Pirelli Cinturato Winter

Le nouveau pneu Pirelli Winter est conçu pour le marché secondaire et destiné aux voitures de taille moyenne qui parcourent un kilométrage élevé : typique des déplacements domicile-travail et de l'usage professionnel.

Sa bande de roulement et sa structure ont été conçues pour offrir sécurité et fiabilité dans toutes les conditions qui caractérisent les mois d'hiver. Plus précisément, les ingénieurs de Pirelli ont travaillé sur les moyens de réduire les distances de freinage : une mission qui a été accomplie grâce à l'utilisation de la technologie « Multiactive 4D Sipe ». Il s'agit de lamelles directionnelles dont la forme varie en fonction des exigences de conduite du moment. En d’autres termes, ces lamelles s’alignent toutes dans la même direction pour maximiser les effets de traction et de freinage à la demande.

Lors d'un freinage sur une surface enneigée, par exemple, les lamelles deviennent plus dures, ce qui permet à la bande de roulement de devenir plus compacte et à la voiture de s'arrêter sur une distance plus courte. Mais lorsque la voiture essaie de gagner en traction, les lamelles s'ouvrent afin de capter plus de neige et de trouver l'adhérence nécessaire.

C'est une autre histoire sur des surfaces mouillées, où le mouvement des lamelles pendant que la voiture roule réchauffe le composé de la bande de roulement, augmentant ainsi l'adhérence. La traction est également maximisée grâce à une augmentation de la densité des lamelles. Si toutes les lamelles étaient mises bout à bout, elles formeraient une ligne de 40 mètres de long (la longueur de quatre bus). Il s'agit d'une augmentation de plus de 50 % par rapport au pneu de référence principale.

Les données de rapports d'essai issues de 7 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 78% sur 19,500 kilomètres parcourus, et 26 tests avec un résultat moyen de 7th.

Adhérence sur le sec 74%
Adhérence sur le mouillé 87%
Ressenti de la route 74%
Progressivité 74%
Usure 72%
Confort 81%
A acheter à nouveau 78%
Adhérence à la neige 90%
Poignée de glace 70%

Premier sur le marchéSeptember 2015
Taille de roue14 - 17"
Largeur155 - 225mm
Profil45 - 70
Résistance au roulementC - D
Adhérence sur sol mouilléB - C
Bruit (dB)66 - 70
Classement hivernalClassé 3PMSF

The Cinturato Winter is ranked 45th of 66 Winter Premium Touring pneus.

Ce pneu a remplacé le Pirelli Winter Snow Control Series 3 and ce pneu a été remplacé par le Pirelli Cinturato Winter 2.

Tests inclus

26

Meilleur résultat

2nd

Pire résultat

27th

Résultat moyen

7th

Faits Saillants de test des Pneus

Test AZ 2016 de pneus d'hiver - 205/55 R16
3rd of 14 pneus
  • Bonne sensation de conduite et réaction précise au pilotage et comportement neutre sur la neige, bonne tenue de route sur surfaces humides.
  • Longues distances de freinage et une tendance au sous virage sur routes sèches, haute résistance au roulement
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Test 2016 de pneus été d'Autobild
5th of 20 pneus
  • Tenue de route dynamique sur la neige et les routes mouillées, usure faible
  • Performance moyenne sur le sec
Afficher le test complet >>

SizeFuelWetNoise
14 inch
175/65R14 82 TDB67
165/70R14 81 TDB67
185/60R14 82 TDB67
15 inch
185/65R15 88 TDB67
185/65 R15 88 TDB70
195/65 R15 91 TDB70
185/65 R15 88 TDB70
195/65R15 91 TDB66
185/65R15 88 TDC69
195/65R15 91 HDB67
195/65 R15 91 TDB70
195/65R15 95 T XLCB67
185/65R15 92 T XLCB67
195/55R15 85 HDB67
195/65R15 91 TDB67
16 inch
205/55 R16 91 HCB70
205/55R16 91 TCB67
205/55R16 91 HCB67
205/55R16 94 H XLCB67
17 inch
215/55R17 98 T XLCB67
205/50R17 93 T XLCB67
225/45 R17 94 H XLDB70
225/45 R17 94 H XLDB70
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Latest Pirelli Cinturato Winter Rapports d'essais

Note de 55% au volant d'une SEAT 1.4 TSI (195/65 R15) sur mostly town pendant 0 spirited kilomètres
Mise à jour au cours du 4ème hiver car j'ai déjà écrit une critique ici. L'adhérence sur sol sec devient horrible avec le temps et le pneu devient de plus en plus bruyant. Je ne m'attendais pas à ce que cela se produise après 4 ans, et oui, même si la durée de vie d'un pneu est d'environ 6 ans, les pneus ont été maintenus en bon état et ils n'ont pas vraiment trop roulé. Je ne l'achèterais plus, mais dans l'ensemble, c'était un bon achat.
Helpful 29 - pneu essayé sur January 1, 2023
Note de 82% au volant d'une SEAT 1.4 TSI (195/65 R15) sur mostly town pendant 10,000 spirited kilomètres
Honnêtement, je les ai achetés pour le faible niveau de bruit nominal, mais au final après les avoir utilisés pendant 3 hivers, je peux dire que je suis très satisfait de l'achat. L'adhérence sur la neige est incroyable, tout comme l'adhérence sur sol mouillé. Le niveau de bruit est bon mais devient assez fort sur un mauvais asphalte. Ce que je n'aime pas chez eux, c'est l'adhérence sur le sec, que je dirais au mieux moyenne, surtout lorsqu'il faut s'arrêter en cas d'urgence. La tenue de route est correcte pour un pneu de cette taille je suppose, mais les flancs sont un peu trop mous pour ce que j'aimerais. Quoi qu'il en soit, j'en suis très satisfait et je les achèterais certainement à nouveau, mais à l'avenir, j'aimerais voir comment le nouveau Continental WinterContact ts870 fonctionne pour moi.
Helpful 34 - pneu essayé sur March 4, 2022
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