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Hankook Ventus Prime 3 K125 Voir la galerie (4)
185-245/40-65 R15-20 201 tailles
Testé par Tyre Reviews Voir le test »

Hankook Ventus Prime 3 K125

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Le Hankook Ventus Prime 3 K125 est un pneu de tourisme été premium avec un accent clair sur la performance routière quotidienne en toute confiance. Il se distingue par une forte adhérence et un bon freinage sur sol sec, et il performe également bien en freinage sur sol mouillé, ce qui le rend rassurant dans les conditions typiques du Royaume-Uni. Les conducteurs soulignent souvent son confort, sa conduite raffinée et son bon rapport qualité-prix, surtout lorsqu'il est neuf. Les principales réserves sont que l'adhérence sur sol mouillé et la résistance à l'aquaplaning peuvent diminuer à mesure que le pneu s'use, et que le bruit de la route peut augmenter avec le kilométrage.

8.4
Note des avis sur les pneus D'après des tests professionnels et des avis d'utilisateurs
High Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
89%
Adhérence sur le mouillé
80%
Ressenti de la route
80%
Progressivité
79%
Usure
80%
Confort
80%
A acheter à nouveau
80%
122 Rapports d'essais
81% Moyenne
1,194,194 kilomètres parcourus
8 Tests (moyenne: 5th)
Hankook Ventus Prime 3 K125

Hankook Ventus Prime 3 K125

Summer Premium
BÊTA
8.4 / 10
D'après des tests professionnels et des avis d'utilisateurs · High Confiance · Mis à jour 30 Jan 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Scores par catégorie
Dry
90.6
1.8x / 27 tests
Comfort
76.7
0.29x / 14 tests
Wet
75.3
2x / 40 tests
Off road
74
0.53x / 4 tests
Value
60.5
0.38x / 23 tests
Performance intercatégorielle

Les scores intercatégoriels sont des indicateurs dérivés qui combinent des données provenant de plusieurs disciplines de test afin d'évaluer les caractéristiques de performance en situation réelle.

