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Bridgestone Ecopia EP001S

Le Bridgestone Ecopia EP001S est un pneu Tourisme Premium Ete conçu pour convenir à Voiture de tourismes.

7.0
Note des avis sur les pneus D'après les avis des utilisateurs
Limited Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
82%
Adhérence sur le mouillé
82%
Ressenti de la route
74%
Progressivité
80%
Usure
50%
Confort
84%
A acheter à nouveau
36%
5 Rapports d'essais
70% Moyenne
67,996 kilomètres parcourus
Bridgestone Ecopia EP001S

Bridgestone Ecopia EP001S

Summer Premium
BÊTA
7 / 10
D'après les avis des utilisateurs · Limited Confiance · Mis à jour 30 Jan 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 0
Publications : 0
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 5
Note moyenne : 69.7%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 2.11
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de 1e tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tous les tests

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Bridgestone Ecopia EP001S

Size Fuel Wet Noise
15 pouce
185/65 R15 88 H A B 69
185/65 R15 92 V XL B A 70
185/65 R15 92 V XL B A 70
185/65 R15 92 V XL A A 69
185/65 R15 92 V XL A A 69
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Latest Bridgestone Ecopia EP001S Rapports d'essais

Note de 67% au volant d'une Peugeot bipper (185/65 R15) sur a combination of roads pendant 7,500 average kilomètres
CE PNEU EST UN PNEU À FLANCS RENFORCÉS UTILISÉ SUR UNE PETITE FOURGONNETTE PEUGEOT BIPPER
La camionnette a déjà eu plusieurs jeux de pneus haut de gamme de Pirrelli, Goodyear, Michelin, etc.
Les Bridgestone Ecopias duraient deux fois moins longtemps que les concurrents et s'usaient de manière inégale.
Remarque : ils sont commercialisés comme des pneus de route pour une utilisation générale. L'adhérence est excellente mais l'usure est horrible et inégale 7,5 k et BALD.
Je n'achèterais plus
Poser une question | Utile 208
September 20, 2025
Note de 39% au volant d'une Toyota Yaris Mk4 Hybrid 1.5 (XP210, M15A FXE) (185/65 R15) sur a combination of roads pendant 21,700 spirited kilomètres
35K de kilomètres sur Yaris 2021 Hybride. Un mot : Catastrophe. Dès le premier jour, les pneus ont glissé dans toutes les conditions météorologiques. Je ne peux pas comprendre les notes des critiques que je vois des autres commentateurs. C'est tellement mauvais que je me méfie Je les ai changés pour un pneu "juste bon" (même pas proche des meilleurs) de cette catégorie (Goodyear Efficientgrip Compact) et la différence est évidente dès le premier virage. Je ne les recommanderais pas
August 23, 2022
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!