Le Kleber Dynaxer HP4 est un pneu été de tourisme silencieux et confortable, offrant une bonne adhérence sur sol sec et une durée de vie généralement satisfaisante. Les conducteurs sont dans l'ensemble satisfaits de son adhérence sur sol mouillé, même si les essais indépendants le jugent moins convaincant dans ces conditions et relèvent une direction peu réactive.
La réponse en bref
Les conducteurs disent81%sur 25 avis de conducteurs79% le rachèteraientLire les avis
Points forts & points faiblesConfort, ValeurMouilléPar rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2026.
En 205/55 R16, le Kleber Dynaxer HP4 devrait coûter €15,53 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €621 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus été AutoBild 2024.
Achat du pneu + montageCarburant supplémentaire par rapport au pneu le plus efficientcoût par 1 000 km
Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2024 ; les coûts de financement sont exclus.
Le Kleber Dynaxer HP4 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 8 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Kleber Dynaxer HP4 freine 2,8 % plus long que rivaux Premium, 0,1 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 8,9 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 61/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,4/10 sur sol mouillé sur la base de 25 avis.
Le Kleber Dynaxer HP4 est-il performant sur sol sec ?
Sur les 7 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Kleber Dynaxer HP4 freine 1,7 % plus long que rivaux Premium, 0,7 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 4,4 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 63/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,7/10 sur sol sec sur la base de 25 avis.
Le Kleber Dynaxer HP4 est-il économe en carburant ?
Sur les 3 tests mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Kleber Dynaxer HP4 est 6,4 % plus élevée que rivaux Premium, 5,1 % plus faible que rivaux de milieu de gamme et 5,6 % plus faible que rivaux économiques.
Quelle est la durée de vie du Kleber Dynaxer HP4 ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Kleber Dynaxer HP4 devrait parcourir environ 21 483 miles (34 573 km).
Que disent les propriétaires du Kleber Dynaxer HP4 ?
Sur 25 notes de propriétaires, le Kleber Dynaxer HP4 obtient 81% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 8,7 sur 10 et le moins bien en Progressivité avec 7,3. 11 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 74% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Autres questions sur le Kleber Dynaxer HP4(10)
Combien coûte le Kleber Dynaxer HP4 à l'usage ?
En 205/55 R16, le Kleber Dynaxer HP4 devrait coûter €15,53 par 1 000 km à l'achat et à l'usage - environ €621 sur 40 000 km - d'après le prix, l'usure et la résistance au roulement mesurés lors du Test de pneus été AutoBild 2024. Le moins cher à l'usage dans ce test est le Goodyear EfficientGrip Performance 2, à €10,33.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Kleber Dynaxer HP4 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Kleber Dynaxer HP4 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, A pour l'adhérence sur sol mouillé et 69 dB pour le bruit.
Le Kleber Dynaxer HP4 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Kleber Dynaxer HP4 8,6 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 19 avis.
Comment le Kleber Dynaxer HP4 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Kleber Dynaxer HP4 8 sur 10 pour l'usure, sur 19 avis. 11 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 20 921 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Kleber Dynaxer HP4 ?
79% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Kleber Dynaxer HP4, sur les 24 avis ayant répondu à cette question. 38% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Que disent les propriétaires du Kleber Dynaxer HP4 concernant : bruit de roulement ?
Sur les 19 avis de propriétaires analysés pour le Kleber Dynaxer HP4, 13 évoquent le point « bruit de roulement » : 11 le saluent (silencieux) et 2 le critiquent (bruyant). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Kleber Dynaxer HP4 concernant : adhérence sur sol mouillé ?
Sur les 19 avis de propriétaires analysés pour le Kleber Dynaxer HP4, 12 évoquent le point « adhérence sur sol mouillé » : 10 le saluent (adhérence rassurante sur le mouillé) et 2 le critiquent (adhérence faible sur le mouillé). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Kleber Dynaxer HP4 concernant : adhérence sur sol sec ?
Sur les 19 avis de propriétaires analysés pour le Kleber Dynaxer HP4, 11 évoquent le point « adhérence sur sol sec » : 11 le saluent (forte adhérence sur le sec) et 0 le critiquent (adhérence limitée sur le sec). Lire ces avis
Quel pneu le Kleber Dynaxer HP4 remplace-t-il ?
