Le Jinyu Gallopro YH18 est un pneu Tourisme (Ete) destiné aux véhicules de type Voiture de tourisme.
La réponse en bref
Les conducteurs disent67%sur 9 avis de conducteurs33% le rachèteraientLire les avis
Les tests disentDésolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le Jinyu Gallopro YH18
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en décembre 2022.
Le Jinyu Gallopro YH18 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Jinyu Gallopro YH18 7,4 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 8 avis.
Comment le Jinyu Gallopro YH18 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Jinyu Gallopro YH18 7,1 sur 10 pour l'usure, sur 8 avis. 3 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 9 656 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Jinyu Gallopro YH18 ?
33% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Jinyu Gallopro YH18, sur les 6 avis ayant répondu à cette question. 33% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
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Sur 9 notes de propriétaires, le Jinyu Gallopro YH18 obtient 67% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 7,9 sur 10 et le moins bien en Adhérence sur le mouillé avec 5,6. 3 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 17% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Notes des propriétaires moyenne de 9 notes
Note des propriétaires67%
Adhérence sur le sec79%
Confort74%
Usure71%
Progressivité70%
Ressenti de la route60%
Adhérence sur le mouillé56%
Avis en vedette
Le plus utile 65%
“Nous avons une Honda Jazz, pas le véhicule le plus sportif sur le marché par une certaine marge. Ces pneus ont été recommandés comme une bonne option de budget relatif par un fournisseur local réputé. Ils font ce qu'ils...”
“Tyre est bien si vous êtes un conducteur lent et régulier, pas génial si vous aimez le flâner. L'adhérence sur sol mouillé est une poubelle, Aquaplaning partout à la moindre flaque d'eau, sous la direction des...”
“Celles-ci faisaient partie d'un choix de valeur chez un détaillant de pneus en ligne bien connu. J'y suis allé parce qu'ils étaient bon marché et avaient une note raisonnable, mais j'ai trouvé que je devais vraiment me...”
Nous avons une Honda Jazz, pas le véhicule le plus sportif sur le marché par une certaine marge. Ces pneus ont été recommandés comme une bonne option de budget relatif par un fournisseur local réputé. Ils font ce qu'ils disent sur la boîte. Prix raisonnable, performances raisonnables. Un peu bruyant à mon goût et ils n'ont pas duré aussi bien que ce à quoi je m'attendais. Porté fortement sur les bords extérieurs malgré le bon suivi lors des tests. Probablement juste quelques années à partir de là (environ 16 000 milles). N'ont pas eu de problèmes majeurs sur le sec et ils fonctionnent bien sur le mouillé. Assez bon freinage dans des conditions sèches et OK si vous freinez sensiblement sur le mouillé. Glissez un peu si vous devez freiner fort sur le mouillé. Je ne le recommanderais pas pour un véhicule haut de gamme conduit rapidement et furieusement, mais en tant que pneu pour une course quotidienne, ils vont bien.
Ces pneus sont venus aux quatre coins de la voiture lors de l'achat. La Nissan Note E11 n'est pas connue pour sa capacité à transmettre ce qui se passe au sol au volant du conducteur, malheureusement ces pneus n'ont généralement pas aidé à moins d'être poussés sur le sec. Dans des conditions sèches, ces pneus ont une excellente adhérence lors du freinage en ligne droite, mais en essayant de sortir des virages, la limite peut bientôt être trouvée. Dans des conditions humides, le freinage en ligne droite est excellent, mais la maniabilité peut être comparée à ce que l'on ne peut imaginer que comme diriger un aéroglisseur. La conduite animée sous la pluie n'est recommandée que pour ceux qui s'ennuient de la vie. Le taux d'usure est excellent sur ces pneus mais le bruit de la route est un peu élevé à mon goût; ils offrent un confort très moyen. Ces pneus ne sont excellents que si vous recherchez un bon rapport qualité-prix.
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Comme d'autres l'ont dit ... Des pneus bon marché et des virages décents ... Jusqu'à ce qu'il pleuve ou que les routes soient humides ... Même à des vitesses raisonnables, c'est comme conduire sur la glace. J'en avais 4 neufs lorsque j'ai acheté la voiture. Ces pneus ne se plaignent jamais sur le sec. Bonne tenue de route et traction. Mais si le ciel s'ouvre, je recommande de garer la voiture ... Je cherche à changer dès que possible.
Sur quels pneus roulez-vous ?
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Ils sont venus sur ma voiture comme un ensemble de 4 neufs, et bien qu'ils soient d'accord tant que vous n'aimez pas conduire vite ou vous amuser. Aujourd'hui, sur le mouillé, j'ai tellement sous-viré et j'ai failli s'écraser sur ma voiture et je planais en aqua à chaque goutte d'eau. Ils sont vraiment bons si vous voulez des pneus économiques bon marché et que vous n'avez aucune envie d'aller vite ou même de le pousser légèrement sur le mouillé.
Tyre est bien si vous êtes un conducteur lent et régulier, pas génial si vous aimez le flâner. L'adhérence sur sol mouillé est une poubelle, Aquaplaning partout à la moindre flaque d'eau, sous la direction des ronds-points et des coins à plus de 30 sur le mouillé. Sur le sec, ils sont en fait assez décents bien que la direction et l'avant de la voiture semblent un peu vagues. Pas encore réussi à les faire perdre de la traction sur le sec, le bruit de la route est plutôt bon et la bande de roulement semble durable! Les performances de freinage sont en fait très bonnes sur sol mouillé et sec, c'est donc un bonus! Dans l'ensemble, si vous êtes un conducteur lent et régulier (ou ne conduisez jamais sous la pluie), je recommande ce pneu.
Celles-ci faisaient partie d'un choix de valeur chez un détaillant de pneus en ligne bien connu. J'y suis allé parce qu'ils étaient bon marché et avaient une note raisonnable, mais j'ai trouvé que je devais vraiment me calmer sur les ronds-points ou les virages humides. J'avais l'impression qu'il n'y avait aucune marge de sécurité avec ces derniers et un faux mouvement et c'était fini.
J'ai la dernière version de ces pneus, le YH18 mais il n'y a pas de catégorie pour ceux-ci pour le moment. Je ne savais pas comment évaluer ces pneus sur une base de 1 à 10, alors j'ai laissé toutes les catégories comme NA. Je les fais monter à l'arrière de ma voiture depuis un peu plus d'un an maintenant et je n'ai eu aucun problème avec eux. Je ne sais pas quoi dire d'autre, ce ne sont que des pneus et font rouler la voiture sur le sol.