Traction
87.3
3 tests
Braking
86.4
28 tests
Handling
78.5
29 tests
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 8
Publications : 4
Période: 2016 - 2022
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 122
Note moyenne : 81.2%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 0.71
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de 1e tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Sources de données
TestPublicationDateTaillePositionMétrique
Essai de pneus d'été ADAC 16" pour VUS 2022 ADAC 2022 215/60 R16 8/18 0 métrique
Test de pneus été 16 pouces Auto Bild 2021 Auto Bild 2021 205/55 R16 6/20 10 métrique
Test de pneus d'été ADAC 2021 - 205/55 R16 ADAC 2021 205/55 R16 7/15 1 métrique
2021 53 Test de freinage des pneus d'été Auto Bild 2021 205/55 R16 1/53 2 métrique
Avis sur les pneus 2020 Test ultime des pneus d'été Tyre Reviews 2020 205/55 R16 11/12 12 métrique
Nouveau test de pneus d'été de 17 pouces 2020 al volante 2020 225/45 R17 7/10 6 métrique
Test 2016 de pneus été d'Autobild 2016 205/55 R16 1/15 0 métrique
Revue générale du marché 2016 - Test de freinage 2016 205/55 R16 2/50 0 métrique
Tous les tests
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8
Tests
5th
Moyenne
1st
Meilleur
11th
Pire
Faits Saillants de test des Pneus
Essai de pneus d'été ADAC 16" pour VUS 2022
215/60 R16 • 2022
8th/18
Bon au sec, faible usure.
Faiblesse dans la manipulation sur sol mouillé.
Dans l'ensemble, le Hankook ventus Prime 3 K125 n'obtient qu'une note satisfaisante. Bien qu'il puisse encore obtenir un bon résultat sur sol sec grâce à sa distance de freinage, il présente de légères faiblesses sur sol mouillé. Cependant, son comportement à l'usure est convaincant, ce qui lui vaut une très bonne note. Au vu de la somme de ses propriétés, le pneu est classé comme recommandable.
2021 53 Test de freinage des pneus d'été
205/55 R16 • 2021
1st/53
Test de pneus d'été ADAC 2021 - 205/55 R16
205/55 R16 • 2021
7th/15
Très bon sur sol sec, consommation de carburant relativement faible.
Performances moyennes sur sol mouillé.
Le Hankook Ventus Prime3 est un spécialiste du sec, parmi les meilleurs en freinage sur sol sec et avec un bon niveau de contrôle et d'adhérence sur sol sec. En revanche, le Hankook est moyen sur sol mouillé, terminant au milieu du peloton. Faible bruit et faible consommation de carburant.
Size Fuel Wet Noise
15 pouce
195/65R15 91 V C B 71
195/65R15 91 H C B 71
195/65R15 91 V C B 71
195/55R15 85 H C A 71
195/55R15 85 V C A 71
195/65R15 91 H C B 71
195/55R15 85 V C B 71
195/55R15 89 V XL C A 72
195/55R15 89 V XL C A 72
185/65R15 92 V XL B A 71
195/55R15 85 H C A 71
195/55R15 85 V C B 71
195/65R15 91 V C B 71
195/65R15 91 V C B 71
195/65R15 91 H C B 71
195/55R15 85 V C B 71
195/55R15 85 V C C 71
16 pouce
205/60R16 92 H B B 66
205/55R16 91 V C A 71
205/55R16 91 H C B 71
205/55R16 94 W XL C A 72
215/60R16 95 V C A 69
205/55R16 91 W B A 70
205/55R16 91 H C B 71
205/55R16 91 V C A 71
205/55R16 94 V XL C A 72
205/55R16 94 W XL C A 72
205/60R16 96 V XL C A 72
205/60R16 96 W XL C A 72
205/60R16 92 V B B 70
205/55R16 91 W C B 71
205/55R16 91 H C B 71
205/55R16 91 V C A 71
215/60R16 99 H XL C A 72
215/60R16 99 H XL C A 72
215/60R16 99 V XL C A 72
205/60R16 92 H C A 71
205/60R16 96 H XL C A 72
205/60R16 92 V C A 71
205/60R16 92 H B A 70
205/55R16 94 H XL A B 71
205/60R16 96 H XL A A 67
205/60R16 92 H A B 71
205/55R16 94 H XL C A 72
205/60R16 92 H B A 70
205/60R16 92 V A B 71
17 pouce
215/55R17 94 V C A 69
225/45R17 94 W XL C A 72
225/50R17 98 W XL C A 72
205/50R17 93 W XL C B 72
215/45R17 91 W XL C B 72
215/55R17 94 W C B 71
225/45R17 94 W XL C A 72
225/50R17 98 W XL C A 72
225/45R17 94 V XL C A 72
225/50R17 98 V XL C A 72
215/45R17 91 W XL C B 72
215/45R17 91 V XL C A 72
225/50R17 94 W C A 71
225/50R17 94 W C A 71
225/45R17 91 Y C A 71
215/55R17 94 V B B 71
215/55R17 94 V A B 69
215/55R17 94 V A B 69
225/60R17 99 V C B 71
225/45R17 91 W C B 71
215/45R17 91 V XL B B 71
215/55R17 94 V A B 69
215/45R17 91 V XL B B 71
215/55R17 94 V C C 71
205/50R17 93 V XL C C 72
225/60R17 99 V C A 71
205/50R17 93 V XL C B 72
215/55R17 98 W XL C B 72
215/55R17 94 W C B 71
205/50R17 89 V C A 71
205/50R17 93 W XL C B 72
215/45R17 87 V C B 70
18 pouce
245/40R18 97 Y XL C A 72
225/40R18 92 W XL C A 72
245/45R18 96 W B B 71
245/45R18 96 W C B 71
225/40R18 92 W XL C C 72
245/45R18 100 W XL C A 72
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Questions et réponses pour le Hankook Ventus Prime 3 K125