Le Kleber Dynaxer HP4 est le successeur du Kleber Dynaxer HP 3 dans la gamme Kleber.
Dans quelles dimensions le Kleber Dynaxer HP4 est-il disponible ?
Le Kleber Dynaxer HP4 est disponible en 97 dimensions, allant de 155-235/45-70 R14-17.
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Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 20 avis
Les retours des propriétaires sur le Kleber Dynaxer HP4 sont largement positifs (14 sur 20 avis), la plupart louant son fonctionnement silencieux et son adhérence fiable sur sol sec et mouillé. Environ deux tiers mentionnent un faible bruit de roulement et environ trois conducteurs sur cinq soulignent l'adhérence sur sol mouillé, tandis que l'adhérence sur sol sec est systématiquement saluée. La durée de vie de l'usure est généralement considérée comme correcte mais plus mitigée, et une petite minorité signale une vulnérabilité aux crevaisons/aux flancs sur de mauvaises routes.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 19 avis
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Notes des propriétaires moyenne de 25 notes
Note des propriétaires81%
Adhérence sur le sec87%
Confort86%
Adhérence sur le mouillé84%
Usure80%
Ressenti de la route79%
Progressivité73%
Avis en vedette
Le plus utile 68%
“J'ai des pneus 185/55R15 sur des jantes 6Jx15. (Les gens devraient mentionner la taille de leurs jantes car la largeur joue un rôle.) Je n'ai parcouru que 3 000 à 4 000 km en été et je compte les remplacer uniquement...”
“Grâce à vous j'ai acheté ces pneus et je le regrette. Pour : très bonne adhérence sur route sèche et mouillée, montage facile, zéro usure, Inconvénients : Fabriqué en Indonésie et c'est sans doute pour ça qu'il est très...”
“Je les ai depuis 3 ans et presque 40 000 km. Le pneu est très bon sur route sèche et il est très silencieux. L'usure est également assez bonne. Mais ce n'est pas le même pneu sur route mouillée. Il faut être un peu plus...”
Les pneus ont une bonne durée de vie dans le climat grec pendant 2 ans, après cela trop de rides sur le pneu perdant environ 60% de ses capacités, rendant leur utilisation inconfortable sur le véhicule. J'ai perdu beaucoup d'adhérence qui était excellente pendant plus d'un an. Dans la 3ème année, je l'ai remplacé car je ne me sentais pas à l'aise chaque fois que je devais freiner sur sol sec et cela donnait beaucoup de survirage à la fin de sa vie ! Je ne les rachèterais pas.
Nous l'appliquons sur nos 4 voitures familiales. C'est de loin le meilleur pneu été pour son prix. Durable, compétent partout (à l'exception des conditions neigeuses), avec un bon confort sonore et pas trop dur lorsqu'il est complètement gonflé, comme par exemple le Pirelli. Pour une conduite normale, ou même légèrement sportive, vous ne pouvez pas acheter un meilleur pneu pour l'argent.
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
J'ai eu ces pneus sur ma Smart depuis 2021. Excellente performance de freinage sur sol mouillé, je ne me souviens pas d'avoir glissé ou d'avoir eu des problèmes d'aquaplaning lors d'un freinage brusque. La performance sur sol sec est également solide, mais je ne les ai jamais emmenés sur circuit, donc je ne sais pas vraiment comment ils se comportent à la limite. Malheureusement, l'un de mes pneus a développé une bulle sur le flanc, donc j'ai dû en remplacer 2 (cela dit, les nids de poule ici en Serbie peuvent être horribles). Mais je roule encore avec les deux restants qui ont encore beaucoup de gomme (5 mm) et pas de dégradation due à la sécheresse. Une chose que je voudrais souligner est leur excellente performance à basse température (0-5° C) car je les utilise de la mi-mars à la fin novembre comme mon ensemble d'été.
Sur quels pneus roulez-vous ?
Vous vous renseignez sur le Kleber Dynaxer HP4 ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.
