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Laufenn G Fit 4S Voir la galerie (1)
155-265/35-80 R13-20 125 tailles 2021 Classé pour l'hiver

Laufenn G Fit 4S

Laufenn Pneus Tourisme Toutes saisons

Le Laufenn G Fit 4S est un pneu toutes saisons économique qui se distingue par son adhérence rassurante sur route mouillée et une sensation généralement facile et prévisible. Les retours des conducteurs sont très positifs pour le prix, mettant souvent en avant une tenue de route sécurisée, du confort et une utilisation hivernale étonnamment capable. Les tests indépendants s'accordent à dire qu'il peut être réellement performant en tenue de route sur sol mouillé, mais soulignent également un avertissement de sécurité constant : la performance de freinage sur sol sec est inférieure à celle de ses concurrents.

7.8
Note des avis sur les pneus D'après des tests professionnels et des avis d'utilisateurs
High Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
90%
Adhérence sur le mouillé
91%
Ressenti de la route
83%
Progressivité
84%
Usure
88%
Confort
88%
A acheter à nouveau
94%
8 Rapports d'essais
87% Moyenne
59,400 kilomètres parcourus
5 Tests (moyenne: 15th)
Laufenn G Fit 4S

Laufenn G Fit 4S

All Season Economy
BÊTA
7.8 / 10
D'après des tests professionnels et des avis d'utilisateurs · High Confiance · Mis à jour 23 Feb 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Scores par catégorie
Wet
84.4
1.93x / 9 tests
Value
73.8
0.42x / 4 tests
Snow
73.2
1.38x / 4 tests
Dry
62.8
1.5x / 6 tests
Comfort
40
0.32x / 1 test
Performance intercatégorielle

Les scores intercatégoriels sont des indicateurs dérivés qui combinent des données provenant de plusieurs disciplines de test afin d'évaluer les caractéristiques de performance en situation réelle.

Handling
83
3 tests
Braking
72.9
11 tests
Traction
70.8
1 test
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 5
Publications : 1
Période: 2021 - 2025
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 8
Note moyenne : 87.3%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 0.47
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de % de tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Sources de données
TestPublicationDateTaillePositionMétrique
Test des pneus toutes saisons AutoBild 2025 Auto Bild 2025 225/40 R18 10/17 16 métrique
Essai de freinage des pneus toutes saisons 2025 30 Auto Bild 2025 225/40 R18 10/30 2 métrique
Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2024 Auto Bild 2024 225/50 R17 17/37 2 métrique
Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2022 Auto Bild 2022 195/55 R16 16/37 2 métrique
Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2021 Auto Bild 2021 225/50 R17 21/34 2 métrique
Tous les tests
Afficher les résultats des tests
5
Tests
15th
Moyenne
10th
Meilleur
21st
Pire
Faits Saillants de test des Pneus
Essai de freinage des pneus toutes saisons 2025 30
225/40 R18 • 2025
10th/30
Test des pneus toutes saisons AutoBild 2025
225/40 R18 • 2025
10th/17
Le Kleber Quadraxer 3, sous-marque d'entrée de gamme de Michelin, s'avère un véritable atout sur neige et la meilleure marque de second rang d'un fabricant premium lors de ce test. Ce pneu hérite de l'expertise hivernale de Michelin et offre d'excellentes performances par temps froid à un prix plus accessible. Cependant, il est un peu moins performant sur sol sec et souffre d'une résistance au roulement accrue, ce qui entraîne une consommation de carburant plus élevée.
Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2024
225/50 R17 • 2024
17th/37
Afficher les résultats des tests
Size Fuel Wet Noise
13 pouce
155/80R13 79 T D C 71
155/80R13 79 T D C 71
14 pouce
185/60R14 82 H D B 71
175/65R14 86 H XL C B 71
165/70R14 81 T D C 71
175/65R14 82 T D B 71
175/65R14 82 T D B 71
185/60R14 82 H D B 71
175/65R14 86 H XL C B 71
165/70R14 81 T D C 71
15 pouce
195/55R15 85 V D B 72
195/65R15 95 H XL C B 72
185/65R15 88 H C B 71
195/65R15 91 V D B 72
195/65R15 91 H C B 72
195/65R15 91 H C B 72
185/65R15 88 H C B 71
195/55R15 85 V D B 72
195/65R15 91 V D B 72
185/65R15 92 T XL C B 71
195/65R15 95 H XL C B 72
16 pouce
205/55R16 91 H D B 72
215/60R16 99 V XL C B 72
205/60R16 96 V XL C B 72
205/55R16 91 H D B 72
205/55R16 94 V XL C B 72
205/55R16 94 V XL C B 72
205/60R16 96 V XL C B 72
17 pouce
215/55R17 98 W XL C B 72
235/65R17 108 V XL C B 72
215/45R17 91 Y XL C B 72
225/60R17 99 H C B 72
225/50R17 98 V XL C B 72
205/50R17 93 W XL C B 72
225/45R17 94 W XL C B 72
205/50R17 93 W XL C B 72
225/50R17 98 V XL C B 72
225/45R17 94 W XL C B 72
225/50R17 98 W XL C B 72
215/45R17 91 Y XL C B 72
225/60R17 99 H C B 72
18 pouce
235/60R18 107 W XL C B 72
225/40R18 92 Y XL C B 72
225/40R18 92 Y XL C B 72
245/40R18 97 Y XL C B 72
245/45R18 100 Y XL C B 72
19 pouce
235/35R19 91 Y XL C B 72
20 pouce
255/45R20 105 W XL C B 72
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Questions et réponses pour le Laufenn G Fit 4S