Poser une question
June 19, 2016

Ces pneus (en 195/55 R16) seraient-ils un bon remplacement pour les Continental Premium Contact 2 SSR runflats qui équipaient ma MINI Cooper Clubman ? Je préférerais des pneus non runflats. Merci

Le Hankook Ventus Prime3 est un pneu très bien noté et serait un bon remplacement pour les Continental runflat d'origine. Vous devriez constater un confort amélioré, une consommation de carburant réduite, une meilleure adhérence sur sol mouillé et moins de bruit, mais assurez-vous d'avoir un plan pour faire face à un pneu dégonflé car vous n'aurez pas de roue de secours.
October 7, 2016

J'habite en Grèce et je possède une Kia Cee'd (2007). Je vais remplacer les pneus de 3,5 ans (Goodyear Efficient Grip Performance) mais je ne sais pas lesquels sont les meilleurs pour ma voiture ; les Hankook Ventus Prime 3 ou les Michelin CrossClimate ? Je sais que les Michelin sont plus chers mais j'aimerais me sentir en sécurité dans toutes les conditions de route. Les Hankook assurent-ils ma sécurité de conduite en cas de chute de neige soudaine ? Merci.

Seuls les pneus Michelin CrossClimate sont efficaces sur la neige et la glace. Les pneus Goodyear et Hankook sont tous deux des pneus été et, par conséquent, ils ne sont pas très performants sur la neige et la glace.
December 25, 2018

J'ai un Cayman 2.9 et je cherche à utiliser une configuration carrée de 245/40/18. Ces pneus seraient-ils un bon choix pour la piste et la route sur une voiture de 265 ch, ou recommanderiez-vous un autre pneu comme le PS4 ? De plus, recommanderiez-vous une configuration carrée aussi basse sur la voiture, car la configuration standard pour un Cayman 18" est de 235/40/18 à l'avant et de 265/40/18 à l'arrière.

Malheureusement, je n'ai pas utilisé le Prime3 sur piste, et je ne sais rien sur le changement de taille des pneus sur un Cayman ! Vous pouvez peut-être consulter un club de propriétaires en ligne pour voir si d'autres ont effectué ce changement.
August 24, 2019

J'ai maintenant 4 pneus Michelin primacy 3 sur mon Opel/Vauxhall Astra K 1.0. Que me conseillez-vous pour un changement en 1 paire : Ventus prime 3 d'Efficient Grip Performance ? Ou peut-être un s1 evo 3 ou un Eagle F1 assymetric 5 paire ? Je vais commencer par changer 1 paire car le profil de l'autre paire est toujours bon. Merci

Le Ventus Prime 3 et l'Efficient Grip Performance s'associent plus naturellement au Primacy 3, mais si vous souhaitez passer à un pneu plus sportif, c'est possible à condition de le faire par paires.
October 5, 2019

Si vous pouviez choisir entre le Hankook Ventus Prime 3 ou le Goodyear Efficient Grip Performance, que choisiriez-vous pour une conduite dynamique (mais pas rapide) ?

Je crains de ne pas avoir conduit les deux à la suite, donc je tire dans le noir. Certains des tests sur le site devraient commenter la maniabilité subjective de chaque pneu.
April 7, 2023

Quel serait le meilleur choix pour ma berline compacte Mitsubishi Lancer, le Hankook Ventus Prime 3 ou le Kumho Ecsta PS31 ? Je recherche un pneu confortable, peu bruyant et avec une bonne distance de freinage.

Le Hankook est un pneu de tourisme (confort) et le Kumho est un modèle haute performance, donc si le confort et le bruit sont une priorité, j'opterais pour le Hankook.
March 7, 2025

Bonjour, quel serait le meilleur remplacement pour les Continental sur mon Opel Agila Design 2009 ? Le garage m'a proposé des Hankook Ventus Prime 3, des Kumho ES31 Ecowing ou des pneus Laufenn. Je dois remplacer les quatre pneus. Et est-ce important de choisir celui que je choisis pour la roue de secours ? Je roule sur autoroute et sur voies rapides. Le Ventus coûte plus ou moins le même prix que les Continental d'origine. Je voulais vraiment un pneu milieu de gamme. Merci.

