Tracmax X Privilo TX2

Pneus montés sur une Fiat Cinquecento Sporting.

Pour une conduite quotidienne, sur de l'asphalte sec, c'est correct. Dès que vous tentez de rouler un peu plus vite, le pneu s'écrase complètement sur les flancs et devient très peu communicatif.

Sous la pluie, je le qualifierais au mieux de "terrifiant" : pas ou peu de grip latéral, aucun grip au freinage, et aucune sensation : quand vous sentez que ça décroche, c'est trop tard.

L'usure est ultra rapide en usage intensif, quelques centaines de kilomètres suffisent.

Le confort par contre paraissait bon.

Ces pneus sont venus dans ma Nissan Leaf lorsque j'ai acheté la voiture. J'utilise habituellement Michelin, Good Year ou Pirelli. J'étais assez sceptique, mais comme les pneus étaient presque neufs et que ce serait du gâchis, j'ai continué à utiliser ces pneus. C'était assez bon. Je ne les recommanderai pas toujours pour une conduite fougueuse / dure, cependant, quand j'ai eu besoin de conduire dur, ils étaient assez bons. Avait une bonne adhérence dans les virages et mouillé si la traction était également bonne. Je les ai utilisés même après l'apparition des indicateurs d'usure car le Sri Lanka n'avait pas de pneus à acheter. Même s'ils étaient presque chauves (les murs extérieurs étaient presque chauves), ils ont plutôt bien résisté aux fortes pluies roulant à 100 km/h sur les autoroutes. Je n'ai pas perdu confiance mais j'ai été prudent. (Je ne suggère pas de conduire comme ça à tout prix. Commentaires seulement.) Très content d'eux. Mais je suis passé à Michelin Primacy 4. Cela ne semblait pas trop être une différence autre que le niveau de confort. Je dois encore conduire fort avec les Michelins, donc je ne peux pas encore mentionner la différence. Dans l'ensemble, une bonne expérience avec les pneus tracmax.

C'est un excellent pneu à utiliser

Avez-vous de l'expérience avec le Tracmax X Privilo TX2 ? Aidez des millions d'autres acheteurs de pneus

Évaluez votre Tracmax X Privilo TX2 >