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Dunlop Winter Response 2 Voir la galerie (1)
155-195/50-70 R14-16 22 tailles 2021 Classé pour l'hiver

Dunlop Winter Response 2

Le Dunlop Winter Response 2 est un pneu Tourisme Premium Hiver conçu pour convenir à Voiture de tourismes.

8.6
Note des avis sur les pneus D'après des tests professionnels et des avis d'utilisateurs
Limited Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
86%
Adhérence sur le mouillé
90%
Ressenti de la route
92%
Progressivité
82%
Usure
87%
Confort
93%
A acheter à nouveau
97%
10 Rapports d'essais
92% Moyenne
74,000 kilomètres parcourus
4 Tests (moyenne: 6th)
Dunlop Winter Response 2

Dunlop Winter Response 2

Winter Premium
BÊTA
8.6 / 10
D'après des tests professionnels et des avis d'utilisateurs · Limited Confiance · Mis à jour 23 Feb 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Snow
99
1.5x / 1 test
Wet
88.8
1.93x / 1 test

Les scores intercatégoriels sont des indicateurs dérivés qui combinent des données provenant de plusieurs disciplines de test afin d'évaluer les caractéristiques de performance en situation réelle.

Braking
94.1
2 tests
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 4
Publications : 2
Période: 2016 - 2025
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 10
Note moyenne : 91.9%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 0.99
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de % de tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Sources de données
TestPublicationDateTaillePositionMétrique
Test de freinage des pneus hiver 2025 - 52 jeux ! Auto Bild 2025 225/40 R18 1/52 2 métrique
Test de pneus d'hiver ADAC 2022 - 185/65 R15 ADAC 2022 185/65 R15 12/15 0 métrique
Test de pneus hiver ADAC 15 pouces 2021 ADAC 2021 195/65 R15 1/16 0 métrique
Test ADAC 2016 de pneus hiver - 185/65 R15 2016 185/65 R15 9/15 0 métrique
4
Tests
6th
Moyenne
1st
Meilleur
12th
Pire
Faits Saillants de test des Pneus
Bon sur route mouillée, glace et neige (note maximale), faible consommation de carburant.
Faiblesses importantes sur route sèche (dévaluation.)
Lors du test actuel, le pneu DUNLOP Winter Response 2 n'a pas pu égaler le résultat de l'année précédente (195/65 R15). Sur sol sec, il ne présente pas les performances habituelles/attendues et est rétrogradé à suffisant dans la note globale en raison de ses caractéristiques de conduite seulement modérées. Même si le Dunlop convainc dans les autres critères tels que sur sol mouillé, sur neige ou en termes d'usure, il n'obtient toujours que la note « sous réserve » en raison de ses propriétés sur sol sec.
Très équilibré, bon sur toutes les surfaces, particulièrement bon sur route sèche, faible consommation de carburant.
Aucun mentionné.
Size Fuel Wet Noise
14 pouce
165/70R14 81 T C B 69
175/65R14 82 T C B 70
185/60R14 82 T D B 70
175/65R14 82 T D C 71
165/70R14 81 T C B 69
15 pouce
195/65R15 91 T C C 70
195/65R15 95 T XL C B 69
185/65R15 88 T C C 70
185/65R15 92 T XL C B 71
Afficher toutes les tailles et les scores des étiquettes UE pour le Dunlop Winter Response 2 >>

Questions et réponses pour le Dunlop Winter Response 2

Poser une question
October 2, 2019

Pouvez-vous m'aider à résoudre mon dilemme concernant l'achat de pneus d'hiver haut de gamme. Je n'arrive pas à choisir entre Dunlop Winter Response 2 et Hankook Winter, j'accepte RS2 ? La différence de prix est de 50 € par jeu de 4 (Dunlop étant plus cher). Est-ce que cela vaut la peine de dépenser plus d'argent ? Je vis dans les Balkans et les hivers ici peuvent être doux à extrêmement rigoureux certains mois (neige, glace, neige complète) !

Je pense que les Dunlop valent l'argent supplémentaire, ils ont remporté le test ADAC cette année.
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Résumé de l'évaluation

Basé sur 9 avis des utilisateurs

Les conducteurs apprécient particulièrement le Dunlop Winter Response 2 pour sa traction exceptionnelle sur neige et verglas, son excellente adhérence et sa stabilité sur sol mouillé, ainsi que son fonctionnement silencieux et confortable avec une faible résistance au roulement. L'adhérence et la tenue de route sur sol sec sont jugées bonnes à très bonnes, souvent comparables à celles des pneus été par temps froid. L'usure est généralement acceptable à forte, un avis ayant noté une usure plus rapide. Globalement, c'est un pneu hiver hautement recommandé pour son équilibre entre performances et rapport qualité-prix.

Points forts
  • Adhérence sur neige et glace
  • Adhérence et stabilité sur sol mouillé
  • Faible bruit/silencieux
  • Confort/qualité de roulement
  • Rapport qualité-prix
  • Efficacité énergétique/faible résistance au roulement
  • Tenue de route/retour sur route
  • Adhérence sur sol sec (à froid)
Domaines à améliorer
  • Usure potentiellement plus rapide (minoritaire)

Top 3 Dunlop Winter Response 2 Rapports d'essais

Note de 100% au volant d'une Volkswagen Touran 2.0 TDI 170HP DSG (195/65 R16) sur a combination of roads pendant 5,000 average kilomètres
L'un des meilleurs pneus pour les conditions hivernales. Quand je conduisais dans la neige, je tombais comme si je conduisais sur une surface sèche. Hautement recommandé. Je repasserai à coup sûr.
October 17, 2021
Note de 94% au volant d'une Volkswagen Golf Mk5 1.9 TDI (195/65 R15) sur a combination of roads pendant 500 average kilomètres
Grands pneus.
Utile 1108
October 27, 2018
Note de 69% au volant d'une Citroën c2 (175/65 R14 T) sur mostly town pendant 12,000 average kilomètres
Pneu hiver qui est très bon sur la neige mais qui a également un comportement assez correct sur le sec et sur le mouillé, surtout pour un pneu hiver.

Semble porter un peu trop vite pour moi.

Meilleur rapport qualité / prix sur pneu hiver.

November 8, 2018

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