Considérant qu'il s'agit d'un pneu hiver européen non clouté, le Pirelli est étonnamment bon sur la neige. Nous l'avons emmené dans le cercle arctique en hiver et il a très bien fonctionné dans la neige profonde ainsi que sur des surfaces mixtes et même sur de la glace. Même lors d'un freinage en virage à grande vitesse sur une piste enneigée de 60 mph à un arrêt à cause d'animaux sur la route, la voiture est restée très contrôlable (pas d'ESC, juste ABS) et la distance de freinage était plus courte que ce à quoi je m'attendais. De plus, nous avions besoin des chaînes moins souvent que prévu, bien que l'Audi soit un 2 roues motrices. Sur le mouillé et le sec, il n'y a pas de surprises. La rétroaction est bonne, tout comme le bruit et le confort. Les performances de freinage sur sol sec et mouillé ne m'ont pas du tout surpris non plus. Rien de particulièrement positif ne saute à l'esprit, mais il n'y a pas non plus de points négatifs. Le prix de 58 EUR en octobre 2018 était correct aussi.

J'utilise ces pneus depuis 2 saisons maintenant. Je suis très satisfait des performances de conduite. L'usure est exceptionnelle car elles ont l'air neuves même après 12 mois de conduite quotidienne en ville. Ils sont un peu bruyants mais pas beaucoup de plaintes de ma part et aussi mon enfant de 2 ans semble aimer le bruit finalement. Je ne conduis pas trop agressivement, pour la sécurité de la banquette arrière voyageant pour les enfants, je me sens toujours en sécurité avec les poignées.

Vous avez conduit ces Pirelli pendant six saisons hivernales et environ 18000 km jusqu'à présent, et vous avez l'intention de les conduire pendant quelques saisons de plus.

Ils ont toujours été un peu bruyant, mais c'est la seule chose dont je peux me plaindre. L'usure est bonne, la prise sèche OK, humide et la prise de neige fantastique, même après cinq saisons d'utilisation. Très heureux avec cela.

Certainement achèterait encore un pneu d'hiver Pirelli, et peut les recommander à tout le monde. Ils valent le prix.

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