Barum Polaris 3

Name: Barum Polaris 3
Brand: Barum
Rating: 85 (3 reviews)

Tourisme Hiver Classé pour l'hiver

Remplacé par le Barum Polaris 5 Remplace le Barum Polaris 2

Le Barum Polaris 3 est un pneu hiver d'Europe centrale qui offre de bonnes performances sur la neige, un prix d'achat bas et un confort généralement apprécié par les propriétaires. Ses limites les plus souvent relevées lors des essais concernent le comportement sur sol mouillé, la résistance à l'aquaplanage et le freinage sur sol sec, tandis que l'usure et l'efficacité varient.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 85% sur 18 avis de conducteurs 94% le rachèteraient Lire les avis

Les tests disent 10^e classement moyen sur 21 tests indépendants Dernier: P16 sur 20 · 2018 Voir tous les tests

Points forts & points faibles Neige, Valeur Sec, Confort Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en janvier 2025.

18avis de conducteurs
273 169km parcourus
21tests professionnels

1 photos

Score Tyre Reviews

Barum Polaris 3

7,2/10

Meilleur que 50 % des pneus hiver

Confiance moyenne
2 tests
18 avis de conducteurs

Scores des 278 pneus hiver que nous avons testés

Comment ce score est construit

Source	Meilleur que	Poids
Tests indépendants2 tests · 1 publication · 2017-2018	50 %	91 %
Avis de conducteurs18 avis de conducteurs · note moyenne 85 %	55 %	9 %
Combiné	50 %	7,2

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus hiver dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie	Meilleur que	Poids	Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé	44 %	30 %	2
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige	74 %	23 %	2
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace	Non testé, compté comme moyen	18 %	–
SecFreinage et tenue de route sur sol sec	36 %	17 %	2
ValeurUsure, efficacité et coût	63 %	6 %	2
ConfortBruit et confort de roulement	7 %	5 %	2

Les poids sont des parts du résultat des tests. Les avis de conducteurs sont intégrés ensuite. Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces	55 %		2
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces	37 %		2

Confiance

Limitée
Moyenne
Élevée

Ses propres résultats de test décident de 85 % du résultat des tests. Les 15 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

2018 Test de pneus d'hiver Auto Bild 2018 Auto Bild · 195/65 R15 P16 / 20
2018 Comparatif des 51 pneus hiver 2018 Auto Bild · 195/65 R15 P12 / 52 Classement seul
2017 Comparatif des 50 meilleurs pneus d'hiver 2017 Auto Bild · 225/50 R17 P13 / 50 Classement seul
2017 Test de pneus d'hiver Auto Bild 2017 Auto Bild · 225/50 R17 P16 / 20
2016 Test 2016 de pneus Ã©tÃ© d'Autobild 205/55 R16 P10 / 20 Classement seul
2016 Test de pneus d'hiver AutoBild 2016 Auto Bild · 205/55 R16 P10 / 20 Classement seul

Afficher les 21 tests

2016 Revue gÃ©nÃ©rale du marchÃ© du pneu d'hiver 2016 205/55 R16 P8 / 49 Classement seul
2016 Aperçu du marché des pneus d'hiver 2016 Auto Bild · 205/55 R16 P8 / 49 Classement seul
2016 Test ADAC 2016 de pneus hiver - 185/65 R15 185/65 R15 P12 / 15 Classement seul
2016 Test de pneus d'hiver ADAC 2016 - 185/65 R15 ADAC · 185/65 R15 P12 / 15 Classement seul
2015 Test de pneus hiver Auto Bild Top 18 2015 Auto Bild · 185/60 R15 P3 / 18 Classement seul
2015 Test de pneus d'hiver ADAC 2015 - 165/70 R14 ADAC · 165/70 R14 P11 / 16 Classement seul
2015 Test de pneus d'hiver ADAC 2015 - 205/55 R16 ADAC · 205/55 R16 P10 / 19 Classement seul
2015 Aperçu du marché des pneus d'hiver 2015 Auto Bild · 185/60 R14 P9 / 51 Classement seul
2014 Test de pneus d'hiver Auto Bild 2014 Auto Bild · 225/50 R17 P11 / 16 Classement seul
2014 Aperçu du freinage des pneus d'hiver 2014 50 Auto Bild · 225/50 R17 P16 / 49 Classement seul
2013 Comparatif des 15 meilleurs pneus hiver 2013 d'Auto Bild Auto Bild · 195/65 R15 P6 / 15 Classement seul
2013 Aperçu des pneus hiver 2013 - Freinage Auto Bild · 195/65 R15 P7 / 50 Classement seul
2013 Test de pneus d'hiver ADAC 2013 - 185/60 R15 ADAC · 185/60 R15 P9 / 17 Classement seul
2012 Test européen des pneumatiques 2012 - 165/70 R14 ADAC · 165/70 R14 P4 / 13 Classement seul
2011 Test européen des pneus hiver 2011 - 195/65 R15 195/65 R15 P10 / 14 Classement seul

