Kormoran Road Performance

J'ai trouvé que les pneus avaient un bon rapport qualité/prix. J'en suis à mon 3ème jeu de pneus été et à mon 4ème jeu de pneus hiver au cours des 7 dernières années.
Je les ai trouvés excellents par tous les temps, je les recommanderais personnellement, mais chacun est différent en matière de pneus.

Restez à l'écart... Mauvais sur les routes sèches et très dangereux sur le mouillé.

Complètement usé après 6 000 miles (10 000 km)
Le pire pneu que j'ai jamais mis sur ma voiture.

Après quelques années, je suis heureux d'annoncer que je suis passé à d'autres voitures et à d'autres pneus.
Néanmoins, j'ai vendu ces pneus à un ami et il a continué à les utiliser pendant un certain temps.
Il conduit beaucoup, aussi bien sur autoroute qu'en ville. Le plus frappant, c'est que les pneus étaient à peine usés ; les fissures sur les flancs ne s'étaient pas aggravées.
Est-ce que je les rachèterais ? Probablement pas, car personnellement, je les ai remplacées par des Kumho Ecowing ES31 et elles me convenaient bien mieux à tous les niveaux.
Globalement, bon rapport qualité-prix pour l'époque.

Plus jamais ça ! Deux jeux de roues qui n'ont même pas tenu 40 000 km en conduite souple.

Plus jamais ça. J'ai eu la malchance d'avoir ces pneus sur ma Civic 1.6 i-DTEC de 2013. L'adhérence sur le sec était acceptable, sans plus. Sous la pluie, ils sont tout simplement mortels. En 18 ans de conduite, je n'ai jamais eu autant peur de mes pneus. Impossible d'accélérer sans que les roues patinent ou que le contrôle de traction ne se déclenche. J'avais constamment l'impression de rouler sur du verglas. Le bruit de roulement est également assourdissant. Je n'arrive pas à comprendre comment ces pneus peuvent être homologués pour la route, car ils sont dangereux.

Pas bon par temps pluvieux, suffisant dans des conditions normales, un peu plus fort que ce à quoi je suis habitué. Aucun problème d'usure après 15 000 km. Bon pour une conduite quotidienne normale, rien d'autre

Ma Clk 2003 d'occasion était livrée avec des roues de 17" et de vieux pneus à profil 40. J'ai mis des pneus neufs Kormoran sur des roues Mercedes asymétriques de 16" 205/55/16 et 225/50/16. Pour mon style de conduite détendu, c'est une note de 10 pour moi et combiné avec le bon prix, c'est une bonne affaire tous les quatre 280 euros aujourd'hui 27/1/24. Le confort est de jour comme de nuit, très bon par rapport à la configuration précédente. J'ai fait de la conduite sur route nationale et sur route de montagne. Lors du lavage de saleté, le virage n'a pas glissé. J'ai parcouru 200 km jusqu'à destination et j'ai donné la voiture au copilote pour qu'il revienne. Bon dans les deux mains. Je les ai mis juste pour voir si ça ressemble aux jantes mais ce fut une bonne surprise.

J'en ai installé deux sur le devant à la hâte car ils étaient bon marché. Rien de mal avec l'adhérence dans la plupart des conditions, mais ils semblaient agricoles par rapport à mes précédents Toyos et la conduite était dure. Ils étaient également très bruyants, ce qui devenait fatigant et j'étais presque content quand j'ai eu une crevaison dans l'un d'entre eux et que j'ai pu remplacer les deux par des Khumos, qui sont supérieurs à tous points de vue.

Terrible! Montés à l'avant de la Civic Type S et bien qu'ils soient à peu près corrects sur le sec, ils sont épouvantables sur le mouillé. Aucune adhérence du tout, et portant des rides aussi. Éviter!

Ils ont définitivement battu l'enfer de ces pneus au quotidien et ils l'ont bien pris, leur adhérence sur une chaussée sèche est comparable à celle de pneus beaucoup plus chers avec un minimum de bruit de la route. Le seul domaine où ils souffrent est lorsque la route devient humide. Ils aquaplanent très facilement et peuvent devenir dangereux dans l'eau stagnante. La bande de roulement a duré assez bien même si je ne les ai pas utilisées pendant plus d'un an environ. Je les reprendrais pour un véhicule d'été, mais si vous vivez dans un endroit où il fait mauvais temps, je recommanderais quelque chose avec plus de traction sur sol mouillé pour la conduite quotidienne.

Excellent pneu, le bruit de la route est minimum et donne une bonne conduite ferme mais confortable dans toutes les conditions, ils sont montés sur un empattement long de limousine Mercedes classe S et sont les meilleurs pneus que j'ai eu, mieux que les marques premium. La voiture a été conduite dans toutes les conditions autres que la neige profonde et fait pleinement ce qui est nécessaire. En tant qu'ancien conducteur professionnel qui a dû conduire dans des conditions météorologiques horribles, je recommande pleinement ces pneus et j'achèterais certainement encore et encore. Ne gaspillez pas d'argent sur des étiquettes qui ne sont pas aussi bonnes, c'est de l'argent par la fenêtre, ceux-ci sont fabriqués dans la même usine que les pneus Michelin !!!

Je les ai montés sur ma Skoda Fabia. Ils ont remplacé les Uniroyals. Les Kormoran semblent bien. Peu de bruit. Je ne suis pas un pilote rapide.

Le pire pneu que j'ai jamais acheté. Le pneu n'a pas duré 6 mois, et a généré un bruit incroyable... J'ai envoyé ma voiture chez le garagiste car j'ai appris la niloise de la voiture. Comment ça vient des pneus... N'achetez pas du tout. C'est pire que le pire pneu à petit budget.

Ces pneus faisaient partie d'un combo jante/pneu lorsque j'achetais des jantes, car ils étaient inclus dans le prix (tout neuf), j'ai décidé de les prendre. J'étais sceptique au début, mais j'ai immédiatement été surpris de voir à quel point ils sont silencieux à basse vitesse (ville) et à haute vitesse (autoroute/autoroute). Maintenant, en termes de confort, ils sont vraiment bons, mais ces quelques fois où je les ai poussés un peu, ils n'ont pas bien réagi, un léger sous-virage, une faible confiance dans les virages, peut-être parce que ma voiture est une Volvo plus lourde, mais d'un autre côté, en cas de freinage d'urgence, l'ABS ne s'est pas déclenché et ils ont très bien géré la situation. Dans l'ensemble, je dirais qu'il s'agit davantage de pneus de style de conduite confortable et détendue et si vous ne cherchez rien de plus, alors ils sont la voie à suivre. L'usure est minime, mais encore une fois, peu de km parcourus cet été, donc difficile de juger pour l'instant. Mention notable qu'après seulement cet été (2021), ils ont commencé à se fissurer en haut du flanc, c'est donc un peu préoccupant pour l'aspect longévité.