Michelin Alpin 6

Le Michelin Alpin 6 est un pneu Premium Touring Winter conçu pour convenir à Passenger Cars.

Ce pneu a remplacé le Michelin Alpin 5.

Adhérence sur le sec 88%
Adhérence sur le mouillé 92%
Ressenti de la route 84%
Progressivité 82%
Usure 85%
Confort 90%
A acheter à nouveau 89%
Adhérence à la neige 84%
Poignée de glace 79%

Les données de rapports d'essai issues de 28 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 86% over 142,110 kilomètres parcourus.

The Alpin 6 is ranked 17th of 64 Winter Premium Touring pneus.

Comparaisons approfondies des pneus

Size Fuel Wet Noise Weight
195/60 R15 88H   C B 69 7.62kgs
205/60 R15 91H   C B 69 7.96kgs
185/65 R15 92T XL   C B 69 7.62kgs
195/65 R15 95T XL   C B 69 8.16kgs
195/65 R15 91T   C B 69 8.24kgs
195/65 R15 91H   C B 69 8.03kgs
205/45 R16 87H XL   E B 69 7.69kgs
215/45 R16 90V XL   E B 69 8.02kgs
215/45 R16 90H XL   E B 69 8.02kgs
185/50 R16 81H   E B 69 7.69kgs
205/50 R16 87H   E B 69 8.30kgs
225/50 R16 96H XL   C B 69 9.08kgs
195/55 R16 91H XL   E B 69 8.30kgs
195/55 R16 91T XL   E B 69 8.30kgs
205/55 R16 91H   C B 69 8.30kgs
205/55 R16 91T   C B 69 8.12kgs
205/55 R16 94V XL   C B 69 8.27kgs
205/55 R16 94H XL   C B 69 8.28kgs
215/55 R16 93H   C B 69 9.08kgs
225/55 R16 99H XL   C B 69 9.42kgs
195/60 R16 89H   C B 69 8.68kgs
195/60 R16 89T   C B 69 8.68kgs
205/60 R16 92T   C B 69 8.68kgs
205/60 R16 92H   C B 69 8.57kgs
205/60 R16 96H XL   C B 69 8.68kgs
215/60 R16 99T XL   C B 69 9.42kgs
225/60 R16 102V XL   C B 69 9.58kgs
225/60 R16 102H XL   C B 69 9.58kgs
215/65 R16 98H   C B 69 9.58kgs
215/40 R17 87V XL   E B 69 8.12kgs
205/45 R17 88V XL   E B 69 8.12kgs
205/45 R17 88H XL   E B 69 8.12kgs
215/45 R17 91V XL   C B 69 9.00kgs
225/45 R17 94H XL   C B 69 8.91kgs
225/45 R17 94V XL   C B 69 8.91kgs
205/50 R17 93V XL   C B 69 9.40kgs
215/50 R17 95V XL   C B 69 9.40kgs
215/50 R17 95H XL   C B 69 9.40kgs
225/50 R17 98H XL   C B 69 9.88kgs
225/50 R17 94H   E B 69 9.88kgs
205/55 R17 95H XL   C B 69 9.29kgs
215/55 R17 98V XL   C B 69 9.29kgs
215/55 R17 94V   C B 69 9.29kgs
215/55 R17 94H   C B 69 9.29kgs
225/55 R17 101V XL   C B 69 10.18kgs
225/55 R17 97H   C B 69 10.18kgs
215/60 R17 100H XL   C B 69 10.18kgs
215/60 R17 96H   C B 69 10.18kgs

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YouTube Rapport d'essais

Top 3 Michelin Alpin 6 Rapports d'essais

Note de 93% au volant d'une Renault Megane Sports Tourer (195/65 R15) sur mostly town pendant 0 spirited kilomètres
J'ai eu jusqu'à présent kleber krisalp hp2, Avon Ice touring, Pirelli Cinturato. Les Alpin 6 ont une bonne adhérence sur sol mouillé et sec, ils sont silencieux. J'attends la neige pour le tester. 1ère impression, très bonne.
Helpful 201 - pneu essayé sur November 11, 2018
Note de 64% au volant d'une Renault (205/55 R16) sur a combination of roads pendant 12,000 average kilomètres
Bon sur sol sec, sur sol mouillé, assez bon en accélération sur neige, mais... oh mec... ce pneu est TELLEMENT MAUVAIS EN RUPTURE SUR LE SPECTACLE. Je n'arrive tout simplement pas à comprendre pourquoi ce pneu est considéré comme l'un des meilleurs pneus HIVER. Très mauvais en freinage sur neige et assez mauvais en changement de direction sur neige. J'ai un Continental Wintercontact 860 sur la deuxième voiture. La différence est incroyable. Continental est BEAUCOUP meilleur sur la neige (nous avons eu le premier jour de show aujourd'hui donc j'ai pris les deux pour rouler sur la même route). Continental est un peu moins bon sur le sec et beaucoup plus bruyant que Michelin.