Tous les tests

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Testé 21 fois par des publications indépendantes, le Barum Polaris 3 termine en moyenne 10e.

21 Tests

0 Victoires aux tests

10^e Moyenne

3^e Meilleur

16^e Pire

Classement à chaque test

Tous les tests indépendants du Barum Polaris 3, du plus récent au plus ancien
Année	Test	Résultat
2018	Test de pneus d'hiver Auto Bild 2018Auto Bild · 195/65 R15	P16 / 20
2018	Comparatif des 51 pneus hiver 2018Auto Bild · 195/65 R15	P12 / 52
2017	Comparatif des 50 meilleurs pneus d'hiver 2017Auto Bild · 225/50 R17	P13 / 50
2017	Test de pneus d'hiver Auto Bild 2017Auto Bild · 225/50 R17	P16 / 20
2016	Test 2016 de pneus Ã©tÃ© d'Autobild205/55 R16	P10 / 20
2016	Test de pneus d'hiver AutoBild 2016Auto Bild · 205/55 R16	P10 / 20
2016	Revue gÃ©nÃ©rale du marchÃ© du pneu d'hiver 2016205/55 R16	P8 / 49
2016	Aperçu du marché des pneus d'hiver 2016Auto Bild · 205/55 R16	P8 / 49
2016	Test ADAC 2016 de pneus hiver - 185/65 R15185/65 R15	P12 / 15
2016	Test de pneus d'hiver ADAC 2016 - 185/65 R15ADAC · 185/65 R15	P12 / 15
2015	Test de pneus hiver Auto Bild Top 18 2015Auto Bild · 185/60 R15	P3 / 18
2015	Test de pneus d'hiver ADAC 2015 - 165/70 R14ADAC · 165/70 R14	P11 / 16
2015	Test de pneus d'hiver ADAC 2015 - 205/55 R16ADAC · 205/55 R16	P10 / 19
2015	Aperçu du marché des pneus d'hiver 2015Auto Bild · 185/60 R14	P9 / 51
2014	Test de pneus d'hiver Auto Bild 2014Auto Bild · 225/50 R17	P11 / 16
2014	Aperçu du freinage des pneus d'hiver 2014 50Auto Bild · 225/50 R17	P16 / 49
2013	Comparatif des 15 meilleurs pneus hiver 2013 d'Auto BildAuto Bild · 195/65 R15	P6 / 15
2013	Aperçu des pneus hiver 2013 - FreinageAuto Bild · 195/65 R15	P7 / 50
2013	Test de pneus d'hiver ADAC 2013 - 185/60 R15ADAC · 185/60 R15	P9 / 17
2012	Test européen des pneumatiques 2012 - 165/70 R14ADAC · 165/70 R14	P4 / 13
2011	Test européen des pneus hiver 2011 - 195/65 R15195/65 R15	P10 / 14

Sur le bilan complet : Bilan par discipline Bilan en face-à-face Chaque verdict publié

Pneus alternatifs

Tout voir

Barum Polaris 6

8,6/1084% 6 avis

Sec20Mouillé61Confort87Neige80Notes des tests

Optimo Winter Touring

8,5/10

Sec81Mouillé79Confort41Neige59Notes des tests

Apollo Alnac 4G Winter

8,3/1089% 4 avis

Sec57Mouillé73Confort78Neige36Notes des tests

Comparer 1 test commun

Kleber Krisalp HP3

8,1/1084% 37 avis

Sec34Mouillé72Confort55Neige90Notes des tests

Comparer 4 tests communs

Falken Winterpeak F Ice 1

8,1/1080% 4 avis

Sec6Mouillé12Confort2Neige97Notes des tests

Kumho IZen KW23

7,6/1083% 10 avis

Adhérence sur le sec8,3Adhérence sur le mouillé8,3Confort8,5Usure8,6Notes des propriétaires

