Vredestein Ultrac Vorti+

Le Vredestein Ultrac Vorti Plus est un pneu Max Performance Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 4 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 83% sur 36,000 kilomètres parcourus, et 6 tests avec un résultat moyen de 11th.

Adhérence sur le sec 88%
Adhérence sur le mouillé 83%
Ressenti de la route 93%
Progressivité 88%
Usure 75%
Confort 68%
A acheter à nouveau 85%

Premier sur le marchéNovember 2020
Taille de roue18 - 22"
Largeur225 - 335mm
Profil25 - 55
Résistance au roulementC - D
Adhérence sur sol mouilléB - B
Bruit (dB)70 - 72
Classement hivernalNon classé hiver

The Ultrac Vorti+ is ranked 24th of 77 Summer Max Performance pneus.

Ce pneu a remplacé le Vredestein Ultrac Vorti and ce pneu a été remplacé par le Vredestein Ultrac Pro.

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YouTube Rapport d'essais

Top 3 Vredestein Ultrac Vorti Plus Rapports d'essais

Note de 83% au volant d'une BMW 320D M Sport (265/30 R20) sur mostly motorways pendant 5,000 spirited kilomètres
Le vredestein ultrac vorti+ est un très bon pneu. Le pneu est bien équilibré et a un bon retour de la route. Venant de pirelli runflats, je peux définitivement dire que la voiture roule beaucoup mieux, non seulement plus confortable, mais beaucoup plus adhérente. La plus grande amélioration est la maniabilité/adhérence sur sol mouillé. Les pneus fonctionnent très bien sur le sec, mais il existe probablement de meilleurs pneus pour des performances pures, mais ceux-ci sont adaptés à mon conducteur quotidien et j'apprécie les pneus car ils sont suffisamment sportifs pour mes besoins. Sachez que lors de l'achat de ce pneu, c'est un pneu lourd et silencieux car il a une grande résistance au roulement (pas le meilleur en termes de kilométrage).
Helpful 66 - pneu essayé sur November 9, 2021
Note de 91% au volant d'une BMW 125i M Sport (255/35 R18) sur a combination of roads pendant 13,000 spirited kilomètres
J'ai mis un ensemble assorti de ces pneus en configuration échelonnée sur ma BMW 125i e82 avant 225/40/18 arrière 255/35/18 en janvier 2022, maintenant c'est janvier 2023 et les arrières doivent être changés. Compte tenu de ce que j'ai fait avec ces pneus au cours de la dernière année, je suis vraiment impressionné par les Vreds ! A duré environ 13 000 kilomètres de conduite quotidienne difficile, quand je dis dur, je le pense vraiment. Je l'ai également emmené au Nürburgring (longue piste) et j'ai fait 12 tours chauds, puis 30 minutes de conduite intensive sur la piste GPX du Nürburgring et ils ont magnifiquement performé. Je pensais qu'ils allaient tourner en bouillie après avoir poussé la voiture à la limite, mais ils se sont très bien comportés. Ne vous méprenez pas, ce ne sont pas vos semi-slicks / PS5 / PS4 qui remplacent tous, mais pour un pneu que vous pouvez utiliser en toute sécurité et avec plaisir tous les jours sur sol mouillé et sec, puis conduisez sur une piste et rentrez chez vous, ils ont rencontré et dépassé mes attentes. Points positifs : superbe usure, belle rétroaction de la route, excellente maniabilité et adhérence sur sol mouillé et sec. Négatifs, pas beaucoup; légèrement plus lourd qu'une offre d'homologues Goodyear/Mitchelin, flanc plus rigide donc pas aussi confortable, mais encore une fois ma voiture n'est pas conçue pour le confort donc ça ne me dérange pas du tout. Pour l'argent, je ne peux pas penser que le pneu soit aussi bien équilibré en termes de prix et de performances. Demain et je change l'ensemble arrière et je changerai à nouveau l'ensemble le moment venu. Je peux certainement les recommander aux passionnés et aux conducteurs qui ne craignent pas un flanc légèrement plus rigide mais une excellente performance globale.
Helpful 28 - pneu essayé sur January 26, 2023
Note de 100% au volant d'une BMW 530D M sport (275/30 R20) sur a combination of roads pendant 3,000 average kilomètres
Excellents pneus, bien meilleurs que ce à quoi je m'attendais. J'avais un Pirelli Pzero runflat (18 pouces) auparavant et je peux certainement dire que Vredestein se comporte beaucoup mieux.
Helpful 29 - pneu essayé sur November 14, 2022
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Latest Vredestein Ultrac Vorti Plus Rapports d'essais

Note de 56% au volant d'une Volkswagen Golf MK7 GTI (235/35 R19) sur a combination of roads pendant 15,000 spirited kilomètres
Pneu agréable à manipuler sur le sec mais pas le meilleur que j'ai eu sur le mouillé.
Helpful 4 - pneu essayé sur March 12, 2024