Hankook est la meilleure de ces trois options, même si je vous conseille de comparer les prix si vous n'obtenez pas ce que vous voulez.
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YouTube Rapport d'essais

Résumé de l'évaluation

Basé sur 101 avis des utilisateurs

Les conducteurs apprécient généralement le Hankook Ventus Prime 3 K125 pour son excellente adhérence et son freinage sur sol sec, son confort de conduite et son rapport qualité-prix avantageux. Nombreux sont ceux qui font état d'une bonne stabilité et d'un faible niveau sonore à l'état neuf, plusieurs soulignant une durée de vie respectable. Parmi les inconvénients courants, on note une adhérence et une résistance à l'aquaplanage moindres avec l'usure du pneu ou en cas de fortes pluies, ainsi qu'un bruit de roulement qui tend à augmenter avec le temps ; certains trouvent également les flancs et la direction trop souples pour une conduite sportive. Globalement, l'avis est très positif pour une utilisation routière quotidienne, avec quelques réserves concernant la conduite sportive sous la pluie et le bruit à long terme.

Points forts
  • Excellente adhérence et freinage sur sol sec
  • Conduite confortable
  • Bon rapport qualité-prix
  • Silencieux à l'état neuf
  • Maniabilité stable et prévisible
  • Durée de vie correcte pour de nombreux conducteurs
Domaines à améliorer
  • Adhérence sur sol mouillé et résistance à l'aquaplanage réduites
  • Surtout avec l'usure 
  • Augmentation du bruit au fil des kilomètres 
  • Flancs souples/direction moins sportive 
  • Usure variable de la bande de roulement ; certains utilisateurs signalent une usure plus rapide

Top 3 Hankook Ventus Prime 3 K125 Rapports d'essais

Note de 79% au volant d'une Toyota Auris (205/55 R16) sur mostly country roads pendant 5,000 average kilomètres
D'un excellent rapport qualité-prix, ces pneus abordables sont très performants sur route sèche et acceptables sur route mouillée. Le bruit est acceptable.
Poser une question | Utile 939
April 15, 2025
Note de 76% au volant d'une Toyota 2011 Corolla Altis (205/55 R16) sur mostly motorways pendant 12,000 spirited kilomètres
mieux que prévu, surtout à un prix raisonnable. J'ai déjà conduit avec un jeu de Dunlop Enasave EC300+ du propriétaire précédent pendant environ 12 000 miles bruyants et glissants, j'ai frappé le TWI, je suis immédiatement passé à un jeu de ceux-ci et la différence est le jour et la nuit. Je rachèterai certainement.

plus :
(+) relativement bon marché pour un pneu haut de gamme (idr 995k/pc contre 1200k/pc pour dunlop enasave)
(+) une adhérence sèche incroyable pour le prix
(+) étonnamment silencieux

minus:
(-) vous devrez peut-être vérifier la pression de vos pneus plus souvent, surtout si vous vivez dans une région où les routes sont terribles
(-) ils développent facilement des crevasses/renflements autour du flanc
(-) l'adhérence sur sol mouillé est correcte, mais pourrait être meilleure
Poser une question | Utile 1044
February 12, 2025
Note de 63% au volant d'une Honda Accord (195/60 R15) sur mostly motorways pendant 0 average kilomètres
Ces pneus sont extrêmement durs et le confort n'est pas très bon même lorsqu'ils sont neufs. La conduite est sûre sur route sèche et mouillée.
Poser une question | Utile 1005
February 11, 2025
Avez-vous roulé sur le Hankook Ventus Prime 3 K125 pneu ?