Très silencieux et confortable. Usure moyenne. Très sensible aux mauvaises routes et aux nids-de-poule, et sujet aux dommages.
Aux alentours de 20 000 km et 2 ans, la bande de roulement a commencé à devenir craquante et à s'effriter. Il est sensible au frottement des bordures et sur trois pneus sur quatre, la bande de roulement en nylon du flanc est visible.
L'adhérence globale est plus que suffisante, mais le pneu n'est pas très résistant.
J'ai utilisé ces pneus pendant deux saisons. Je conduis principalement en ville, mais je parcours plus de 200 km sur autoroute 5 à 10 fois par saison. Ma Skoda Fabia ne développant que 55 kW, je ne peux pas vraiment me prononcer sur sa tenue de route. Je n'ai jamais perdu l'adhérence sur asphalte sec à cause de la faible puissance du moteur, mais en virages plus serrés, le pneu a tendance à « flotter », peut-être à cause de sa taille. Je peux seulement comparer les Kleber à mes anciens Nexen N'Blue HD, et ils sont nettement supérieurs en termes d'adhérence sur sol mouillé et de confort. L'usure est correcte. Globalement, ce sont de bons pneus, sûrs et adaptés à une conduite tranquille en ville et sur autoroute.
J'ai des pneus 185/55R15 sur des jantes 6Jx15. (Les gens devraient mentionner la taille de leurs jantes car la largeur joue un rôle.)
Je n'ai parcouru que 3 000 à 4 000 km en été et je compte les remplacer uniquement parce que je n'ai pas trouvé de pneus de la bonne taille à mon goût. Le confort est insuffisant. Mes pneus précédents étaient des Nokian EcoWing de la même taille, légèrement plus confortables et moins bruyants à l'intérieur.
Sinon, la tenue de route sur sol sec et mouillé est excellente pour une conduite normale. Elle peut même supporter une conduite plus sportive.
Pour la première fois en 41 ans de conduite, j'ai cherché à monter les mêmes pneus dans nos 3 voitures familiales. Ils sont très silencieux, très durables et capables de rouler dans toutes les conditions, sauf neige/glace. J'espère que Kleber continuera à les produire très longtemps !
Je les ai depuis 3 ans et presque 40 000 km. Le pneu est très bon sur route sèche et il est très silencieux. L'usure est également assez bonne. Mais ce n'est pas le même pneu sur route mouillée. Il faut être un peu plus concentré en roulant à grande vitesse sur route mouillée.
En général, ça va, le pneu. Avantages : Conduite confortable, bonne adhérence sur sol sec, bonne adhérence sur sol mouillé, bruit de conduite plutôt bon. Les inconvénients: S'usent très rapidement, les côtés des pneus sont très sales et accompagnés d'une couleur typique. Je n'ai pas souvent utilisé ma voiture mais après 4 ans d'utilisation, j'ai commencé à voir des fissures de séchage, ce qui n'est pas typique des pneus haut de gamme. Pneu milieu de gamme.
53%
Membre
Skoda
195/55 R15
3 219 km
Essentiellement des routes de campagne
Moyen
Grâce à vous j'ai acheté ces pneus et je le regrette. Pour : très bonne adhérence sur route sèche et mouillée, montage facile, zéro usure, Inconvénients : Fabriqué en Indonésie et c'est sans doute pour ça qu'il est très bruyant, les pneus ne sont pas noirs mais marron - gris, bruyants = manque de confort. Je n'achèterai pas de Kleber Dynaxer HP4 une seconde fois.
100%
Membre
Renault
205/55 R17
Une combinaison de routes
Tranquille
Pneus de grande valeur. Très confortable et peu bruyant. La maniabilité sur sol sec et mouillé est plutôt bonne, les appréciant vraiment jusqu'à présent. Je les recommanderais certainement.
97%
Membre
Skoda
195/65 R15
32 187 km
Essentiellement de la ville
Moyen
environ 15 000 km, le pneu est en parfait état. Excellent à la fois humide et sec. Excellent achat acheté dans 2 skoda. monté sur citigo et aussi sur skoda fabia 2019 1.0 tsi modèle 110cv
