BFGoodrich gGrip

Le BFGoodrich gGrip est un pneu High Performance Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Ce pneu a été remplacé par le BFGoodrich Advantage.

Adhérence sur le sec 89%
Adhérence sur le mouillé 79%
Ressenti de la route 80%
Progressivité 80%
Usure 86%
Confort 85%
A acheter à nouveau 87%

Les données de rapports d'essai issues de 47 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 84% over 544,042 kilomètres parcourus.

The gGrip is ranked 20th of 201 Summer High Performance pneus.

Faits Saillants de test des Pneus

Revue générale du marché 2016 - Test de freinage - 18th of 50 pneus

Afficher le test complet >>

Désolé, nous n'avons pas de panneau de résultats pour le pneu BFGoodrich gGrip

Désolé, nous n' avons aucune question pour le pneu BFGoodrich gGrip. Pourquoi ne pas soumettre une question à nos experts en pneu en utilisant le formulaire ci-dessous!

Poser une question

Nous ne publierons ou ne partagerons jamais votre adresse mail

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


Top 3 BFGoodrich gGrip Rapports d'essais

Note de 86% au volant d'une Toyota Avensis (205/55 R16 V) sur a combination of roads pendant 2,000 spirited kilomètres
Conduite très calme et confortable. Très bonne tenue sur sol mouillé et sec. Le seul inconvénient est les flancs souples. Je ne sais pas comment ils vont gérer les trous sur les routes grecques. Je les rachèterais mais sur la version XL (extra load).
Helpful 51 - pneu essayé sur April 14, 2019
Fiat Scudo combi van (215/60 R16) sur a combination of roads pendant 20,000 easy going kilomètres
Placé à l'avant et à l'arrière sur Fiat Scudo Passenger transportant LWB à environ 1 an d'intervalle. Pas de sièges arrière mais utilisé pour le transport de charges légères. Trois ans et 20 000 milles jusqu'à 2 mm. Vitesses de conduite raisonnables. Rien de mal à propos de ces pneus et aucune situation unique définissant humide ou sec. Dommage que mon véhicule ne puisse atteindre que 40 à 45 mpg, parfois 47 mpg sur de longues distances, mais les avis sur les véhicules semblent correspondre... alors quel pneu tout le monde utilise-t-il pour s'améliorer ?. C'est un pneu de voiture et non un pneu de camionnette et je l'utilise principalement comme voiture. Peut-être acheter à nouveau, mais peut-être un avec de meilleures performances par temps humide examinées... juste au cas où
Helpful 12 - pneu essayé sur June 15, 2023
Note de 67% au volant d'une BMW F11 520d (245/45 R17) sur a combination of roads pendant 25,000 average kilomètres
Ces pneus étaient montés sur ma voiture lorsque je l'ai achetée. Elles étaient portées à environ 50% et avaient 2 ans. J'ai réussi encore 2 ans et 25 000 miles à conduire avant qu'ils ne soient terminés. La paroi latérale était assez molle et bien qu'en fin de vie la paroi latérale ait développé un renflement en raison de la faible pression des pneus, le pneu n'a pas cédé ni explosé. L'adhérence était généralement adéquate sur sol mouillé et sec, bien que les commentaires et la maniabilité n'inspirent pas confiance. Passé à Contiental Sport Contact 3 SSR et la maniabilité est bien améliorée.
Helpful 14 - pneu essayé sur January 5, 2023
Avez-vous conduit avec des BFGoodrich gGrip pneu?

Have YOU got experience with the BFGoodrich gGrip? Help millions of other tyre buyers

Review your BFGoodrich gGrip >

Latest BFGoodrich gGrip Rapports d'essais

BMW 218d Active Tourer (225/50 R17) sur a combination of roads pendant 2,000 average kilomètres
Très bon choix, mieux que les anciens pneus Continental
Helpful 22 - pneu essayé sur May 28, 2021
Note de 87% au volant d'une Peugeot 307 (205/55 R16 H) sur mostly motorways pendant 15,000 average kilomètres
Ces pneus ont une profondeur de sculpture de 6,7 mm, Treadwear Traction A, Temperature A Un jeu de 4 à un prix promotionnel, 215 euros pour un jeu de quatre nouvelles valves équilibrées. Si vous me demandez, c'est le meilleur rapport qualité / prix que j'ai jamais acheté, car les performances sont celles d'un fabricant haut de gamme. L'adhérence sur sol sec et mouillé est très très bonne, pas de surprises, pas de performances inattendues dans toutes les conditions. Les commentaires et la gestion sont adaptés à vos besoins quotidiens. L'usure est également très bonne. Ils perdent 0,5 mm de bande de roulement en 10 000 km. L'aqua simple est excellent comme prévu avec beaucoup de commentaires avant que les choses ne deviennent incontrôlables. Une mention spéciale va au bruit. Ces pneus ont de loin le composé de caoutchouc le plus silencieux que j'aie jamais vu. Le bruit atteignant vos oreilles dans la cabine est comme s'il avait été filtré par deux couches de matériau d'isolation acoustique. Pour le dire différemment, pour moi, ils ont établi la norme en matière de comparaison du bruit par rapport aux autres fabricants. Je les achèterais encore et encore et encore et les recommanderais à chaque fois.
Helpful 27 - pneu essayé sur June 27, 2020
What to know the BEST All Season Tyres for 2024? Click to find out!
Note de 97% au volant d'une Honda Civic Coupe 1.6i SR VTEC (225/45 R17) sur mostly town pendant 3,000 easy going kilomètres
Eu 3 ensembles complets. Excellents pneus et à un prix raisonnable, vivement recommandé. Recommandé par mon revendeur de pneus aussi comme de bons pneus et un bon rapport qualité-prix. Martin (Belfast)
Helpful 21 - pneu essayé sur February 9, 2020