Comparer 2 tests communs

Hankook Icebear W440

7,4/1083% 5 avis

Adhérence sur le sec8,2Adhérence sur le mouillé8,6Confort8,8Usure8,2Notes des propriétaires

Linglong Sport Master Winter

7,3/1082% 4 avis

Sec83Mouillé62Confort29Neige26Notes des tests

Uniroyal MS plus 66

7,2/1089% 8 avis

Adhérence sur le sec8,2Adhérence sur le mouillé9,4Confort9,1Usure9,2Notes des propriétaires

Coûts d'utilisation

Voir le test

En 195/65 R15, le Barum Polaris 3 devrait coûter €12,28 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €491 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus d'hiver Auto Bild 2018.

Goodyear UltraGrip 9€9,74

Continental WinterContact TS 860€12,24

Barum Polaris 3€12,28

Hankook Winter i cept RS2€13,49

Achat du pneu + montageCarburant supplémentaire par rapport au pneu le plus efficientcoût par 1 000 km

Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2018 ; les coûts de financement sont exclus.

Dimensions & Notes de l'étiquette

Tout voir

Plage de dimensions6 dimensions disponibles

165-235Largeur55-80Profil13-16Jante80-106 T-HIndice de charge/vitesse2011Premier sur le marché

Label UESur 6 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Carburant

C17%

E83%

Mouillé

C100%

Bruit

71-72dB B

3PMSF sur toutes les dimensions

Dimensions populaires225/45 R17 195/65 R15 205/60 R16 185/60 R15 215/55 R16 175/65 R14

Questions fréquentes

Le Barum Polaris 3 est-il performant sur sol mouillé ?

Sur les 2 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Barum Polaris 3 freine 5,5 % plus long que rivaux Premium, 1,1 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 2,4 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 44/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,8/10 sur sol mouillé sur la base de 18 avis.

Le Barum Polaris 3 est-il performant sur sol sec ?

Sur les 2 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Barum Polaris 3 freine 2 % plus long que rivaux Premium, 2,3 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 6,6 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 36/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,2/10 sur sol sec sur la base de 18 avis.

Le Barum Polaris 3 est-il performant sur la neige ?

Sur les 2 tests de freinage sur neige auxquels il a participé, le Barum Polaris 3 freine 1,7 % plus court que rivaux Premium, 0,4 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 20,2 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 74/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 9/10 sur neige sur la base de 18 avis.

Le Barum Polaris 3 est-il économe en carburant ?

Sur les 2 tests mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Barum Polaris 3 est 5,8 % plus faible que rivaux Premium, 5,3 % plus faible que rivaux de milieu de gamme et 2,4 % plus faible que rivaux économiques.

Quelle est la durée de vie du Barum Polaris 3 ?

D'après les données des tests et des propriétaires, le Barum Polaris 3 devrait parcourir environ 23 240 miles (37 401 km).

Autres questions sur le Barum Polaris 3 (7)

Combien coûte le Barum Polaris 3 à l'usage ?

En 195/65 R15, le Barum Polaris 3 devrait coûter €12,28 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €491 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus d'hiver Auto Bild 2018. Le moins cher à l'usage dans ce test est le Goodyear UltraGrip 9, à €9,74.

Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Barum Polaris 3 ?

Sur l'ensemble de sa gamme, le Barum Polaris 3 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de E pour l'efficacité énergétique, C pour l'adhérence sur sol mouillé et 71 dB pour le bruit.

Que disent les propriétaires du Barum Polaris 3 concernant : motricité sur neige ?

Sur les 15 avis de propriétaires analysés pour le Barum Polaris 3, 9 évoquent le point « motricité sur neige » : 9 le saluent (forte motricité sur neige) et 0 le critiquent (faible motricité sur neige). Lire ces avis

Que disent les propriétaires du Barum Polaris 3 concernant : adhérence sur sol mouillé ?

