Rockstone Ice plus s210

Le Rockstone Ice plus s210 est un pneu High Performance Winter conçu pour convenir à Passenger Cars.

Adhérence sur le sec 68%
Adhérence sur le mouillé 49%
Ressenti de la route 56%
Progressivité 41%
Usure 63%
Confort 64%
A acheter à nouveau 51%
Adhérence à la neige 80%
Poignée de glace 70%

Les données de rapports d'essai issues de 8 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 60% over 59,500 kilomètres parcourus.

The Ice plus s210 is ranked 51st of 60 Winter High Performance pneus.

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Top 3 Rockstone Ice plus s210 Rapports d'essais

Note de 20% au volant d'une Dacia duster 4x2 2011 (225/45 R17) sur pendant 0 kilomètres
Pneus deja montés sur la voiture ,pas d adhérence sur route humide, et pire sur route mouillée. à déconseiller fortement
Helpful 5 - pneu essayé sur December 26, 2023
Mercedes Benz (195/65 R15) sur mostly country roads pendant 31,000 easy going kilomètres
Pneu dangereux, pas de retour sous la pluie. J'ai acheté ces pneus comme neufs, mais jamais satisfait de l'adhérence ou du retour d'expérience. Par temps de pluie, il est absolument dangereux de conduire. En fin de vie, remplacé par le Vredestein Snowtrack 3. Un bon choix absolu pour ce que doit être un pneu.
Helpful 16 - pneu essayé sur November 1, 2021
Note de 54% au volant d'une BMW 135i (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 2,000 average kilomètres
Ceux-ci sont venus avec la voiture que j'ai achetée et j'ai utilisé ces pneus pendant 4 hivers comme jeu de roues d'hiver de rechange, mais seulement si c'est absolument nécessaire. Les rares fois où nous avons eu de la neige sur les routes, ils ont été excellents et n'ont eu aucun problème de traction dans la neige dans ma BMW RWD. Mais lorsque les routes sont sans neige et que les routes sont mouillées et salées, ces pneus sont ce que l'on peut qualifier de dangereux !! Dans des conditions froides et humides, je dois conduire à une allure d'escargots, le manque d'adhérence est choquant si vous ne faites pas attention, vous trouverez votre voiture sous-virer dans le trottoir le plus proche ou survirant dans le fossé le plus proche. Les distances d'arrêt sont également épouvantables et votre ABS fera des heures supplémentaires. Peut être très amusant dans un parking vide si vous voulez pratiquer la dérive à basse vitesse, mais je conseillerais d'éviter ces pneus pour une utilisation normale sur route et de ne les utiliser que si c'est absolument nécessaire comme lorsque la neige s'est effectivement déposée sur les routes. Ne pas utiliser dans des conditions grasses humides et froides. En fait, ne les achetez pas et dépensez un peu plus en caoutchouc d'hiver décent.
Helpful 22 - pneu essayé sur August 31, 2020
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