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Michelin Pilot Primacy

Le Michelin Pilot Primacy est un pneu Tourisme Premium Ete conçu pour convenir à Voiture de tourismes.

6.4
Note des avis sur les pneus D'après les avis des utilisateurs
Limited Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
80%
Adhérence sur le mouillé
76%
Ressenti de la route
71%
Progressivité
68%
Usure
85%
Confort
71%
A acheter à nouveau
66%
52 Rapports d'essais
74% Moyenne
980,567 kilomètres parcourus
Michelin Pilot Primacy

Michelin Pilot Primacy

Summer Premium
BÊTA
6.4 / 10
D'après les avis des utilisateurs · Limited Confiance · Mis à jour 30 Jan 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 0
Publications : 0
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 52
Note moyenne : 73.7%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 1.91
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de 1e tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tous les tests

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Michelin Pilot Primacy

Questions et réponses pour le Michelin Pilot Primacy

Poser une question
March 25, 2016

Bonjour, le pneu Mitchelin Pilot Primacy G1 205/55 R16 91H est-il à plat ou normal ? Merci

Le fait que le pneu soit conçu pour le roulage à plat ou non est indiqué sur la fiche technique séparément de la taille et de l'indice de vitesse/charge. En cas de doute, demandez conseil au revendeur de pneus.
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Latest Michelin Pilot Primacy Rapports d'essais

Note de 87% au volant d'une Citroën C5 (215/55 R16) sur mostly country roads pendant 6,500 spirited kilomètres
J'ai acheté un vieil ensemble de ces pneus non conduits - de 20 ans !!! POINT 01-02 ! Ils étaient OE sur Citroen C5, et j'en ai trouvé 4 qui ont été utilisés comme pièces de rechange et intacts, mais anciens. Le pneu a une adhérence incroyable sur des distances de freinage sèches et humides, étonnamment courtes, et est à peine usé après 10 000 km. Très impressionné par ceux-ci!
Poser une question | Utile 822
April 22, 2022
BMW E65 7 series 760 v12 (245/40 R20) sur a combination of roads pendant 0 average kilomètres
Mes pensées sont sur la taille des pneus de la voiture avec 245 / 40r20j9 à l'avant et 275 / 34r20j10 à l'arrière. En conséquence, les pneus sont assez bien étirés par rapport aux dimensions standard sur les e39 M5 et e61 M5). Si vous avez un lecteur de gravier et allez simplement au club de golf, très bien. Cependant, un trottoir de stationnement à trottoir plusieurs fois par jour, j'ai courbé mes alliages. La 760Li n'encourage pas la conduite sportive, mais les Primacy ont été OK. Pas impressionné par le Pirelli P Zero à l'arrière. Vous cherchez à adapter Michelin PS 4S dans une variante plus large. 295 à l'arrière selon les spécifications Alpina. Alpina suggère 255 pour les fronts, mais 255 pourraient ne pas offrir une couverture suffisante, tandis que 265 pourraient avoir besoin d'une entretoise pour dégager les entretoises.
March 28, 2021
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!