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Résumé de l'évaluation

Basé sur 6 avis des utilisateurs

À travers six avis, le Laufenn G Fit 4S est décrit comme un pneu toutes saisons offrant un excellent rapport qualité-prix, avec une adhérence confiante et une maniabilité sûre et prévisible, surtout par temps humide. Les retours les plus pondérés louent également la capacité en hiver (neige/glace) et notent un bon confort ainsi qu'un bruit de route généralement faible. Une petite minorité mentionne un certain bruit à des vitesses plus élevées, mais la satisfaction globale est élevée et plusieurs évaluateurs achèteraient à nouveau.

Points forts
  • Adhérence et maniabilité solides (y compris stabilité en virage et réactivité)
  • Très bonne traction par temps humide
  • Performance à bon rapport qualité-prix
  • Conduite silencieuse et confortable
  • Capacité toutes saisons prometteuse/forte (y compris neige/glace rapportée par certains)
  • Bonnes impressions d'usure précoce/durée de vie de la bande de roulement

Top 3 Laufenn G Fit 4S Rapports d'essais

Note de 99% au volant d'une Opel Corsa C (185/55 R15) sur mostly town pendant 1,000 kilomètres
Excellents pneus sur ma corsa C
Utile 901
November 22, 2023
Note de 86% au volant d'une Volkswagen Golf 1.9 Tdi (205/55 R16) sur a combination of roads pendant 15,000 average kilomètres
Très bon pneu économique
Utile 908
November 7, 2023
Note de 89% au volant d'une Citroën C5 Tourer (195/65 R15) sur mostly motorways pendant 1,300 kilomètres
J'ai conduit ces pneus environ 2000 km et ils sont super. La voiture n'est pas si puissante mais ce pneu lui va très bien. Je conduis le plus vite possible partout où je peux et ils n'ont glissé nulle part. Très bon sur mouillé. Un peu bruyant au dessus de 100kmh. Pour ce prix autour de 50e, ils sont super. Attendre l'hiver pour voir la neige s'accrocher
Utile 1077
September 1, 2022

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Latest Laufenn G Fit 4S Rapports d'essais

Premières impressions Review
Note de 84% au volant d'une Skoda Fabia 1.2 (205/55 R16) sur pendant 1,500 kilomètres
Après un accident avec ma précédente voiture, j'ai récupéré une Skoda Fabia d'occasion et elle avait besoin de pneus neufs aux quatre roues. Je ne connaissais pas la marque Laufenn, mais j'ai découvert qu'elle appartenait au groupe Hankook, alors j'ai tenté le coup en novembre 2025. Pendant l'hiver, ils ont été tout simplement exceptionnels. J'ai dû affronter 15 cm de neige, de la neige tassée et du verglas sur des pentes à 1:10 dans la campagne du Staffordshire. Je roulais littéralement autour de SUV à quatre roues motrices bloqués avec des pneus été. Après 2 400 km, ils sont toujours comme neufs et, après avoir roulé sur autoroute, en ville et à la campagne, je peux affirmer sans hésiter que c'est un bon achat. Ils sont confortables, offrent un bon retour d'information et ne sont pas trop bruyants sur autoroute ou sur les routes nationales à vitesse élevée. Ce ne sont pas des pneus pour tester les limites d'une voiture, mais pour une conduite quotidienne et une adhérence sûre et fiable en toutes circonstances, ils sont absolument parfaits, surtout à ce prix-là. Est-ce que je les rachèterais ? Absolument. Ai-je été contente de mon achat juste avant l'hiver ? Absolument !
Utile 14
April 11, 2026
Note de 92% au volant d'une Honda Accord (205/55 R16) sur mostly town pendant 500 average kilomètres
Récemment achetés car ils sont fabriqués dans l'usine Hankook en Hongrie, avec le même mélange de caoutchouc que les pneus Hankook. Auparavant, j'avais des Hankook Optima 4 et j'en étais très content, alors j'ai opté pour une autre marque Hankook cette fois. Je n'ai pas eu l'occasion de conduire dans la neige, mais se comporte très bien avec des pneus mouillés et très silencieux.
Utile 1054
October 25, 2021
Note de 72% au volant d'une Citroën C4 (205/55 R16) sur mostly motorways pendant 100 average kilomètres
J'ai monté les pneus il y a quelques centaines de kilomètres. Conduite très silencieuse et manie vraiment bien. L'adhérence dans les virages est incroyable et la voiture est très réactive.
Utile 1039
May 19, 2021
Évaluez le Laufenn G Fit 4S