Le Laufenn G Fit AS est un pneu toutes saisons de tourisme économique, apprécié par ses propriétaires pour son faible niveau sonore, son adhérence sur sol sec et son bon rapport qualité-prix. L'adhérence sur sol mouillé est moins fiable : un tiers des propriétaires expriment des réserves, malgré quelques expériences positives.
La réponse en bref
Les conducteurs disent62%sur 14 avis de conducteurs62% le rachèteraientLire les avis
Les tests disentDésolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le Laufenn G Fit AS
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2026.
Que disent les propriétaires du Laufenn G Fit AS ?
Sur 14 notes de propriétaires, le Laufenn G Fit AS obtient 62% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 8 sur 10 et le moins bien en Poignée de glace avec 1,5. 4 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 60% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Laufenn G Fit AS ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Laufenn G Fit AS affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, D pour l'adhérence sur sol mouillé et 71 dB pour le bruit.
Le Laufenn G Fit AS est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Laufenn G Fit AS 8 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 11 avis.
Comment le Laufenn G Fit AS s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Laufenn G Fit AS 6,1 sur 10 pour l'usure, sur 11 avis. 4 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 6 437 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Laufenn G Fit AS ?
62% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Laufenn G Fit AS, sur les 13 avis ayant répondu à cette question. 46% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Autres questions sur le Laufenn G Fit AS(1)
Dans quelles dimensions le Laufenn G Fit AS est-il disponible ?
Le Laufenn G Fit AS est disponible en 1 dimensions, allant de 205/50 R16.
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Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 12 avis
Le faible bruit de roulement est le principal atout du Laufenn G Fit AS : six propriétaires sur 12 le saluent sans émettre de critique. Cinq propriétaires apprécient chacun l'adhérence sur sol sec et le rapport qualité-prix, tandis que le confort recueille deux avis positifs contre un avis négatif. L'adhérence sur sol mouillé convainc moins : un tiers des propriétaires s'en plaint, contre deux avis favorables, souvent en évoquant le patinage des roues au démarrage sous la pluie. Sept avis lui attribuent une note supérieure à 70 %, mais trois sont inférieurs à 40 %, pour une moyenne de 59,5 % et un bilan global partagé. Six avis concernent une utilisation à mi-vie, mais aucun ne porte sur la fin de vie du pneu et aucun propriétaire n'a publié de suivi, ce qui ne permet pas d'établir des tendances à long terme en matière d'usure ou de vieillissement.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 12 avis
Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.
Notes des propriétaires moyenne de 14 notes
Note des propriétaires62%
Adhérence sur le sec80%
Confort80%
Progressivité75%
Ressenti de la route66%
Usure61%
Adhérence sur le mouillé61%
Adhérence à la neige53%
Poignée de glace15%
Avis en vedette
Le plus utile 27%
“J'ai vraiment été surpris par ce set de pneus, à quel point ca n'accroche pas. Il pleuvait et faisait 7C° je patinais sur la première vitesse sans pour autant forcer sur l'accélérateur avec une voiture peu puissante...”
“J'ai reçu un jeu complet de ces pneus en mai 2018. En novembre 2018, j'ai déjà dû remplacer un pneu. J'ai l'impression que ces pneus sont bon marché et qu'ils ont l'air bon marché. Je n'ai pas choisi ces pneus. Ils ont...”
“J'ai eu plusieurs ensembles de ces pneus (Venza, Vibe, Elantra et Camry). Comme vous pouvez le voir, je suis un client régulier à plusieurs reprises. Ces pneus ne sont pas aussi bons qu'un ensemble de Pirelli que j'ai...”
J'utilise ces pneus depuis 1,5 an. Si vous avez un budget serré, vous pouvez envisager ces pneus. Ils conviennent pour les courses quotidiennes et pour un conducteur très occasionnel qui a le pied léger sur l'accélérateur. L'adhérence sur sol sec, le confort et le niveau de bruit sont acceptables pour moi grâce à leur design de bande de roulement. Idéal à utiliser si vous partez pour un long voyage sur route sèche, mais faites attention par temps humide car, d'après mon expérience, ils peuvent facilement patiner au départ, surtout sous une forte pluie pendant la saison des moussons en Malaisie.
