Premier hiver avec ces pneus à 600-1000 mètres au-dessus du niveau de la mer avec des hivers pluvieux, enneigés et enneigés et un trajet quotidien pour aller au travail, environ 140 km pour travailler et revenir des performances exceptionnelles sur les routes mouillées et boueuses, les performances sur neige sont bonnes mais vous ne Je n'ai aucune sensation avec la route (direction assistée électrique) parle toujours d'une voiture à traction avant avec à peu près Nm et un moteur lourd devant les roues qui créent un sous-virage vraiment ennuyeux, la performance sur la glace est assez bonne pour que l'ESP puisse gérer presque toutes les situations , sur une route sèche au-dessus de 12 degrés Celsius, le pneu a tendance à rouler dans la courbe et à avoir l'impression qu'il perd de l'adhérence mais l'ESP compense sur celui-là, les pneus créent également une symphonie à grande vitesse sur le mouillé également frappé quelques des pierres tombées sur la route, donc à mon avis, le flanc est assez fort sur celles-ci.