Michelin Energy Saver AS

Le Michelin Energy Saver AS est un pneu Premium Touring All Season conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 9 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 59% sur 243,000 kilomètres parcourus.

Adhérence sur le sec 74%
Adhérence sur le mouillé 53%
Ressenti de la route 70%
Progressivité 67%
Usure 63%
Confort 69%
A acheter à nouveau 48%
Adhérence à la neige 50%
Poignée de glace 35%

The Energy Saver AS is ranked 54th of 59 All Season Premium Touring pneus.

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Top 3 Michelin Energy Saver AS Rapports d'essais

Note de 28% au volant d'une Ford fusion hybrid (235/45 R18) sur a combination of roads pendant 20,000 average kilomètres
J'ai acheté une nouvelle Ford Fusion hybride 2019 équipée de pneus Michelin (à mon plus grand plaisir). Les pneus Energy Saver AS ont une garantie de 65 000 milles. Je permute mes pneus tous les 6 000 à 7 000 milles, lorsque je fais la vidange d'huile. À 25 500 milles, ma station-service n'a pas pu faire pivoter les pneus en raison d'une usure excessive. En utilisant le programme de garantie de Michelin, j'ai acheté un nouvel ensemble des mêmes pneus à une charge de 40% du PDSF. Les pneus de remplacement n'ont duré que 20 000 milles avant de s'user. Ne voulant plus gaspiller d'argent en pneus Michelin, j'ai acheté quatre pneus Bridgestone. J'ai demandé à Michelin une compensation pour atténuer mes coûts d'achat de trois ensembles de pneus sur une voiture de moins de 47 000 milles. Un superviseur nommé Ashlyn m'a dit que la seule façon d'être indemnisé était de répéter le même processus de garantie. Trompez-moi deux fois… Quand j'ai demandé à parler au manager d'Ashlyn, elle a dit qu'il n'y avait personne de plus haut qu'elle dans l'entreprise. Entre la mauvaise qualité des pneus et le manque total de considération/respect dont m'a fait preuve le service client, je ne peux que suggérer à quiconque envisage d'acheter des pneus Michelin d'y réfléchir à deux fois. Ne vous attendez pas à de l'empathie ou de la réactivité de leur part si vous rencontrez un problème majeur avec la qualité des pneus. Et chez Michelin, le Service Client est un euphémisme.
Helpful 33 - pneu essayé sur January 5, 2023
Note de 74% au volant d'une Toyota Prius (195/55 R16) sur mostly town pendant 0 average kilomètres
Le premier ensemble de ces pneus que j'ai acheté il y a plusieurs années (2014) a duré environ 7 ans de trajets quotidiens. J'en ai parcouru plus de 60 000 milles et j'ai été obligé de les remplacer non pas parce qu'ils étaient usés (ils avaient toujours une bande de roulement légale), mais parce qu'ils avaient vieilli au point où ils avaient développé des micro-fractures partout sur les parois latérales . Je n'ai jamais eu un jeu de pneus qui dure aussi longtemps. Elles sont correctes par temps humide (pas d'aquaplaning), et l'accroche sur le sec du premier set était absolument irréprochable. Ce sont des pneus à faible résistance au roulement et leur principale astuce consiste à améliorer les chiffres élevés de MPG sur ma Prius Tspirit Hybrid 2008. En été, je reçois plus de 60+ MPG et plus de 600 miles sur un peu moins d'un réservoir de carburant de 45 litres. Mon meilleur record de MPG a été à l'été 2022, atteignant 69,4 MPG avec un kilométrage de 653 miles depuis le réservoir de 45 litres. Je suis actuellement sur un nouvel ensemble des mêmes pneus, acheté en 2021, la seule chose étrange étant que les jours chauds, les pneus font un étrange bruit humide sur certaines surfaces d'asphalte chaudes à chaudes - par temps sec. Ils sonnent comme des pneus "slicks" - si cela a un sens (ils ne sonnent pas comme ça par temps froid) - sinon, j'en suis très content. Ils sont silencieux et lisses sur les surfaces d'asphalte correctement pavées, bien qu'ils se sentent plus durs si vous les pompez jusqu'à 37f / 35r psi - mais il n'y a pas de perte d'adhérence, peu importe. Ils sont évalués à 51 psi.
Helpful 20 - pneu essayé sur August 18, 2023
Note de 66% au volant d'une Nissan LEAF Tekna (215/50 R17) sur a combination of roads pendant 27,000 average kilomètres
Pneus en stock pour la Nissan Leaf 2018. Ceux-ci se sont usés plus vite que ce à quoi je m'attendais. Ceux-ci sont un peu effrayants sur les routes froides et humides de Seattle. La sensation de direction et le "retour au centre" sont meilleurs avec les 205/65r15 blizzak blizzak ws80s.
Helpful 34 - pneu essayé sur October 21, 2021
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Latest Michelin Energy Saver AS Rapports d'essais

Note de 51% au volant d'une Honda Accord (225/50 R17) sur mostly motorways pendant 50,000 easy going kilomètres
Bonne économie mais hydravion facilement donc cauchemar sous la pluie. Le bruit de la route est un peu élevé. Je ne les rachèterai pas juste à cause des pluies, même si c'est bien sous la neige.
Helpful 6 - pneu essayé sur April 20, 2024
Note de 57% au volant d'une Dodge Grand Caravan GT (225/65 R17) sur mostly country roads pendant 40,000 spirited kilomètres
Si les commentaires sur la route signifient crier comme une femme dans un film d'horreur des années 1970, alors oui, beaucoup de commentaires. Ils hurlent à la moindre provocation. Vous êtes loin des limites et ils hurlent, attirant l'inquiétude indue de la police et des passagers. Récemment, j'ai eu un test ABS sur une chaussée sèche lorsque quelqu'un est sorti d'une allée devant moi. Le freinage à sec était terriblement médiocre. Ce sont des OEM avec beaucoup, beaucoup de bande de roulement à gauche, mais je les jette pour quelque chose de mieux avant l'hiver. Désolé Terre !
Helpful 24 - pneu essayé sur September 19, 2021
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