Sur les 15 avis de propriétaires analysés pour le Barum Polaris 3, 8 évoquent le point « adhérence sur sol mouillé » : 7 le saluent (adhérence rassurante sur le mouillé) et 1 le critiquent (adhérence faible sur le mouillé). Lire ces avis

Quel pneu le Barum Polaris 3 remplace-t-il ?

Le Barum Polaris 3 est le successeur du Barum Polaris 2 dans la gamme Barum.

Le Barum Polaris 3 a-t-il été remplacé ?

Le Barum Polaris 3 a été remplacé par le Barum Polaris 5.

Dans quelles dimensions le Barum Polaris 3 est-il disponible ?

Le Barum Polaris 3 est disponible en 7 dimensions, allant de 165-235/55-80 R13-16.

Questions des propriétaires

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Avis de propriétaires sur le Barum Polaris 3

Donner mon avis sur ce pneu

Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 17 avis

L'adhérence sur neige est le point fort le plus souvent cité par les propriétaires du Barum Polaris 3 ; l'adhérence sur chaussée mouillée et sur glace est également fréquemment saluée. Le confort et le faible niveau sonore sont généralement appréciés, même si certains ne le trouvent pas silencieux. La principale réserve récurrente concerne la consommation de carburant, mentionnée par deux conducteurs différents, dont le propriétaire qui a publié trois avis. Ce dernier reste très positif après près de 20 000 miles, soulignant que le pneu conserve son adhérence sur chaussée mouillée et sèche, mais il s'agit du témoignage d'une seule personne, et non d'une tendance générale liée à l'usure. Les autres avis après une utilisation prolongée vont d'une bonne résistance à l'usure au remplacement précoce du pneu monté sur l'essieu moteur ; la durée de vie de la bande de roulement est donc encourageante, mais variable.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 15 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 18 notes

Note des propriétaires 85%
Adhérence à la neige 90%
Adhérence sur le mouillé 88%
Usure 87%
Confort 86%
Ressenti de la route 83%
Adhérence sur le sec 82%
Progressivité 80%
Poignée de glace 80%

Les 3 avis sur le Barum Polaris 3

Répartition des notes sur 2 avis rédigés

91%

Membre 17 juillet 2019

SEAT Ibiza 1.4 Sportrider
195/55 R15 H
16 093 km
Essentiellement des routes de campagne

Je les ai achetés en janvier 2016 pour mon set d'hiver sur roues en acier. Seat Ibiza 1,4 86HP. Les deux premières saisons sont très bonnes, après elles sont un peu plus difficiles mais tout à fait correctes. Conduire sur eux ici en Voïvodine (Serbie) et en Hongrie d'Oktober à mars. En janvier 2019 testé sur neige très dure et routes verglacées, travail bien fait. Satisfait. Ce sont des marques moins chères de Continental fabriquées en Slovaquie, pour mes dimensions, mais ce sont des marques tchèques. L'usure est excellente. Pas de pneu bruyant. Bon choix pour une conduite normale. Recommandations. Les plus proches parents sont les pneus Viking, Matador, Sportiva et Gislaved ... milieu de gamme, devrait l'acheter. L'hiver n'est pas pour la conduite sportive. Je vous souhaite à tous de bons kilomètres et conduisez prudemment.

Membre 24 mars 2019

Mazda
225/45 R17
16 093 km
Une combinaison de routes
Fougueux

Le pneu de base pour une conduite modérée. Quand je veux pousser à la limite, ce n'est pas parfait. Mais pour 90% des voyages, c'est OK. Lorsque vous voulez des pneus bon marché et de qualité, Barum est le bon choix.

56%

Membre 18 novembre 2018

Mercedes Benz CLK 320 CDI
225/45 R17 H
9 656 km
Une combinaison de routes
Fougueux

Acheté l'hiver 2017. L'adhérence de la neige était correcte et j'ai pu gravir des pentes abruptes couvertes de neige.
L'adhérence sur sol sec et mouillé était adéquate en déplacement, mais les pneus arrière avaient souvent du mal à adhérer à l'arrêt sur sol mouillé ou sec.
L'usure des pneus était médiocre, les arrières n'ayant qu'une bande de roulement de 3 mm après 6000 milles. Les fronts avaient 6 mm restants.
J'utiliserai les façades pour un autre hiver, mais les arrières doivent être remplacées.