Note de
91%
au volant d'une
BMW 125i M Sport
(255/35 R18)
sur
a combination of roads
pendant 13,000
spirited kilomètres
J'ai mis un ensemble assorti de ces pneus en configuration échelonnée sur ma BMW 125i e82 avant 225/40/18 arrière 255/35/18 en janvier 2022, maintenant c'est janvier 2023 et les arrières doivent être changés. Compte tenu de ce que j'ai fait avec ces pneus au cours de la dernière année, je suis vraiment impressionné par les Vreds ! A duré environ 13 000 kilomètres de conduite quotidienne difficile, quand je dis dur, je le pense vraiment. Je l'ai également emmené au Nürburgring (longue piste) et j'ai fait 12 tours chauds, puis 30 minutes de conduite intensive sur la piste GPX du Nürburgring et ils ont magnifiquement performé. Je pensais qu'ils allaient tourner en bouillie après avoir poussé la voiture à la limite, mais ils se sont très bien comportés. Ne vous méprenez pas, ce ne sont pas vos semi-slicks / PS5 / PS4 qui remplacent tous, mais pour un pneu que vous pouvez utiliser en toute sécurité et avec plaisir tous les jours sur sol mouillé et sec, puis conduisez sur une piste et rentrez chez vous, ils ont rencontré et dépassé mes attentes. Points positifs : superbe usure, belle rétroaction de la route, excellente maniabilité et adhérence sur sol mouillé et sec. Négatifs, pas beaucoup; légèrement plus lourd qu'une offre d'homologues Goodyear/Mitchelin, flanc plus rigide donc pas aussi confortable, mais encore une fois ma voiture n'est pas conçue pour le confort donc ça ne me dérange pas du tout. Pour l'argent, je ne peux pas penser que le pneu soit aussi bien équilibré en termes de prix et de performances. Demain et je change l'ensemble arrière et je changerai à nouveau l'ensemble le moment venu. Je peux certainement les recommander aux passionnés et aux conducteurs qui ne craignent pas un flanc légèrement plus rigide mais une excellente performance globale.
