Moyen
Sur quels pneus roulez-vous ?
Vous vous renseignez sur le Blacklion BH15 ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.
- Fiat 500
- 185/55 R15
- 4 828 km
- Essentiellement de la ville
- Fougueux
- Audi
- 225/45 R17
- 48 280 km
- Essentiellement des routes de campagne
- Fougueux
- Honda CIVIC CDTI
- 225/45 R17 W
- 4 023 km
- Essentiellement des routes de campagne
- Fougueux
- Skoda Octavia estate
- 225/45 R17 W
- 32 187 km
- Une combinaison de routes
- Fougueux
L'adhérence était bonne au départ, plus il y a d'usure, plus il est facile de les faire tourner sur le mouillé et plus récemment sur le sec également.
J'ai réussi un 69mpg indiqué sur l'autoroute avec ces pneus, le régulateur de vitesse à 70. J'apprécie la voiture peut lire de manière optimiste.
Je ne l'achèterais pas si j'achetais moi-même des pneus, mais uniquement parce que je préfère un pneu de marque avec des autocollants de données européens réels disponibles (actuellement introuvables pour le bh15). Remplacement par certains F1 Asymmetric 5 après avoir vu les critiques sur eux.
- Citroën C5
- 225/45 R17
- 483 km
- Une combinaison de routes
- Tranquille
Installé sous une Citroën C5 2012, il améliore encore le très bon confort de la voiture, car il ne fait aucun bruit, à l'extérieur comme à l'intérieur.
L'adhérence sur sol sec est excellente, l'adhérence sur sol mouillé est très bonne, même à vitesse d'autoroute. Aucun problème d'adhérence lors du freinage, des virages et de l'accélération.
Le seul bémol est que, comme 99% des pneus chinois, la structure d'épaule est souple: je les gonfle toujours à charge max, selon l'étiquette du pneu collée sur la voiture, afin d'avoir une meilleure réactivité et une meilleure maniabilité et ne pas avoir un look pneu crevé.
- Toyota
- 215/55 R17
- 1 127 km
- Essentiellement de la ville
- Moyen
- Ford Taurus usa
- 215/60 R17
- 80 467 km
- Essentiellement des voies rapides
- Moyen
- Audi A6 2.5 TDI Quattro
- 255/35 R19
- 20 117 km
- Une combinaison de routes
- Fougueux
- Skoda Octavia
- 205/55 R16 V
- 18 105 km
- Essentiellement de la ville
- Fougueux
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