Michelin Alpin 6 n'est pas un pneu hiver ! C'est un pneu toutes saisons (il a presque la même bande de roulement que le Michelin Crossclimate 2), rien de plus. Je ne les achèterai plus jamais. Ils sont très dangereux sur la neige. Je ne plaisante pas, je ne trolle pas. J'essaie de te sauver la vie. Achetez autre chose.
Helpful 21 - pneu essayé sur December 6, 2023
Note de 88% au volant d'une BMW 320d touring (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 15,000 average kilomètres
Pneu très silencieux et stable. Pour BMW parfait.
Helpful 28 - pneu essayé sur January 31, 2023
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Latest Michelin Alpin 6 Rapports d'essais

Note de 86% au volant d'une Lexus GS (225/55 R17) sur mostly town pendant 12,000 easy going kilomètres
Prise à l'automne 2022. Il se comporte très bien. Confortable et silencieux jusqu'aux vitesses d'autoroute.
Helpful 0 - pneu essayé sur March 27, 2024
Note de 88% au volant d'une Opel Astra K 1.4T 150 (225/45 R17) sur mostly country roads pendant 15,000 spirited kilomètres
Je l'ai eu pendant 3 ans sur un astra 1.4 150 ch à traction avant, j'ai vécu dans les montagnes et c'était un pneu d'hiver fantastique. L'adhérence en montée dans la neige était excellente, même avec 5 à 8 cm de neige sur la route, cela ne me laisserait pas tomber. Le freinage sur neige était bon. La maniabilité sur sol mouillé était également excellente, je me sentais très en sécurité et stable sur le mouillé et l'aquaplaning était également bon. La tenue de route sur sol sec était le côté le plus faible avec un peu moins d'adhérence dans les virages, mais cela ne poserait pas trop de problème sur un pneu d'hiver. C'est le roi de l'usure, après environ 15 000 km, le pneu a à peine perdu de la profondeur dans la rainure, ce qui est formidable car les performances n'ont pas non plus baissé. Les niveaux de bruit sont plus élevés que sur la plupart des pneus d'hiver et le niveau de confort est correct.
Helpful 15 - pneu essayé sur March 5, 2023
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Note de 88% au volant d'une Ford Focus MK2 1.6TDCI 2008 2011 (205/55 R16) sur mostly motorways pendant 5,000 average kilomètres
Je suis très satisfait des pneus Michelin Alpin 6. Bien qu'il n'y ait pas eu beaucoup de neige cette année, ils se sont très bien comportés les jours de neige. Je les ai achetés sur https://www.autobanden-prijsvechter.nl/ et j'ai payé un très bon prix. Je suis donc très satisfait de ces pneus.
Helpful 19 - pneu essayé sur January 26, 2023
Note de 74% au volant d'une Audi 1.8T Quattro (225/45 R17) sur mostly motorways pendant 10,000 spirited kilomètres
BFGoodrich G-force Winter 2 est un meilleur pneu que celui-ci, de toute façon ils ne décevraient pas. Ils sont vraiment bons par temps froid / humide sur l'autoroute. La neige n'est pas le meilleur côté pour ces pneus. Cela ne vaut tout simplement pas l'argent à dépenser, mieux avec le BFGoodrich.
Helpful 26 - pneu essayé sur November 14, 2022
Note de 87% au volant d'une Mercedes Benz 2010 W204 C180 Kompressor (205/55 R16) sur a combination of roads pendant 15,000 average kilomètres
les michelin alpin font moins de bruit que le pneu été yokohama advan 701, très bon grip et confort
Helpful 29 - pneu essayé sur October 24, 2022
Note de 84% au volant d'une SEAT Ibiza 1.0 TSI 115 (195/55 R16) sur a combination of roads pendant 2,000 spirited kilomètres
J'ai installé l'Alpin 6 sur ma SEAT Ibiza 1.0 Tsi Manual construite en 2018. Mes notes : Sec : C'est plutôt bon, pas de problèmes, surtout quand il fait plus froid - les températures plus chaudes sont également correctes, mais je ne l'utiliserais pas au-dessus de 15° C en raison d'une usure potentiellement plus élevée. Confort : Le pneu a un grand confort - plus que le Bridgestone Turanza Summer ou les pneus Pirelli CInturato Winter utilisés précédemment. Usure : je ne peux rien dire à ce sujet - je n'ai pas assez conduit, mais je pense qu'ils dureront quelques années (au moins avec mon kilométrage) Snow and Ice Grip : L'Ibiza est une voiture FWD - ce qui est définitivement mauvais dans la neige et sur la glace - mais le pneu est vraiment bon - je n'ai eu aucun problème jusqu'à présent - on a l'impression d'être connecté au sol sous la neige. Je ne peux rien dire sur la glace, mais je pense qu'il fonctionnera assez bien pour un pneu non glacé. Verdict : Donc, le pneu est vraiment génial - il se sent nettement mieux dans des conditions sèches et humides par rapport au Pirelli Cinturato Winter. Dans la neige cependant, je pense que le Pirelli était aussi bon - mais l'Alpin est le meilleur polyvalent. Donc, si vous recherchez un pneu hiver polyvalent avec d'excellentes performances sur n'importe quelle surface (sauf la glace), optez pour l'Alpin 6.
