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Cordiant Polar SL

Tourisme Hiver Classé pour l'hiver

Le Cordiant Polar SL est un pneu Tourisme (Hiver) destiné aux véhicules de type Voiture de tourisme.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 76% sur 1 avis de conducteurs Lire les avis
Les tests disent Désolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le Cordiant Polar SL

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en janvier 2019.

  • 1avis de conducteurs
  • 17 703km parcourus
  • 7dimensions disponibles
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Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Cordiant Polar SL

Dimensions & Notes de l'étiquette
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Plage de dimensions7 dimensions disponibles

175-215Largeur55-70Profil13-16Jante82-102 Q-TIndice de charge/vitesse2014Premier sur le marché

Label UE

Bruit

70-72dB C

3PMSF sur toutes les dimensions

Dimensions populaires195/65 R15
Questions fréquentes
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Cordiant Polar SL ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Cordiant Polar SL affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de B pour l'efficacité énergétique, E pour l'adhérence sur sol mouillé et 70 dB pour le bruit.
Dans quelles dimensions le Cordiant Polar SL est-il disponible ?
Le Cordiant Polar SL est disponible en 7 dimensions, allant de 175-215/55-70 R13-16.
Questions des propriétaires
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Questions et réponses pour le Cordiant Polar SL

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Avis de propriétaires sur le Cordiant Polar SL

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Notes des propriétaires moyenne de 1 notes

  • Note des propriétaires 76%
  • Adhérence à la neige 100%
  • Poignée de glace 100%
  • Progressivité 90%
  • Usure 70%
  • Confort 70%
  • Adhérence sur le sec 60%
  • Ressenti de la route 60%
  • Adhérence sur le mouillé 30%

Les 1 avis sur le Cordiant Polar SL

Répartition des notes sur 1 avis rédigés
76%
Membre
  • Audi A3
  • 195/65 R15 T
  • 17 703 km
  • Essentiellement des routes de campagne
  • Tranquille
Adhérence incroyable sur la neige, même sur les routes non nettoyées, le pneu ne fait que labourer le maintenant, mais sur les routes mouillées, en particulier au-dessus de 0 degrés, chaque fois que les freins sont utilisés légèrement plus agressifs, l'ABS entre en action, mais je les rachèterais définitivement depuis moi, la chose la plus importante pour un pneu hiver est d'être stable dans la neige profonde et ces pneus sont incroyables dans la neige.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 6
  • Adhérence sur le mouillé 3
  • Ressenti de la route 6
  • Progressivité 9
  • Usure 7
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 10
  • Poignée de glace 10
Utile 913

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