Seulement 2 000 miles sur les pneus jusqu'à présent. Mes premières impressions sont que c'est un bon rapport qualité-prix. Je pensais presque que, parce qu'ils étaient assez bon marché, le retour d'information et la performance du pneu n'étaient pas fantastiques. Puis j'ai lu que Laufenn est une filiale de Hankook. En gros, ce sont des pneus de milieu de gamme à entrée de gamme. J'ai décidé, puisqu'ils étaient conçus par Hankook et qu'ils étaient censés être bons pour l'efficacité énergétique et un trajet silencieux. Donc, première impression... oui, ils sont silencieux... étonnamment silencieux. Je conduis une Mazda 3 de 2016. Ces voitures sont bruyantes... beaucoup de bruit de route résonne habituellement. Ceux-ci les ont rendus étonnamment silencieux. En termes d'efficacité énergétique, je vois une légère amélioration de la consommation... je vais devoir faire plus de miles avant de pouvoir dire que cela augmente vraiment le mpg... en ce qui concerne le virage... c'est là que se trouve le premier aspect de performance médiocre du pneu. Sur route sèche, il semble bien adhérer (mais quel pneu lors de ses premiers 2 000 miles de rodage n'est pas généralement collant et adhérent...) mais le flanc semble un peu faible... je ressens définitivement un peu de mollesse et je sens un peu plus le roulis de la voiture. Pas significativement plus que mes précédents Continental, mais un peu. Maintenant, je vais encore dire que c'est sûr jusqu'à ce que plus de miles soient parcourus, mais je pense que c'est possible que mes pneus précédents étaient à la fin de leur durée de vie... ce qui signifie que les pneus étaient plus petits, donnant à ma voiture une hauteur de conduite plus basse et finalement un centre de gravité plus bas. C'est pourquoi, en passant à des pneus neufs avec une bande de roulement fraîche, ma hauteur a augmenté. Cela rend peut-être le roulis plus perceptible. Je n'ai pas eu l'occasion de conduire ces pneus dans ce que je considérerais comme de vraies conditions de route mouillée pour donner un avis ou une critique de leur performance dans ce domaine. Mais dans l'ensemble... le silence est fantastique. Je fais 33 miles dans chaque sens pour aller au travail tous les jours. 30 de ces miles sont sur l'autoroute. Ces pneus sont tout ce dont j'ai besoin. Un excellent rapport qualité-prix si vous ne voulez pas vous ruiner, je pense que j'ai payé quelque chose comme 600 $ pour eux chez Les Schwab.
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Ces pneus sont carrément effrayants sur ma Seville de 2000. Ils ne fonctionnent bien que par temps sec et dans des conditions parfaites. En hiver, je suis resté coincé sur une route plate avec un peu de neige. Sur le mouillé, il est pratiquement impossible de démarrer sans faire patiner les pneus, et il en va de même lorsque je démarre sur du gravier qui était sur la route. Un des pneus s'est fissuré pendant le court laps de temps où je les ai eus et je vais les remplacer par un jeu de Kumho Crugen HT51.
Sur quels pneus roulez-vous ?
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J'ai vraiment été surpris par ce set de pneus, à quel point ca n'accroche pas. Il pleuvait et faisait 7C° je patinais sur la première vitesse sans pour autant forcer sur l'accélérateur avec une voiture peu puissante. Point positif : ils sont ronds et roulent ... mais n'en attendez pas plus, pour reprendre les mot de mon confrère anonyme si dessus, n'en achetez pas à moins d'être en ruine financière et de ne pas avoir d'alternative, pensez à votre sécurité avant tout.
Pneus bon marché de grande qualité, silencieux sur les routes de gravier, excellentes adhérences sur sol mouillé et sec. J'en suis content et je pourrais acheter à nouveau ces pneus.
J'ai eu plusieurs ensembles de ces pneus (Venza, Vibe, Elantra et Camry). Comme vous pouvez le voir, je suis un client régulier à plusieurs reprises. Ces pneus ne sont pas aussi bons qu'un ensemble de Pirelli que j'ai sur ma Fusion, mais pour le prix, le peu de bruit de la route et une bonne tenue de route, vous ne pouvez absolument pas battre ces pneus.
Les pneus sont assez silencieux, ont un composé souple et rendent la conduite silencieuse et confortable pour moi, bien que la maniabilité soit moyenne. Jusqu'à présent, le pneu se sent mieux que mon pneu Bridgestone Ecopia précédent. Petit prix aussi
J'ai reçu un jeu complet de ces pneus en mai 2018. En novembre 2018, j'ai déjà dû remplacer un pneu. J'ai l'impression que ces pneus sont bon marché et qu'ils ont l'air bon marché. Je n'ai pas choisi ces pneus. Ils ont été payés par ma belle-mère et sélectionnés par elle car ils étaient les moins chers. Je n'ai jamais eu à remplacer un pneu neuf aussi rapidement de ma vie. Je ne recommande ces pneus à personne, à moins que vous ne soyez en ruine financière et que vous ayez désespérément besoin d'un jeu de pneus. Mais soyez prêt à les remplacer peu de temps après. La seule bonne chose que je puisse dire à propos de ces pneus, c'est qu'ils ont roulé en douceur les premiers mois, puis ils sont devenus de plus en plus difficiles et cahoteux au fil des jours.
