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Firestone MultiSeason Voir la galerie (1)
155-225/50-70 R13-16 22 tailles 2015 Classé pour l'hiver

Firestone MultiSeason

Le Firestone MultiSeason est un pneu Tourisme Premium Toutes saisons conçu pour convenir à Voiture de tourismes.

6.7
Note des avis sur les pneus D'après les avis des utilisateurs
Limited Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
80%
Adhérence sur le mouillé
75%
Ressenti de la route
69%
Progressivité
74%
Usure
80%
Confort
76%
A acheter à nouveau
74%
10 Rapports d'essais
78% Moyenne
83,000 kilomètres parcourus
1 Tests (moyenne: 10th)
Firestone MultiSeason

Firestone MultiSeason

All Season Mid-Range
BÊTA
6.7 / 10
D'après les avis des utilisateurs · Limited Confiance · Mis à jour 30 Jan 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 1
Publications : 0
Période: 2016
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 10
Note moyenne : 77.8%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 3.34
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de 1e tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Sources de données
TestPublicationDateTaillePositionMétrique
2016 de pneus toutes saisons de AutoBild 2016 205/55 R16 10/10 0 métrique
1
Tests
10th
Moyenne
10th
Meilleur
10th
Pire
Faits Saillants de test des Pneus
10th/10
Bons résultats dans la Neige
Tendance au sous virage et longues distances de freinage sur routes mouillées et sèches
Médiocre
Size Fuel Wet Noise
13 pouce
155/80R13 79 T D B 69
14 pouce
175/65 R14 82 T D C 71
185/60 R14 82 H D C 71
165/70 R14 81 T D C 71
165/70R14 81 T D B 69
185/60R14 82 H D B 70
175/65R14 82 T D B 69
15 pouce
195/65 R15 91 H C C 72
185/65 R15 88 H D C 71
195/55 R15 85 H D C 72
195/55R15 85 H D B 70
195/65R15 95 T XL D B 70
195/65R15 91 H D B 70
185/65R15 88 T C B 70
185/65R15 92 H XL C B 70
16 pouce
205/55 R16 94 V XL C C 72
215/60 R16 99 H XL C C 72
205/60R16 96 V XL C A 70
205/55R16 91 H C A 70
205/55R16 94 V XL C A 70
215/60R16 99 H XL C B 70
17 pouce
205/50R17 93 W XL C A 70
215/45R17 91 Y XL D B 70
225/50R17 98 Y XL C A 70
225/60R17 103 V XL C B 70
235/65R17 108 W XL C B 70
265/65R17 112 H B B 72
225/45R17 94 Y XL D A 70
215/55R17 98 W XL C B 70
18 pouce
235/60R18 107 W XL B B 70
245/40R18 97 Y XL C A 70
225/40R18 92 Y XL D A 70
245/45R18 100 W XL C B 70
20 pouce
255/45R20 105 W XL C B 72
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Questions et réponses pour le Firestone MultiSeason

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Top 3 Firestone MultiSeason Rapports d'essais

Note de 79% au volant d'une Citroën C1 (155/65 R14) sur track pendant 5,000 average kilomètres
Vraiment super pneus
Poser une question | Utile 786
May 9, 2021
Note de 20% au volant d'une Volkswagen Polo 6N (185/45 R14 R) sur a combination of roads pendant 4,000 average kilomètres
mettez-les sur le polo 2004, n'achetez plus jamais, cela ressemble à la conduite d'un land rover mk 1 et gère à peu près les mêmes pneus poubelle
December 1, 2019
Note de 93% au volant d'une Ford Focus C Max (205/55 R16 V) sur mostly country roads pendant 6,000 spirited kilomètres
J'ai eu toutes les saisons pendant des années et j'ai trouvé que c'était le meilleur sur un budget. Avait uniroyal / vredestein / hankook etc prev et ces points de frappe hors d'eux. Cela m'a toujours fait travailler (et rentrer à la maison) même dans toute la neige en mars 2018 et nous vivons dans une région vallonnée.
January 1, 2019
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Latest Firestone MultiSeason Rapports d'essais

Note de 89% au volant d'une Peugeot 208 1.2VTi (195/55 R16 H) sur a combination of roads pendant 20,000 average kilomètres
À la fin des 2 années avec ces derniers, ils ont presque atteint la limite de neige / glace (3 mm) et je dois dire que ce sont d'excellents pneus.
Ils tiennent bien sur le sec, ont une économie de carburant décente et se comportent bien sur le mouillé.
Cependant, dans la neige et la glace, ils brillent vraiment. Ils ont surpassé la voiture démarrée CrossClimate de mon partenaire, escaladant notre colline escarpée pour sortir de notre domaine sans se plaindre, où le CC a eu un peu de mal pour la traction dans la neige et la glace.
Je vais les remplacer avant cet hiver par la Multiseason Gen 02 qui semble tout aussi bonne
August 25, 2019
Note de 88% au volant d'une Dacia Sandero 1.2 16v (185/60 R15) sur mostly town pendant 9,000 easy going kilomètres
deux ans et plus, se comporte bien dans la neige et la glace, un peu de bruit sur la route, très content de conduire au quotidien. quant à l'usure, il a encore beaucoup de bande de roulement.
January 15, 2019
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!