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Latest Hankook Ventus Prime 3 K125 Rapports d'essais

Note de 83% au volant d'une Renault Megane (185/60 R15) sur a combination of roads pendant 20,000 average kilomètres
Excellents pneus d'été :
\r\n
Rapport qualité/prix exceptionnel lors de l'achat en 2021
Excellente sur route sèche : bonne adhérence latérale, distance de freinage courte
- Bon équilibre confort/maniabilité : bonne sensation de conduite, comportement prévisible, bonne tenue de route sur routes accidentées et autoroutes.
Durée de vie correcte : 32 000 km
\r\n- Bonne adhérence sur chaussée mouillée : bonne adhérence latérale à l’état neuf, risque d’aquaplanage en dessous de 3 mm de profondeur de sculpture, mauvaise adhérence sur chaussée froide et humide autour de 3 à 5 °C, moment où l’on passe généralement aux pneus hiver.
Silencieuse au début, elle est devenue un peu bruyante après un an et 6 000 km.
Elles supportent assez bien la chaleur ; on peut parcourir 15 à 20 km sur circuit avant que la tenue de route ne se dégrade. Même à chaud, la tenue de route reste sûre et redevient normale une fois le moteur refroidi. Il est impossible de les faire surchauffer sur route ouverte.
Hankook Ventus Prime 3 K125 image Hankook Ventus Prime 3 K125 additional image
Poser une question | Utile 172
December 25, 2025
Note de 69% au volant d'une SEAT Arona (205/55 R17) sur mostly motorways pendant 33 average kilomètres
Si vous dites qu'il est suffisant pour un usage moyen, je ne suis ni trop optimiste ni trop pessimiste : mon utilisation se situe précisément dans la moyenne. Ce pneu vous impressionnera. Je l'ai utilisé pendant 2 ans et 8 mois, soit 33 000 km, et les fissures sur les flancs sont excessives. Sa durée de vie est courte. L'excellent freinage sur sol sec, initialement performant, devient moyen. Après une légère usure, la tenue de route est idéale et l'adhérence reste bonne. Le recommanderais-je ? Oui, sans hésiter. Mais pour ceux qui ne se soucient pas de la durée de vie du pneu, pour qui l'usure rapide et les fissures sur les flancs ne sont pas un problème et qui changent constamment de pneus, je le recommande. En revanche, il ne convient pas à ceux qui recherchent un pneu performant et durable, car ses performances et sa durée de vie se dégradent rapidement.
Poser une question | Utile 204
November 25, 2025
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Note de 73% au volant d'une Mitsubishi Lancer Ralliart Sportback (225/40 R18) sur a combination of roads pendant 28,000 average kilomètres
300 RM en 2022 pour une pièce, c'est un bon rapport qualité-prix, mais à seulement 35 000 km, elle présente des fissures sur les parois latérales, peut-être un manque d'essence pendant longtemps ou un mauvais amortisseur à l'avant
Poser une question | Utile 992
January 30, 2025
Note de 78% au volant d'une Volkswagen Polo 1.4 TDI (185/60 R15) sur mostly motorways pendant 1,000 average kilomètres
Premières impressions : très bonne adhérence sur sol sec ! Relativement silencieux et confortable.
Il coûtait 70 EUR pour 185 60 R15 - le meilleur rapport prix/performance global.
Fabriqué en Hongrie.
Hankook Ventus Prime 3 K125 image
Poser une question | Utile 947
January 21, 2025
Note de 83% au volant d'une Hyundai Tucson (215/65 R17) sur mostly country roads pendant 34,000 average kilomètres
Je les ai utilisés pendant deux étés en Suède, j'ai parcouru environ 55 000 km et ils ont encore une bande de roulement utile. Aucun des pneus n'est inférieur à 4,5 mm. Ce sont plus des pneus confortables que sportifs, mais ils adhèrent bien et ne m'ont jamais laissé tomber jusqu'ici
Poser une question | Utile 1038
October 19, 2024
Note de 96% au volant d'une Volkswagen Caddy (205/60 R16) sur a combination of roads pendant 27,961 average kilomètres
Ces pneus étaient livrés avec la voiture, vraiment bien. Bon confort, faible niveau de bruit.
Je les ai achetés parce qu'ils contenaient un produit d'étanchéité qui serait efficace contre les crevaisons, mais cette année, nous n'avons pas eu de clous ni de vis, donc nous n'avons jamais pu essayer s'ils tenaient.
On se sent en sécurité les jours de pluie, alors que les bandes de roulement s'usent au fur et à mesure que l'on réduit la vitesse sur les routes mouillées.

