Menu

Jinyu Gallopro YH18

Le Jinyu Gallopro YH18 est un pneu Tourisme Ete conçu pour convenir à Voiture de tourismes.

6.1
Note des avis sur les pneus D'après les avis des utilisateurs
Limited Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
79%
Adhérence sur le mouillé
56%
Ressenti de la route
60%
Progressivité
70%
Usure
71%
Confort
74%
A acheter à nouveau
62%
9 Rapports d'essais
67% Moyenne
82,148 kilomètres parcourus
Jinyu Gallopro YH18

Jinyu Gallopro YH18

Summer Budget
BÊTA
6.1 / 10
D'après les avis des utilisateurs · Limited Confiance · Mis à jour 23 Feb 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 0
Publications : 0
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 9
Note moyenne : 67.4%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 0.13
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de % de tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tous les tests

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Jinyu Gallopro YH18

Questions et réponses pour le Jinyu Gallopro YH18

Poser une question
Désolé, nous n' avons aucune question pour le pneu Jinyu Gallopro YH18. Pourquoi ne pas soumettre une question à nos experts en pneu en utilisant le formulaire ci-dessous!
Poser une question

Nous ne publierons ou ne partagerons jamais votre adresse mail

captcha

Pour vérifier que vous êtes humain, veuillez saisir le mot que vous voyez dans la case ci-dessous.

Top 3 Jinyu Gallopro YH18 Rapports d'essais

Note de 65% au volant d'une Honda Jazz (185/55 R16) sur a combination of roads pendant 18,000 average kilomètres
Nous avons une Honda Jazz, pas le véhicule le plus sportif sur le marché par une certaine marge. Ces pneus ont été recommandés comme une bonne option de budget relatif par un fournisseur local réputé. Ils font ce qu'ils disent sur la boîte. Prix raisonnable, performances raisonnables. Un peu bruyant à mon goût et ils n'ont pas duré aussi bien que ce à quoi je m'attendais. Porté fortement sur les bords extérieurs malgré le bon suivi lors des tests. Probablement juste quelques années à partir de là (environ 16 000 milles). N'ont pas eu de problèmes majeurs sur le sec et ils fonctionnent bien sur le mouillé. Assez bon freinage dans des conditions sèches et OK si vous freinez sensiblement sur le mouillé. Glissez un peu si vous devez freiner fort sur le mouillé. Je ne le recommanderais pas pour un véhicule haut de gamme conduit rapidement et furieusement, mais en tant que pneu pour une course quotidienne, ils vont bien.
Utile 1002
December 13, 2022
MINI (195/55 R16) sur a combination of roads pendant 6,000 spirited kilomètres
Ils sont venus sur ma voiture comme un ensemble de 4 neufs, et bien qu'ils soient d'accord tant que vous n'aimez pas conduire vite ou vous amuser. Aujourd'hui, sur le mouillé, j'ai tellement sous-viré et j'ai failli s'écraser sur ma voiture et je planais en aqua à chaque goutte d'eau. Ils sont vraiment bons si vous voulez des pneus économiques bon marché et que vous n'avez aucune envie d'aller vite ou même de le pousser légèrement sur le mouillé.
October 4, 2020
Note de 63% au volant d'une Nissan Note E11 (185/55 R16) sur a combination of roads pendant 3,000 spirited kilomètres
Ces pneus sont venus aux quatre coins de la voiture lors de l'achat. La Nissan Note E11 n'est pas connue pour sa capacité à transmettre ce qui se passe au sol au volant du conducteur, malheureusement ces pneus n'ont généralement pas aidé à moins d'être poussés sur le sec. Dans des conditions sèches, ces pneus ont une excellente adhérence lors du freinage en ligne droite, mais en essayant de sortir des virages, la limite peut bientôt être trouvée. Dans des conditions humides, le freinage en ligne droite est excellent, mais la maniabilité peut être comparée à ce que l'on ne peut imaginer que comme diriger un aéroglisseur. La conduite animée sous la pluie n'est recommandée que pour ceux qui s'ennuient de la vie. Le taux d'usure est excellent sur ces pneus mais le bruit de la route est un peu élevé à mon goût; ils offrent un confort très moyen. Ces pneus ne sont excellents que si vous recherchez un bon rapport qualité-prix.
May 13, 2021

Comment évalueriez-vous le Jinyu Gallopro YH18 ?

Cliquez sur une étoile pour commencer votre avis

Latest Jinyu Gallopro YH18 Rapports d'essais

Note de 60% au volant d'une Renault Clio 172 (205/45 R16) sur mostly country roads pendant 3,000 average kilomètres
Comme d'autres l'ont dit ... Des pneus bon marché et des virages décents ... Jusqu'à ce qu'il pleuve ou que les routes soient humides ... Même à des vitesses raisonnables, c'est comme conduire sur la glace. J'en avais 4 neufs lorsque j'ai acheté la voiture. Ces pneus ne se plaignent jamais sur le sec. Bonne tenue de route et traction. Mais si le ciel s'ouvre, je recommande de garer la voiture ... Je cherche à changer dès que possible.
November 12, 2020
Note de 47% au volant d'une Peugeot 206 2.0 hdi (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 6,000 spirited kilomètres
Tyre est bien si vous êtes un conducteur lent et régulier, pas génial si vous aimez le flâner. L'adhérence sur sol mouillé est une poubelle, Aquaplaning partout à la moindre flaque d'eau, sous la direction des ronds-points et des coins à plus de 30 sur le mouillé. Sur le sec, ils sont en fait assez décents bien que la direction et l'avant de la voiture semblent un peu vagues. Pas encore réussi à les faire perdre de la traction sur le sec, le bruit de la route est plutôt bon et la bande de roulement semble durable! Les performances de freinage sont en fait très bonnes sur sol mouillé et sec, c'est donc un bonus! Dans l'ensemble, si vous êtes un conducteur lent et régulier (ou ne conduisez jamais sous la pluie), je recommande ce pneu.
June 10, 2019
Note de 90% au volant d'une Vauxhall Astra 1.7 CDTI (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 27,000 average kilomètres
Je ne peux pas croire à quel point ils ont duré. Je les ai sur plus de 27000 miles et il reste encore beaucoup de vie en eux
March 22, 2019
Note de 61% au volant d'une Rover 75 auto (195/65 R15) sur mostly country roads pendant 12,000 average kilomètres
Celles-ci faisaient partie d'un choix de valeur chez un détaillant de pneus en ligne bien connu. J'y suis allé parce qu'ils étaient bon marché et avaient une note raisonnable, mais j'ai trouvé que je devais vraiment me calmer sur les ronds-points ou les virages humides. J'avais l'impression qu'il n'y avait aucune marge de sécurité avec ces derniers et un faux mouvement et c'était fini.
February 21, 2019
Smart fortwo passion (175/55 R15 H) sur mostly town pendant 1,148 easy going kilomètres
J'ai la dernière version de ces pneus, le YH18 mais il n'y a pas de catégorie pour ceux-ci pour le moment. Je ne savais pas comment évaluer ces pneus sur une base de 1 à 10, alors j'ai laissé toutes les catégories comme NA. Je les fais monter à l'arrière de ma voiture depuis un peu plus d'un an maintenant et je n'ai eu aucun problème avec eux. Je ne sais pas quoi dire d'autre, ce ne sont que des pneus et font rouler la voiture sur le sol.
June 7, 2018
Évaluez le Jinyu Gallopro YH18