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Bridgestone Blizzak WS80 Voir la galerie (1)
185-245/45-65 R15-18 21 tailles 2014 Classé pour l'hiver

Bridgestone Blizzak WS80

Le Bridgestone Blizzak WS80 est un pneu Tourisme Premium Hiver conçu pour convenir à Voiture de tourismes.

Adhérence sur le sec
70%
Adhérence sur le mouillé
75%
Ressenti de la route
60%
Progressivité
63%
Usure
78%
Confort
80%
A acheter à nouveau
95%
4 Rapports d'essais
80% Moyenne
100,033 kilomètres parcourus
Tous les tests

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Bridgestone Blizzak WS80

Size Fuel Wet Noise
15 pouce
185/65 R15 92 T XL E E 71
195/65 R15 95 T XL E E 72
16 pouce
215/60 R16 99 T XL E E 72
205/60 R16 96 T XL E E 72
205/55 R16 94 T XL E E 72
17 pouce
215/55 R17 98 T XL E E 72
225/50 R17 98 H XL E E 72
225/45 R17 94 H XL E E 72
225/60 R17 99 H E E 72
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Questions et réponses pour le Bridgestone Blizzak WS80

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Top 3 Bridgestone Blizzak WS80 Rapports d'essais

Note de 76% au volant d'une SEAT Ibiza 1.0 TSI 115 (195/65 R15) sur a combination of roads pendant 20,000 average kilomètres
Je les ai montés après WS70.
Même retour d'expérience, même confort, même sécurité - adhérents, adhérents, adhérents sur la neige fondante, la neige, nous étions également heureux sur la glace.
Silencieux, mais moelleux sur sol mouillé.
A duré 9 ans sur les mêmes jantes, mais sur des voitures différentes avec un très faible kilométrage.
Vendu avec encore ~4-5 mm restant.
Poser une question | Utile 943
April 11, 2025
Note de 74% au volant d'une Subaru Forester 2.5i (225/60 R17) sur mostly country roads pendant 33 average kilomètres
Les meilleurs pneus d'hiver que j'ai utilisés à ce jour. Utilisé pendant trois hivers pour parcourir le nord des États-Unis (33 000 milles au total), sur une Subaru SJ Forester (2018). Pendant cette période, il n'y a jamais eu de situation où le véhicule n'a pas été en mesure de gravir une colline glacée ou de traverser de la neige épaisse. La voiture a été enterrée dans la neige profonde, au-delà du sous-châssis, et a toujours rampé jusqu'à la sortie avec peu de drame. L'usure de la bande de roulement a été très uniforme, et après 33 000 milles, la profondeur de la bande de roulement est d'environ 6/32 (celles-ci ont été tournées tous les 4 000 milles, avec une pression religieusement maintenue à la spécification du fabricant de 30 psi à l'avant/29 à l'arrière. Visiblement plus bruyant que l'OEM toutes saisons pneu, comme prévu.Très petite pénalité pour la consommation de carburant, ~5%.
November 9, 2021
Note de 93% au volant d'une Toyota Scion XD (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 50,000 average kilomètres
Extrêmement satisfait. L'avoir sur mes deux Scion XD. Je ne peux pas décrire à quel point ils étaient bons sur les collines enneigées du Connecticut. Les voitures étaient coincées à droite et à gauche, mais j'y allais. Même après un arrêt complet, monter dans la tempête de neige. Dans le Scion XD, pour l'amour de Dieu !! Même chose sur route mouillée - très bien. Je ne peux pas en dire beaucoup sur la "maniabilité", le "retour sur la route" ou le "confort" - pour pouvoir en dire quelque chose, il faut être un spécialiste. Au moment où je peux dire quelque chose, j'oublie généralement comment c'était sur les "autres" pneus. Alors je vais me taire là-dessus. Mais si vous devez conduire dans la neige, ce sont, jusqu'à présent, les meilleurs que j'aie jamais eus. Et j'ai parcouru ces 50 000 milles sans prendre la peine de les décoller pour un été. Conduit toute l'année. Ils ont duré, genre, quatre ans. Je ne m'en souviens même pas avec certitude.
October 3, 2021
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Latest Bridgestone Blizzak WS80 Rapports d'essais

Note de 83% au volant d'une Honda CRV (235/65 R17) sur mostly town pendant 30,000 average kilomètres
Très bon pneu
September 17, 2019