Pendant la moitié de la durée de vie des pneus, nous les avons permutés.

Nous pourrions probablement les garder allumés pendant 12427 miles de plus, mais le temps plus froid arrive !
Poser une question | Utile 960
October 5, 2024
Note de 74% au volant d'une Ford Fiesta (195/50 R15) sur a combination of roads pendant 10,000 spirited kilomètres
Bon sur route sèche, ok sur route mouillée si vous conduisez calmement, pas de problème, si vous conduisez de manière plus sportive ça s'usera vite. Distances de freinage par temps sec, très bonnes par temps normal, ok.
Poser une question | Utile 993
September 2, 2024
Note de 83% au volant d'une Hyundai Tucson (215/65 R17) sur a combination of roads pendant 218,000 average kilomètres
Je trouve ces pneus très confortables, c'est pourquoi je les ai achetés. Je conduis 200 km pour me rendre au travail, cinq jours par semaine et je n'ai rien trouvé de mal jusqu'à présent. J'ai parcouru environ 35 000 km depuis que j'ai acheté cet ensemble et il n'a pratiquement pas été porté et ils n'ont jamais été déçus.
Poser une question | Utile 992
May 15, 2024
Note de 81% au volant d'une Volkswagen Polo 6R 1.6 Tdi Bluemotion (195/55 R15) sur a combination of roads pendant 10,000 spirited kilomètres
Installé sur ma Polo depuis plus d'un an maintenant. L'adhérence sur route sèche est exceptionnelle, bien plus que celle à laquelle j'étais habitué avec mon ancien Goodyear efficace grip perf. même quand ils étaient neufs. La voiture est plantée et stable dans les virages et dans les sollicitations agressives du volant. Le freinage sur sol sec est également très bon. J'ai poussé ces pneus à fond sur des routes de montagne sinueuses et je peux vous dire qu'ils sont très performants.

Sous la pluie, ils se comportent bien et sans surprise. Aucun aquaplaning constaté mais conduisez toujours en toute sécurité lorsqu'il est mouillé.

L'usure semble un peu importante, ils semblent avoir 75% de durée de vie restante après un an et 15 000 km. C'était prévisible compte tenu de la bonne adhérence sur sol sec. Vous en perdez, vous en gagnez.

J'achèterais à nouveau pour le prix et les performances mais j'espère que le nouveau motif sera disponible à ma taille lorsque je les changerai.
Hankook Ventus Prime 3 K125 image
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April 9, 2024
Note de 96% au volant d'une Volkswagen Passat B5.5 1.9 TDi 130bhp highline (205/55 R16) sur mostly town pendant 10,000 average kilomètres
L'un des meilleurs pneus que j'ai conduits. Très bonne maniabilité et adhérence sur toutes surfaces. Le freinage avec ces pneus est exceptionnel. Je les conduis depuis 3 saisons et ils l'ont toujours.
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November 4, 2023
Note de 87% au volant d'une Mazda CX 3 (215/55 R18) sur a combination of roads pendant 22,000 spirited kilomètres
J'ai acheté un ensemble avant sur ma Mazda CX-3 il y a environ 2 ans, j'ai parcouru 22 000 miles et toujours sur 3,5 mm et je ne ressent aucune différence de qualité. Conduit sur un mélange d'autoroutes. Routes de campagne et de ville. J'achèterais certainement à nouveau car c'était seulement 35 £ par pneu de plus que les budgets et a duré deux fois plus longtemps
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August 22, 2023
Note de 88% au volant d'une Hyundai Tucson (215/65 R17) sur mostly country roads pendant 3,500 average kilomètres
J'ai parcouru environ 5000 km avec eux jusqu'à présent et j'aime la façon dont il se comporte et le niveau de confort. C'est un pneu plutôt tendre, peut-être qu'avoir un large flanc renforce cette sensation, mais ça donne une sensation de contrôle qui me convient bien
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July 31, 2023