Helpful 24 - pneu essayé sur February 8, 2022
Note de 100% au volant d'une Nissan Qashqai (215/65 R16) sur a combination of roads pendant 2,000 average kilomètres
Super pneu, je l'ai depuis 3 mois et j'en suis très satisfait. J'ai utilisé avant contiTS850, Mischelin est meilleur dans toutes les conditions.
Helpful 32 - pneu essayé sur January 11, 2022
Note de 87% au volant d'une Skoda (225/45 R17) sur mostly town pendant 5,000 average kilomètres
Avoir ces derniers sur mon O3 1.8 TSI. Ce sont des pneus très confortables avec un retour correct (bien sûr, un peu déclassé par rapport à un pneu été, mais toujours assez bon). Ils ont une excellente traction par temps froid sur sol mouillé et sec, mais ils manquent lorsqu'il s'agit de neige, de glace et de routes détrempées. Dans mon pays, il y a encore parfois de fortes chutes de neige et celles-ci sont certainement pires que mon précédent Conti TS860 avec VW Bora. Ils ne sont pas mauvais, je ne reste pas coincé dans la neige et je ne vais pas comme un traîneau dans les virages, mais l'arrière se décale assez facilement si je le pousse et les roues patinent toute la journée si je pousse la pédale un peu plus qu'un style mamie. S'il s'agissait de pneus de milieu de gamme, il y aurait des pneus géniaux pour ce prix, mais étant donné que j'ai payé un supplément pour eux, ils ne valent pas le supplément en termes de performances neige/glace. Je dois insister sur le fait que seuls pour la neige et la glace, ils sont moyens, mais cela ne veut pas dire qu'ils ne feront pas le travail, mais ils n'auront pas l'impression que "oui, ce sont des pneus solides dans la neige". Quoi qu'il en soit, je pense que la prime a un mérite en termes de qualité, d'usure et de rétroaction qui est constante au cours des nombreuses années d'utilisation.
Helpful 20 - pneu essayé sur December 29, 2021
Note de 68% au volant d'une Renault megane 4 hb (205/55 R16) sur a combination of roads pendant 2,000 average kilomètres
Le pneu est mou, la conduite est assez lente. sur autoroute, peu de corrections sont nécessaires. Sur une autre voiture, j'ai Continental WinterContact et ceux-ci sont bien meilleurs sur les routes sèches
Helpful 25 - pneu essayé sur November 5, 2021
Note de 90% au volant d'une Peugeot 307 (195/65 R15) sur a combination of roads pendant 10 average kilomètres
Très bonne adhérence sur sec, génial sur surface mouillée et l'un des meilleurs sur la surface de la neige!
Helpful 22 - pneu essayé sur April 24, 2021
Note de 82% au volant d'une Toyota Corolla (205/55 R16) sur a combination of roads pendant 5,000 average kilomètres
Les pneus sont conçus pour les hivers doux. Excellentes performances sur asphalte sec, autoroute, grande vitesse, serpentine de route. Niveau de confort élevé, faible niveau sonore. En fonctionnement par temps neigeux - qualités moyennes.
Helpful 33 - pneu essayé sur January 18, 2021
Note de 97% au volant d'une SEAT Leon ST TDI FR 184 (225/45 R17 V) sur mostly country roads pendant 5,000 spirited kilomètres
Ok, je suis impressionné par ce pneu! Dans la neige / glace, l'adhérence est folle, le meilleur pneu hiver que j'ai essayé depuis des lustres, tellement d'adhérence et tellement de contrôle. Dans cette voiture, je suis passé des pneus hiver de Yokohama, et le bruit que j'ai mesuré dans la voiture sur l'autoroute (120 km / t) était de 73 dB, sur route sèche, à environ 20 degrés Celsius avec l'ancien Yokohama. Mais avec ce nouveau Michelin Alpin 6 (A6) j'ai mesuré le bruit à 67-68 dB sur la même route, à la même vitesse et à la même température! Incroyable mise à niveau, on avait l'impression d'avoir une toute nouvelle voiture. Je dirai que je conduis normalement un peu plus agressivement que les autres et que j'aime la vitesse élevée. Je pousse donc la voiture et les pneus dans les virages, et je ne l'ai jamais perdu à cause d'une mauvaise adhérence. Je me sens totalement à l'aise avec ce pneu et il ne m'a jamais déçu. Le seul inconvénient de ce pneu est que je reste immobile, puis que j'accélère et que je tourne à gauche ou à droite sur une route mouillée, et que j'appuie un peu trop sur la pédale d'accélérateur, alors mes pneus patineront un peu. Mais je suppose que la plupart des pneus le feront dans des conditions humides, donc pas de rupture pour moi ici! après 5000 miles, je ne vois aucune usure, donc c'est sympa! Je conduis mes pneus au Danemark si cela donne des informations pour les autres :) Pour moi, c'est un très beau pneu, et je lui donnerai ma plus haute recommandation, et je l'achèterai à nouveau.
Helpful 21 - pneu essayé sur January 8, 2021