Avon ZV5
MontreLe Avon ZV5 est un pneu Ultra Haute Performance Ete conçu pour convenir à Voiture de tourismes.
Kilométrage prévu
24,833
milles
Faible confiance
112
Rapports d'essais
77%
Moyenne
1,389,273
kilomètres parcourus
Tous les tests
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Pneus alternatifs
8.4/10
8.1/10
8.0/10
7.8/10
7.7/10
7.0/10
Questions et réponses pour le Avon ZV5
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Top 3 Avon ZV5 Rapports d'essais
Note de 31%
au volant d'une
Honda 1.8 VTi
(225/45 R17)
sur mostly motorways
pendant 18 spirited kilomètres
Taux d'usure du pneu mauvaise adhérence globale sur sec ok humide acceptable.
Note de 90%
au volant d'une
Lancia Delta HF Integrale 16V
(225/45 R17)
sur mostly country roads
pendant 8,000 spirited kilomètres
J'en ai un ensemble sur ma Lancia Delta depuis près de 10 ans ! Bien que pas fait autant de kilomètres dans le schéma de temps adapté. Chaque fois que je conduis la voiture, je me sens totalement en sécurité et les pneus offrent une excellente adhérence. La voiture fait un bon entraînement sur la plupart des trajets et les pneus sont vraiment exceptionnels. Je continue de penser que je devrais les remplacer en raison de l'âge, mais ils ne montrent aucun signe de perte d'adhérence ou de fissuration sur les bords. Ils ont été géniaux et je pense que j'ai payé 50 £ chacun pour eux, ce qui n'était pas cher il y a même 10 ans!
Note de 91%
au volant d'une
Porsche 986 2.7
(225/50 R16)
sur mostly country roads
pendant 700 spirited kilomètres
Je les ai achetés pour ma Porsche 986. Quelle conduite flexible et conforme! Donne un bon retour en appuyant sur. L'adhérence sur route Dry B est enchanteresse et inspire confiance. Ils sont un pneu communicatif.
Je vais les tester sur le mouillé demain, mais pour l'instant, pas de mauvaises pensées à leur sujet.
Je vais les tester sur le mouillé demain, mais pour l'instant, pas de mauvaises pensées à leur sujet.
Latest Avon ZV5 Rapports d'essais
Note de 69%
au volant d'une
Ford Focus
(205/50 R17 W)
sur a combination of roads
pendant 30,000 average kilomètres
Les pneus sont bons à conduire, mais après 1 an, deux d'entre eux ont commencé à se dégonfler, toujours pas triés. Vannes trois fois refermées et changées. Malheureusement, j'ai découvert que les pneus avaient des fissures sur le mur et sur la partie filetée si mauvaises, ce n'est même plus. Tous les 4 ont une bosse au même endroit (côté intérieur) tout autour. Je pense que cela peut faire trembler le volant ce que j'ai du mal à trier pendant "pendant", l'équilibrage des roues n'aide pas. Il reste encore 2 mm de fil mais je ne leur fais pas confiance.